Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 121 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E60/E61 (2003-2010)

Tēma: Par un ap 5er E60

AutorsZiņojums
dainiiz
08. Apr 2013, 14:10 #3581

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm


08 Apr 2013, 14:05:09 6500 rakstīja:

08 Apr 2013, 12:29:03 CP17 rakstīja:
Pa Lv pilsētām braucot ar bmw nekas tur neattīrīsies, ja vien katru dienu nebrauksi Daugavpils-Kolka


aizbrauciet ekskursija uz Vilnu...tur no Paneveziem lidz Vilnai ir baanis...ieliec kruiza 140-150km/h un brauc 130km...nekur nav jabremze...



a vinam kaut kaada pasaizdedzinaasanaas funkcija nav? nu ar kompi domaaju/ regeneraacija?

neskaitot plusa vadu uz masu aizdegsanos.
Offline
Martiii
08. Apr 2013, 14:14 #3582

Kopš: 09. Jun 2003

Ziņojumi: 1111

Braucu ar: F11

Vai arī uz Liepāju/Ventspili ar 4 robu!
Offline
CP17
08. Apr 2013, 14:16 #3583

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


08 Apr 2013, 14:10:22 dainiiz rakstīja:

08 Apr 2013, 14:05:09 6500 rakstīja:

08 Apr 2013, 12:29:03 CP17 rakstīja:
Pa Lv pilsētām braucot ar bmw nekas tur neattīrīsies, ja vien katru dienu nebrauksi Daugavpils-Kolka


aizbrauciet ekskursija uz Vilnu...tur no Paneveziem lidz Vilnai ir baanis...ieliec kruiza 140-150km/h un brauc 130km...nekur nav jabremze...



a vinam kaut kaada pasaizdedzinaasanaas funkcija nav? nu ar kompi domaaju/ regeneraacija?

neskaitot plusa vadu uz masu aizdegsanos.

Ir spec proga, kuru caur pc aktivizē un drasē pa jūrmaleni ar liesu degmaisījumu dažādos ātrumos, tādejādi dedzinot/tīrot to DPF.
Offline
Fandulis
08. Apr 2013, 14:22 #3584

Kopš: 29. Nov 2004

Ziņojumi: 13893

Braucu ar: sipisnīku pi vuškom

Tā proga slēdzas tikai tādā gadījumā, ja DPF nav aizdirsies tik tālu, ka neizlec spiediena kļūda pirms reģenerācijas, tad jātīra manuāli. Ja spiediens normā un visi termostati labi, degvielas pietiekoši, tad virs 60km/h un aptuveni 30min., lai viss sakarst un sāk dedzināt. Man pateicoties dīlerim ir aizdirsies nejēgā.

ps. ar ūdeni mazgāt nedrīkst

[ Šo ziņu laboja Fandulis, 08 Apr 2013, 14:26:57 ]

Offline
Murphy
08. Apr 2013, 15:18 #3585

Kopš: 28. Nov 2003

No: Sigulda

Ziņojumi: 8516

Braucu ar: Arteon SB R line, F39 M sport


08 Apr 2013, 12:29:03 CP17 rakstīja:
Pa Lv pilsētām braucot ar bmw nekas tur neattīrīsies, ja vien katru dienu nebrauksi Daugavpils-Kolka


man vienreiz slēdzās arī Rīgā

Sākumā nevarēju saprast, kas tā par interesantu deguma smaku aizmugurē, bet tad pagooglējot sapratu ka reģenerācija.

km daudzums servisā gan nepalielinājās
Offline
///Meija
08. Apr 2013, 15:22 #3586

Kopš: 08. Jan 2013

No: Jelgava

Ziņojumi: 1038

Braucu ar:

Man ar uzmeta to DPF kļūdu, bet iekš MENU tā pat kā CP17 rāda ka Particle Filter OK, tik remaining distance nevis 200`000, kā CP17, bet 100`000, un ņemot vērā, ka katru dienu sanāk gasēt Jelgava-Rīga-Jelgava pieklājīgos ātrumos, varu apgalvot ka pats tas sūds man neattīrīsies ne pie 160, ne citiem ātrumiem. Čo delatj? Kas notiek, ja to filtru netīra, neurbj, bet vnk ignorē un neaiztiek? Aizdir**s tik tālu, ka kaut kas sāk manāmi errorēt?
Offline
CP17
08. Apr 2013, 15:22 #3587

Kopš: 17. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 17

Braucu ar:


08 Apr 2013, 15:18:27 Murphy rakstīja:

08 Apr 2013, 12:29:03 CP17 rakstīja:
Pa Lv pilsētām braucot ar bmw nekas tur neattīrīsies, ja vien katru dienu nebrauksi Daugavpils-Kolka


man vienreiz slēdzās arī Rīgā

Sākumā nevarēju saprast, kas tā par interesantu deguma smaku aizmugurē, bet tad pagooglējot sapratu ka reģenerācija.

km daudzums servisā gan nepalielinājās

Jā man arī vienreiz ieslēdzās un turēja aborotus, smirdēja bet tajās 10mit minūtēs tur reāli sakrātie mēsli pa 8toņiem gadiem nekas neizģenerējās... vajag stiept pa bāni...
Offline
AV
08. Apr 2013, 15:32 #3588

Kopš: 14. May 2002

Ziņojumi: 17410

Braucu ar: 500


08 Apr 2013, 15:22:29 meija rakstīja:
katru dienu sanāk gasēt Jelgava-Rīga-Jelgava pieklājīgos ātrumos, varu apgalvot ka pats tas sūds man neattīrīsies ne pie 160, ne citiem ātrumiem. Čo delatj?

Kads braucu pie INC uz jelgavu/mezciemu uz chiposanu, vins pectam diagnostika redzeja, ka 2km atpakal bija notikusi attirisanas. Tatad tava marsruta procesam ir janotiek Betnu tipiska e60 problema esot izbeidzies temperaturas (?) datchiks, kaa rezultata sistema nemaz nemegina veikt attirisanos. Konkreta datchika izbeigsanas lietotajam neesot redzama, tik diagnostecejot.
Offline
6500
08. Apr 2013, 15:53 #3589

Kopš: 19. Feb 2007

Ziņojumi: 15715

Braucu ar:

sonedel ir iespeja sava ipasuma iegadaties CIC komplektu uz E60...

uzreiz pieejams CCC prieks E60


ja kadam interese Navigacijas kompekti CCC,CIC vai kadi bloki E60,F10...PM




-----------------
www.hgkracing.com
Offline
cementits
08. Apr 2013, 16:49 #3590

Kopš: 24. Oct 2006

Ziņojumi: 230

Braucu ar: E61 530D


08 Apr 2013, 14:16:58 CP17 rakstīja:

08 Apr 2013, 14:10:22 dainiiz rakstīja:

08 Apr 2013, 14:05:09 6500 rakstīja:

08 Apr 2013, 12:29:03 CP17 rakstīja:
Pa Lv pilsētām braucot ar bmw nekas tur neattīrīsies, ja vien katru dienu nebrauksi Daugavpils-Kolka


aizbrauciet ekskursija uz Vilnu...tur no Paneveziem lidz Vilnai ir baanis...ieliec kruiza 140-150km/h un brauc 130km...nekur nav jabremze...



a vinam kaut kaada pasaizdedzinaasanaas funkcija nav? nu ar kompi domaaju/ regeneraacija?

neskaitot plusa vadu uz masu aizdegsanos.

Ir spec proga, kuru caur pc aktivizē un drasē pa jūrmaleni ar liesu degmaisījumu dažādos ātrumos, tādejādi dedzinot/tīrot to DPF.


Kad man šī problēma parādījās bij tieši jābrauc uz Viļņu.Salasījos kad vaig apgriezienus utt. Tad nu ar pa minēto bāni ar stiepu. Bet kā Jūs domājat līdzēja? Ņefiga tur nekas nelīdzēja tai mašinai tak pie 150km ir relatīvi mazi apgriezieni un motors nedabū tik un tā uzsilt līdz vajadzīgai temperatūrai ja termostats beigts. Ja termostati veseli un bākā degviela ir tad pie 70km viss jau tur notiek. Man tāds Ūldis-29117123(mārupē) šo problēmu diagnosticēja un tai pašā dienā ar sataisīja.
Offline
cementits
08. Apr 2013, 16:54 #3591

Kopš: 24. Oct 2006

Ziņojumi: 230

Braucu ar: E61 530D


08 Apr 2013, 12:23:14 KASELS rakstīja:
Ja braucot automātiski filtrs attīrās, tad kompī atkal tas lietošanas ilgums km palielinās?
k.

Manam nepalielinājās. Ar problēmu bij 200 000 un bez problēmas ar 200 000
Offline
dainiiz
08. Apr 2013, 18:03 #3592

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm


08 Apr 2013, 16:54:34 cementits rakstīja:

08 Apr 2013, 12:23:14 KASELS rakstīja:
Ja braucot automātiski filtrs attīrās, tad kompī atkal tas lietošanas ilgums km palielinās?
k.

Manam nepalielinājās. Ar problēmu bij 200 000 un bez problēmas ar 200 000


Man jau liekas ka ja saakas ar viniem probleemas tad jaagriez aaraa un chiposana.
Offline
icy
08. Apr 2013, 18:14 #3593

Kopš: 19. Sep 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 474

Braucu ar: E61 530d


08 Apr 2013, 15:22:29 meija rakstīja:
Man ar uzmeta to DPF kļūdu, bet iekš MENU tā pat kā CP17 rāda ka Particle Filter OK, tik remaining distance nevis 200`000, kā CP17, bet 100`000, un ņemot vērā, ka katru dienu sanāk gasēt Jelgava-Rīga-Jelgava pieklājīgos ātrumos, varu apgalvot ka pats tas sūds man neattīrīsies ne pie 160, ne citiem ātrumiem. Čo delatj? Kas notiek, ja to filtru netīra, neurbj, bet vnk ignorē un neaiztiek? Aizdir**s tik tālu, ka kaut kas sāk manāmi errorēt?


Tad tu esi tas trakais kas viilee pa visaam joslaam un regulaari iesleedz luksaforu olaines krustaa ?
Offline
Kaross
08. Apr 2013, 19:48 #3594

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4551

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2


08 Apr 2013, 14:16:58 CP17 rakstīja:

Ir spec proga, kuru caur pc aktivizē un drasē pa jūrmaleni ar liesu degmaisījumu dažādos ātrumos, tādejādi dedzinot/tīrot to DPF.


ni, ni, ni!

Degmaisījums nevienā brīdī nav liess, vismaz ne tādā izpausmē kā Tu domā.
Tieši pretēji. Reģenerācijai vadības bloks iesmidzina papildus degvielu jau, kad virzulis ir pēc augstākā maiņas punkta. līdz ar to degviela daļēji sāk degt kolektorā. Kolektorā temperatūra ceļās virs 550C un notiek reģenerācija - filtra dedzināšana.
Tāpat tas notiek ikdienā tikai ne pie tik drastiskiem ātrumiem/apgriezieniem.
Līdz ar to ar garantiju var teikt, ka atslēdzot elektroniski filtru patēriņš samazinās.
Nekāda spec proga arī nebūs. standarta BMW dianostikas iekārta.

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
Kaross
08. Apr 2013, 19:50 #3595

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4551

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2


08 Apr 2013, 15:32:54 AV rakstīja:

08 Apr 2013, 15:22:29 meija rakstīja:
katru dienu sanāk gasēt Jelgava-Rīga-Jelgava pieklājīgos ātrumos, varu apgalvot ka pats tas sūds man neattīrīsies ne pie 160, ne citiem ātrumiem. Čo delatj?

Kads braucu pie INC uz jelgavu/mezciemu uz chiposanu, vins pectam diagnostika redzeja, ka 2km atpakal bija notikusi attirisanas. Tatad tava marsruta procesam ir janotiek Betnu tipiska e60 problema esot izbeidzies temperaturas (?) datchiks, kaa rezultata sistema nemaz nemegina veikt attirisanos. Konkreta datchika izbeigsanas lietotajam neesot redzama, tik diagnostecejot.



+1
temperatūras sensors ir domāts, lai veiktu monitoringu - pārbaudītu cik uzkarsis ir filtrs un vai vispār notiek reģenerācija. Kā arī, lai vadības bloks nepārforsētu ar degvielu un galu galā neaizdedzinātu automašīnu.
Beigts sensors - reģenerācija nenotiek vai notiek ļoti saudzīgā režīmā, kas aizaugušu filtru vairs neglābj.

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
cementits
08. Apr 2013, 20:02 #3596

Kopš: 24. Oct 2006

Ziņojumi: 230

Braucu ar: E61 530D

Ja nu tomēr te kāds izdomā griezt ārā tad atcerieties kad to filtru pēc tam nododot ar var ~100Ls dabūt Cik zinu
Offline
///Meija
09. Apr 2013, 08:54 #3597

Kopš: 08. Jan 2013

No: Jelgava

Ziņojumi: 1038

Braucu ar:


08 Apr 2013, 18:14:24 icy rakstīja:

08 Apr 2013, 15:22:29 meija rakstīja:
Man ar uzmeta to DPF kļūdu, bet iekš MENU tā pat kā CP17 rāda ka Particle Filter OK, tik remaining distance nevis 200`000, kā CP17, bet 100`000, un ņemot vērā, ka katru dienu sanāk gasēt Jelgava-Rīga-Jelgava pieklājīgos ātrumos, varu apgalvot ka pats tas sūds man neattīrīsies ne pie 160, ne citiem ātrumiem. Čo delatj? Kas notiek, ja to filtru netīra, neurbj, bet vnk ignorē un neaiztiek? Aizdir**s tik tālu, ka kaut kas sāk manāmi errorēt?


Tad tu esi tas trakais kas viilee pa visaam joslaam un regulaari iesleedz luksaforu olaines krustaa ?


Nē, tā ir vieta kur max ir 75km/h Pēdējā laikā jau cilvēki ir iemācījušies uzmest aci spidometram un sarkano neviens vairs tikpat kā neslēdz
Offline
dainiiz
09. Apr 2013, 08:57 #3598

Kopš: 18. Jun 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5244

Braucu ar: 125mm


08 Apr 2013, 20:02:39 cementits rakstīja:
Ja nu tomēr te kāds izdomā griezt ārā tad atcerieties kad to filtru pēc tam nododot ar var ~100Ls dabūt Cik zinu


Vairaak
Offline
spridis
09. Apr 2013, 12:10 #3599

Kopš: 01. Aug 2007

Ziņojumi: 602

Braucu ar:

Manis paša pieredze ar DPF no sērijas "ja stāstītu, neticētu".

Iepirku auto pie 200km, tad DPF kompī vienkārši nometa uz jauniem 200km. Nedaudz pāri 300km parādījās problēma, ka pie 3tk apgriezieniem vienkārši pazūd jauda - sāc apdzīšanas manevru, un pie 100-110km/h + pedālis grīdā notika "nekas".

Pirmā doma, protams - griezt, čipot utml. Bet pirms tam vēl nolēmu pakļaut sevi "topshop" reklāmai - Wessā ir kaut kāda ķīmija (11 ls), kas uz bāku jāielej. Bez tam nomainīju arī abus termostatus.
Pirmo bāku nobraukāju, censdamies turēt apgriezienus pie 2tk. Un faktiski bākas beigās problēma pazuda. Sajūtu nostiprināšanai ielēju to pašu ķīmiju vēlreiz. Jaudas problēmu vairs nav.

Man jau principā vienalga, kas palīdzēja - termostati vai ķīmija vai abi kopā, bet pagaidām DPF izravēšanas plāns atliekas.

Offline
plakanais
09. Apr 2013, 12:26 #3600

Kopš: 02. Jul 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 25816

Braucu ar: Individual


09 Apr 2013, 08:57:31 dainiiz rakstīja:

08 Apr 2013, 20:02:39 cementits rakstīja:
Ja nu tomēr te kāds izdomā griezt ārā tad atcerieties kad to filtru pēc tam nododot ar var ~100Ls dabūt Cik zinu


Vairaak


muļķības, tas nav metāliskais katalizators, partikulnieks sastāv no kaut kāda keramiska materiāla līdzīga šamatam, par viņiem pat 5 kapeikas nedod
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo