Online

Pašreiz BMWPower skatās 116 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E60/E61 (2003-2010)

Tēma: Par un ap 5er E60

AutorsZiņojums
diesel
24. Apr 2013, 16:52 #3641

Kopš: 31. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6147

Braucu ar: JG 9

Hidromufta visdīzākais. Ja Ir vai ir bijis čipots normāla parādība ar laiku

23 Apr 2013, 23:28:38 RoDeO rakstīja:
Jautajums par automata karbu e60 3.0d,

sajuta tada ka kads iesistu pa sajugu kad ir stiepiena piemeram 3 vai 4 (roba) vai ari tada sajuta ka ar ravienu iedod papildus jaudu, tas gadas tad kad apdzene un tur lai ieskrietos no ~ 100- 140 km/h

vai ta ir ierasta kaite? un kas vainiigs, pa pilsetu braucot netrauce un sledzas ideali.
Offline
CP17
24. Apr 2013, 17:05 #3642

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:

ir ir hidro mufte, biju tur/darīju TO
Offline
LG
24. Apr 2013, 17:10 #3643

Kopš: 15. Mar 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: E53/E70

Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
Offline
zzips
24. Apr 2013, 17:18 #3644

Kopš: 20. Feb 2004

Ziņojumi: 28219

Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju


24 Apr 2013, 17:05:42 CP17 rakstīja:
ir ir hidro mufte, biju tur/darīju TO


Par cik TAS nāk? 600?

[ Šo ziņu laboja zzips, 24 Apr 2013, 17:18:27 ]



-----------------
*Keep going..... It will all make sense soon
Offline
diesel
24. Apr 2013, 17:21 #3645

Kopš: 31. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6147

Braucu ar: JG 9


24 Apr 2013, 17:04:54 adolfs rakstīja:
vecu auto parādiba vienkārši

Es savam 7er pie 54 tkm jau "aprāvu", 3 g. gan bija jau vecs, tas gan
Offline
diesel
24. Apr 2013, 17:23 #3646

Kopš: 31. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 6147

Braucu ar: JG 9

Tas pats, gan jau, hidromufte var jau būt ka gaisa mērītājs drusku gļuko, bet ,maz ticams.


24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
Offline
Red_Devil
24. Apr 2013, 17:28 #3647

Kopš: 14. Sep 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 414

Braucu ar: E91 LCI


24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/


Noteikti hidrotransformators, ved uz RECRO, lai paskatās, katrā ziņā pilns remonts ap 350Ls, ja aizved pašu bunduli tad 120Ls!
Offline
LG
24. Apr 2013, 17:37 #3648

Kopš: 15. Mar 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: E53/E70


24 Apr 2013, 17:28:38 Red_Devil rakstīja:

24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/


Noteikti hidrotransformators, ved uz RECRO, lai paskatās, katrā ziņā pilns remonts ap 350Ls, ja aizved pašu bunduli tad 120Ls!


thnx sensonā kaut ko par 700 minēja
Offline
Kaross
24. Apr 2013, 17:42 #3649

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4551

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2

Nu bet ko Tu domā.
Defektācija 100ls
Ceļš līdz Recro no 100ls.
Noņemšana 100ls
remonts Recro 120ls
Uzlikšana 100ls
Speciālista tests ar jauno muftu - 100ls
šādi tādi sīkumi vēl 80ls.

Ko Tu domā Sensons par velti tos 700ls paņem.. Viss maksā.

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
delfins01
24. Apr 2013, 18:00 #3650

Kopš: 13. Feb 2011

No: Ventspils

Ziņojumi: 801

Braucu ar:

Nesen zvanīju uz Recro 450ls jauna, ja restaurē, tad 120ls, tev jāatdod sava, bet dod pretī no cita e60!

[ Šo ziņu laboja delfins01, 24 Apr 2013, 18:00:52 ]

Offline
protams
24. Apr 2013, 18:26 #3651

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6235

Braucu ar: NS7

Var sākt ar eļļas un filtra maiņu (manam palīdzēja). Čota neticu, ka piķis tiek paņemts par tiešām maināmu muftu. Filtra caurlaidība mazinās ar gadiem, līdz ar ko spiediena starpība kas rada paldošos rpm.
Nu ja eļļa mella kā zeme tad gan 99% muftai kirdik

[ Šo ziņu laboja protams, 24 Apr 2013, 18:28:47 ]



-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
Red_Devil
24. Apr 2013, 18:37 #3652

Kopš: 14. Sep 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 414

Braucu ar: E91 LCI


24 Apr 2013, 18:26:52 protams rakstīja:
Var sākt ar eļļas un filtra maiņu (manam palīdzēja). Čota neticu, ka piķis tiek paņemts par tiešām maināmu muftu. Filtra caurlaidība mazinās ar gadiem, līdz ar ko spiediena starpība kas rada paldošos rpm.
Nu ja eļļa mella kā zeme tad gan 99% muftai kirdik


Itkā jā, no pieredzes nezinu, bet ir speciālisti, kas saka, ka mainot eļļu kārbā, ja kāds process ir sācies, tad eļļas maiņa to tikai paātrina un ātrāk pienāk gals!
Nerunāju konkrēti par mufti, bet kopumā kārbu!

[ Šo ziņu laboja Red_Devil, 24 Apr 2013, 18:38:20 ]

Offline
protams
24. Apr 2013, 21:57 #3653

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6235

Braucu ar: NS7

Patiesībā grūti piekrist tādiem "špečukiem" (cerams maldos), bet kas tur ir tāds kas saņemot jaunu eļļu varētu noklāties ātrāk?
Tiešām neesmu nekāds kārbu specs bet cik saprotu tur ir, mufta, ..tronic (smadzenes), sajūgs, sūknis?, eļļa un filtrs, kas vēl, gredzenu kaudze?
Sliktākajā gadījumā noklājas mufta vēl sliktākā tas tronics vai sajūgs.
Domāju viss pa tām daļām ir labojams.
Palabojiet, ja kas nav tā..

[ Šo ziņu laboja protams, 25 Apr 2013, 14:57:17 ]



-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
ozo
24. Apr 2013, 22:14 #3654

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 19101

Braucu ar: Braucu ar

Vai E60 ir kārbas eļļas maiņas intervāls? Vai tad neskaitās long life?
Vienmēr ir licies, ka eļļas maiņa kārbā ir ceļa uz Recro sākums.
Offline
m8
24. Apr 2013, 22:21 #3655

Kopš: 21. Jun 2012

Ziņojumi: 264

Braucu ar: e60


24 Apr 2013, 22:14:49 ozo rakstīja:
Vai E60 ir kārbas eļļas maiņas intervāls? Vai tad neskaitās long life?
Vienmēr ir licies, ka eļļas maiņa kārbā ir ceļa uz Recro sākums.


ja nemaldos 200t/km

Ja maldos,palabojat!

Offline
Red_Devil
25. Apr 2013, 13:49 #3656

Kopš: 14. Sep 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 414

Braucu ar: E91 LCI


24 Apr 2013, 22:21:52 m8 rakstīja:

24 Apr 2013, 22:14:49 ozo rakstīja:
Vai E60 ir kārbas eļļas maiņas intervāls? Vai tad neskaitās long life?
Vienmēr ir licies, ka eļļas maiņa kārbā ir ceļa uz Recro sākums.


ja nemaldos 200t/km

Ja maldos,palabojat!




Dīlers teiks, ka eļļa nav jāmaina, tā ir paredzēta visam kārbas mūžam!
Bet tā jau rekomendē pēc 150t/km, ik pa 50t/km mainīt! Bet ja skatās, ka cits 50t/km gadā nobrauc katru gadu mainīt, eļļu ar visu vāku, lai filtru nomainītu, tad izdevīgāk ir pagaidīt līdz noklājas un lai saliek visu jaunu!
Offline
protams
25. Apr 2013, 14:56 #3657

Kopš: 11. Nov 2005

Ziņojumi: 6235

Braucu ar: NS7

Es arī ticēju, ka ir tāds LIfeTime līdz sāka peldēt apgrieziei kruīzā.Nobraukums 158 kkm.Mainīju filtru un eļļu.120 rubļu

[ Šo ziņu laboja protams, 25 Apr 2013, 15:08:15 ]



-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Offline
dainiiz
25. Apr 2013, 16:26 #3658

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm


24 Apr 2013, 17:28:38 Red_Devil rakstīja:

24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/


Noteikti hidrotransformators, ved uz RECRO, lai paskatās, katrā ziņā pilns remonts ap 350Ls, ja aizved pašu bunduli tad 120Ls!



Nu nav jau jeegas taisiit tikai muftu, ellja jaamaina peec muftas remonta kaa arii filtrs jaamaina.

Muftes remonts ja pats nonem120
Ellja- ap 50 moska bik vairaak
Filtrs - tikai zf, leetos liikos ja var dabuut nav jeegas- pie diilera ap 100 ls, pamekleejot var dabuut leetaak.

Takaa grozies kaa gribi taa pat sanaaks ap tiem 300-350 ls, jo kaadam kaarba jaanem nost un jaaliek virsuu, taatad jaamaksaa, ja vien protams darbu nedari pats un saskruuvee visu pats
Offline
zzips
25. Apr 2013, 16:29 #3659

Kopš: 20. Feb 2004

Ziņojumi: 28219

Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju

Kur to eļļu mainīt? Cēsis? Raap?

-----------------
*Keep going..... It will all make sense soon
Offline
dainiiz
25. Apr 2013, 16:31 #3660

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm


25 Apr 2013, 16:29:46 zzips rakstīja:
Kur to eļļu mainīt? Cēsis? Raap?


Palielam jau var pats, galvenais zinaat principu kaa mainiit,
Cik jaalej, liidz cik jaasilda, cik atkal jaalej utt. Ja to visu ieveero tad jau var pats samainiit.

P.s protams ceesiis buutu oke, jo pie viniem arii tad diagnostiku var sabiiduut, un kas ir pluss, tas ka viniem labas cenas gan ellaam gan filtriem

[ Šo ziņu laboja dainiiz, 25 Apr 2013, 16:36:16 ]

Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo