29 Jul 2013, 12:08:24 Provento rakstīja:
Pērku auto izolācijas materiālu, jānopako durvis, bagāžnieks. Ar cenām pm
Incar.lv vai pie lietotaaja Schwins.
Tauta ir meegjinaajusi arii pa leeto:
depo/k-rauta utt., ir nopeerkamas bituma lentas, straadaat esto gruutaak, bet leetaak sanaakot.
HVZ kaa ar price/peroformance, un domaajams lielaa karstumaa vareetu saakt smirdeet.
Schwin, neatceries cik sveera Auma autinjam prieksheejaas durvis (Vaidavas pasaakumaa) ?
Atceros, ka bija peleekas un drausmiigi smagas, ka laikam bija probleema ar engjeem.
PS., atcereejos, Tu tajaa pasaakumaa ieradies ar Civiku un ne pie stuures. Izbojaaji ar savaam Db izdariibaam man DM101 audio klausiishanos testu
29 Jul 2013, 13:02:06 Eino rakstīja:
Es zinu atšķirību starp viņiem. Gribēju tikai zināt, kuru no abiem viņš sauc par sūdu.
Aktiivais ir ar IEBUUVEETU pastuuzi.
Pasiivs ir bez iebuuveeta stuuzja.
Par aktiivu subu es neuzskatu, ja stuuzis pieskruuveets no aarpuses.
Ja stuuzis iebuuveets no kastes iekshas, tad parasti speeciigi melo par jaudaam un citiem parametriem.
Pasiivajam subim probleemu gadiijumaa var mainiit AMPu, pameegjinaat citu utt., aktiivajam buus jaanjem rokaa instrumenti.
Aktiivajiem subiem (stuuzis pieskruuveets pie kastes, pofig no iekshas vai aaras), meedz gadiities probleemas deelj vibraacijaam.
Pasiivajiem subiem var stuuzi nobaazt kautkur pataalaak, lai vietu neaiznjem.
Labaak nopirkt normaalu pasiivo subi + normaalu ampu. Ja ir veelme, tad var pieskruuveet amp pie sub korpusa un teikt, ka ir aktiivais.
Vadu daudzums pievelkams kaa vienam, taa otram minimums 5gb (audio, baroshana un remote).
29 Jul 2013, 13:02:06 Eino rakstīja:
Es zinu atšķirību starp viņiem. Gribēju tikai zināt, kuru no abiem viņš sauc par sūdu.
Aktiivais ir ar IEBUUVEETU pastuuzi.
Pasiivs ir bez iebuuveeta stuuzja.
Par aktiivu subu es neuzskatu, ja stuuzis pieskruuveets no aarpuses.
Ja stuuzis iebuuveets no kastes iekshas, tad parasti speeciigi melo par jaudaam un citiem parametriem.
Pasiivajam subim probleemu gadiijumaa var mainiit AMPu, pameegjinaat citu utt., aktiivajam buus jaanjem rokaa instrumenti.
Aktiivajiem subiem (stuuzis pieskruuveets pie kastes, pofig no iekshas vai aaras), meedz gadiities probleemas deelj vibraacijaam.
Pasiivajiem subiem var stuuzi nobaazt kautkur pataalaak, lai vietu neaiznjem.
Labaak nopirkt normaalu pasiivo subi + normaalu ampu. Ja ir veelme, tad var pieskruuveet amp pie sub korpusa un teikt, ka ir aktiivais.
Vadu daudzums pievelkams kaa vienam, taa otram minimums 5gb (audio, baroshana un remote).
pasīvais ar pieksrūvētu ampu pārtop par aktīvo 99% aktīvo ir sūdi, parasti tiem ir ap 100-150w, kaut gan lielie uzraksti uz korpusa kliedz par 1kW
Nav ista vieta sadam postam,bet tomer-varbut kads var iedot kontaktus,kur var salabot BMW E53 OEM Mp3 CD-Changer. Problema tada ka sis pec diska beigam nemaina uz nakamo. Starta,kad skane redz visus diskus,bet velak pabeidz atskanot izveleto un viss. Tik vien paliek ka uz displeja CDC 0-. Tad nakas restartet,bet dazreiz pat tas nepalidz.
[ Šo ziņu laboja Black_Bug, 05 Aug 2013, 20:18:33 ]
Offline
Vai otrādi? 
