Online

Pašreiz BMWPower skatās 313 viesi un 9 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
IngusSeflers
21. Jan 2016, 22:20 #32621

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


21 Jan 2016, 21:35:06 Ridlihs rakstīja:

21 Jan 2016, 20:36:25 IngusSeflers rakstīja:

21 Jan 2016, 16:31:31 Ridlihs rakstīja:
viss ir vnk man liekas.... vajadzētu mainīt tāpat kā dzinēja eļļu, bet lielākā daļa to nedara, jo tas nav salīdzinoši lēti un līdz ar to lielākajā daļā servisu arī izveidojies uzskats, ka palielam tur neko aiztikt nevajag līdz kas sabrūk sūdi sākas iespējams, ja 20 gadus vecā samaina pēķšni uz svaigu eļļu.. kaut kādas izslīdēšanas vai kas tur vēl var gadīties, lai mehi izsakās precīzāk.

gribēju dzirdēt vai te ,piemēram, tomātsevenu un tomātpiecīšu īpašnieki maina regulāri saviem aparātiem kārbām eļļas?
Lielākajai daļai ZF automātisko kārbu ir 'Liftime' ,bet tam nozīmi daudzi nesaprot... Liftime ir kamēr ir dīlera interese tajā,kamēr garantija 150k km vai 2 gadi. Pēc tam darat ko gribat saucās! Paši ZF servisi ļoti iesaka ATF mainīt un ik pēc 50k km,it īpaši ja auto virs 200k noskrējis
Ir stāsti par to ka slēdzās sūdā pēc maiņas utt,bet tas viss bieži ir dēļ nepareiziem šķidrumiem un procesiem.
Vispirms noskaidro kāda kārba tev ir un tad sameklē ĪSTO ATF un main tik nost,bet OBLIGĀTI reseto kābas adaptācijas pēc maiņas
Pirmos 200km brauc 'opīša' režīmā.


paldies!
jā, par to dīleri tieši tā arī domāju pats. Nu taisos gāzt iekšā to ko Motul piedāvā manam aparātam - Motul ATF VI

p.s.
tīri info pēc... čoms bija Dārciema ielā ar savu e60... nu tur BMW salonā zēni teikuši, ka palielam BMW tieši to kārbas eļļu nemainot, ja nu vienīgi kaut kas tur sācis jau tecēt vai filtrs laižot
Par kādu kārbu iet runa?
Offline
oskars11
21. Jan 2016, 22:27 #32622

Kopš: 13. Aug 2006

No: Jelgava

Ziņojumi: 3120

Braucu ar: bbrent.lv


21 Jan 2016, 19:34:51 streetlife rakstīja:
klau m57 3.0d turbīna der m57 2,5d motoram? un otrādi vai 2,5d turbīna der 3.0d? tas uz e39

der
Offline
Ridlihs
21. Jan 2016, 22:30 #32623

Kopš: 19. Feb 2011

No: Daugavpils

Ziņojumi: 4671

Braucu ar: gandrīz geļiku

@IngusSeflers

GA6HP26Z - šitā ir manam. Čomam nezinu... e60, 535d pirmsfeis

[ Šo ziņu laboja Ridlihs, 21 Jan 2016, 22:31:19 ]

Offline
IngusSeflers
21. Jan 2016, 22:32 #32624

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


17 Jan 2016, 23:08:47 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 23:06:50 edzhaans rakstīja:
Jūs jau esat aizbazarējušies tik tālu, ka nevar saprast, par ko sākāt strīdēties ?

Sākumā bija jautājums-kas atbild par auto klīrensu,amīši vai atsperes.un tad daži poweristi iznāca no skapja
Vecu tēmu paceļu,bet nevarēju neipirst te
Kāds ir redzējis VW T4 priekšējās atsperes?
Offline
IngusSeflers
21. Jan 2016, 22:40 #32625

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


21 Jan 2016, 22:30:50 Ridlihs rakstīja:
@IngusSeflers

GA6HP26Z - šitā ir manam. Čomam nezinu... e60, 535d pirmsfeis
Te būs pareizā ATF tavai kārbai.
Offline
Ridlihs
21. Jan 2016, 22:43 #32626

Kopš: 19. Feb 2011

No: Daugavpils

Ziņojumi: 4671

Braucu ar: gandrīz geļiku

kāpēc šitā būs pareizā? Tas Motul variants neder?
Offline
Saabich
21. Jan 2016, 22:43 #32627

Kopš: 12. Aug 2007

No: Dagda

Ziņojumi: 2016

Braucu ar: WC numurzīmēm


21 Jan 2016, 19:43:26 agaFU rakstīja:
mikrenee var uzsildit karstviinu


ja neesi pirms tam sildījis smirdīgas cūku dzemdes, tad var!
Offline
IngusSeflers
21. Jan 2016, 22:46 #32628

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


21 Jan 2016, 22:43:27 Ridlihs rakstīja:
kāpēc šitā būs pareizā? Tas Motul variants neder?
Kāpēc neder,der...ieliet viņu var,bet vai 'specene' ir tāda kā jābūt
Vai tad nesāksies problēmas un žēlošanās par sitieniem pēc ATF maiņas
Pie automātiskās kārbas,kapeiku pist nedrīks...ja tu meklē kaut ko piemērotu kabatai nevis kārbai,tad 'dari kā zini' un jaunus topikus vaļā never!
Offline
Ridlihs
21. Jan 2016, 22:54 #32629

Kopš: 19. Feb 2011

No: Daugavpils

Ziņojumi: 4671

Braucu ar: gandrīz geļiku

Nu tādu Motuls izmeta pēc manas lamatas datu ievadīšanas
Jautāju, jo tavu piedāvāto pirmo reizi redzu un kur paskatījies, ka tā ir īstā? Pēc ISTA/D datiem vispār uzrādās, ka īstā ir Shell M-1375.4
Offline
IngusSeflers
21. Jan 2016, 23:06 #32630

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


21 Jan 2016, 22:54:30 Ridlihs rakstīja:
Nu tādu Motuls izmeta pēc manas lamatas datu ievadīšanas
Jautāju, jo tavu piedāvāto pirmo reizi redzu un kur paskatījies, ka tā ir īstā? Pēc ISTA/D datiem vispār uzrādās, ka īstā ir Shell M-1375.4

šī ailīte ir atrodam produkta aprakstā.'BMW 83220144137 ATF M1375.4'

[ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 21 Jan 2016, 23:06:28 ]

Offline
Barber
21. Jan 2016, 23:12 #32631

Kopš: 23. Dec 2014

Ziņojumi: 187

Braucu ar:

Kas notiek Braukšanas uzvedības korekcijas grupu nodarbībās, ja sasniegts 8 soda punktu slieksnis?
Offline
berny757
21. Jan 2016, 23:22 #32632

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

Ir te kāds kurš zinātu saukt automātisko kārbu, daļu cenas?
Interesē GM 5l40e pilna remkomplekta cena. Jāzin par cik uzmeta
Offline
dzuris
22. Jan 2016, 06:22 #32633

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:


21 Jan 2016, 23:12:37 Barber rakstīja:
Kas notiek Braukšanas uzvedības korekcijas grupu nodarbībās, ja sasniegts 8 soda punktu slieksnis?


Sevis savaldīšana un gaidīšana kad punkti dzesisies..
Offline
bmwaddict
22. Jan 2016, 08:07 #32634

Kopš: 23. Oct 2002

No: Ogre

Ziņojumi: 8263

Braucu ar: BMW pa Los Angeles


21 Jan 2016, 20:36:25 IngusSeflers rakstīja:
Lielākajai daļai ZF automātisko kārbu ir 'Liftime' ,bet tam nozīmi daudzi nesaprot... Liftime ir kamēr ir dīlera interese tajā,kamēr garantija 150k km vai 2 gadi. Pēc tam darat ko gribat saucās! Paši ZF servisi ļoti iesaka ATF mainīt un ik pēc 50k km,it īpaši ja auto virs 200k noskrējis
Ir stāsti par to ka slēdzās sūdā pēc maiņas utt,bet tas viss bieži ir dēļ nepareiziem šķidrumiem un procesiem.
Vispirms noskaidro kāda kārba tev ir un tad sameklē ĪSTO ATF un main tik nost,bet OBLIGĀTI reseto kābas adaptācijas pēc maiņas
Pirmos 200km brauc 'opīša' režīmā.

Taas adaptaacijas resetojas nonjemot klemmi uz ilgaaku laiku vai tur jaasleedz pie kompja lai noresetotu? Vai tur varbuur ir kaarteejas triks 5-reiz pagriez atsleegu paspaidi pedaali?
Offline
vernersb
22. Jan 2016, 08:16 #32635

Kopš: 02. May 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 1028

Braucu ar: E61 530DA


22 Jan 2016, 08:07:30 bmwaddict rakstīja:

21 Jan 2016, 20:36:25 IngusSeflers rakstīja:
Lielākajai daļai ZF automātisko kārbu ir 'Liftime' ,bet tam nozīmi daudzi nesaprot... Liftime ir kamēr ir dīlera interese tajā,kamēr garantija 150k km vai 2 gadi. Pēc tam darat ko gribat saucās! Paši ZF servisi ļoti iesaka ATF mainīt un ik pēc 50k km,it īpaši ja auto virs 200k noskrējis
Ir stāsti par to ka slēdzās sūdā pēc maiņas utt,bet tas viss bieži ir dēļ nepareiziem šķidrumiem un procesiem.
Vispirms noskaidro kāda kārba tev ir un tad sameklē ĪSTO ATF un main tik nost,bet OBLIGĀTI reseto kābas adaptācijas pēc maiņas
Pirmos 200km brauc 'opīša' režīmā.

Taas adaptaacijas resetojas nonjemot klemmi uz ilgaaku laiku vai tur jaasleedz pie kompja lai noresetotu? Vai tur varbuur ir kaarteejas triks 5-reiz pagriez atsleegu paspaidi pedaali?


Man slēdza pie kompja!
Offline
Alexisonfire
22. Jan 2016, 08:44 #32636

Kopš: 11. Dec 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 2072

Braucu ar: ernestapp

e36 318i grūti liekas ātrumos
Offline
IngusSeflers
22. Jan 2016, 09:21 #32637

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


22 Jan 2016, 08:07:30 bmwaddict rakstīja:

21 Jan 2016, 20:36:25 IngusSeflers rakstīja:
Lielākajai daļai ZF automātisko kārbu ir 'Liftime' ,bet tam nozīmi daudzi nesaprot... Liftime ir kamēr ir dīlera interese tajā,kamēr garantija 150k km vai 2 gadi. Pēc tam darat ko gribat saucās! Paši ZF servisi ļoti iesaka ATF mainīt un ik pēc 50k km,it īpaši ja auto virs 200k noskrējis
Ir stāsti par to ka slēdzās sūdā pēc maiņas utt,bet tas viss bieži ir dēļ nepareiziem šķidrumiem un procesiem.
Vispirms noskaidro kāda kārba tev ir un tad sameklē ĪSTO ATF un main tik nost,bet OBLIGĀTI reseto kābas adaptācijas pēc maiņas
Pirmos 200km brauc 'opīša' režīmā.

Taas adaptaacijas resetojas nonjemot klemmi uz ilgaaku laiku vai tur jaasleedz pie kompja lai noresetotu? Vai tur varbuur ir kaarteejas triks 5-reiz pagriez atsleegu paspaidi pedaali?

Tikai un vienīgi ar diagnostikas palīdzību. Ar pedāļu un klemmju trikiem ir ispējams nodzēst vadītājs braukšanas stila adaptāciju,nevis mehāniski elektronisko komponentu

[ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 22 Jan 2016, 09:22:19 ]

Offline
Barber
22. Jan 2016, 11:22 #32638

Kopš: 23. Dec 2014

Ziņojumi: 187

Braucu ar:


22 Jan 2016, 06:22:52 dzuris rakstīja:

21 Jan 2016, 23:12:37 Barber rakstīja:
Kas notiek Braukšanas uzvedības korekcijas grupu nodarbībās, ja sasniegts 8 soda punktu slieksnis?


Sevis savaldīšana un gaidīšana kad punkti dzesisies..


Ar to jau tgd cīnos, bet interesē kas ir tajās nodarvībās
Offline
Kidd
22. Jan 2016, 11:24 #32639

Kopš: 18. May 2009

Ziņojumi: 8403

Braucu ar: 400Zs


21 Jan 2016, 23:12:37 Barber rakstīja:
Kas notiek Braukšanas uzvedības korekcijas grupu nodarbībās, ja sasniegts 8 soda punktu slieksnis?


nekas. tupa atsēdēšana 2 dienas. bet @333 būs samērā interesanti

P.S - ar Irbītis gan forši stāsta, bet tā ir tikai 1 diena. otrajā kautkāds tantuks runāja tik garlaicīgi, ka gribējās uzsist pa vēnām ar žileti

[ Šo ziņu laboja kiddLV, 22 Jan 2016, 11:26:09 ]

Offline
PASSATizhi
22. Jan 2016, 11:25 #32640

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp

tak neej. iedos vēl 2. līdz 15 vēl brīdis būs vnk vajag pamainīt braukšanas manieres. 10 punkti lieliski motivē.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo