Ir tāda lieta, motors darba temperatūrā bet salonā stāvot pūš aukstu gaisu, kaut vai klimatā max grādi, bet sākot braukt sāk pūst tikai karsto, un klimata uzliekot 16 grādus nekas nemainās. Apstājoties var teikt ka uzreiz sāk pūst atkal aukstu gaisu. Dzesēšanas šķidrums viss līmenī. Un papildus ir tā ka pūšanas ātrumu uzliekot uz vienu mazo iedaļiņu, pūš takā apmēram uz kādu 1/3. Kkur lasīju par kkadiem elektriskajiem vārstiem, un vai ezītis to vispār regulē, jo klimats viss strādā, pogas klausa.
05 Feb 2019, 20:52:16 @Ardy rakstīja:
Ir tāda lieta, motors darba temperatūrā bet salonā stāvot pūš aukstu gaisu, kaut vai klimatā max grādi, bet sākot braukt sāk pūst tikai karsto, un klimata uzliekot 16 grādus nekas nemainās. Apstājoties var teikt ka uzreiz sāk pūst atkal aukstu gaisu. Dzesēšanas šķidrums viss līmenī. Un papildus ir tā ka pūšanas ātrumu uzliekot uz vienu mazo iedaļiņu, pūš takā apmēram uz kādu 1/3. Kkur lasīju par kkadiem elektriskajiem vārstiem, un vai ezītis to vispār regulē, jo klimats viss strādā, pogas klausa.
Tukšgaitā nepūš silto jo vai nu beigts pečkas sūknis(lai gan tādu remdenu gaisu vajadzētu pūst) vai arī tosola līmenis par zemu. Tas ka nebeidz pūst karstu nozīmē, ka vārsti ir iesprūduši vai arī viņiem nepienāk strāva nezināmu iemeslu dēļ....
05 Feb 2019, 20:54:22 @Sancix rakstīja:
Elektriskais cirkulācijas sūknis izbeidzies.
da labi - puse LV brauc ar beigtiem sūkņiem un viss silda...
A par kuru auto runājam?
Nihujaaa nesilda normāli, nomainīju to sūkni un varēja arī normāli sasildīties -20C stāvot korķī.
jā ar kultūru tev tā pašvakāk....
a ko tad sanāk, ka visi e39 dieseļu īpašnieki ar beigtajām vebastām uz vietas salst (sūknis uz viņas)? da labi... arī ar M62 uz E38 problēmu nav bijis ari pie beigta sūkņa...
Šiem sūknīšiem klasiskā problēma ir sadilušas oglītes - labāk noņemt sūknīti un iedot kādiem urbju remontētājiem lai nomaina - būs letāk un pareizāk...nekā paņemt lietotu - a jauns nāk kopā ar pečkas krāniem un maksā...
06 Feb 2019, 15:14:18 @janismiculis1 rakstīja:
vai xenon lampām tuvo gaismu reflektorus var kaut kur nopirkt jaunus, vai jāhromē vecie?
Var, kopā ar pilnīgi jauniem lukturiem zborā, ar to es gribēju pateikt, ka nē, atsevišķi jaunus nopirkt nevar. Aftermarket reflektorus kopā ar lēcu un vel arī bixenonu var nopirkt gan.
06 Feb 2019, 15:14:18 @janismiculis1 rakstīja:
vai xenon lampām tuvo gaismu reflektorus var kaut kur nopirkt jaunus, vai jāhromē vecie?
Var, kopā ar pilnīgi jauniem lukturiem zborā, ar to es gribēju pateikt, ka nē, atsevišķi jaunus nopirkt nevar. Aftermarket reflektorus kopā ar lēcu un vel arī bixenonu var nopirkt gan.
ko maksā tie aftermarket reflektori?
zinu ka hromēt 50eur/detaļa. varbūt tos ir izdevīgāk piekt?
06 Feb 2019, 15:14:18 @janismiculis1 rakstīja:
vai xenon lampām tuvo gaismu reflektorus var kaut kur nopirkt jaunus, vai jāhromē vecie?
Var, kopā ar pilnīgi jauniem lukturiem zborā, ar to es gribēju pateikt, ka nē, atsevišķi jaunus nopirkt nevar. Aftermarket reflektorus kopā ar lēcu un vel arī bixenonu var nopirkt gan.
ko maksā tie aftermarket reflektori?
zinu ka hromēt 50eur/detaļa. varbūt tos ir izdevīgāk piekt?
30-80 eur gabalā. Un pisiens lai ieliktu. Ipashi ja lukturi nejaucamie
05 Feb 2019, 20:54:22 @Sancix rakstīja:
Elektriskais cirkulācijas sūknis izbeidzies.
da labi - puse LV brauc ar beigtiem sūkņiem un viss silda...
A par kuru auto runājam?
Nihujaaa nesilda normāli, nomainīju to sūkni un varēja arī normāli sasildīties -20C stāvot korķī.
jā ar kultūru tev tā pašvakāk....
a ko tad sanāk, ka visi e39 dieseļu īpašnieki ar beigtajām vebastām uz vietas salst (sūknis uz viņas)? da labi... arī ar M62 uz E38 problēmu nav bijis ari pie beigta sūkņa...
Šiem sūknīšiem klasiskā problēma ir sadilušas oglītes - labāk noņemt sūknīti un iedot kādiem urbju remontētājiem lai nomaina - būs letāk un pareizāk...nekā paņemt lietotu - a jauns nāk kopā ar pečkas krāniem un maksā...
te tak pa hodu neiet runa par webastu, bet gan par klimas vārstiem.
klimas vārsti atrodas motortelpā, viegli piekļūt.
ja nemaldos, manam donoram rukāja, ir vēl pieejami.
nomainīt ez, 1 štekeris un 3 šļaukas.
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
05 Feb 2019, 20:54:22 @Sancix rakstīja:
Elektriskais cirkulācijas sūknis izbeidzies.
da labi - puse LV brauc ar beigtiem sūkņiem un viss silda...
A par kuru auto runājam?
Nihujaaa nesilda normāli, nomainīju to sūkni un varēja arī normāli sasildīties -20C stāvot korķī.
jā ar kultūru tev tā pašvakāk....
a ko tad sanāk, ka visi e39 dieseļu īpašnieki ar beigtajām vebastām uz vietas salst (sūknis uz viņas)? da labi... arī ar M62 uz E38 problēmu nav bijis ari pie beigta sūkņa...
Šiem sūknīšiem klasiskā problēma ir sadilušas oglītes - labāk noņemt sūknīti un iedot kādiem urbju remontētājiem lai nomaina - būs letāk un pareizāk...nekā paņemt lietotu - a jauns nāk kopā ar pečkas krāniem un maksā...
te tak pa hodu neiet runa par webastu, bet gan par klimas vārstiem.
klimas vārsti atrodas motortelpā, viegli piekļūt.
ja nemaldos, manam donoram rukāja, ir vēl pieejami.
nomainīt ez, 1 štekeris un 3 šļaukas.
Ja periodiski uz kājām un vējstikla pūš 32 grādus, kaut uzlikti 16 grādi, tad būs vainīgi tie vārsti?. Cik jauns prieks maksā?
05 Feb 2019, 20:54:22 @Sancix rakstīja:
Elektriskais cirkulācijas sūknis izbeidzies.
da labi - puse LV brauc ar beigtiem sūkņiem un viss silda...
A par kuru auto runājam?
Nihujaaa nesilda normāli, nomainīju to sūkni un varēja arī normāli sasildīties -20C stāvot korķī.
jā ar kultūru tev tā pašvakāk....
a ko tad sanāk, ka visi e39 dieseļu īpašnieki ar beigtajām vebastām uz vietas salst (sūknis uz viņas)? da labi... arī ar M62 uz E38 problēmu nav bijis ari pie beigta sūkņa...
Šiem sūknīšiem klasiskā problēma ir sadilušas oglītes - labāk noņemt sūknīti un iedot kādiem urbju remontētājiem lai nomaina - būs letāk un pareizāk...nekā paņemt lietotu - a jauns nāk kopā ar pečkas krāniem un maksā...
te tak pa hodu neiet runa par webastu, bet gan par klimas vārstiem.
klimas vārsti atrodas motortelpā, viegli piekļūt.
ja nemaldos, manam donoram rukāja, ir vēl pieejami.
nomainīt ez, 1 štekeris un 3 šļaukas.
Ja periodiski uz kājām un vējstikla pūš 32 grādus, kaut uzlikti 16 grādi, tad būs vainīgi tie vārsti?. Cik jauns prieks maksā?
Nu tad man vajag to vārstu, kur tas velns ir, un kāds varbūt var piedāvāt?
Jo tikko testēju, stāvot uz vietas tukšgaitā pūš tādu knapi remdenu gaisu, tik līdz piespiežot pedāli uz aptuveni 1,5k apgriezienu, varteitk uzreiz sāk karsto pūst!
05 Feb 2019, 20:54:22 @Sancix rakstīja:
Elektriskais cirkulācijas sūknis izbeidzies.
da labi - puse LV brauc ar beigtiem sūkņiem un viss silda...
A par kuru auto runājam?
Nihujaaa nesilda normāli, nomainīju to sūkni un varēja arī normāli sasildīties -20C stāvot korķī.
jā ar kultūru tev tā pašvakāk....
a ko tad sanāk, ka visi e39 dieseļu īpašnieki ar beigtajām vebastām uz vietas salst (sūknis uz viņas)? da labi... arī ar M62 uz E38 problēmu nav bijis ari pie beigta sūkņa...
Šiem sūknīšiem klasiskā problēma ir sadilušas oglītes - labāk noņemt sūknīti un iedot kādiem urbju remontētājiem lai nomaina - būs letāk un pareizāk...nekā paņemt lietotu - a jauns nāk kopā ar pečkas krāniem un maksā...
te tak pa hodu neiet runa par webastu, bet gan par klimas vārstiem.
klimas vārsti atrodas motortelpā, viegli piekļūt.
ja nemaldos, manam donoram rukāja, ir vēl pieejami.
nomainīt ez, 1 štekeris un 3 šļaukas.
Ja periodiski uz kājām un vējstikla pūš 32 grādus, kaut uzlikti 16 grādi, tad būs vainīgi tie vārsti?. Cik jauns prieks maksā?
Nu tad man vajag to vārstu, kur tas velns ir, un kāds varbūt var piedāvāt?
Jo tikko testēju, stāvot uz vietas tukšgaitā pūš tādu knapi remdenu gaisu, tik līdz piespiežot pedāli uz aptuveni 1,5k apgriezienu, varteitk uzreiz sāk karsto pūst!
Offline
