07 Aug 2022, 00:35:54 @odiumz rakstīja:
Pačeko Toyota Yaris. 18-19ā gada auto iet ap 15k, lētāka apkope/octa par augstāk ieteikto bmw, nemaz nerunājot par starta cenu. Ja ņemtu sev meklētu hibrīdu, sskā šobrīd tikai viens tirgojas, bet gan jau var saganīt GER vai caur dīleri mazlietotu.
Paldies, laba ideja par skatīšanos pie dīlera, izskatās, ka ir labāki varianti par ss.
Kas hibrīdam ar CVT, nav problemātiska tā kārba?
06 Aug 2022, 16:29:30 @xn3x rakstīja:
Pamazām sāku meklēt pensionāru auto. Prasības:
- Max lēts ekspluatācijā - ekonomisks un ne problēmauto
- Gana svaigs, lai ir ticams, ka nākamos 100k uz servisu tikai uz apkopēm jābrauc. Domāju 2016+ un līdz 100k ticams/pierādāms nobraukums, bet iespējamas argumentētas atkāpes.
- Ja vēl kādu laiku spēkā garantija, vispār ideāli
- Automāts
- Kompakts (Polo/Fabia/i20 utml)
- PDC
- Kruīzs
- Priekšroka benzīnam
Budžets galvenais, lai piedāvājums labs.
Droši piedāvājiet savus vai iesakiet, uz ko skatīties (ideālā gadījumā, argumentēti).
Pačeko Toyota Yaris. 18-19ā gada auto iet ap 15k, lētāka apkope/octa par augstāk ieteikto bmw, nemaz nerunājot par starta cenu. Ja ņemtu sev meklētu hibrīdu, sskā šobrīd tikai viens tirgojas, bet gan jau var saganīt GER vai caur dīleri mazlietotu.
06 Aug 2022, 16:29:30 @xn3x rakstīja:
Pamazām sāku meklēt pensionāru auto. Prasības:
- Max lēts ekspluatācijā - ekonomisks un ne problēmauto
- Gana svaigs, lai ir ticams, ka nākamos 100k uz servisu tikai uz apkopēm jābrauc. Domāju 2016+ un līdz 100k ticams/pierādāms nobraukums, bet iespējamas argumentētas atkāpes.
- Ja vēl kādu laiku spēkā garantija, vispār ideāli
- Automāts
- Kompakts (Polo/Fabia/i20 utml)
- PDC
- Kruīzs
- Priekšroka benzīnam
Budžets galvenais, lai piedāvājums labs.
Droši piedāvājiet savus vai iesakiet, uz ko skatīties (ideālā gadījumā, argumentēti).
Var atrast labu Fiesta - daudz nomas kantori atdod vinjus atpakalj pirms liela nobraukuma.
Var atrast labu Fiesta - daudz nomas kantori atdod vinjus atpakalj pirms liela nobraukuma.
Nesen dzirdēju, ka jaunākiem Forda Ecoboost benzīna motoriem ir problēmas ar antifrīza apetīti.
Par ecoboost nezinu bet pirms gada panjeemu vienu uznjeemumam un nav nekaadu suudziibu. Apkopes un jaa bija viens briinums ar droshiibas spilvenu bet diilers atrisinaaja.
Skaties tikai crafteri/sprinteri. Nenbraucami auto, ar reni būs grūtāk.
Mums ir sprinteris 2010g ar kravaskasti, nullīti ņēmām, tgt tāfelē ap 600k km, dzinējs ir ložu necaurlaidīgs, ja seko līdzi. Visideālāk ir dabūt ar 95kw motoru. Tie esot vislabākie.
Vislielākā bēda šiem ir rūsa, ja nemaldos, trešajā gadā jau izlīda rižijs.
Nepērc noskrējienu, pērc maksimāli ar vismazāko rūsas apjomu.
Skaties tikai crafteri/sprinteri. Nenbraucami auto, ar reni būs grūtāk.
Mums ir sprinteris 2010g ar kravaskasti, nullīti ņēmām, tgt tāfelē ap 600k km, dzinējs ir ložu necaurlaidīgs, ja seko līdzi. Visideālāk ir dabūt ar 95kw motoru. Tie esot vislabākie.
Vislielākā bēda šiem ir rūsa, ja nemaldos, trešajā gadā jau izlīda rižijs.
Nepērc noskrējienu, pērc maksimāli ar vismazāko rūsas apjomu.
Otrā diskusijā ierakstīju ko līdzīgu. Pēc 2010. gada ar MB esot labāk, man gan pačukstēja, ka vēl varot meklēt ne baltu, jo rūpnīcā esot visus automātisi krasojuši baltus un ja bijusi kāda speciāli pasūtīta cita krāsa, tad tā vienkārši vēlreiz pa virsu uzkrāsota — cerības, ka 1 slānis vairāk varbūt bijusi labāka aizsardzība metālam vismaz no ārpuses.
Skaties tikai crafteri/sprinteri. Nenbraucami auto, ar reni būs grūtāk.
Mums ir sprinteris 2010g ar kravaskasti, nullīti ņēmām, tgt tāfelē ap 600k km, dzinējs ir ložu necaurlaidīgs, ja seko līdzi. Visideālāk ir dabūt ar 95kw motoru. Tie esot vislabākie.
Vislielākā bēda šiem ir rūsa, ja nemaldos, trešajā gadā jau izlīda rižijs.
Nepērc noskrējienu, pērc maksimāli ar vismazāko rūsas apjomu.
Viena nianse, ko vinjaa vadaat? Putuplastu? Nekas iisti smagaaks tur deelj lifta un kopeejaa svara ierobezhojumiem neieliidiis
Skaties tikai crafteri/sprinteri. Nenbraucami auto, ar reni būs grūtāk.
Mums ir sprinteris 2010g ar kravaskasti, nullīti ņēmām, tgt tāfelē ap 600k km, dzinējs ir ložu necaurlaidīgs, ja seko līdzi. Visideālāk ir dabūt ar 95kw motoru. Tie esot vislabākie.
Vislielākā bēda šiem ir rūsa, ja nemaldos, trešajā gadā jau izlīda rižijs.
Nepērc noskrējienu, pērc maksimāli ar vismazāko rūsas apjomu.
Viena nianse, ko vinjaa vadaat? Putuplastu? Nekas iisti smagaaks tur deelj lifta un kopeejaa svara ierobezhojumiem neieliidiis
Rezerves motoru, ja izdosies sameklēt. Crafterim 200k km un pilnā kapitalka, ja izdosies donoru sameklēt , netur tie sūdi.
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
Man personīgi patīk Masteri.Pirmkārt nerūsē.Apkope nav dārga.Ar iepriekšējiem nobraukti pa 250k. ,problēmu nezināju.Cena jaunam ar demokrātiska,pēdējo ko ņēmu ar durvīm abās pusēs-26k.
Skatos uz kraftveriem un sprinteriem,sirds sažņaudzas kā tie norūsē
Ja, tusa diezgan siem. Man vienam dzekamburtiski vienas ziemas laika "uzziedeja", otrs dzeks nocinijas ar motora problemu. Bet skatos, ka abi vel arvien mizo ar tiem pasiem auto, tad jau laikam nav galigi slikti viss.
08 Aug 2022, 14:03:44 @JDS rakstīja:
Viena nianse, ko vinjaa vadaat? Putuplastu? Nekas iisti smagaaks tur deelj lifta un kopeejaa svara ierobezhojumiem neieliidiis
Mums viens ir ar tentu un bortiem, kravnesība pēc papīriem 1t. Virsū ir 3lāgas, 2.5t nejūt.
Viena nianse, ko vinjaa vadaat? Putuplastu? Nekas iisti smagaaks tur deelj lifta un kopeejaa svara ierobezhojumiem neieliidiis
Rezerves motoru, ja izdosies sameklēt. Crafterim 200k km un pilnā kapitalka, ja izdosies donoru sameklēt , netur tie sūdi.
Nezinu nevienu, kam crafterim motors noklapējis. Bija ar cieto bundžu, pie 380km pārdevām. Kopumā ir bijuši vairāki sprinteri/karfteri, bez lielām problēmām braukuši. Toties kad bija masters un mitsu fuso canter, galvassāpes bija bieži, it īpaši ar mitsu, tas mēsls pat nedavilka līdz 150k km, kuzovs sapuva un grand finale dvižaks nomira.
Pa lielam, sprinteris/crafteris ir top variants no B cargo. Dodam džekiem braukt nežēlojot, katru gadu iztur līdz apskatei, tad lielā apkope/remonti un mauc tālāk.
Offline
galvenais, lai piedāvājums labs.
, netur tie sūdi.
