lieta tāda,ka 330Ci sācis birt viens katalizators, jauna cena ap 500Ls... interesē tāda lieta,vai drīkst viņu izgriezt,ja lambda zondes atrodas pirms un pēc katalizatora,un vai jāveic kāda pārprogrammēšana kompim,jo rādījumi uz otru zondi pēc izgriešanas būs tādi paši, kā uz pirmo (kas pirms katalizatora)?
26 Jan 2010, 19:13:10 arnixxx rakstīja:
lieta tāda,ka 330Ci sācis birt viens katalizators, jauna cena ap 500Ls... interesē tāda lieta,vai drīkst viņu izgriezt,ja lambda zondes atrodas pirms un pēc katalizatora,un vai jāveic kāda pārprogrammēšana kompim,jo rādījumi uz otru zondi pēc izgriešanas būs tādi paši, kā uz pirmo (kas pirms katalizatora)?
Laikam pēc 2000gada obligāti jābūt katalizātoram jo co ch normas ir samazinātas tiem auto un ja tu kaut ko tur vari samuhļīt ar elektroniku tad apskatē tev viņu vajadzēs
26 Jan 2010, 19:13:10 arnixxx rakstīja:
lieta tāda,ka 330Ci sācis birt viens katalizators, jauna cena ap 500Ls... interesē tāda lieta,vai drīkst viņu izgriezt,ja lambda zondes atrodas pirms un pēc katalizatora,un vai jāveic kāda pārprogrammēšana kompim,jo rādījumi uz otru zondi pēc izgriešanas būs tādi paši, kā uz pirmo (kas pirms katalizatora)?
liec iekšā tādu lietu, kā katalizatora aizvietotāju...
p.s ja vnk iemetināsi tur trubu, skaņa būs vnk briesmīga....
ieliekot rezonatoru atgāzu sastāvs nemainīsies,tiks novērsta pretīgā skaņa un nedegs ārā izpūtējs,bet interesē tas vai kompis ir jāpārprogrammē...
26 Jan 2010, 19:13:10 arnixxx rakstīja:
lieta tāda,ka 330Ci sācis birt viens katalizators, jauna cena ap 500Ls... interesē tāda lieta,vai drīkst viņu izgriezt,ja lambda zondes atrodas pirms un pēc katalizatora,un vai jāveic kāda pārprogrammēšana kompim,jo rādījumi uz otru zondi pēc izgriešanas būs tādi paši, kā uz pirmo (kas pirms katalizatora)?
bus vien jaliek tas katalizators , viss parejais bus auto SA .
Ja ielks trubu, tad degs check engine un bus kludas.
Tam zondem ir tikai informativs raksturs, maisijumu regulee ar tam, kas pirms KAT
26 Jan 2010, 19:13:10 arnixxx rakstīja:
lieta tāda,ka 330Ci sācis birt viens katalizators, jauna cena ap 500Ls... interesē tāda lieta,vai drīkst viņu izgriezt,ja lambda zondes atrodas pirms un pēc katalizatora,un vai jāveic kāda pārprogrammēšana kompim,jo rādījumi uz otru zondi pēc izgriešanas būs tādi paši, kā uz pirmo (kas pirms katalizatora)?
bus vien jaliek tas katalizators , viss parejais bus auto SA .
Ja ielks trubu, tad degs check engine un bus kludas.
Tam zondem ir tikai informativs raksturs, maisijumu regulee ar tam, kas pirms KAT
un ja likt universālo katalizatoru (pārmetināt starp zondēm)
monitors ir vismaz '19 LCD ?
visu TDS likenis ir tolmets. Tiem, kam ipasi nenoveicas, tie pirms tolmeta vel pavada savas pedejas dienas pakjos - drausmigos apstaklos, piedirstiem saloniem un rijot pretigo, netiro, kreiso krasnju kurinamo, kas tik nedaudz atgadina soljki... :rip:
26 Jan 2010, 19:13:24 kalmens rakstīja:
26 Jan 2010, 19:12:02 Driver rakstīja:
Vinju ir piemeklejis visu tds liktenis
cik maksasi, ja es tev vinju iedarbinashu ?
26 Jan 2010, 19:30:19 Driver rakstīja:
monitors ir vismaz '19 LCD ?
visu TDS likenis ir tolmets. Tiem, kam ipasi nenoveicas, tie pirms tolmeta vel pavada savas pedejas dienas pakjos - drausmigos apstaklos, piedirstiem saloniem un rijot pretigo, netiro, kreiso krasnju kurinamo, kas tik nedaudz atgadina soljki... :rip:
draudzene lasa un jautaa - a kas ir tas tolmets ?
Tu tieshaam labotu manu mashiinu apmainjaa pret monitoru uu jaa, tieshi 19" LCD
26 Jan 2010, 18:23:39 kalmens rakstīja:
nu lielie taureetaaji signalizaacija,signalizaacija nekaa nebija, signalizaaciju pat nav vairaak, bet autinjsh nelec - atkal paceljas jautaajums - kur pazuda kompresija
nu mļec, cik man maksāsi par piedarbināšanu. tajā tēdēesā tak nekā nava!
aļo spečuki.. Kas vēl sagriežot stūri var krakšķēt bez pusasīm/miroņgalvām?
26 Jan 2010, 19:02:22 Ch rakstīja:
kas varētu būt pa problēmu - braucot taisni (paātrinoties, bremzējot) viss ir ok, taču griežoties līkuma priekšā pie kreisā riteņā sāk kkas krakšķēt? Pusass mironene beigta, jeb tas var būt vēl kas cits? Ja miroņgalva, tad uz kādu ciparu varētu pavilkt maiņa? Gribu zināt ar ko rēķināties..
Auto - 2004. gada Mazda 6!
26 Jan 2010, 20:31:12 Ch rakstīja:
aļo spečuki.. Kas vēl sagriežot stūri var krakšķēt bez pusasīm/miroņgalvām?
26 Jan 2010, 19:02:22 Ch rakstīja:
kas varētu būt pa problēmu - braucot taisni (paātrinoties, bremzējot) viss ir ok, taču griežoties līkuma priekšā pie kreisā riteņā sāk kkas krakšķēt? Pusass mironene beigta, jeb tas var būt vēl kas cits? Ja miroņgalva, tad uz kādu ciparu varētu pavilkt maiņa? Gribu zināt ar ko rēķināties..
Auto - 2004. gada Mazda 6!
26 Jan 2010, 20:31:12 Ch rakstīja:
aļo spečuki.. Kas vēl sagriežot stūri var krakšķēt bez pusasīm/miroņgalvām?
26 Jan 2010, 19:02:22 Ch rakstīja:
kas varētu būt pa problēmu - braucot taisni (paātrinoties, bremzējot) viss ir ok, taču griežoties līkuma priekšā pie kreisā riteņā sāk kkas krakšķēt? Pusass mironene beigta, jeb tas var būt vēl kas cits? Ja miroņgalva, tad uz kādu ciparu varētu pavilkt maiņa? Gribu zināt ar ko rēķināties..
Auto - 2004. gada Mazda 6!
sniegs sasalis arkās
nav nav, skaņa tāda mazliet metāliska. arkas tīras, auto stāv garažāa.
26 Jan 2010, 15:33:14 Srakans rakstīja:
Tikko novērots gļuks. Startēju siltu dzinēju, bet nelec. Izslēdzu aizdedzi un mēģinu vēlreiz - tas pats. Trešajā reizē aiziet, tikai tad pamanīju, ka pirms tak taču sūknis nestrādāja Noslāpēju, ieslēdzu aizdedzi - strādā, vēlreiz - klusums. Sūkņa relejs, jeb sūknis čakarējas Auto - 525d
26 Jan 2010, 20:31:12 Ch rakstīja:
aļo spečuki.. Kas vēl sagriežot stūri var krakšķēt bez pusasīm/miroņgalvām?
26 Jan 2010, 19:02:22 Ch rakstīja:
kas varētu būt pa problēmu - braucot taisni (paātrinoties, bremzējot) viss ir ok, taču griežoties līkuma priekšā pie kreisā riteņā sāk kkas krakšķēt? Pusass mironene beigta, jeb tas var būt vēl kas cits? Ja miroņgalva, tad uz kādu ciparu varētu pavilkt maiņa? Gribu zināt ar ko rēķināties..
Auto - 2004. gada Mazda 6!
atspere, atbalstgultnis amortizātoram vai stabilizātora atsaite/bukses
26 Jan 2010, 15:33:14 Srakans rakstīja:
Tikko novērots gļuks. Startēju siltu dzinēju, bet nelec. Izslēdzu aizdedzi un mēģinu vēlreiz - tas pats. Trešajā reizē aiziet, tikai tad pamanīju, ka pirms tak taču sūknis nestrādāja Noslāpēju, ieslēdzu aizdedzi - strādā, vēlreiz - klusums. Sūkņa relejs, jeb sūknis čakarējas Auto - 525d
Aļļo, spečuki. Driver?
Vispār tas sūknis uzpumpē spiedienu un atslēdzas otru reizi ieslēdzot viņam vēl pietiek spiediens un viņš viņu neslēdz iekšā
26 Jan 2010, 20:31:12 Ch rakstīja:
aļo spečuki.. Kas vēl sagriežot stūri var krakšķēt bez pusasīm/miroņgalvām?
26 Jan 2010, 19:02:22 Ch rakstīja:
kas varētu būt pa problēmu - braucot taisni (paātrinoties, bremzējot) viss ir ok, taču griežoties līkuma priekšā pie kreisā riteņā sāk kkas krakšķēt? Pusass mironene beigta, jeb tas var būt vēl kas cits? Ja miroņgalva, tad uz kādu ciparu varētu pavilkt maiņa? Gribu zināt ar ko rēķināties..
Auto - 2004. gada Mazda 6!
atspere, atbalstgultnis amortizātoram vai stabilizātora atsaite/bukses
26 Jan 2010, 15:33:14 Srakans rakstīja:
Tikko novērots gļuks. Startēju siltu dzinēju, bet nelec. Izslēdzu aizdedzi un mēģinu vēlreiz - tas pats. Trešajā reizē aiziet, tikai tad pamanīju, ka pirms tak taču sūknis nestrādāja Noslāpēju, ieslēdzu aizdedzi - strādā, vēlreiz - klusums. Sūkņa relejs, jeb sūknis čakarējas Auto - 525d
Aļļo, spečuki. Driver?
ja bakas suknis pilnibā nosprādzis tad ar hujova lec ar pilnibā nosprāgušu es domāju ka tam nav nekādas dzivibas nevis kautkā muļļā)
ja neiet zem benķa tas suknis tad pielaist to D ir pielidzināms 0%
hvz, varētu būt, ka tas zem benķa. Tagad vakarā atkal tas pats, tikai shura gudrs un nestartē, ja šis nedūc Reizes 3-4 ieslēdzu aizdedzi, tad 5tajā dūc un tad startēju. Pēc tam stundu nostāvēja un ar pirmo. Braucot nekādu problēmu nav
Offline
?
un ja tu kaut ko tur vari samuhļīt ar elektroniku tad apskatē tev viņu vajadzēs 
, viss parejais bus auto SA 
.
Noslāpēju, ieslēdzu aizdedzi - strādā, vēlreiz - klusums. Sūkņa relejs, jeb sūknis čakarējas 
ar pilnibā nosprāgušu es domāju ka tam nav nekādas dzivibas nevis kautkā muļļā)
Reizes 3-4 ieslēdzu aizdedzi, tad 5tajā dūc un tad startēju. Pēc tam stundu nostāvēja un ar pirmo. Braucot nekādu problēmu nav