Par m57d30 iekš 2002 e39.
Dzinējs ir skaļaks nekā tam jābūt.
Sākumā aizdomas tika liktas uz sprauslām kuras bija diezgan sūdīgas. Atradu sešas labas sprauslas, kurām samainija visus smidzinātājus un ko tur vel vajadzēja. (Sprauslas mainīju pats, vis darbs kopā aizņēma max 3h)
Itkā palika nedaudz klusāks, bet ne tik kluss cik vajadzētu.
Tad nu rodas jautājums, ko darīt tālāk. Raut nost visu galvu un vest restaurēt vai tomēr pietiktu ar ko vienkāršāku?
Nav ne graboņa, ne kas cits, bet vienkārši paskaļš. Mainīt sadalenes un likt jaunus kompensātorus? Vai tikai vārstu atsperes?
Iekšā 5w30 liqui moly top tech 4200.
Ja nu tas ko maina, katiņi izgriezti, palikuši tikai bunduļi.
04 Apr 2016, 22:36:15 @Gato_jurko rakstīja:
Nu vot...
es šobrīd runàju par vispārīgu reālu fizisku derēšanu kā tādu pašā motora korpusa telpā un 'tiltā'! Viss pārējais ir cits stāsts!
Kas Tev tieši neder...štekeri vai korpusi kā tādi...
Mājas apstàkļos, ģimenes lokā, esam ielikuši vecu 70to gadu motoru dīzeli 80to gadu universālim ar automātu un benzīnu! Mersim!!!
kas isti neder nezinu, zvanija no servisa, teica, neder, esot vecaka tipa motors. tapec šobrid mrģinu uzzinat, kads tad man jamekle lai deretu un vai tiešām cits neder, vai ari ja pielago tad baigi dargi jo viss japartaisa.
Nomaini servisu, diez kas ir tas viss, ko viņi taisās pārtaisīt
05 Apr 2016, 14:54:58 @berny757 rakstīja:
Par m57d30 iekš 2002 e39.
Dzinējs ir skaļaks nekā tam jābūt.
Sākumā aizdomas tika liktas uz sprauslām kuras bija diezgan sūdīgas. Atradu sešas labas sprauslas, kurām samainija visus smidzinātājus un ko tur vel vajadzēja. (Sprauslas mainīju pats, vis darbs kopā aizņēma max 3h)
Itkā palika nedaudz klusāks, bet ne tik kluss cik vajadzētu.
Tad nu rodas jautājums, ko darīt tālāk. Raut nost visu galvu un vest restaurēt vai tomēr pietiktu ar ko vienkāršāku?
Nav ne graboņa, ne kas cits, bet vienkārši paskaļš. Mainīt sadalenes un likt jaunus kompensātorus? Vai tikai vārstu atsperes?
Iekšā 5w30 liqui moly top tech 4200.
Ja nu tas ko maina, katiņi izgriezti, palikuši tikai bunduļi.
Ir bijuši gadijumi ar sadilušiem rokeriem,bet tad teorētiski jābūt tarkšķošai skaņai arī no ķēdes ja jau mocīts eļļas badā!Siltam aukstam identiski,detonācija skaļa vai kas???Pa lielam cik maksā cits dzinējs!rokeris ar kompesātoru vienam vārstam ap25eur(ina)
Ir bijuši gadijumi ar sadilušiem rokeriem,bet tad teorētiski jābūt tarkšķošai skaņai arī no ķēdes ja jau mocīts eļļas badā!Siltam aukstam identiski,detonācija skaļa vai kas???Pa lielam cik maksā cits dzinējs!rokeris ar kompesātoru vienam vārstam ap25eur(ina)
Silts/ auksts, skaņa un dzinēja darbība vienāda. Nekāda raustīšanās, maigi, bes tarkšķiem, klaboņas vai kā cita. Aptuveni tāpat kā ar beigtā sprauslām, tik šoreiz ir 100% skaidrība ka tās ir ok. Itkā tiešām tā būtu detonācijas skaņa, bet ļoti vienmērīgi un protams daudz klusāk.
04 Apr 2016, 22:36:15 @Gato_jurko rakstīja:
Nu vot...
es šobrīd runàju par vispārīgu reālu fizisku derēšanu kā tādu pašā motora korpusa telpā un 'tiltā'! Viss pārējais ir cits stāsts!
Kas Tev tieši neder...štekeri vai korpusi kā tādi...
Mājas apstàkļos, ģimenes lokā, esam ielikuši vecu 70to gadu motoru dīzeli 80to gadu universālim ar automātu un benzīnu! Mersim!!!
kas isti neder nezinu, zvanija no servisa, teica, neder, esot vecaka tipa motors. tapec šobrid mrģinu uzzinat, kads tad man jamekle lai deretu un vai tiešām cits neder, vai ari ja pielago tad baigi dargi jo viss japartaisa.
Nomaini servisu, diez kas ir tas viss, ko viņi taisās pārtaisīt
Tur tikai vadība var būt cita.
man tam 84 gada motoram nak lidzi karba, pravodka, kompis, išpis, tas nozime ka var visu iekramet bez čakara?
04 Apr 2016, 22:36:15 @Gato_jurko rakstīja:
Nu vot...
es šobrīd runàju par vispārīgu reālu fizisku derēšanu kā tādu pašā motora korpusa telpā un 'tiltā'! Viss pārējais ir cits stāsts!
Kas Tev tieši neder...štekeri vai korpusi kā tādi...
Mājas apstàkļos, ģimenes lokā, esam ielikuši vecu 70to gadu motoru dīzeli 80to gadu universālim ar automātu un benzīnu! Mersim!!!
kas isti neder nezinu, zvanija no servisa, teica, neder, esot vecaka tipa motors. tapec šobrid mrģinu uzzinat, kads tad man jamekle lai deretu un vai tiešām cits neder, vai ari ja pielago tad baigi dargi jo viss japartaisa.
Nomaini servisu, diez kas ir tas viss, ko viņi taisās pārtaisīt
Tur tikai vadība var būt cita.
man tam 84 gada motoram nak lidzi karba, pravodka, kompis, išpis, tas nozime ka var visu iekramet bez čakara?
Tā viņš ir. E30 ir kā lego, viss der. Piemēram man pašam arī uz m20 stāv 6gang
Sveiki spečuki. Problēma tāda. Tad kad autiņš pastāvējis un auksts un viņu pielaiž viņš kko raustās un izsit baltus dūmus. Man gudri veči teica, ka sprauslas vainīgas. Sprauslas nomainīja un vēl atklāja to, ka sūknis tek. Nomainīja sūknim kkādu asi un blīvi. Bet tāpat kad aukstu pielaiž viņš nedaudz raustās(mazāk kā iepriekš) un izsit baltus dūmus. Mašīna vw multivan 1995. gada 2.4 dīzelis. Kur varētu būt problēma?
Un motors arī ir diezgan paskaļš. Kādreiz bija jūtami klusāks.
[ Šo ziņu laboja Bodnieks, 05 Apr 2016, 20:19:47 ]
04 Apr 2016, 22:36:15 @Gato_jurko rakstīja:
Nu vot...
es šobrīd runàju par vispārīgu reālu fizisku derēšanu kā tādu pašā motora korpusa telpā un 'tiltā'! Viss pārējais ir cits stāsts!
Kas Tev tieši neder...štekeri vai korpusi kā tādi...
Mājas apstàkļos, ģimenes lokā, esam ielikuši vecu 70to gadu motoru dīzeli 80to gadu universālim ar automātu un benzīnu! Mersim!!!
kas isti neder nezinu, zvanija no servisa, teica, neder, esot vecaka tipa motors. tapec šobrid mrģinu uzzinat, kads tad man jamekle lai deretu un vai tiešām cits neder, vai ari ja pielago tad baigi dargi jo viss japartaisa.
Nomaini servisu, diez kas ir tas viss, ko viņi taisās pārtaisīt
Tur tikai vadība var būt cita.
man tam 84 gada motoram nak lidzi karba, pravodka, kompis, išpis, tas nozime ka var visu iekramet bez čakara?
Tā viņš ir. E30 ir kā lego, viss der. Piemēram man pašam arī uz m20 stāv 6gang
kads var ielikt vai ieteikt kas var? vecais motors jau izņemts
inženieri un tehnikas guru, kā lai es zinu cik mm ( 22 vai 33) SWIRL FLAP REPLACEMENTS REMOVAL BLANKS man vajag ? it kā rakstīts ebrejā pie pārdevēja, ka 4 cil vienmēr 22mm un lamatām līdz 2004.gadam arī 22mm un pēc 2004.gada ir 33mm. Bet nu tas ir info ebrejā...
p.s.
nē, es nevaru noņemt kolektoru un izmērīt, likt to atpakaļ un tad pasūtīt tās figņas.
nu sanāk, ka 33mm ja M57TUD30. Šito jau biju izpīpējis no neta, bet nu tāds uzticams info īsti nebija nekur vienīgi gaisu maisa tas info, ka pēc 2004.gada tikai 33mm, citur parādās, ka e39 dažiem arī nāk 33mm tomēr.
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
kads var ielikt vai ieteikt kas var? vecais motors jau izņemts
Es jau no paša sākuma būtu mēģinàjis to izdarīt ar kādu onkuli padomju laika garažā izīrē uz mènesi pa 30e vai cik tur un darbojies! trubu augšā un ar rokas vinču iekšā! Tik garāžu ar bedri vajag kārbai!
----------------- 36 reizes banots, bet es turpinu reģistrēt jaunus nikus un rakstīt sūdu. Gribu dzīvot Krievijā!
Offline
vienīgi gaisu maisa tas info, ka pēc 2004.gada tikai 33mm, citur parādās, ka e39 dažiem arī nāk 33mm tomēr.
