Online
Pašreiz BMWPower skatās 237 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17203
Braucu ar:
|
17 Jan 2016, 23:01:38 enimaals rakstīja:
Varbūt pats arī palasi
Хочу изменить высоту автомобиля, как это сделать?
На высоту автомобиля влияют пружины (или другие упругие элементы — торсионы или рессоры). Поэтому, что бы изменить высоту автомобиля, нужно изменить характеристики этих элементов (или посадочные места под эти элементы, что может привести к нарушении геометрии подвески)
varbut izlasi lidz beigām Говорят, машина поднимается при установке газовых амортизаторов, так ли это?
При использовании однотрубных амортизаторов такое возможно. Изменение высоты должно укладываться в диапазон высот проседания пружин (как правило, порядка 10 mm). Высота может измениться при установке новых пружин или новых верхних опор амортизаторов. В любом случае, полученная после замены высота автомобиля должна быть не выше значения клиренса, заложенного производителем автомобиля. |  Offline | | |
| Locis | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11688
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
17 Jan 2016, 23:06:56 enimaals rakstīja:
17 Jan 2016, 23:00:25 Locis rakstīja:
17 Jan 2016, 22:45:51 enimaals rakstīja:
17 Jan 2016, 22:36:59 Locis rakstīja:
17 Jan 2016, 22:22:58 edzhaans rakstīja:
Nē, te neviens neprikoļijās. Vēl ir tāda lieta kā stab. stieņi un plaukti. Tas viss nav tikai atsperēs. Amortizators tev neļaus auto pārmērīgi lēkāt. Vispār, kaut kādi tupi piemēri te dažiem. Bez amjiem ir pzidec. TIkai ar atsperēm ir pzidec. Abiem jāstrādā kopā un viens bez otra tie nevar darboties. Te daži laikam atcerās tikai savas bērnības atmiņas - moskviču ar resoriem 
Man tups piemers? Vnk es gribeju teikt,ja atsperes ir labas,tad miera stavokli amortizators praktiski neietekmes klirensu. Kas tur tups??
labi.iedomājies ka tavai žurkai atsperes ir sliktas.piemēram atskrūvē aizmugurē amīšus lejā pie stupicas miera stāvoklī,kas tavuprāt notiks?aizmugure nosēdīsies zemāk?
Pacelsies augstak.  Konkreti manam salons paravets,atsperes ir diezgan stingras,pielauju domu,ka var ari nesasties. Savejam aizmuguri praktiski ne pa cm iespiest nevaru,pasupinat,pieliekot speku,tas viss pateicoties amortizatoriem.
Atspere ir atspere,ta ir paredzeta atgriezeniskajai deformacijai,amortizatora gaaze nonstopaa spiez ar areji verstu speku,lai taa atsperes deformacija nesaktu notikt.
Labi.dzīvo savā mazajā pasaulē.protams,tā ir.amīši palīdz atsperei turēt auto svaru,lai atsperei vieglāk.
kada mazaja pasaule? Ko Tu gribeji ar to teikt??
Es ,katra ,zinaa domaju,ka pirmkart atspere un atsperes stavoklis nosaka klirensu un gribeju pastastit,ka amortizatori ari pretojas auto svaram,itseviski,kad tiek pielikts centrbedzes speks,braucot likuma. | | Offline | | |
| edzhaans | |  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Atspere, amortizatora cietība(minimāli), un kā tu pieskrūvē amortizatoru - dažiem auto, var uzstādīt amortizatoru tā, lai deguns gaisā (nepareizi). | | Offline | | |
| enimaals | |  Kopš: 08. Feb 2015
Ziņojumi: 1238
Braucu ar:
|
17 Jan 2016, 23:07:51 Locis rakstīja:
pateiksu godigi,man prieksa ir zagetas atsperes un cietakie Plaza sosejas amortizatori. es domaju,ka atsperem tur stingriba vairs nekada tikai tik cik konkreta augstuma auto turet,jo kad pacel uz pacelaja ,tad no atsperes lidz seezhai ir vismaz 5-10 cm tuksums. neskatoties uz to,to prieksu nav iespejams pasupinat,ar svaru spiezoties virsu,tikai sparni locaas.
Pirmkàrt kà tu žurkai varēji nozāģēt atsperes
Tak augšējais un apakšējais vijums ir šaurāks.
Otrkārt-kuras tavuprāt atsperes ir cietākas:ar piemēram 20 vijumiem vai tāda pat metāla ar 5 vijumiem? | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17203
Braucu ar:
|
17 Jan 2016, 23:08:47 enimaals rakstīja:
17 Jan 2016, 23:06:50 edzhaans rakstīja:
Jūs jau esat aizbazarējušies tik tālu, ka nevar saprast, par ko sākāt strīdēties ?
Sākumā bija jautājums-kas atbild par auto klīrensu,amīši vai atsperes.un tad daži poweristi iznāca no skapja
un es uzrakstiju ka minimali ietekme gazinieki,un nekur nerakstiju ka atspere neietekmē | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17203
Braucu ar:
|
17 Jan 2016, 23:07:25 josi rakstīja:
17 Jan 2016, 22:48:54 uldens1 rakstīja:
jo pasuds viņu ladēs ar 14,4v kas pec laika novedis AGM aķi lidz miskastei.
Tagad turpini tu,kapec viņs ir jālādē ar paaugstinatu spriegumu,gribeji gudriti nometāt,tagad tev ir iespeja
Būsim precīzāki - veciem passātiem ir 14.5v sprieguma regulators, taču ņemot vērā niecīgās ģeneratora jaudas un sprieguma zudumus vados dēļ vecuma, ikdienā tur būs labi ja 14V.
Par AGM lādēšanu ik pa laikam ar paugstinātu spriegumu - tā ir tava teorija, viszini! Cik bieži un ar kādu spriegumu?
To nosaka ECU,bet tu ta ari neatbildeji KAPĒC,kaut gan teici ka zini bet nav verts stastit te visi dumi,bet turpini diskutet kaut vareji ar vienu postu nolikt mani pie vietas un iegut powera pačotu | | Offline | | |
| enimaals | | Kopš: 08. Feb 2015
Ziņojumi: 1238
Braucu ar:
|
17 Jan 2016, 23:11:33 uldens1 rakstīja:
17 Jan 2016, 23:01:38 enimaals rakstīja:
Varbūt pats arī palasi
Хочу изменить высоту автомобиля, как это сделать?
На высоту автомобиля влияют пружины (или другие упругие элементы — торсионы или рессоры). Поэтому, что бы изменить высоту автомобиля, нужно изменить характеристики этих элементов (или посадочные места под эти элементы, что может привести к нарушении геометрии подвески)
varbut izlasi lidz beigām Говорят, машина поднимается при установке газовых амортизаторов, так ли это?
При использовании однотрубных амортизаторов такое возможно. Изменение высоты должно укладываться в диапазон высот проседания пружин (как правило, порядка 10 mm). Высота может измениться при установке новых пружин или новых верхних опор амортизаторов. В любом случае, полученная после замены высота автомобиля должна быть не выше значения клиренса, заложенного производителем автомобиля.
Nu izlasi pats divreiz.
Turklāt pat ja tie gàzinieki ir tik nenormāli spēcīgi ka paspiež auto uz augšu par 1cm,tad tas ir aptuveni uz mènesi,kamēr viņi ir jauni.un pat tad amartizatori nekādā gadījumà nenosaka auto klīrensu.labi,redzu ka tas ir bezjēdzīgs strīds. | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17203
Braucu ar:
| nu re jau uz menesi,dažus postus atpakaļ apgalvoji ka neietekme vispār | | Offline | | |
|
|
| enimaals | | Kopš: 08. Feb 2015
Ziņojumi: 1238
Braucu ar:
|
17 Jan 2016, 23:24:39 uldens1 rakstīja:
nu re jau uz menesi,dažus postus atpakaļ apgalvoji ka neietekme vispār
es to pieņēmu kà nereālu lietu lai mēģinātu izprast tavu domugājienu.
| | Offline | | |
| cipargalva | |  Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
| Uldēn, nu kas tur ir ar tiem AGM aķiem, kāpēc jālādē ar paaugstinātu spriegumu? Cik tieši lielu? Tādu konkrētu atbildi varētu, lūdzu. | | Offline | | |
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11688
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
17 Jan 2016, 23:12:52 enimaals rakstīja:
17 Jan 2016, 23:07:51 Locis rakstīja:
pateiksu godigi,man prieksa ir zagetas atsperes un cietakie Plaza sosejas amortizatori. es domaju,ka atsperem tur stingriba vairs nekada tikai tik cik konkreta augstuma auto turet,jo kad pacel uz pacelaja ,tad no atsperes lidz seezhai ir vismaz 5-10 cm tuksums. neskatoties uz to,to prieksu nav iespejams pasupinat,ar svaru spiezoties virsu,tikai sparni locaas.
Pirmkàrt kà tu žurkai varēji nozāģēt atsperes
Tak augšējais un apakšējais vijums ir šaurāks.
Otrkārt-kuras tavuprāt atsperes ir cietākas:ar piemēram 20 vijumiem vai tāda pat metāla ar 5 vijumiem?
Aizmugurejas es nezageju,tam ir olveida forma,prieksa ir cilindriskas.
1. pirmie vijumi no augsas,varbut ari no lejas,ir komforta vijumi,tie ir mikstaki,nogriezot tos ,atspere bus cietaka,vismaz uz zemes garazaa metajoties.
2. Cietakas,vai ne cietakas,bet auto svaru labak tures,tas kuram bus vairak vijumi,jo iespiestas amortizatora atsperu seezhaas,taam buus lielaks uz aru verstais speks,jo atspere ir saspiesta un veic atgriezenisko deformaciju. [ Šo ziņu laboja Locis, 17 Jan 2016, 23:33:44 ] | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17203
Braucu ar:
|
17 Jan 2016, 23:31:23 cipargalva rakstīja:
Uldēn, nu kas tur ir ar tiem AGM aķiem, kāpēc jālādē ar paaugstinātu spriegumu? Cik tieši lielu? Tādu konkrētu atbildi varētu, lūdzu.
jalādē ar paaugstinatu jo ar laiku aķim apakša veidojas lielaks blivums,ar paaugstinatu spriegumu panak ka aķis sāk vārities un gazes burbuliši samaisa dažadā blivuma elektrolitu,uz pasuda tadu aķi lietojot pec laika elektrolitam augša bus udens un aķis bus metams.
AGM aķi lieto uz auto kam pec starta ir ļoti liels stravas pateriņs,lielaks neka ģenerators spej dot ara,tas ir tur visadi silditaji un visadas sistemas.Savukart lai lidz nakamam startam aķis butu gatavs darbam viņu ladē ar paaugstinatu stravu ko nepanes parastai aķis.
Nu tas tā isuma un ļoti visparinati[ Šo ziņu laboja uldens1, 17 Jan 2016, 23:53:38 ] | | Offline | | |
| PASSATizhi | |  Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
| īsumā un vispārināti- kkādi murgi
agm vnk ātrāk uzlādējas, un krietni mazāk baidas dziļas izlādes. VISS. var likt JEBKUR. | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17203
Braucu ar:
|
18 Jan 2016, 00:02:10 PASSATizhi rakstīja:
īsumā un vispārināti- kkādi murgi
agm vnk ātrāk uzlādējas, un krietni mazāk baidas dziļas izlādes. VISS. var likt JEBKUR.
Nu boshca onkulis seminārā man ta stastija,ja viņš meloja tad nu es meloju tālāk | | Offline | | |
| PASSATizhi | | Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
|
18 Jan 2016, 00:05:48 uldens1 rakstīja:
18 Jan 2016, 00:02:10 PASSATizhi rakstīja:
īsumā un vispārināti- kkādi murgi
agm vnk ātrāk uzlādējas, un krietni mazāk baidas dziļas izlādes. VISS. var likt JEBKUR.
Nu boshca onkulis seminārā man ta stastija,ja viņš meloja tad nu es meloju tālāk
labāk tici oficiālām specenēm, nevis kkādiem onkām. tas ir kā prasīt padomu elkora pārdevējam | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17203
Braucu ar:
|
18 Jan 2016, 00:16:03 PASSATizhi rakstīja:
18 Jan 2016, 00:05:48 uldens1 rakstīja:
18 Jan 2016, 00:02:10 PASSATizhi rakstīja:
īsumā un vispārināti- kkādi murgi
agm vnk ātrāk uzlādējas, un krietni mazāk baidas dziļas izlādes. VISS. var likt JEBKUR.
Nu boshca onkulis seminārā man ta stastija,ja viņš meloja tad nu es meloju tālāk
labāk tici oficiālām specenēm, nevis kkādiem onkām. tas ir kā prasīt padomu elkora pārdevējam
nu onkulis bij no rupnicas
pat ladejamam ir AGM režims [ Šo ziņu laboja uldens1, 18 Jan 2016, 00:19:09 ] | | Offline | | |
|
|
| PASSATizhi | | Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
| tas lādeklis ziemas režīmā lādē arī parasto aķi pēc agm algoritma | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17203
Braucu ar:
| tabula kā lādē AGM
| | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17203
Braucu ar:
|
18 Jan 2016, 00:24:24 PASSATizhi rakstīja:
tas lādeklis ziemas režīmā lādē arī parasto aķi pēc agm algoritma
un vasarā?? | | Offline | | |
| PASSATizhi | | Kopš: 25. Jun 2009
No: Jūrmala
Ziņojumi: 8681
Braucu ar: 686hp
| Recommended Charging Information:
Alternator: 13.65 to 15.0 volts
Battery Charger (Constant Voltage): 13.8 to 15.0 volts; 10 amps maximum; 6-12 hours approximate
Float Charge: 13.2 to 13.8 volts; 1 amp maximum; (indefinite time at lower voltages)
Rapid Recharge: Maximum voltage 15.6 volts. No current limit as long as battery
(Constant voltage charger) temperature remains below 125°F (51.7°C). Charge until
current drops below 1 amp.
Cyclic or Series String Applications: 14.7 volts. No current limit as long as battery temperature
remains below 125°F (51.7°C). When current falls below 1 amp,
finish with 3 amp constant current for 1 hour.
All limits must be strictly adhered to.
http://d26maze4pb6to3.cloudfront.net/optimabatt..._Specs_Sheet.pdf
Alternator: 13.65 to 15.0 volts | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
