24 Jan 2016, 22:30:31 SM530D rakstīja:
E61 525D problēma! Strauji paātrinoties ar 4;5;6 ātrumu parādās vibrācija, kas pāriet sasniedzot attiecigu ātrumu. Pie ceturtā ātruma no 60km\h līdz 80 utt. Tas parādijās pēc nelielas jaudas palielināšanas un partikulārā likvidēšanas. Ir varianti, kas ir izbeidzies vai ko mainīt?! Kardāna gumija samainita! Liekas ka vibrācija no aizmugures bet dreb tā ka panelis dreb.
Dodat kādu variantu...
spararats!
Tā vibrācija nāk no aizmugures, tā liekas, vai tas, ka spararats tas ir minējums vai skaidri zināms, nav lēta manta lai nomainītu eksperimentam
Ir kādas pazīmes kā vēl pārliecināties par to ka spararats?
Neitrālajā ripojot arī vibrē ? Jeb tikai slodzē ? Pacel uz pacēlāja pārbaudi kārdāna dempferi, karājošo gultni. Nu puis, tu kā mazs bērns, tjipa var saprast kas un kā vēl uzraksti kā klab, tjipa tihtihtihtihtih. Aizbrauc uz normālu servisu, ja krata ar rokām un rausta plecus, maini servisu.
Ja spararats tad ir tādi jocīgi sitieni pārslēdzoties ar ručku. It kā rokas un kājas taisnas, bet laid kā gribi un auto nodreb.
Tur jau tā lieta ka ir runāts ar čupu speciālistu un neviens nevar pateikt kas īsti, visu mašīnu no jauna būvēt galīgi nav aicinājums. Dempferis samainīts jau šajā sakarā un auto nenodreb laižot vaļā viss gludi... Tāpēc jau griežos te pie spečukiem un varbūt kāds ar ko tādu saskāries... un tā skaņa vairāk kā grrrrrr un vibrē kur apakšā paātrinoties pāriet.
Bija variants kad uzlikām vienīgo piejamo karājošos gūltni Swag pie normāla pirmā bēriena noplūca kā skābeni!Bija aizdomas ka metams kardāns,ne sūda!Uzlikts oem,jau pusgadu kā driftē!
24 Jan 2016, 22:30:31 SM530D rakstīja:
E61 525D problēma! Strauji paātrinoties ar 4;5;6 ātrumu parādās vibrācija, kas pāriet sasniedzot attiecigu ātrumu. Pie ceturtā ātruma no 60km\h līdz 80 utt. Tas parādijās pēc nelielas jaudas palielināšanas un partikulārā likvidēšanas. Ir varianti, kas ir izbeidzies vai ko mainīt?! Kardāna gumija samainita! Liekas ka vibrācija no aizmugures bet dreb tā ka panelis dreb.
Dodat kādu variantu...
spararats!
Tā vibrācija nāk no aizmugures, tā liekas, vai tas, ka spararats tas ir minējums vai skaidri zināms, nav lēta manta lai nomainītu eksperimentam
Ir kādas pazīmes kā vēl pārliecināties par to ka spararats?
Neitrālajā ripojot arī vibrē ? Jeb tikai slodzē ? Pacel uz pacēlāja pārbaudi kārdāna dempferi, karājošo gultni. Nu puis, tu kā mazs bērns, tjipa var saprast kas un kā vēl uzraksti kā klab, tjipa tihtihtihtihtih. Aizbrauc uz normālu servisu, ja krata ar rokām un rausta plecus, maini servisu.
Ja spararats tad ir tādi jocīgi sitieni pārslēdzoties ar ručku. It kā rokas un kājas taisnas, bet laid kā gribi un auto nodreb.
Tur jau tā lieta ka ir runāts ar čupu speciālistu un neviens nevar pateikt kas īsti, visu mašīnu no jauna būvēt galīgi nav aicinājums. Dempferis samainīts jau šajā sakarā un auto nenodreb laižot vaļā viss gludi... Tāpēc jau griežos te pie spečukiem un varbūt kāds ar ko tādu saskāries... un tā skaņa vairāk kā grrrrrr un vibrē kur apakšā paātrinoties pāriet.
Bija variants kad uzlikām vienīgo piejamo karājošos gūltni Swag pie normāla pirmā bēriena noplūca kā skābeni!Bija aizdomas ka metams kardāns,ne sūda!Uzlikts oem,jau pusgadu kā driftē!
Kādas ir pazīmes kad karājošais ir aizgājis, normālam ikdienas braucējam, man tas vis notiek pie iespiešanas grīdā un ~ 2000 apriezienu 4,5,6 ātrums.
Jāpiebilst ka tas viss parādījās pēc čipošanas apmēram +100N un + 50zs tas tak priekš 525D 2007.g. ir nekas pārdabisks...
Scenārijs un pazīmes bija stipri līdzīgas Tevis aprakstītajam!Vienīgi purināt sāka jau pie 2 ātruma!Tu rakstiji ka nomainīts tev tas karājošais,kādu ražotāju uzliki?Salīdzinot oem ar swagu ,oem stipri stīvāks bija un biezāka gumijas daļa kas dzēš vibrāciju!
[ Šo ziņu laboja -JUREVICH-, 26 Jan 2016, 20:40:14 ]
Scenārijs un pazīmes bija stipri līdzīgas Tevis aprakstītajam!Vienīgi purināt sāka jau pie 2 ātruma!Tu rakstiji ka nomainīts tev tas karājošais,kādu ražotāju uzliki?Salīdzinot oem ar swagu ,oem stipri stīvāks bija un biezāka gumijas daļa kas dzēš vibrāciju!
Oem toč nebija. Bija tā gumija izļurkāta normāli vecā, uzliku jauno un vispār nekādu izmaiņu... pat pie pirmā starta uz ielas...
Scenārijs un pazīmes bija stipri līdzīgas Tevis aprakstītajam!Vienīgi purināt sāka jau pie 2 ātruma!Tu rakstiji ka nomainīts tev tas karājošais,kādu ražotāju uzliki?Salīdzinot oem ar swagu ,oem stipri stīvāks bija un biezāka gumijas daļa kas dzēš vibrāciju!
Oem toč nebija. Bija tā gumija izļurkāta normāli vecā, uzliku jauno un vispār nekādu izmaiņu... pat pie pirmā starta uz ielas...
...ja no 60km/h spiež grīdā ar ceturto ātrumu tad līdz 80km/h ir jau pārgājis, ja pie 70-80 ar sesto grib spiest tad dreb vis panelis...
Lieta tāda, ka BMW 740il 4.0 v8 e38 benzīnam karst motors un pazūd tosols. Tikko uzliku jaunu termostatu. Tosols nekur ārā netek bet vienkarši kaut kur pazūd. Lūdzu palīdzību.
Scenārijs un pazīmes bija stipri līdzīgas Tevis aprakstītajam!Vienīgi purināt sāka jau pie 2 ātruma!Tu rakstiji ka nomainīts tev tas karājošais,kādu ražotāju uzliki?Salīdzinot oem ar swagu ,oem stipri stīvāks bija un biezāka gumijas daļa kas dzēš vibrāciju!
Oem toč nebija. Bija tā gumija izļurkāta normāli vecā, uzliku jauno un vispār nekādu izmaiņu... pat pie pirmā starta uz ielas...
...ja no 60km/h spiež grīdā ar ceturto ātrumu tad līdz 80km/h ir jau pārgājis, ja pie 70-80 ar sesto grib spiest tad dreb vis panelis...
Kāda ražotāju eleastīgo savienojumu uzliki?
Es vienreiz uz ātro uzliku febi sūdu.. jau pēc nedēļas izjuka mauka. Uzliku lemforderu un aiziet jūriņā
26 Jan 2016, 18:51:54 Bemebers rakstīja:
kads var pateikt kadu linku kur var e46 330i nompirkt lambda zondes un kadas vinas ir visas vienadas vai ka tur?
iemet sava auto vinu iekš realoem, tad sameklē sava auto lambdu, paņem tās kodu un met iekšā rezerves daļu vaikalos un skaties ko met ārā, kaut tajā pašā eparts.lv, hendler.lv.
vai uzmet PM ar lambdas kodu KLAVINS , pie viņa arī daudz kas par OK cenām.
aa oki es paskatijos, bet cik labda zoneds ir m54b30 es tur nevar iebraukt . Sanak četras un visas ir vienadas vai ka tur?
šis gan ir pēdējā gada e46.... ievadi sava auto vin tur un redzēsi precīzi tieši kas kā ir tieši tavam auto.
vin jāieraksta te - serial number - http://www.realoem.com/bmw/enUS/select
ja četras, bet iesitot eparts un meklejot tur piedava dažadas cenas, bet ko nozime ka visam ir rakstits ka domatas ar sturi labaja puse es nesaprot tur neviena anv ar sturi kreisaja puse. Un ka tur viņs atšķiras vai ne?
visiem 6cyl e46 ir 4gabali.
divas tadas un divas tadas.
var njemt tikai originalas vai tikai bosch.
(originalrazotajs bosch)
viss parejais ir zaglushkas zondes vieta, lai var aizbraukt no servisa, labakaja gadijuma vel lidz tehniskajai apskatei
26 Jan 2016, 21:48:08 DenijsLV rakstīja:
Lieta tāda, ka BMW 740il 4.0 v8 e38 benzīnam karst motors un pazūd tosols. Tikko uzliku jaunu termostatu. Tosols nekur ārā netek bet vienkarši kaut kur pazūd. Lūdzu palīdzību.
paarbaudi spiedienu dzeseeshanas trubaas pie normaalas darba temperatuuras. ja trubas cietas tad vai nu galvas bliive izpuusta vai plaisa galvaa. veel indikators - uzsilusham dzineejam atgaazees veerojams balts tvaiks un atgaazes ozh peec antifriiza.
labākajā gadījumā ja var saremontēt (bet kā sapratu mazticami) 60 euro un ja nevar tad 130 maiņa.
Sen atpakal, kadi gadi 4-5 atpakal, neatceros, vedu x5 e53 remontet uz turieni pikselus, saremonteja bez problemam, vot tikai neatceros cik samaksaju, man liekas kkas ap 40 ls ari bija
Scenārijs un pazīmes bija stipri līdzīgas Tevis aprakstītajam!Vienīgi purināt sāka jau pie 2 ātruma!Tu rakstiji ka nomainīts tev tas karājošais,kādu ražotāju uzliki?Salīdzinot oem ar swagu ,oem stipri stīvāks bija un biezāka gumijas daļa kas dzēš vibrāciju!
Oem toč nebija. Bija tā gumija izļurkāta normāli vecā, uzliku jauno un vispār nekādu izmaiņu... pat pie pirmā starta uz ielas...
...ja no 60km/h spiež grīdā ar ceturto ātrumu tad līdz 80km/h ir jau pārgājis, ja pie 70-80 ar sesto grib spiest tad dreb vis panelis...
Kāda ražotāju eleastīgo savienojumu uzliki?
Es vienreiz uz ātro uzliku febi sūdu.. jau pēc nedēļas izjuka mauka. Uzliku lemforderu un aiziet jūriņā
Febi toč nebija, bet saku jau ka kā nobraucu no pacēlāja un uzbraucu uz ceļa tā vibrācija ne pa gramu nebija samazinājusies...
Offline
