13 Jun 2016, 15:22:30 @Biimer rakstīja:
Kur lai aizbrauc pārbaudīt automātisko kārbu? E39, bet ta lai ir kvalitatīvi.
Diezvai kads njems un meris ar manometru spiedienus karbaa. Maz ticams. Un ja karba slodzi no dzineja kaa vajag, tad 95%, ka defekts ir hidralisks pasha karbaa
13 Jun 2016, 15:22:30 @Biimer rakstīja:
Kur lai aizbrauc pārbaudīt automātisko kārbu? E39, bet ta lai ir kvalitatīvi.
Diezvai kads njems un meris ar manometru spiedienus karbaa. Maz ticams. Un ja karba slodzi no dzineja kaa vajag, tad 95%, ka defekts ir hidralisks pasha karbaa
Tas viss ir skaidrs, gribu kārbas diagnostiku un risinājumu cik tas aptuveni izmaksās, jo karbai ir vel jutami defekti, kā piem sitiens.uz strauju uzsākšanu, un ja labi atvelk lidz 3 roba gandrīz galam un atlaiž gazi ir sitiens. Gribas šo miskasti sataisīt.
13 Jun 2016, 11:19:48 @Biimer rakstīja:
Lieta tāda šodien sūdi sākas,Auto e39 530d
Nepārmet uz 5 robu automāts, pats varu iemest 5 roba, sitienu nav. aizbraucu uz rīgu, iedzinu moika, testēju un hops viss smuki iet, oki.
Kapec tā gļuko??
Jo auto man vispar neko nebļauj un viss chill.
P.s viņš gadījuma neņem signaalu no sadalenes deveeja?? un tas kko sacis streikot?
no pieredzes, tad ABS devēju nomaiņa uz jauniem OEM atrisināja šo figņu. Kad sadales devējs bija beigts, tad vispār piekurbulēt nevarēja
13 Jun 2016, 15:22:30 @Biimer rakstīja:
Kur lai aizbrauc pārbaudīt automātisko kārbu? E39, bet ta lai ir kvalitatīvi.
Diezvai kads njems un meris ar manometru spiedienus karbaa. Maz ticams. Un ja karba slodzi no dzineja kaa vajag, tad 95%, ka defekts ir hidralisks pasha karbaa
Tas viss ir skaidrs, gribu kārbas diagnostiku un risinājumu cik tas aptuveni izmaksās, jo karbai ir vel jutami defekti, kā piem sitiens.uz strauju uzsākšanu, un ja labi atvelk lidz 3 roba gandrīz galam un atlaiž gazi ir sitiens. Gribas šo miskasti sataisīt.
Man taisija 2 karbas un baigi ok... bija k kas lidziigs.. 960 eiro -Ģertrūdes iela 111 ... atri un bez kasjakiem..
13 Jun 2016, 11:19:48 @Biimer rakstīja:
Lieta tāda šodien sūdi sākas,Auto e39 530d
Nepārmet uz 5 robu automāts, pats varu iemest 5 roba, sitienu nav. aizbraucu uz rīgu, iedzinu moika, testēju un hops viss smuki iet, oki.
Kapec tā gļuko??
Jo auto man vispar neko nebļauj un viss chill.
P.s viņš gadījuma neņem signaalu no sadalenes deveeja?? un tas kko sacis streikot?
no pieredzes, tad ABS devēju nomaiņa uz jauniem OEM atrisināja šo figņu. Kad sadales devējs bija beigts, tad vispār piekurbulēt nevarēja
Cik zinu, abs vel nesen vinjam stradaja. Soreiz tas nebus visdrizak pie vainas
Vai ir kāds pieejamāks stūres pastiprinātāja šķidrums, ar kuru var aizvietot oriģinālo Hujdaju/KIA šķidrumu PSF-3 ?
nekur neizdodas viennozīmīgu atbildi izgūglēt...
kāda atšķirība starp servotronic reiku un "parasto" kura stāv uz e39 ? Cik saprotu ar servo vieglāka stūre uz vietas un ātri braucot vairāk stūre jāgriež lai manevrētu. Tas viss?
Un vai var servo reikas vietā uzlikt parasto , kompis kļūdas nemetīs un nekādas citas papildus procedūras nevajag
[ Šo ziņu laboja kristapszs, 14 Jun 2016, 15:17:47 ]
Audi A6 c5 quattra ar 2.8 30v dzinēju... masinas prieksa reali uz aci jau stav zemak par aizmuguri, skats drausmigs, guļ purns zeme,,,,
Pasutiju jaunas KYB atsperes, uzliku, pilnigi bez izmaiņām.. amortini labi SACHS..
Kur problēma? Amortizatoru garums nepareizs uzlikts?
ar ko arskiras s// line amortins no standarta piekares? Ar stoka garumu vai pasa amortizatora garumu?
14 Jun 2016, 15:06:53 @kristapszs rakstīja:
kāda atšķirība starp servotronic reiku un "parasto" kura stāv uz e39 ? Cik saprotu ar servo vieglāka stūre uz vietas un ātri braucot vairāk stūre jāgriež lai manevrētu. Tas viss?
Un vai var servo reikas vietā uzlikt parasto , kompis kļūdas nemetīs un nekādas citas papildus procedūras nevajag
Ir noskatīts e39 dīzelautomāts(3.0)
Kārba pie atmešanās jūtami sit, t.i. kad pabrauc agresīvāk/griežot līdz galam. Kas tur varētu būt? te var izlīdzēties tikai ar reset vai tur kas nopietnāks?
14 Jun 2016, 15:06:53 @kristapszs rakstīja:
kāda atšķirība starp servotronic reiku un "parasto" kura stāv uz e39 ? Cik saprotu ar servo vieglāka stūre uz vietas un ātri braucot vairāk stūre jāgriež lai manevrētu. Tas viss?
Un vai var servo reikas vietā uzlikt parasto , kompis kļūdas nemetīs un nekādas citas papildus procedūras nevajag
Nestradas ari dsc ja nonemsi servo
interesanti, interesanti. Ir atkal cilvēki, kas saka, ka ar dsc nekāds sakars tur nav un reikā atšķirība ir tikai ar 1 vadiņu, kas tur regulē kkādus vārstus. Man ir nopirkta parastā reika , nezinu tagad ko darīt, mainīt pret to servo (šrotā ņēmu) vai šito pašu likt
Offline
Man ir nopirkta parastā reika , nezinu tagad ko darīt, mainīt pret to servo (šrotā ņēmu) vai šito pašu likt