Līnijas Rīga-Ērgļi (posmā Saurieši-Ērgļi slēgta 2009. gadā) un Madona-Lubāna (slēgta 1990. gadā) arī bija daļas no plānotās līnijas Rīga-Kārsava. Okupācijas un karš neļāva īstenot šo ieceri. Tagad vispār ir palicis tikai mazs gabals līdz Sauriešiem, kas tiek izmantots tikai kravām. Plānots, ka šo līniju izmantos Rail Baltica ievadam Rīgā.
14 Feb 2016, 16:19:38 91 rakstīja:
Ir jau tagad vēl līdzīgi tilti - sen slēgtajās dzelzceļa līnijās uz Ērgļiem, uz Rūjienu, utt. Sliedes sen jau aizvāktas, bet tilti stāv.
Arī ar ofic zīmēm--> Tilts uz nekurieni vai par šo vietējā pašvaldība pieduras?
Esmu braucis no Virķēniem uz Mazsalacu ar vilcienu tālajā 92. vai 93.gadā atceros,ka sencis mosim iedeva ierīt,lai paspētu uz pārbrauktuvi aizbraukt palūrēt vilcienu un vagonus paskaitīt
14 Feb 2016, 16:19:38 91 rakstīja:
Ir jau tagad vēl līdzīgi tilti - sen slēgtajās dzelzceļa līnijās uz Ērgļiem, uz Rūjienu, utt. Sliedes sen jau aizvāktas, bet tilti stāv.
Šitādi brutāli "nekuriene-tilts-nekuriene", gan citur nav manīti. Rūjiena,Mazsalaca, Aloja, Limbaži šādu variantu nav. Tur viss ir novākts un palikuši betona kluči, izņemot Mazsalacas tiltu pār Salacu ko izmanto gājēji. Ā, Limbažos pār ceļu vēl vietējie nez kāpēc nav paspējuši nopūst nesošo metāla konstrukciju kuras abi gali ieiet krūmos. Tur fūristi būtu laimīgi, ja kāds beidzot to konstrukciju aizstieptu svarā.
14 Feb 2016, 16:19:38 91 rakstīja:
Ir jau tagad vēl līdzīgi tilti - sen slēgtajās dzelzceļa līnijās uz Ērgļiem, uz Rūjienu, utt. Sliedes sen jau aizvāktas, bet tilti stāv.
Arī ar ofic zīmēm--> Tilts uz nekurieni vai par šo vietējā pašvaldība pieduras?
Tādas zīmes citur es neesmu redzējis, tikai uz P121
14 Feb 2016, 16:01:12 CP17 rakstīja:
Kāds tur bija tas stāsts par šito tiltu lauka vidū? Edit: plānotais dzelzceļš Tukums-Kūldīga ap 1940g, sāka būvēt laikam no vidus un kkas nesagāja, posms stāv vēl tagad lauka vidū, diezgan jancīgs skats 2016 gadā
Maziņš viņš nav
Interesants fakts - Tiltu uzcēla divos gados un cēla trīs cilvēki, viens meistars un divi viņa palīgi. Gribētu redzēt cik ilgi tādu celtu mūsdienās
14 Feb 2016, 19:05:40 91 rakstīja:
Valmierā vēl ir agrākā šaursliežu dzelceļa Ainaži-Smiltene tilts pār Gauju. Tagad tas ir gājēju tilts.
Nu tad turpinam. Tadi tilti ir vel. Pari salacai pie merniekiempirms 3-4 gadiem vel restaureja un saveda kartiba jo brqucot pari deli jau luza ieksa). Mazie tilti musu puse ir vel 2 palikusi, 1 blakus miesta. 2 nojaukti, treknajos gabarita..
14 Feb 2016, 19:05:40 91 rakstīja:
Valmierā vēl ir agrākā šaursliežu dzelceļa Ainaži-Smiltene tilts pār Gauju. Tagad tas ir gājēju tilts.
Nu tad turpinam. Tadi tilti ir vel. Pari salacai pie merniekiempirms 3-4 gadiem vel restaureja un saveda kartiba jo brqucot pari deli jau luza ieksa). Mazie tilti musu puse ir vel 2 palikusi, 1 blakus miesta. 2 nojaukti, treknajos gabarita..
14 Feb 2016, 19:05:40 91 rakstīja:
Valmierā vēl ir agrākā šaursliežu dzelceļa Ainaži-Smiltene tilts pār Gauju. Tagad tas ir gājēju tilts.
Nu tad turpinam. Tadi tilti ir vel. Pari salacai pie merniekiempirms 3-4 gadiem vel restaureja un saveda kartiba jo brqucot pari deli jau luza ieksa). Mazie tilti musu puse ir vel 2 palikusi, 1 blakus miesta. 2 nojaukti, treknajos gabarita..
Ā, pareizi. Pa to esmu pār braucis.
Tagad tur vairs kombainu nevar pardzit kad margas salika.. pec remonta vai pirms?
14 Feb 2016, 16:19:38 91 rakstīja:
Ir jau tagad vēl līdzīgi tilti - sen slēgtajās dzelzceļa līnijās uz Ērgļiem, uz Rūjienu, utt. Sliedes sen jau aizvāktas, bet tilti stāv.
Arī ar ofic zīmēm--> Tilts uz nekurieni vai par šo vietējā pašvaldība pieduras?
Tādas zīmes citur es neesmu redzējis, tikai uz P121
Google sniedz šadu info.
''2008.gadā tilts uz nekurieni iekļauts Eiropas kultūras mantojuma sarakstā "Neparastais kultūras mantojums".''
Offline
vai par šo vietējā pašvaldība pieduras?
atceros,ka sencis mosim iedeva ierīt,lai paspētu uz pārbrauktuvi aizbraukt palūrēt vilcienu un vagonus paskaitīt
un kkas nesagāja, posms stāv vēl tagad lauka vidū, diezgan jancīgs skats 2016 gadā 
Gribētu redzēt cik ilgi tādu celtu mūsdienās 
