10 Jun 2016, 08:47:05 @Asch rakstīja:
Jopcik, jus skataties auto pa 6keur un lolojat ceribas uz idealu auto vislabakais, ka tadi zvana saimniekiem, kas auto tirgo pa 10keur un saka- nafig tik dargi, rekur esesaa pa 6 stav
Latvieša klasika, iepirkt vidējās (tirgus) cenas auto un pēc tam pa remontiem
Galvenais, ka pilna paka un xtras, kuras nekad neizmanto tāpat
[ Šo ziņu laboja BirdzniekuJanis, 10 Jun 2016, 09:06:55 ]
06 Jun 2016, 23:05:59 @VWfans rakstīja:
Vienkārši tam Subaru Foresterim ir pārāk liela, tādējādi lieka jauda, kas traucē braukt mierīgi. 2,5 litri, 230 zirgi, gāze/benzīns...
10 Jun 2016, 08:47:05 @Asch rakstīja:
Jopcik, jus skataties auto pa 6keur un lolojat ceribas uz idealu auto vislabakais, ka tadi zvana saimniekiem, kas auto tirgo pa 10keur un saka- nafig tik dargi, rekur esesaa pa 6 stav
Latvieša klasika, iepirkt vidējās (tirgus) cenas auto un pēc tam pa remontiem
Galvenais, ka pilna paka un xtras, kuras nekad neizmanto tāpat
Tika skatīti intereses pēc, kas iekļaujas budžetā ap 6-6,5k, un tā kā sanāca braukt pa Liepāju, tad tos ko tajā brīdī varēja apskatīt uzmetām aci. Vairāk interesēja 3,0 benzīns un melns. Braucām ar domu, ka auto būs tāds kuram jāiegulda līdzekļi būs, jo par to summu netika gaidīts ideāls auto. Bet nu ka var būt tādi kapi nekad dzīvē nevarēju iedomāties Tur pat nav jēga taisīt vispār neko, krokodilam vismaz vēl pati virsbūve nebija sapuvusi, piekrāsojot un nopulējot vizuāli tur vēl kaut ko varētu uzdabūt, bet ka visu salonu ieskaitot pašu ādu var pārkrāsot citā krāsā pat sapņos nerādījās Tos displejus un krokodila ādu izravēt var dienas laikā.
Otrs eksemplārs bija placī, daudz maz okei auto, bez liekiem kasjakiem, bet manuāls, kas nu galīgi nebija vēlams.
Un trešais eksepmlārs SS.lv pat šrotam vairs nederēja, pa telefonu runājot bija tikai švīka bamperī un ķīnas lukturi, kur vēl esot iespēja kaut kā sazīmēt orģinālos. Taču ieraugot dzīvē tur uz tā auto nebija pilnīgi neviena dzīva vieta: Lampas pašas par sevi izmetamas, virsbūvei rūsa uz pilnīgi visām detaļām un sašvīkāts, gāze vismaz 10-15 gadus veca, stūrei reikai un sūknim pilnīgi kapi, riepām protektors nebija vispār, salons izjāts, kopumā pilnīgi neviena vita tam auto nebija dzīva.
Tie kas saka ka nevar nopirkt normālu auto tai budžetā kaut kā nepiekrītu, gadu atpakaļ tirgojot savu ixu pa 5,5k knapi pārdevu, bet salīdzinot ar visiem šiem ekseplāriem bija ideāls, ar jaunu ritošo, jaunām visām zondēm, mērītājiem, vakumiem, u.t.t., tik cik vienu durvju apakšu bija jāpiekrāso un bagažnieka vāka apakšai maza rūsiņa.
Un tas, ka tagad meklējot ixu neesmu pilnīgi nevienam redžejis dzīvu aizmugurējo ritošo daļu ir vairāk kā skaidrs, visiem riteņi līki vairāk vai mazāk. Un bļavēji pa ka 10k var nopirkt ideālu, lai arī iet trīs mājas tālāk- laiku atpakaļ čoms paņēma 3,0d feisliftu pa 11k, it kā labu (pats labs mehāniķis), bet lai tiešām dabūtu labā-ideālā stāvoklī tā pat ap 3k ieguldīja.
[ Šo ziņu laboja oshels638, 10 Jun 2016, 10:24:26 ]
10 Jun 2016, 08:47:05 @Asch rakstīja:
Jopcik, jus skataties auto pa 6keur un lolojat ceribas uz idealu auto vislabakais, ka tadi zvana saimniekiem, kas auto tirgo pa 10keur un saka- nafig tik dargi, rekur esesaa pa 6 stav
Latvieša klasika, iepirkt vidējās (tirgus) cenas auto un pēc tam pa remontiem
Galvenais, ka pilna paka un xtras, kuras nekad neizmanto tāpat
Tika skatīti intereses pēc, kas iekļaujas budžetā ap 6-6,5k, un tā kā sanāca braukt pa Liepāju, tad tos ko tajā brīdī varēja apskatīt uzmetām aci. Vairāk interesēja 3,0 benzīns un melns. Braucām ar domu, ka auto būs tāds kuram jāiegulda līdzekļi būs, jo par to summu netika gaidīts ideāls auto. Bet nu ka var būt tādi kapi nekad dzīvē nevarēju iedomāties Tur pat nav jēga taisīt vispār neko, krokodilam vismaz vēl pati virsbūve nebija sapuvusi, piekrāsojot un nopulējot vizuāli tur vēl kaut ko varētu uzdabūt, bet ka visu salonu ieskaitot pašu ādu var pārkrāsot citā krāsā pat sapņos nerādījās Tos displejus un krokodila ādu izravēt var dienas laikā.
Otrs eksemplārs bija placī, daudz maz okei auto, bez liekiem kasjakiem, bet manuāls, kas nu galīgi nebija vēlams.
Un trešais eksepmlārs SS.lv pat šrotam vairs nederēja, pa telefonu runājot bija tikai švīka bamperī un ķīnas lukturi, kur vēl esot iespēja kaut kā sazīmēt orģinālos. Taču ieraugot dzīvē tur uz tā auto nebija pilnīgi neviena dzīva vieta: Lampas pašas par sevi izmetamas, virsbūvei rūsa uz pilnīgi visām detaļām un sašvīkāts, gāze vismaz 10-15 gadus veca, stūrei reikai un sūknim pilnīgi kapi, riepām protektors nebija vispār, salons izjāts, kopumā pilnīgi neviena vita tam auto nebija dzīva.
Tie kas saka ka nevar nopirkt normālu auto tai budžetā kaut kā nepiekrītu, gadu atpakaļ tirgojot savu ixu pa 5,5k knapi pārdevu, bet salīdzinot ar visiem šiem ekseplāriem bija ideāls, ar jaunu ritošo, jaunām visām zondēm, mērītājiem, vakumiem, u.t.t., tik cik vienu durvju apakšu bija jāpiekrāso un bagažnieka vāka apakšai maza rūsiņa.
Un tas, ka tagad meklējot ixu neesmu pilnīgi nevienam redžejis dzīvu aizmugurējo ritošo daļu ir vairāk kā skaidrs, visiem riteņi līki vairāk vai mazāk. Un bļavēji pa ka 10k var nopirkt ideālu, lai arī iet trīs mājas tālāk- laiku atpakaļ čoms paņēma 3,0d feisliftu pa 11k, it kā labu (pats labs mehāniķis), bet lai tiešām dabūtu labā-ideālā stāvoklī tā pat ap 3k ieguldīja.
Otrs latvijas gals un redzot šādas pārvērtības dzīvē mazliet pārgāja apetīte, bet kas zin, iespējams jāātmet cerības uz melnu normālu x5.
Kaut gan gadu atpakaļ paši meklējām e70 vācijā, kādi trīs eksepmlāri bija līdzīgā stāstā kā te, ar brīnumainiem krāsojumiem un vēl sazin kādiem brīnumiem, saprotu, ka auto pa 5-6k būs ar kasjakiem, bet ka pa 20-25 viss vienās briesmās, gan jau ir par traku.
Otrs latvijas gals un redzot šādas pārvērtības dzīvē mazliet pārgāja apetīte, bet kas zin, iespējams jāātmet cerības uz melnu normālu x5.
Kaut gan gadu atpakaļ paši meklējām e70 vācijā, kādi trīs eksepmlāri bija līdzīgā stāstā kā te, ar brīnumainiem krāsojumiem un vēl sazin kādiem brīnumiem, saprotu, ka auto pa 5-6k būs ar kasjakiem, bet ka pa 20-25 viss vienās briesmās, gan jau ir par traku.
Otrs pasaules gals? jēkabpils atrodas 150km no rīgas, ~1.5h brauciens. Ko teikt cilvēkam kas pakaļ sai mašīnai braucis uz Vāciju?
Šīs konkrētais X - ļoti sakarīgs un price/performance ir (Y)
Otrs latvijas gals un redzot šādas pārvērtības dzīvē mazliet pārgāja apetīte, bet kas zin, iespējams jāātmet cerības uz melnu normālu x5.
Kaut gan gadu atpakaļ paši meklējām e70 vācijā, kādi trīs eksepmlāri bija līdzīgā stāstā kā te, ar brīnumainiem krāsojumiem un vēl sazin kādiem brīnumiem, saprotu, ka auto pa 5-6k būs ar kasjakiem, bet ka pa 20-25 viss vienās briesmās, gan jau ir par traku.
Otrs Latvijas gals
Pats šo xu pirku pirms pus gada un pērkot netika meklēts benzīns jeb dīzels bet gan auto stāvoklis.ari gribèju melnu, bet nebija variantu
Līdz šim viens bija atbraucis apskatīt,iespejams no powera.
Lai apstàsta čo pa čom.
[ Šo ziņu laboja enimaals, 10 Jun 2016, 12:47:05 ]
njemot veeraa peedeejo diskusiju un attieksmi pret auto tiiriibu/kopshanu, ir tikai 2 varianti - vai nu Lafters ir vecene, vai bail iedomaaties, kaa izskataas vinja maaja.
Man interese toyota corolla,no 2000.-2005.gadam benzins,skatos ss.lv ir 1.4 un 1.6 benzini,kadi tie ir? Nav baigie nikuli,kas rij un neiet? Dizeli neinterese
10 Jun 2016, 14:33:58 @spriditis rakstīja:
Man interese toyota corolla,no 2000.-2005.gadam benzins,skatos ss.lv ir 1.4 un 1.6 benzini,kadi tie ir? Nav baigie nikuli,kas rij un neiet? Dizeli neinterese
Loti vnk auto, piekare loti izturiga, dzinejs ar kedi, nav vispar nekadu standarta problemu. Labak protams skatities 1.6 bet nu lai veicas atrast
vislabakais, ka tadi zvana saimniekiem, kas auto tirgo pa 10keur un saka- nafig tik dargi, rekur esesaa pa 6 stav 
Offline
danke
