sajuta tada ka kads iesistu pa sajugu kad ir stiepiena piemeram 3 vai 4 (roba) vai ari tada sajuta ka ar ravienu iedod papildus jaudu, tas gadas tad kad apdzene un tur lai ieskrietos no ~ 100- 140 km/h
vai ta ir ierasta kaite? un kas vainiigs, pa pilsetu braucot netrauce un sledzas ideali.
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
Tas pats, gan jau, hidromufte var jau būt ka gaisa mērītājs drusku gļuko, bet ,maz ticams.
24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
Noteikti hidrotransformators, ved uz RECRO, lai paskatās, katrā ziņā pilns remonts ap 350Ls, ja aizved pašu bunduli tad 120Ls!
24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
Noteikti hidrotransformators, ved uz RECRO, lai paskatās, katrā ziņā pilns remonts ap 350Ls, ja aizved pašu bunduli tad 120Ls!
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Nu bet ko Tu domā.
Defektācija 100ls
Ceļš līdz Recro no 100ls.
Noņemšana 100ls
remonts Recro 120ls
Uzlikšana 100ls
Speciālista tests ar jauno muftu - 100ls
šādi tādi sīkumi vēl 80ls.
Ko Tu domā Sensons par velti tos 700ls paņem.. Viss maksā.
Var sākt ar eļļas un filtra maiņu (manam palīdzēja). Čota neticu, ka piķis tiek paņemts par tiešām maināmu muftu. Filtra caurlaidība mazinās ar gadiem, līdz ar ko spiediena starpība kas rada paldošos rpm.
Nu ja eļļa mella kā zeme tad gan 99% muftai kirdik
[ Šo ziņu laboja protams, 24 Apr 2013, 18:28:47 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
24 Apr 2013, 18:26:52 protams rakstīja:
Var sākt ar eļļas un filtra maiņu (manam palīdzēja). Čota neticu, ka piķis tiek paņemts par tiešām maināmu muftu. Filtra caurlaidība mazinās ar gadiem, līdz ar ko spiediena starpība kas rada paldošos rpm.
Nu ja eļļa mella kā zeme tad gan 99% muftai kirdik
Itkā jā, no pieredzes nezinu, bet ir speciālisti, kas saka, ka mainot eļļu kārbā, ja kāds process ir sācies, tad eļļas maiņa to tikai paātrina un ātrāk pienāk gals!
Nerunāju konkrēti par mufti, bet kopumā kārbu!
[ Šo ziņu laboja Red_Devil, 24 Apr 2013, 18:38:20 ]
Patiesībā grūti piekrist tādiem "špečukiem" (cerams maldos), bet kas tur ir tāds kas saņemot jaunu eļļu varētu noklāties ātrāk?
Tiešām neesmu nekāds kārbu specs bet cik saprotu tur ir, mufta, ..tronic (smadzenes), sajūgs, sūknis?, eļļa un filtrs, kas vēl, gredzenu kaudze?
Sliktākajā gadījumā noklājas mufta vēl sliktākā tas tronics vai sajūgs.
Domāju viss pa tām daļām ir labojams.
Palabojiet, ja kas nav tā..
[ Šo ziņu laboja protams, 25 Apr 2013, 14:57:17 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
24 Apr 2013, 22:14:49 ozo rakstīja:
Vai E60 ir kārbas eļļas maiņas intervāls? Vai tad neskaitās long life?
Vienmēr ir licies, ka eļļas maiņa kārbā ir ceļa uz Recro sākums.
24 Apr 2013, 22:14:49 ozo rakstīja:
Vai E60 ir kārbas eļļas maiņas intervāls? Vai tad neskaitās long life?
Vienmēr ir licies, ka eļļas maiņa kārbā ir ceļa uz Recro sākums.
ja nemaldos 200t/km
Ja maldos,palabojat!
Dīlers teiks, ka eļļa nav jāmaina, tā ir paredzēta visam kārbas mūžam!
Bet tā jau rekomendē pēc 150t/km, ik pa 50t/km mainīt! Bet ja skatās, ka cits 50t/km gadā nobrauc katru gadu mainīt, eļļu ar visu vāku, lai filtru nomainītu, tad izdevīgāk ir pagaidīt līdz noklājas un lai saliek visu jaunu!
24 Apr 2013, 17:10:46 LG rakstīja:
Jautajums e60 530 xd, raustas apgriezieni braucot, piemeram braucu uz kruiza uz taisnas vietas masina ripo labi bet tahometrs skraida no 2000-2300 apriezieniem, itka fiziski to nejuti stipri bet kad ieraugi kaitina :/
Noteikti hidrotransformators, ved uz RECRO, lai paskatās, katrā ziņā pilns remonts ap 350Ls, ja aizved pašu bunduli tad 120Ls!
Nu nav jau jeegas taisiit tikai muftu, ellja jaamaina peec muftas remonta kaa arii filtrs jaamaina.
Muftes remonts ja pats nonem120
Ellja- ap 50 moska bik vairaak
Filtrs - tikai zf, leetos liikos ja var dabuut nav jeegas- pie diilera ap 100 ls, pamekleejot var dabuut leetaak.
Takaa grozies kaa gribi taa pat sanaaks ap tiem 300-350 ls, jo kaadam kaarba jaanem nost un jaaliek virsuu, taatad jaamaksaa, ja vien protams darbu nedari pats un saskruuvee visu pats
25 Apr 2013, 16:29:46 zzips rakstīja:
Kur to eļļu mainīt? Cēsis? Raap?
Palielam jau var pats, galvenais zinaat principu kaa mainiit,
Cik jaalej, liidz cik jaasilda, cik atkal jaalej utt. Ja to visu ieveero tad jau var pats samainiit.
P.s protams ceesiis buutu oke, jo pie viniem arii tad diagnostiku var sabiiduut, un kas ir pluss, tas ka viniem labas cenas gan ellaam gan filtriem
Offline
sensonā kaut ko par 700 minēja 
