par 205 hvz, man ar 195/60 neiet, izskatās ka ar 205 varbūt arī viss būtu kārtībā bet nu hvz
njaa man tas svariigi, liktu jau 195 bet shobriid nav ko nopirkt no lietotaam ir vienas 205 tapec gribējās zināt! nu a tur vieta ve; paliek kad Tev 195 stāv?
13 May 2012, 20:39:31 seeingman rakstīja:
Nu kā teiksiet auto elektriķa kungs :smhihi:
Ja esi tik pārliecināts varbūt uztaisīsim eksperimentu, iededzināsim airbag lampiņu, ieslēdzot aizdedzi pie atvienota airbaga, un tad uzšausim ar āmuru pa avārijas sensoru?
Un kā Tu viņu taisies "iededzināt"? Tā tīri intereses pēc gribētos zināt.
Un kāda mārutka pēc vienkāršam autovadītājam vajadzētu braucot bliezt pa savu auto ar āmuru? Kaut kā īsti neiebraucu ko Tu visu laiku centies pateikt.
Notikt protams var viss kaut kas. Bet nu par to,ka degoša tā lampele liecina,ka tulīt tulīt bez iemesla izbliezīs kāds no spilveniem es Tev atļaušos nepiekrist.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
13 May 2012, 20:39:31 seeingman rakstīja:
Nu kā teiksiet auto elektriķa kungs :smhihi:
Ja esi tik pārliecināts varbūt uztaisīsim eksperimentu, iededzināsim airbag lampiņu, ieslēdzot aizdedzi pie atvienota airbaga, un tad uzšausim ar āmuru pa avārijas sensoru?
Un kā Tu viņu taisies "iededzināt"? Tā tīri intereses pēc gribētos zināt.
Un kāda mārutka pēc vienkāršam autovadītājam vajadzētu braucot bliezt pa savu auto ar āmuru? Kaut kā īsti neiebraucu ko Tu visu laiku centies pateikt.
Notikt protams var viss kaut kas. Bet nu par to,ka degoša tā lampele liecina,ka tulīt tulīt bez iemesla izbliezīs kāds no spilveniem es Tev atļaušos nepiekrist.
Ja tu mācētu lasīt, tad izlasītu manis rakstītajā tekstā, ka airbag lampiņu var iedarbināt, atvienojot airbagu, un pēc tam ieslēdzot aizdedzi, pēc tam vari likt airbagu atpakaļ, nopirsties palēktkies vai varbūt apdirsties, bet lampiņa tāpat turpinās spīdēt.
Ar āmuru paklapēt pa sensoru piedāvāju, jo tas būtu normāls veids, ka likt mašīnai domāt, ka ir crash, nebojājot virsbūvi.
Bez tam kā jau teicu airbag lampiņa norāda tikai to ka ir kāda problēma ar airbag sistēmu, vai ir bijis pārtrūcis kontakts, vai varbūt lampiņa spidometrā bijusi izdegusi. Bet ja tā iedegas tā vienkārši pati no sevis, tad ir aizdomas domāt, ka airbag bloks ir noklājies, un tad jau ir iespējams airbagiem izshaut @ random, kad viens nosvilushais bloks to izdomas.
Protams tā nav 100% iespējamība, ka katram kuram ir kāda problēma ar airbag bloku, šausies sejā airbagi, tā vienkārši ir iespējamība, par ko es brīdinu lietotāju, lai aizbrauc laicīgi uz diagnostiku.
Un vēlreiz, ja lampiņa deg beigta bloka gadijumā, tad tas bloks var būt tik beigts, ka airbagi avarija ari varetu neishauties, citos gadījumos tāpat vajadzētu izšauties. BMW tomēr taisīja drošībai, nevis
- oi tava ģimene visa gāja bojā, jo neisprāga airbagi!
kāpēc airbagi neisprāga?
- ai tur dega airbag lampiņa, jo pirms tam bijusi izdegusi airbag kļūdas lampiņa
Blin, skatos visiem te baigais ieradums un prakse braukt ar degošām airbag lampiņām, vēl mētā baigos autoelektriķus un specus ka nekas taču nevar notikt. Braucot pa šoseju gar meža malu uz 200 briedis tak arī nevar iznākt priekšā, nē nemaz..
labrīt. Man vajag pieliet stūres pastiprinātajam eļļu. Kāda eļļa ir jālej? Es nezinu, kas tur ir ieliets? kas notiks, ja es pieliešu klāt savādāku eļļu? Ja nemaldos, tur ir jābūt dzeltenei iekšā patreiz. Uz korķīša rakstīts ATF dexron.
14 May 2012, 08:16:33 lapsins rakstīja:
labrīt. Man vajag pieliet stūres pastiprinātajam eļļu. Kāda eļļa ir jālej? Es nezinu, kas tur ir ieliets? kas notiks, ja es pieliešu klāt savādāku eļļu? Ja nemaldos, tur ir jābūt dzeltenei iekšā patreiz. Uz korķīša rakstīts ATF dexron.
Tādu pašu kāda ir arī jālej, ja ieliesi citu, var rasties gaisa burbuļi sistēma un sanākt auzas!
14 May 2012, 08:16:33 lapsins rakstīja:
labrīt. Man vajag pieliet stūres pastiprinātajam eļļu. Kāda eļļa ir jālej? Es nezinu, kas tur ir ieliets? kas notiks, ja es pieliešu klāt savādāku eļļu? Ja nemaldos, tur ir jābūt dzeltenei iekšā patreiz. Uz korķīša rakstīts ATF dexron.
Tādu pašu kāda ir arī jālej, ja ieliesi citu, var rasties gaisa burbuļi sistēma un sanākt auzas!
P.S. paņem baltu lapas strēmeli un iemērc!
Jā. Ja pastūža šķidrums nenosakāmas krāsas, tad nomaini viņu, prasti 1L 6Ls maksā un ar litru pilnībā pietiek. Ja ieliesi citu šķidrumu, viņš putosies un kādā brīdī sūknis griezīs pa tukšo un nokausies. Silti iesaku iztērēt 6Ls un pārdesmit minūtes vārtoties zem auto.
P.S. pastūža eļļa tāpat vien nezūd, nav jau dzesēšamas šķidrums, kas jāpielej pat jauniem auto šad tad. Gatavojies uz reikas maiņu vai restaurāciju vai vieglāks variants - kāda augstspiediena truba ir pušu. Nu būs Tev jāpavārtās zem auto
Spečuki, ja sarkana auto krāsa mazliet pabalējusi, tā ievaskošana palīdz?? Es domāju ar to Turtlewax vai kko tamlīdzīgu? Atceros senos laikos, kad ieziedu savu zaļo e36 izskatījās kā no salona!!
14 May 2012, 10:13:46 BigBear rakstīja:
Spečuki, ja sarkana auto krāsa mazliet pabalējusi, tā ievaskošana palīdz?? Es domāju ar to Turtlewax vai kko tamlīdzīgu? Atceros senos laikos, kad ieziedu savu zaļo e36 izskatījās kā no salona!!
Nopulē, tad ar turtli. Būs ok. Melnos moldingus&bamperus var ar zābaksmēri ieziest, ļaut nedaudz apžūt un tad nopulēt. Tikai saulē to nedari, būs pleķi. Uz pāris mēnešiem būs "tikko no Vācijas"
14 May 2012, 10:13:46 BigBear rakstīja:
Spečuki, ja sarkana auto krāsa mazliet pabalējusi, tā ievaskošana palīdz?? Es domāju ar to Turtlewax vai kko tamlīdzīgu? Atceros senos laikos, kad ieziedu savu zaļo e36 izskatījās kā no salona!!
Pirku puleejamo pastu. Bet nu to ko es izdariju var nosaukt tikai par uzpuleessanu.
Normaala puleessana taa nebija
Bet nurezultaati bija.
Bildes no pagajussaa gada, bet ssajaa pavarsarii rezultaati bija lloti liidziigi.
Paaris meenessus auto izskataas svaigaaks
Pirms:
Kāds varētu pastāstīt , kā ir ar pirkšnas , pārdošanas līgumiem no DE , ka tos pareizi jāraksta , uz vietas neuztaisijam . Zinu , kad ar roku var pats rakstīt un CSDD derot ???
Pazuda atpakaļgaita E36, mehāniskā kārba, tas var nozīmēt, visu kārbas remontu, jeb mazliet lētāk var tomēr izbraukt ārā no šitās situācijas? Visi pārējie ātrumi, strādā, kā pulkstenis, nekur nekas neķerās u.t.t.
14 May 2012, 13:31:02 godRD rakstīja:
Pazuda atpakaļgaita E36, mehāniskā kārba, tas var nozīmēt, visu kārbas remontu, jeb mazliet lētāk var tomēr izbraukt ārā no šitās situācijas? Visi pārējie ātrumi, strādā, kā pulkstenis, nekur nekas neķerās u.t.t.
Manupraat, ja jau e36 ir nonjemta kaarba (lai remonteetu, taapat buus janonjem), tad vieglaak ir uzlikt citu, nekaa remonteet. Nemaksaa vinja daargi. Ja nemotors, tad vispar kapeikas.
14 May 2012, 13:31:02 godRD rakstīja:
Pazuda atpakaļgaita E36, mehāniskā kārba, tas var nozīmēt, visu kārbas remontu, jeb mazliet lētāk var tomēr izbraukt ārā no šitās situācijas? Visi pārējie ātrumi, strādā, kā pulkstenis, nekur nekas neķerās u.t.t.
Manupraat, ja jau e36 ir nonjemta kaarba (lai remonteetu, taapat buus janonjem), tad vieglaak ir uzlikt citu, nekaa remonteet. Nemaksaa vinja daargi. Ja nemotors, tad vispar kapeikas.
kārba noņemta vēl nav. Visu laiku tā dīvaini, kaut kā slēdzās iekšā, vakar tā spēcīgāk uzspiedu uz kloķa, tjipa kaut ko pārspiedu, tāda sajūta bija, un ātrums vienkārši pazuda.
Offline
vai vieglāks variants - kāda augstspiediena truba ir pušu. Nu būs Tev jāpavārtās zem auto 
