| Autors | Ziņojums |
diesel  | | 24. Apr 2013, 16:52 |
#3641
|
|
 Kopš: 31. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6147
Braucu ar: JG 9
| Hidromufta visdīzākais. Ja Ir vai ir bijis čipots normāla parādība ar laiku
23 Apr 2013, 23:28:38 RoDeO rakstīja:
Jautajums par automata karbu e60 3.0d,
sajuta tada ka kads iesistu pa sajugu kad ir stiepiena piemeram 3 vai 4 (roba) vai ari tada sajuta ka ar ravienu iedod papildus jaudu, tas gadas tad kad apdzene un tur lai ieskrietos no ~ 100- 140 km/h
vai ta ir ierasta kaite? un kas vainiigs, pa pilsetu braucot netrauce un sledzas ideali.
|
Offline | |
|
CP17  | | 24. Apr 2013, 17:05 |
#3642
|
|
 Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| ir ir hidro mufte, biju tur/darīju TO  |
Offline | |
|
| LG | | 24. Apr 2013, 17:10 |
#3643
|
|
 Kopš: 15. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3210
Braucu ar: E53/E70
| Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/ |
Offline | |
|
zzips  | | 24. Apr 2013, 17:18 |
#3644
|
|
 Kopš: 20. Feb 2004
Ziņojumi: 28219
Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju
|
24 Apr 2013, 17:05:42 CP17 rakstīja:
ir ir hidro mufte, biju tur/darīju TO 
Par cik TAS nāk? 600? [ Šo ziņu laboja zzips, 24 Apr 2013, 17:18:27 ]
----------------- *Keep going..... It will all make sense soon |
Offline | |
|
diesel  | | 24. Apr 2013, 17:21 |
#3645
|
|
 Kopš: 31. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6147
Braucu ar: JG 9
|
24 Apr 2013, 17:04:54 adolfs rakstīja:
vecu auto parādiba vienkārši 
Es savam 7er pie 54 tkm jau "aprāvu", 3 g. gan bija jau vecs, tas gan  |
Offline | |
|
diesel  | | 24. Apr 2013, 17:23 |
#3646
|
|
 Kopš: 31. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6147
Braucu ar: JG 9
| Tas pats, gan jau, hidromufte var jau būt ka gaisa mērītājs drusku gļuko, bet ,maz ticams.
24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
|
Offline | |
|
| Red_Devil | | 24. Apr 2013, 17:28 |
#3647
|
|
 Kopš: 14. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 414
Braucu ar: E91 LCI
|
24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
Noteikti hidrotransformators, ved uz RECRO, lai paskatās, katrā ziņā pilns remonts ap 350Ls, ja aizved pašu bunduli tad 120Ls! |
Offline | |
|
| LG | | 24. Apr 2013, 17:37 |
#3648
|
|
 Kopš: 15. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3210
Braucu ar: E53/E70
|
24 Apr 2013, 17:28:38 Red_Devil rakstīja:
24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
Noteikti hidrotransformators, ved uz RECRO, lai paskatās, katrā ziņā pilns remonts ap 350Ls, ja aizved pašu bunduli tad 120Ls!
thnx sensonā kaut ko par 700 minēja  |
Offline | |
|
|
|
Kaross  | | 24. Apr 2013, 17:42 |
#3649
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Nu bet ko Tu domā.
Defektācija 100ls
Ceļš līdz Recro no 100ls.
Noņemšana 100ls
remonts Recro 120ls
Uzlikšana 100ls
Speciālista tests ar jauno muftu - 100ls
šādi tādi sīkumi vēl 80ls.
Ko Tu domā Sensons par velti tos 700ls paņem.. Viss maksā.
----------------- Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
Offline | |
|
| delfins01 | | 24. Apr 2013, 18:00 |
#3650
|
|
 Kopš: 13. Feb 2011
No: Ventspils
Ziņojumi: 801
Braucu ar:
| Nesen zvanīju uz Recro 450ls jauna, ja restaurē, tad 120ls, tev jāatdod sava, bet dod pretī no cita e60!  [ Šo ziņu laboja delfins01, 24 Apr 2013, 18:00:52 ] |
Offline | |
|
protams  | | 24. Apr 2013, 18:26 |
#3651
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6235
Braucu ar: NS7
| Var sākt ar eļļas un filtra maiņu (manam palīdzēja). Čota neticu, ka piķis tiek paņemts par tiešām maināmu muftu. Filtra caurlaidība mazinās ar gadiem, līdz ar ko spiediena starpība kas rada paldošos rpm.
Nu ja eļļa mella kā zeme tad gan 99% muftai kirdik [ Šo ziņu laboja protams, 24 Apr 2013, 18:28:47 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
Offline | |
|
| Red_Devil | | 24. Apr 2013, 18:37 |
#3652
|
|
 Kopš: 14. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 414
Braucu ar: E91 LCI
|
24 Apr 2013, 18:26:52 protams rakstīja:
Var sākt ar eļļas un filtra maiņu (manam palīdzēja). Čota neticu, ka piķis tiek paņemts par tiešām maināmu muftu. Filtra caurlaidība mazinās ar gadiem, līdz ar ko spiediena starpība kas rada paldošos rpm.
Nu ja eļļa mella kā zeme tad gan 99% muftai kirdik
Itkā jā, no pieredzes nezinu, bet ir speciālisti, kas saka, ka mainot eļļu kārbā, ja kāds process ir sācies, tad eļļas maiņa to tikai paātrina un ātrāk pienāk gals!
Nerunāju konkrēti par mufti, bet kopumā kārbu![ Šo ziņu laboja Red_Devil, 24 Apr 2013, 18:38:20 ] |
Offline | |
|
protams  | | 24. Apr 2013, 21:57 |
#3653
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6235
Braucu ar: NS7
| Patiesībā grūti piekrist tādiem "špečukiem" (cerams maldos), bet kas tur ir tāds kas saņemot jaunu eļļu varētu noklāties ātrāk?
Tiešām neesmu nekāds kārbu specs bet cik saprotu tur ir, mufta, ..tronic (smadzenes), sajūgs, sūknis?, eļļa un filtrs, kas vēl, gredzenu kaudze?
Sliktākajā gadījumā noklājas mufta vēl sliktākā tas tronics vai sajūgs.
Domāju viss pa tām daļām ir labojams.
Palabojiet, ja kas nav tā..  [ Šo ziņu laboja protams, 25 Apr 2013, 14:57:17 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
Offline | |
|
ozo  | | 24. Apr 2013, 22:14 |
#3654
|
|
 Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 19101
Braucu ar: Braucu ar
| Vai E60 ir kārbas eļļas maiņas intervāls? Vai tad neskaitās long life?
Vienmēr ir licies, ka eļļas maiņa kārbā ir ceļa uz Recro sākums. |
Offline | |
|
| m8 | | 24. Apr 2013, 22:21 |
#3655
|
|
 Kopš: 21. Jun 2012
Ziņojumi: 264
Braucu ar: e60
|
24 Apr 2013, 22:14:49 ozo rakstīja:
Vai E60 ir kārbas eļļas maiņas intervāls? Vai tad neskaitās long life?
Vienmēr ir licies, ka eļļas maiņa kārbā ir ceļa uz Recro sākums.
ja nemaldos 200t/km
Ja maldos,palabojat!
|
Offline | |
|
| Red_Devil | | 25. Apr 2013, 13:49 |
#3656
|
|
 Kopš: 14. Sep 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 414
Braucu ar: E91 LCI
|
24 Apr 2013, 22:21:52 m8 rakstīja:
24 Apr 2013, 22:14:49 ozo rakstīja:
Vai E60 ir kārbas eļļas maiņas intervāls? Vai tad neskaitās long life?
Vienmēr ir licies, ka eļļas maiņa kārbā ir ceļa uz Recro sākums.
ja nemaldos 200t/km
Ja maldos,palabojat!
Dīlers teiks, ka eļļa nav jāmaina, tā ir paredzēta visam kārbas mūžam!
Bet tā jau rekomendē pēc 150t/km, ik pa 50t/km mainīt! Bet ja skatās, ka cits 50t/km gadā nobrauc katru gadu mainīt, eļļu ar visu vāku, lai filtru nomainītu, tad izdevīgāk ir pagaidīt līdz noklājas un lai saliek visu jaunu!  |
Offline | |
|
|
|
protams  | | 25. Apr 2013, 14:56 |
#3657
|
|
 Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6235
Braucu ar: NS7
| Es arī ticēju, ka ir tāds LIfeTime līdz sāka peldēt apgrieziei kruīzā.Nobraukums 158 kkm.Mainīju filtru un eļļu.120 rubļu  [ Šo ziņu laboja protams, 25 Apr 2013, 15:08:15 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! |
Offline | |
|
| dainiiz | | 25. Apr 2013, 16:26 |
#3658
|
|
 Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
|
24 Apr 2013, 17:28:38 Red_Devil rakstīja:
24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
Noteikti hidrotransformators, ved uz RECRO, lai paskatās, katrā ziņā pilns remonts ap 350Ls, ja aizved pašu bunduli tad 120Ls!
Nu nav jau jeegas taisiit tikai muftu, ellja jaamaina peec muftas remonta kaa arii filtrs jaamaina.
Muftes remonts ja pats nonem120
Ellja- ap 50 moska bik vairaak
Filtrs - tikai zf, leetos liikos ja var dabuut nav jeegas- pie diilera ap 100 ls, pamekleejot var dabuut leetaak.
Takaa grozies kaa gribi taa pat sanaaks ap tiem 300-350 ls, jo kaadam kaarba jaanem nost un jaaliek virsuu, taatad jaamaksaa, ja vien protams darbu nedari pats un saskruuvee visu pats |
Offline | |
|
zzips  | | 25. Apr 2013, 16:29 |
#3659
|
|
 Kopš: 20. Feb 2004
Ziņojumi: 28219
Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju
| Kur to eļļu mainīt? Cēsis? Raap?
----------------- *Keep going..... It will all make sense soon |
Offline | |
|
| dainiiz | | 25. Apr 2013, 16:31 |
#3660
|
|
 Kopš: 18. Jun 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5244
Braucu ar: 125mm
|
25 Apr 2013, 16:29:46 zzips rakstīja:
Kur to eļļu mainīt? Cēsis? Raap?
Palielam jau var pats, galvenais zinaat principu kaa mainiit,
Cik jaalej, liidz cik jaasilda, cik atkal jaalej utt. Ja to visu ieveero tad jau var pats samainiit.
P.s protams ceesiis buutu oke, jo pie viniem arii tad diagnostiku var sabiiduut, un kas ir pluss, tas ka viniem labas cenas gan ellaam gan filtriem[ Šo ziņu laboja dainiiz, 25 Apr 2013, 16:36:16 ] |
Offline | |
|