| Autors | Ziņojums |
|---|
AV  | | 08. Apr 2013, 10:38 |
#3561
|
|
 Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
| Nu, pag jaunakiem gadiem tacu nevar griezt ara, jo tad nevares ieziet TA? Vai ne taa?  |
 Offline | |
|
Kaross  | | 08. Apr 2013, 10:39 |
#3562
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| +1 Tieši tādā veidā veidojas melna pakaļa. Jo kvēpi bez elektroniskas filtra atslēgšanas būs vēl vairāk, nekā atslēdzot un vispār izdauzot to korķi ārā.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| Kaross | | 08. Apr 2013, 10:41 |
#3563
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
08 Apr 2013, 10:38:43 AV rakstīja:
Nu, pag jaunakiem gadiem tacu nevar griezt ara, jo tad nevares ieziet TA? Vai ne taa?
Atkal kārtējie stereotipi vai drīzāk mīti.
Par kuriem jaunajiem iet runa. BMW vispār zem 2006.gada viņus neuzstāda.
Izlasi.
http://www.kaross-chip.lv/lv/pakalpojumi/dpf-fap-filtri
TA NEVAR pārbaudīt konkrētās atgāzes vai izmešu daudzumu, kuras samazina DPF filtrs. Nav nemaz tādas aparatūras.
Man ir svarīgāka ir reputācija, nevis nokāst naudu līdz TA un pēc tam pa pusi Rīgas dzirdēt atsauksmes. Ja filtru atslēdz pareizi pārprogrammējot, tad problēmu NAV.[ Šo ziņu laboja Kaross, 08 Apr 2013, 10:44:00 ]
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| Driver | | 08. Apr 2013, 10:41 |
#3564
|
|
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
08 Apr 2013, 10:38:43 AV rakstīja:
Nu, pag jaunakiem gadiem tacu nevar griezt ara, jo tad nevares ieziet TA? Vai ne taa?
taa problema kratiis, kad TA izpisis, bet ne tagad 
pie mums, bananrepublika, vairumam servisu tik kautko sapist - katus izgriezt, dpf saboret, lukturu korektora deveju (leja pie tilta) nevis samainit, bet mehaniski pagriezt lukturus augsha (jo kljudas gadijuma, tie noiet leja)
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| AV | | 08. Apr 2013, 10:51 |
#3565
|
|
Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
|
08 Apr 2013, 10:41:30 Kaross rakstīja:
Atkal kārtējie stereotipi vai drīzāk mīti.
Par kuriem jaunajiem iet runa. BMW vispār zem 2006.gada viņus neuzstāda.
Skjiet no 2004. jau bija kaa papildaprikojums. Savukart, no 2007. (?) pilnigi visiem BMW dizeliem nak jau standarta, lai butu gatavi EURO 4/5 normu atbilstibai. Tb, saskana ar manu saprasanu, automasinam, kas jaunakas par 2005. janvari, TA meris vai atbilst EURO 4 normam un auto jaunakiem par 2009. septembri jau EURO 5 normu atbilstibu (tb, limenis, kas ir pielaujams vecakam auto, nebus ok prieks jaunaka).
Tier Date CO THC NMHC NOx HC+NOx PM P
Diesel
Euro 1† July 1992 2.72 (3.16) - - - 0.97 (1.13) 0.14 (0.1 -
Euro 2 January 1996 1.0 - - - 0.7 0.08 -
Euro 3 January 2000 0.64 - - 0.50 0.56 0.05 -
Euro 4 January 2005 0.50 - - 0.25 0.30 0.025 -
Euro 5 September 2009 0.50 - - 0.180 0.230 0.005 -
Euro 6 (future) September 2014 0.50 - - 0.080 0.170 0.005 -
Vairak TE.[ Šo ziņu laboja AV, 08 Apr 2013, 10:54:47 ] |
| Offline | |
|
| Kaross | | 08. Apr 2013, 10:55 |
#3566
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| nu tad pajautā nākošo reizi vai pats papēti ko viņi mēra. Izpēti arī TA lapu.
Euro 4 vai Euro 5 normas NEVAR izmērīt. vismaz ne LV tehniskajā apskatē.
Kā tad tavuprāt tiek izieta tehsnikā apskate visiem tiem auto, kuriem esmu atslēdzis DPF jeb kvēpu filtru?
Pērk visi pēc tam vai liek atpakaļ jaunu?
Nebūt nē.
Atkārtošu vēlreiz - pareizi atslēdzot filtru ar tehnisko apskati problēmu nav. To es varu garantēt.
Palasi par filtra uzbūvi. uzreiz viss būs skaidrs.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| AV | | 08. Apr 2013, 10:59 |
#3567
|
|
Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
|
08 Apr 2013, 10:55:40 Kaross rakstīja:
nu tad pajautā nākošo reizi vai pats papēti ko viņi mēra. Izpēti arī TA lapu.
Euro 4 vai Euro 5 normas NEVAR izmērīt. vismaz ne LV tehniskajā apskatē.
Iespejams, ar piebildi SODIEN. Nav taa, ka pec 2 gadiem pratis nomerit un sie auto ar izoperetiem filtriem vares staties rinda, lai liktu tos atpakal? 
Esi merijis izpludes auto, kuriem iznemt kvepu filtru? Kura EURO limena sadala tie trapa?
Palasi par filtra uzbūvi. uzreiz viss būs skaidrs.
Tas viss jau sen ir izlasits. |
| Offline | |
|
| CP17 | | 08. Apr 2013, 11:04 |
#3568
|
|
 Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
08 Apr 2013, 10:41:30 Kaross rakstīja:
Atkal kārtējie stereotipi vai drīzāk mīti.
Par kuriem jaunajiem iet runa. BMW vispār zem 2006.gada viņus neuzstāda.
Man 2004 535d ir viņš |
| Offline | |
|
|
|
| Kaross | | 08. Apr 2013, 11:13 |
#3569
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| neesmu mērījis un nevaru pateikt kurās konkrēti normās ierakstās, bet zinu to, ka tuvāko 5 gadu laikā nekas nemainīsies. un noteikti arī vairāk.
Parasti tādas iekārtas nav nevienā servisā, jo nevienam neinteresē N0x izmeši.
Tā ka stipri šaubos vai TA parādīsies tādas iekārtas pat tuvākos 10 gados. ar NOx cīnās jau kopš 1992.gada. kapēc tad iekārtas nav ieviestas jau šajos 20 gados? Tā nav prioritāte izplūdes izmešu normās.
labi, to 2006.gadu aptuveni no galvas pateicu, bet tie divi gadi nemaina lietas būtību. [ Šo ziņu laboja Kaross, 08 Apr 2013, 11:15:05 ]
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| 6500 | | 08. Apr 2013, 11:14 |
#3570
|
|
 Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
|
08 Apr 2013, 10:59:55 AV rakstīja:
Iespejams, ar piebildi SODIEN. Nav taa, ka pec 2 gadiem pratis nomerit un sie auto ar izoperetiem filtriem vares staties rinda, lai liktu tos atpakal?
tas bridis tuvojas...LT jau laikam drizuma bus vai jau ir kad TA meera...2-3gadi mums ari ieviesiis
-----------------
www.hgkracing.com |
| Offline | |
|
| Kaross | | 08. Apr 2013, 11:20 |
#3571
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| nu jau, nu jau. 
Kas tās par iekārtām?
Tādas lietas pat Vācijā nemēra un pēkšņi leiši izdomājuši mērīt?
Te ir kaut kāda dezinformācija.
Pajautāšu lietuviešu kolēģim, bet kaut kā nebiju vēl šādu ziņu saņēmis. Joprojām tur visiem atslēdz filtrus un neuztraucās par TA.[ Šo ziņu laboja Kaross, 08 Apr 2013, 11:22:12 ]
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| Driver | | 08. Apr 2013, 11:24 |
#3572
|
|
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| man pirms gadiem 10 jau dazi stastija pasakas, ka projektaa esot visiem auto lasit kljudas apskates laika, bet pagaidam visa dizaa kljudu lasishana aprobezojas ar panelja vizualu apskatishanu un vertejuma "1" ierakstu ar komentaru "deg..."
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| delfins01 | | 08. Apr 2013, 11:24 |
#3573
|
|
 Kopš: 13. Feb 2011
No: Ventspils
Ziņojumi: 801
Braucu ar:
|
08 Apr 2013, 11:04:57 CP17 rakstīja:
08 Apr 2013, 10:41:30 Kaross rakstīja:
Atkal kārtējie stereotipi vai drīzāk mīti.
Par kuriem jaunajiem iet runa. BMW vispār zem 2006.gada viņus neuzstāda.
Man 2004 535d ir viņš
Arī ir un 170tkm vēl būs!  :2004: |
| Offline | |
|
| AV | | 08. Apr 2013, 11:32 |
#3574
|
|
Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
| Vajadzetu, lai kads LV TA/CSDD pietuvinats cilveks painteresejas par so teemu  :17: |
| Offline | |
|
| CP17 | | 08. Apr 2013, 11:34 |
#3575
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| Man bi jūsu problēmas... 
Par TA Mikuzz jautājat... |
| Offline | |
|
| icy | | 08. Apr 2013, 11:57 |
#3576
|
|
 Kopš: 19. Sep 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 474
Braucu ar: E61 530d
|
08 Apr 2013, 08:11:44 Murphy rakstīja:
Pirmais, šķiet ka 90ls, neatceros.
Otrais +/- ap 200ls. Kas tāpat ir diezgan lētāk nekā dpf.lv piedāvātais
tas dpf.lv saliidzinaajums gan labs
viena varianta nenomazgaats no aaras, otraa kjip OK, bet kas iekshaa daraas?????
|
| Offline | |
|
|
|
| KASELS | | 08. Apr 2013, 12:23 |
#3577
|
|
 Kopš: 02. Dec 2002
Ziņojumi: 1082
Braucu ar: baudu
| Ja braucot automātiski filtrs attīrās, tad kompī atkal tas lietošanas ilgums km palielinās?
k.
-----------------
Ja netici man, pajautā man! |
| Offline | |
|
| CP17 | | 08. Apr 2013, 12:29 |
#3578
|
|
Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
| Pa Lv pilsētām braucot ar bmw nekas tur neattīrīsies, ja vien katru dienu nebrauksi Daugavpils-Kolka |
| Offline | |
|
| Fandulis | | 08. Apr 2013, 13:44 |
#3579
|
|
Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13893
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
|
08 Apr 2013, 11:34:24 CP17 rakstīja:
Man bi jūsu problēmas...
Dzēs kaut katru dienu, vakar arī uzmetu uz 200 000km |
| Offline | |
|
| 6500 | | 08. Apr 2013, 14:05 |
#3580
|
|
Kopš: 19. Feb 2007
Ziņojumi: 15715
Braucu ar:
|
08 Apr 2013, 12:29:03 CP17 rakstīja:
Pa Lv pilsētām braucot ar bmw nekas tur neattīrīsies, ja vien katru dienu nebrauksi Daugavpils-Kolka
aizbrauciet ekskursija uz Vilnu...tur no Paneveziem lidz Vilnai ir baanis...ieliec kruiza 140-150km/h un brauc 130km...nekur nav jabremze...
-----------------
www.hgkracing.com |
| Offline | |
|
