Online
Pašreiz BMWPower skatās 168 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Par un ap F10 / F11
| Autors | Ziņojums |
|---|
RSAWorkshop  | | 09. Apr 2019, 17:43 |
#3441
|
|  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8205
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
09 Apr 2019, 16:11:55 @RR04 rakstīja:
Gudros forumos raksta, ka līdz 2011 gada f10/f11 trūkstot ķēdes, arī m57 utt., nez cik patiess info. Dzirdēts bija tikai par divīšiem, ka tiem trūkstot viņas
Pašlaik lieku kopā vienu f11 2011 gada ar plīsušu ķēdi
Plīsa pie 350k
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |  Offline | | |
| RSAWorkshop | | 09. Apr 2019, 17:45 |
#3442
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8205
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
09 Apr 2019, 16:18:47 @janisdaubergs rakstīja:
09 Apr 2019, 16:11:55 @RR04 rakstīja:
Gudros forumos raksta, ka līdz 2011 gada f10/f11 trūkstot ķēdes, arī m57 utt., nez cik patiess info. Dzirdēts bija tikai par divīšiem, ka tiem trūkstot viņas
Galvenais neņm F10 ņemšanas pēc pa 10-13Eur, jo gribas F sēriju un beidzot viņu var paņemt par tādu naudu.
Labs F ar ~100k km noskrējienu ir ap 25k;
Papilns F ar to pašu noskrējienu, kur varbūt būs soft close un ventilācijas būs ap 30k;
Protams var ņemt pa 12 un sākt visu mainīt (tas gan ir mans subjektīvais stereotips);
Rēķinies ar kasko 3-5% no auto vērtības + Imo obligāts un gada grizumā vidēji 100-150Eur mēnesī apkopēs/remontos, kas ir ~1500;
Pa 30k F10 kad G30 var pa 35k nopirkt?
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 09. Apr 2019, 17:47 |
#3443
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8205
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
09 Apr 2019, 17:45:09 @cufiks rakstīja:
09 Apr 2019, 17:43:36 @RSAWorkshop rakstīja:
09 Apr 2019, 16:11:55 @RR04 rakstīja:
Gudros forumos raksta, ka līdz 2011 gada f10/f11 trūkstot ķēdes, arī m57 utt., nez cik patiess info. Dzirdēts bija tikai par divīšiem, ka tiem trūkstot viņas
Pašlaik lieku kopā vienu f11 2011 gada ar plīsušu ķēdi
Plīsa pie 350k
M57 vai N57?
N47
P.S. M sērijas motori F10/11 nemaz nav
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| initial | | 09. Apr 2019, 21:13 |
#3444
|
| Kopš: 19. Jul 2012
Ziņojumi: 115
Braucu ar:
| Adaptīvā un sastrēgumu kruīzs vismaz man ir arī uz preFL. Pats braucu ar f11 3.0d 2011. gada, ķēdes profilaktiski nomainīju pie Kaross uz 250k, lai nav jādomā par to, ka kaut kas plīsīs.
Speciāli ņēmu bez adaptīvās piekares, jo jaunam auto tā ir laba lieta, vecam, manuprāt, pārāk dārgs prieks. Un ar parasto piekari arī ļoti labi brauc kā jau bmw 5er, viņiem ir laba piekare.
Man salīdzinoši ir pilns, bet kas man varbūt trūkst vai gribās, jo nav ir panorāmas lūka un beņķu ventilācija.
Lietošanas pieredze - pirku no vācijas, izsoles iepriekš viens saimnieks un viss pie dīlera. Auto jau bija 200k, bet pēc salona kā jauns un ar krāsas mērītāju apstaigājot nekas nebija krāsots arī. Uz vietas lētie pa 13k vai pa 20k dārgāki salīdzinoši izsēdēti, palietoti bija.
Ar auto esmu ļoti apmierināts, krietni uzticīgāks kā manējie iepriekšējie E63 un E91 | | Offline | | |
| RR04 | | 10. Apr 2019, 10:28 |
#3445
|
|  Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3981
Braucu ar: 41
|
09 Apr 2019, 21:13:23 @initial rakstīja:
Ar auto esmu ļoti apmierināts, krietni uzticīgāks kā manējie iepriekšējie E63 un E91
Biju iepriekš jau dzirdējis ko līdzīgu, ka e9x esot dārgāks uzturēšanā nekā f10/f11, nez cik nu patiesi.
Aptuvenā bilde skaidra, kas ko un kā. Paldies par info  | | Offline | | |
| janisdaubergs | | 10. Apr 2019, 10:38 |
#3446
|
| Kopš: 12. Sep 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 415
Braucu ar: E46 m54b30 cabrio
|
10 Apr 2019, 10:28:51 @RR04 rakstīja:
09 Apr 2019, 21:13:23 @initial rakstīja:
Ar auto esmu ļoti apmierināts, krietni uzticīgāks kā manējie iepriekšējie E63 un E91
Biju iepriekš jau dzirdējis ko līdzīgu, ka e9x esot dārgāks uzturēšanā nekā f10/f11, nez cik nu patiesi.
Aptuvenā bilde skaidra, kas ko un kā. Paldies par info
Muļķības - bet atkal jau es pirku dārgu e90, kas 6g laikā un 63-167k km izmaksāja ap 2-2.5k gadā(vērtības kritums, uzturēšana, apkopes);
Jebkura detaļa f ir dārgāka, piemēram nesen disku, kluču maiņa ap 600 priekša un ap 450 aizmugures ass;
E90 tas bija /2;
Skaidrs ja nopērk lētu miskasti, tad viņu būs dārgi uzturēt;
Gan jau ir cilvēki, kas teiks ka f sērija ir sūds un plīst, un jautās kā var kolosālam 2010/2011 gada bmw ar 170k noskrējienu pa 10k plīst ķēde vai sabirt kārba... | | Offline | | |
| RR04 | | 10. Apr 2019, 10:54 |
#3447
|
| Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3981
Braucu ar: 41
| Viss jau atkarīgs no paša cilvēka. Ja uz pleciem normāli funkcionējoša galva, tad nepirks lētāko iespējamo miseni.
Skeptiski skatos uz to, ka e9x dārgāks uzturēšanā. Ja nopērk nojātu, tad brīnumu nekādu | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 10. Apr 2019, 12:15 |
#3448
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8205
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Tak ir arī ar ādas salonu un bez 250k, tepat LV 2vi gab ir, vienam drēbe, otram āda
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
|
|
| RSAWorkshop | | 10. Apr 2019, 12:25 |
#3449
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8205
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Nu tak lai ir tie 2.0  Skriet te tāpat nav kur, iet viņi labi un tādu nopērkot krietni interesantāk ir tas, ka tas ir stipri svaigāks auto ar spēkā esošu garantiju. Vakar Inchcape pāris skatijos, dažam labam knapi 5000km noskrieti
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| protams | | 10. Apr 2019, 12:38 |
#3450
|
|  Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6204
Braucu ar: NS7
|
10 Apr 2019, 12:35:38 @GS rakstīja:
10 Apr 2019, 12:28:50 @Elviss rakstīja:
Nu tad pareizāk būtu salīdzināt to 13k F10 ar 2.0 un G pa 35.
Svaigs F ar 3.0 maksās ap 25k un G arī savus 45k ar 3.0.
Man tieši liekas ka G30 vajadzētu ņemt ar 2.0 turbo benzīnu. 248hp, patēriņš +- tāds pats kāds dīzelim, nav dīzeļa skaņas un smakas.
+17, tāds jau 2700km pabraukts, nostaļģīja pēc M54 klusuma 
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 10. Apr 2019, 12:40 |
#3451
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8205
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
10 Apr 2019, 12:35:38 @GS rakstīja:
10 Apr 2019, 12:28:50 @Elviss rakstīja:
Nu tad pareizāk būtu salīdzināt to 13k F10 ar 2.0 un G pa 35.
Svaigs F ar 3.0 maksās ap 25k un G arī savus 45k ar 3.0.
Man tieši liekas ka G30 vajadzētu ņemt ar 2.0 turbo benzīnu. 248hp, patēriņš +- tāds pats kāds dīzelim, nav dīzeļa skaņas un smakas.
Es tapēc arī skatos benzīnu, vismaz klusums un nav vibrācijas
Par cik braukšana pārsvarā pilsētā, tad vispār neredzu jēgu dīzelim
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| janisdaubergs | | 10. Apr 2019, 12:47 |
#3452
|
| Kopš: 12. Sep 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 415
Braucu ar: E46 m54b30 cabrio
|
10 Apr 2019, 12:25:40 @RSAWorkshop rakstīja:
Nu tak lai ir tie 2.0 Skriet te tāpat nav kur, iet viņi labi un tādu nopērkot krietni interesantāk ir tas, ka tas ir stipri svaigāks auto ar spēkā esošu garantiju. Vakar Inchcape pāris skatijos, dažam labam knapi 5000km noskrieti
Par garantijas gadījumu, ja tas iestāsies, Tu samaksāsi maksājot 75eur par darba stundu un ~ 50% oem daļu uzcenojumu.
| | Offline | | |
| osis78 | | 10. Apr 2019, 12:48 |
#3453
|
|  Kopš: 27. Nov 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 511
Braucu ar:
|
10 Apr 2019, 12:40:48 @RSAWorkshop rakstīja:
10 Apr 2019, 12:35:38 @GS rakstīja:
10 Apr 2019, 12:28:50 @Elviss rakstīja:
Nu tad pareizāk būtu salīdzināt to 13k F10 ar 2.0 un G pa 35.
Svaigs F ar 3.0 maksās ap 25k un G arī savus 45k ar 3.0.
Man tieši liekas ka G30 vajadzētu ņemt ar 2.0 turbo benzīnu. 248hp, patēriņš +- tāds pats kāds dīzelim, nav dīzeļa skaņas un smakas.
Es tapēc arī skatos benzīnu, vismaz klusums un nav vibrācijas
Par cik braukšana pārsvarā pilsētā, tad vispār neredzu jēgu dīzelim
Es gan nezinu par kādu tarkšķēšanu Jūs runājat, bet 3.0d smuki rūc, tarkšķ 2.0d, un smaku kaut kā neesmu manījis, ja vien kāds nav izgrieziv visu ko var izgriest no izplūdes sistēmas. Tur pat melnu dūmu nav, kur nu vēl smaka, nevajag vedāt degvielas kannas salonā![ Šo ziņu laboja osis78, 10 Apr 2019, 12:48:20 ] | | Offline | | |
| protams | | 10. Apr 2019, 12:49 |
#3454
|
| Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6204
Braucu ar: NS7
|
10 Apr 2019, 12:47:35 @janisdaubergs rakstīja:
10 Apr 2019, 12:25:40 @RSAWorkshop rakstīja:
Nu tak lai ir tie 2.0 Skriet te tāpat nav kur, iet viņi labi un tādu nopērkot krietni interesantāk ir tas, ka tas ir stipri svaigāks auto ar spēkā esošu garantiju. Vakar Inchcape pāris skatijos, dažam labam knapi 5000km noskrieti
Par garantijas gadījumu, ja tas iestāsies, Tu samaksāsi maksājot 75eur par darba stundu un ~ 50% oem daļu uzcenojumu.
Kapēc gan?
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 10. Apr 2019, 12:51 |
#3455
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8205
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
10 Apr 2019, 12:47:35 @janisdaubergs rakstīja:
10 Apr 2019, 12:25:40 @RSAWorkshop rakstīja:
Nu tak lai ir tie 2.0 Skriet te tāpat nav kur, iet viņi labi un tādu nopērkot krietni interesantāk ir tas, ka tas ir stipri svaigāks auto ar spēkā esošu garantiju. Vakar Inchcape pāris skatijos, dažam labam knapi 5000km noskrieti
Par garantijas gadījumu, ja tas iestāsies, Tu samaksāsi maksājot 75eur par darba stundu un ~ 50% oem daļu uzcenojumu.
Nebūs gan tā Remontēšu visticamāk pats un garantiju arī tādā gadijumā nezaudēšu, kā arī dažreiz aizvedot tur uz apkopi arī goodwill būs spēkā
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| janisdaubergs | | 10. Apr 2019, 12:59 |
#3456
|
| Kopš: 12. Sep 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 415
Braucu ar: E46 m54b30 cabrio
|
10 Apr 2019, 12:49:34 @protams rakstīja:
10 Apr 2019, 12:47:35 @janisdaubergs rakstīja:
10 Apr 2019, 12:25:40 @RSAWorkshop rakstīja:
Nu tak lai ir tie 2.0 Skriet te tāpat nav kur, iet viņi labi un tādu nopērkot krietni interesantāk ir tas, ka tas ir stipri svaigāks auto ar spēkā esošu garantiju. Vakar Inchcape pāris skatijos, dažam labam knapi 5000km noskrieti
Par garantijas gadījumu, ja tas iestāsies, Tu samaksāsi maksājot 75eur par darba stundu un ~ 50% oem daļu uzcenojumu.
Kapēc gan?
Parēķini cik 0-100k vai 50-100k Tu pārmaksāsi pie oficiāļiem pret cenām, kuras vari dabūt pie labiem meistariem + pašas daļas, kuras Tev meistars OEM var sagādāt daudz lētāk, nekā salons;
Starpība nosegs to garantias gadījumu, ja tāds iestāsies, protams, ja tas nebūs kaut kāds mega fail.
Oficiāļu izcenojums ir ~70Eur/h par darbu;
Oficiāļu uzcenujums rezerves daļām arī ir kosmisks;
Tāpēc priekš manām iespējām sweetspot ir ~100k km vecs auto no fāterlandes, kas nav braucis pa čakeni + apkopes pie sava meistara, kas detaļām liek tīri administratīvo uzcenojumu un darbastundas cena ir /2;
[ Šo ziņu laboja janisdaubergs, 10 Apr 2019, 13:03:35 ] | | Offline | | |
|
|
| kriii | | 10. Apr 2019, 13:01 |
#3457
|
| Kopš: 20. Sep 2013
Ziņojumi: 832
Braucu ar: F02, Insignia un tosteri
|
09 Apr 2019, 13:50:25 @janisdaubergs rakstīja:
09 Apr 2019, 09:54:05 @RR04 rakstīja:
Kas ir obligātās lietas, kas vajadzīgas F10? Tuvākajā laikā plānots skatīties/iegādāties
Pats tagad apsveru savu iespējams tirgot nost un atkal ar kaut ko bmw no ~100-180 pavizināties.
Man F02 ar 120k jāremontē biežāk, kā F11 ar gandrīz 300k
Tūlīt laikam divus gadus piecītis būs, viens no uzticamākajiem auto kāds bijis.[ Šo ziņu laboja kriii, 10 Apr 2019, 13:02:38 ] | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | 10. Apr 2019, 13:02 |
#3458
|
| Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8205
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
10 Apr 2019, 12:59:57 @janisdaubergs rakstīja:
10 Apr 2019, 12:49:34 @protams rakstīja:
10 Apr 2019, 12:47:35 @janisdaubergs rakstīja:
10 Apr 2019, 12:25:40 @RSAWorkshop rakstīja:
Nu tak lai ir tie 2.0 Skriet te tāpat nav kur, iet viņi labi un tādu nopērkot krietni interesantāk ir tas, ka tas ir stipri svaigāks auto ar spēkā esošu garantiju. Vakar Inchcape pāris skatijos, dažam labam knapi 5000km noskrieti
Par garantijas gadījumu, ja tas iestāsies, Tu samaksāsi maksājot 75eur par darba stundu un ~ 50% oem daļu uzcenojumu.
Kapēc gan?
Parēķini cik 0-100k vai 50-100k Tu pārmaksāsi pie oficiāļiem pret cenām, kuras vari dabūt pie labiem meistariem + pašas daļas, kuras Tev meistars OEM var sagādāt daudz lētāk, nekā salons;
Starpība nosegs to garantias gadījumu, ja tāds iestāsies, protams, ja tas nebūs kaut kāds mega fail.
Oficiāļu izcenojums ir ~70Eur/h par darbu;
Oficiāļu uzcenujums rezerves daļām arī ir kosmisks;
Tāpēc priekš manām iespējām sweetspot ir ~100k km vecs auto no fāterlandes, kas nav braucis pa čakeni + apkopes pie sava meistara, kas liek detaļām liek tīri administratīvo uzcenojumu un darbastundas cena ir /2;
Nepiekritīšu arī par OEM daļām, Inchcape ir vienas no zemākajām cenām priekš OEM daļām
BMW OE instrumentus vispār pērku tikai tur, piegāde ātra un cena dažubrīd zemāka kā ķīnas analogiem
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| janisdaubergs | | 10. Apr 2019, 13:09 |
#3459
|
| Kopš: 12. Sep 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 415
Braucu ar: E46 m54b30 cabrio
|
10 Apr 2019, 13:02:54 @RSAWorkshop rakstīja:
10 Apr 2019, 12:59:57 @janisdaubergs rakstīja:
10 Apr 2019, 12:49:34 @protams rakstīja:
10 Apr 2019, 12:47:35 @janisdaubergs rakstīja:
10 Apr 2019, 12:25:40 @RSAWorkshop rakstīja:
Nu tak lai ir tie 2.0 Skriet te tāpat nav kur, iet viņi labi un tādu nopērkot krietni interesantāk ir tas, ka tas ir stipri svaigāks auto ar spēkā esošu garantiju. Vakar Inchcape pāris skatijos, dažam labam knapi 5000km noskrieti
Par garantijas gadījumu, ja tas iestāsies, Tu samaksāsi maksājot 75eur par darba stundu un ~ 50% oem daļu uzcenojumu.
Kapēc gan?
Parēķini cik 0-100k vai 50-100k Tu pārmaksāsi pie oficiāļiem pret cenām, kuras vari dabūt pie labiem meistariem + pašas daļas, kuras Tev meistars OEM var sagādāt daudz lētāk, nekā salons;
Starpība nosegs to garantias gadījumu, ja tāds iestāsies, protams, ja tas nebūs kaut kāds mega fail.
Oficiāļu izcenojums ir ~70Eur/h par darbu;
Oficiāļu uzcenujums rezerves daļām arī ir kosmisks;
Tāpēc priekš manām iespējām sweetspot ir ~100k km vecs auto no fāterlandes, kas nav braucis pa čakeni + apkopes pie sava meistara, kas liek detaļām liek tīri administratīvo uzcenojumu un darbastundas cena ir /2;
Nepiekritīšu arī par OEM daļām, Inchcape ir vienas no zemākajām cenām priekš OEM daļām
BMW OE instrumentus vispār pērku tikai tur, piegāde ātra un cena dažubrīd zemāka kā ķīnas analogiem
Tev noteikti ir laba ne ierindas cilvēka atlaižu "karte";
OE amītis F11 ~700Eur;
Eparts ~ 550Eur;
Beigu cipars bija tuvu inchcape ar 40% atlaidi.
Uz epastu par F11 amīša maiņu nosauca cenu 200;
2014.g mini, par cik neplānojas ilgi lietot, tik pāris tuvākos gadus ar biju domājis tur kopt, lai grāmatiņā smukāk izskatās, bet pēc ~70Eur/h darba likās diezgan neadekvāts piedāvājums.
Ir dažādas lietas, kur saku, ka darītu savādāk, ja būtu vairāk $, bet dīleru salonu izvēle noteikti nav viens no tiem sākot ar lielajām cenām un beidzot ar vīsdegunīgo attieksmi.
G30 2.0 ir klusāks, nekā F 2.0d, bet joprojām tarkšķi dzird, skaidrs, ka 2 pietiek un neiet slikti, bet 3.0 ir klusāks un pēc visa lasītā likas uzticamāks, man arī maršruts ir 80% šoseja un ap 70-100km dienā;[ Šo ziņu laboja janisdaubergs, 10 Apr 2019, 13:11:48 ] | | Offline | | |
| protams | | 10. Apr 2019, 13:11 |
#3460
|
| Kopš: 11. Nov 2005
Ziņojumi: 6204
Braucu ar: NS7
|
10 Apr 2019, 12:59:57 @janisdaubergs rakstīja:
10 Apr 2019, 12:49:34 @protams rakstīja:
10 Apr 2019, 12:47:35 @janisdaubergs rakstīja:
10 Apr 2019, 12:25:40 @RSAWorkshop rakstīja:
Nu tak lai ir tie 2.0 Skriet te tāpat nav kur, iet viņi labi un tādu nopērkot krietni interesantāk ir tas, ka tas ir stipri svaigāks auto ar spēkā esošu garantiju. Vakar Inchcape pāris skatijos, dažam labam knapi 5000km noskrieti
Par garantijas gadījumu, ja tas iestāsies, Tu samaksāsi maksājot 75eur par darba stundu un ~ 50% oem daļu uzcenojumu.
Kapēc gan?
Parēķini cik 0-100k vai 50-100k Tu pārmaksāsi pie oficiāļiem pret cenām, kuras vari dabūt pie labiem meistariem + pašas daļas, kuras Tev meistars OEM var sagādāt daudz lētāk, nekā salons;
Starpība nosegs to garantias gadījumu, ja tāds iestāsies, protams, ja tas nebūs kaut kāds mega fail.
Oficiāļu izcenojums ir ~70Eur/h par darbu;
Oficiāļu uzcenujums rezerves daļām arī ir kosmisks;
Tāpēc priekš manām iespējām sweetspot ir ~100k km vecs auto no fāterlandes, kas nav braucis pa čakeni + apkopes pie sava meistara, kas detaļām liek tīri administratīvo uzcenojumu un darbastundas cena ir /2;
Biš nesaprotu, kapēc jāmaksā minētie 75 par garantijas gadījumu 
Garantijas remonti ir dīlera izmaksas kas neattiecas uz pircēju...vai Tu nepareizi izsakies
-----------------
Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju! | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
