05 Feb 2019, 22:56:02 @Grivins rakstīja:
Varbūt kādam ir pieredze ar VW Arteon? Ko vispār vajag salasīt no ekstrām, lai būtu baudāms?
Ganjau tas pats, ka B8 Passat, bet nu skatoties tās cenas diezgan neadekvātas liekas (bāze no 32k€ sākas). Tagad tieši BMauto pēdējos F30 ar labu aprīkojumu pa saldiem cipariem iztirgo (no 35k€).
[ Šo ziņu laboja shirminieks, 05 Feb 2019, 23:24:44 ]
varbut seit kadam ir atsauksmes par jaunajiem jaguar f-pace vai land rover discovery? interese konkreti benzina dzineju versijas. kada dileru attieksme? par land rover build-quality daudz sudzibu bet kas ar jaguar?
vel skatos uz jaunajiem q5 bet tiem cik saprotu pavisam driz jauns modelis naks ara un so butu bezjedzigi pirkt.
05 Feb 2019, 22:56:02 @Grivins rakstīja:
Varbūt kādam ir pieredze ar VW Arteon? Ko vispār vajag salasīt no ekstrām, lai būtu baudāms?
Vajag R-Line, normālu krāsu un pilnpiedziņu, komforta taburetes nu vēl visādi sūdi kā kameras kamera, parkingi.
Tas nozīme, ka ierakstīties zem 50k ar atlaidi ir gandrīz nereāli. Nu un tad paskaties, kādas ir alternatīvas.
Pirkt dīzeli nozīmē tupa pārmaksāt par Passatu, kurš izskatās pēc kakājoša suņa.
Sākumā likās sapņu auto, kad pienāca kārta risināt jautājumu, sapratu, ka nespēju sev pamatot tāda auto iegādi, pieļauju, ka arī pēcpārdošanas vērtība būs pakaļā, tāpat kā Alltrack.
Lietotas mašīnas ir domātas eļļas mutēm, kuri paši skrūvē vai vismaz diedelē detaļas par brīvu Grosā vai InterCars. Ja Tu tāds neesi, tad Tev ir jābūt ļoti labi situētam cilvēkam, lai varētu jebkurā brīdī atrisināt kaut kāda 3 litrīgā dīzeļa problēmas, kur principā bez 1k normālā servisā pat haubi neatver. Paļauties uz savu veiksmi? Hvz. Vienā top zustand Volvo iegrūdu 2,5k pa gadu paralēli līzingam. Gandrīz kreklu dirsā sarāvu. Nahuj tādu dzīvi?
Jauns auto tas nav nekāds kazino. Tāpec arī tiek pirkts jauns auto, lai nebūtu jāčakarējās ar remontiem, un ja tomēr ir problēma, tad remonts notiek ne par saviem līdzekliem.
06 Feb 2019, 09:52:15 @shiirs_legit rakstīja:
Jauns auto tas nav nekāds kazino. Tāpec arī tiek pirkts jauns auto, lai nebūtu jāčakarējās ar remontiem, un ja tomēr ir problēma, tad remonts notiek ne par saviem līdzekliem.
Bet kam es to stāstu...
Palasi ko @OS83 rakstīja kkādu laiciņu atpakaļ. Var sanākt arī kazino
Nobraucu 0-90tkm 16. gada Tiguan (ieprieksējā bundžā) 2 litru TDi 4motion.
Salīdzinoši plašs un ērts auto ar mazu bagāžnieku. 7 pakāpju DSG slēdzas diezgan truli un pilsētas satiksmē reizēm pašam uznāca slikta dūša no savas braukšanas.
Ideāls auto sievietei, vai ofisa žurkai.
Pa garantiju samainīja visas atsaites pa 2 lāgiem, un durvju eņģi. Neviens servisa apmeklējums nebija ilgāks par 2 stundām. Auto Īle ļoti sakarīgs kantoris kur remontēt VW
Debīli bija liet AdBlue bagāžniekā, lai ielietu vajadzēja izņemt grīdu, rezerves riteni un pārējās ķeskas.
Braucu, kur acis rāda, griezu saules un vispār biju pārsteigts cik daudz tā mašīna spēj sniegt pret to ko no viņas sagaidīju (neko)
06 Feb 2019, 09:43:40 @Vantage rakstīja:
taču vienalga. nekad nav viena "taisnā" viedokļa. visa dzīve kazino - tajā skaitā auto, jauns vai lietots.
+1
Manuprāt, jauna auto pirkums uz pasūtījumu ir izdevies ja
1) ja esi iekrājis pieredzi ar opcijām, kuras Tu augsti novērtē un viņas samērā atšķiras no noliktavā/mazlietotu auto tirgū esošajiem;
2) Auto pirmajos 3-5 gados praktiski nav jāremontē- tikai apkopes.
06 Feb 2019, 10:17:44 @fujaks rakstīja:
Lai nav off tofiks.
Nobraucu 0-90tkm 16. gada Tiguan (ieprieksējā bundžā) 2 litru TDi 4motion.
Salīdzinoši plašs un ērts auto ar mazu bagāžnieku. 7 pakāpju DSG slēdzas diezgan truli un pilsētas satiksmē reizēm pašam uznāca slikta dūša no savas braukšanas.
Ideāls auto sievietei, vai ofisa žurkai.
Pa garantiju samainīja visas atsaites pa 2 lāgiem, un durvju eņģi. Neviens servisa apmeklējums nebija ilgāks par 2 stundām. Auto Īle ļoti sakarīgs kantoris kur remontēt VW
Debīli bija liet AdBlue bagāžniekā, lai ielietu vajadzēja izņemt grīdu, rezerves riteni un pārējās ķeskas.
Braucu, kur acis rāda, griezu saules un vispār biju pārsteigts cik daudz tā mašīna spēj sniegt pret to ko no viņas sagaidīju (neko)
Maz ticams, bet varbūt kādam ir bijusi saskarsme ar bomāru auto Dacia Lodgy? Intersē benzīns/gāze versija - tā gāzes iekārta ir ok, jeb ir sūds un bieži uz servisu būs jābrauc? Kā auto ir daudz maz ok, jeb labāk turēties pa gabalu?
Internetā tīri ok atsauksmes izņemot par apdari
biju paņēmis nomā. tieši benzīnu, bet bez gāzes. benzīna motoru neņem nekādā gadījumā. viņš nebrauc un rij 8-9 litrus pa šoseju. un ir nenormāli skaļš. es biju ahujā, kur 2018 gadā kāds vēl liek tādus motorus.
tikai un vienīgi diesel.
daciai cik saprotu nav normālu benzīna motoru.
man ir čomam gadu vecs dusters. dīzels. tam ir 1:1 motors kā lodgy. iet normāli, nerij.
Interesē kaut kas kombinācijā benzīns + automāts, kuram var uzlikt gāzi, vecumā līdz 5 gadiem. No šiem 3 kuru izskatīt: Octavia/Superb, Mondeo, Insignia, varbūt ir kāda labāka alternatīva no Japāņiem?
06 Feb 2019, 12:37:45 @add rakstīja:
Interesē kaut kas kombinācijā benzīns + automāts, kuram var uzlikt gāzi, vecumā līdz 5 gadiem. No šiem 3 kuru izskatīt: Octavia/Superb, Mondeo, Insignia, varbūt ir kāda labāka alternatīva no Japāņiem?
es uzliku LPG X3. Visas tās extra šlaukas, pildīšanās 2 tankos un beigās tā pat nostājas 10eur/100km ziemā pilsētā. Danunah
06 Feb 2019, 12:37:45 @add rakstīja:
Interesē kaut kas kombinācijā benzīns + automāts, kuram var uzlikt gāzi, vecumā līdz 5 gadiem. No šiem 3 kuru izskatīt: Octavia/Superb, Mondeo, Insignia, varbūt ir kāda labāka alternatīva no Japāņiem?
es uzliku LPG X3. Visas tās extra šlaukas, pildīšanās 2 tankos un beigās tā pat nostājas 10eur/100km ziemā pilsētā. Danunah
Mitsu labi gāzējas, bet tāpat būs diezgan rijīgs. Kad man bija auto ar gāzes iekārtu, tad reizi gadā pielēju pilnu bāku ar benzīnu un aizmirsu par to problēmu. Ar gāzi varēju nobraukt tik pat, cik ar vienu benzīna bāku, tāpēc nekādu diskomfortu nesajutu. VAGiem uzstādīt gāzes iekārtu diez vai atmaksāsies, jo tās visas tiešās iesmidzināšanas utt. sadārdzinās to prieku.
Es personīgi nākamo auto skatīšos hibrīdu, jo tā visticamāk ir nākotne mums visiem. Elektro auto pagaidām neredzu pielietojumu, ja jābraukā garāki gabali katru dienu.
06 Feb 2019, 10:17:44 @fujaks rakstīja:
Lai nav off tofiks.
Nobraucu 0-90tkm 16. gada Tiguan (ieprieksējā bundžā) 2 litru TDi 4motion.
Salīdzinoši plašs un ērts auto ar mazu bagāžnieku. 7 pakāpju DSG slēdzas diezgan truli un pilsētas satiksmē reizēm pašam uznāca slikta dūša no savas braukšanas.
Ideāls auto sievietei, vai ofisa žurkai.
Pa garantiju samainīja visas atsaites pa 2 lāgiem, un durvju eņģi. Neviens servisa apmeklējums nebija ilgāks par 2 stundām. Auto Īle ļoti sakarīgs kantoris kur remontēt VW
Debīli bija liet AdBlue bagāžniekā, lai ielietu vajadzēja izņemt grīdu, rezerves riteni un pārējās ķeskas.
Braucu, kur acis rāda, griezu saules un vispār biju pārsteigts cik daudz tā mašīna spēj sniegt pret to ko no viņas sagaidīju (neko)
otrreiz tādu ņemtu?
Jau biju sakonfigurējis jaunu Tiguanu, bet beigās izleca super mega piedāvājums citam modelim. Visādi citādi pilnpiedziņa, augstāks klīrens un mūsdienīgas sistēmas ir way to go, uzticamai ikdienas mašīnai. Turklāt pēc tam ir ļoti laba atlikusī vērtība. Bez garantijas es laikam viņu nepirktu, domāju, ka pēc 3 gadiem ar apkopju intervālu 30k dīzelis būs kārtējais iemesls lamāties cik mūsdienu mašīnas ir hujovas.
06 Feb 2019, 13:37:25 @cipargalva rakstīja:
Neviens jau nav aizliedzis iet apkopes biežāk.
Ja to mašīnu vēlies pēc tam atstāt sev, tad protams, ja Tev mašīna pēc garantijas beigām jāatdod atpakaļ dīlerim un noteiktais intervāls ir 30km tad pie dirsas mazas ragaviņas. Tur jau ar putām uz lūpām gaida vieksminieki, kuri pērk mazlietotos auto un mega ietaupa.
06 Feb 2019, 12:37:45 @add rakstīja:
Interesē kaut kas kombinācijā benzīns + automāts, kuram var uzlikt gāzi, vecumā līdz 5 gadiem. No šiem 3 kuru izskatīt: Octavia/Superb, Mondeo, Insignia, varbūt ir kāda labāka alternatīva no Japāņiem?
es uzliku LPG X3. Visas tās extra šlaukas, pildīšanās 2 tankos un beigās tā pat nostājas 10eur/100km ziemā pilsētā. Danunah
Mitsu labi gāzējas, bet tāpat būs diezgan rijīgs. Kad man bija auto ar gāzes iekārtu, tad reizi gadā pielēju pilnu bāku ar benzīnu un aizmirsu par to problēmu. Ar gāzi varēju nobraukt tik pat, cik ar vienu benzīna bāku, tāpēc nekādu diskomfortu nesajutu. VAGiem uzstādīt gāzes iekārtu diez vai atmaksāsies, jo tās visas tiešās iesmidzināšanas utt. sadārdzinās to prieku.
Es personīgi nākamo auto skatīšos hibrīdu, jo tā visticamāk ir nākotne mums visiem. Elektro auto pagaidām neredzu pielietojumu, ja jābraukā garāki gabali katru dienu.
Auto gada nobraukums plānojas 60+ tūkstoši tā, ka gāze ātri atmaksāsies. Dīzelis un hibrīdi šoreiz neinteresē.
Mitsubishi cik skatos nav nekā piedāvājumā starp D segmenta auto.
Kas ar pēdējo mazda 6?
Offline
