Online

Pašreiz BMWPower skatās 331 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
enimaals
17. Jan 2016, 15:32 #32421

Kopš: 08. Feb 2015

Ziņojumi: 1238

Braucu ar:

Kādas ir bèdas ar e46 xi?
Offline
Montana
17. Jan 2016, 15:39 #32422

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10735

Braucu ar: Šahs un mats !

nevajadzīgas pusasis, palielināts patēriņš utt...
Offline
dete
17. Jan 2016, 15:43 #32423

Kopš: 12. Jan 2014

No: Ogre

Ziņojumi: 252

Braucu ar: auto

sveiki
e34 m5b25, noņēmu spidometru un uzliku atpakaļ un piestartēju mašīnu , pēc 20 sec noslāpēju un vairs nevar pielaist.
sākumā bija tāds ,kā kikšķis , bet tgd pat tas pazudis ( visas lampiņas panelī iedegas )

p.s. stūre netika ņemta nost un vadi netika citi aizstikti
vienīgais aķītis nebija noņemts no klemmēm.

kur meklēt problēmu ?

[ Šo ziņu laboja dete, 17 Jan 2016, 15:47:21 ]

Offline
AV89
17. Jan 2016, 16:08 #32424

Kopš: 27. Dec 2009

Ziņojumi: 1813

Braucu ar: Javac metināmajiem bagāžniekā

Kas būtiskāk ietekmē klīrensu, atsperes vai amortizatori? Abi dzīvi, bet nu nav pirmā svaiguma, par zemu priekš quattro. Vai pie reizes abus mainīt?
Offline
enimaals
17. Jan 2016, 16:11 #32425

Kopš: 08. Feb 2015

Ziņojumi: 1238

Braucu ar:


17 Jan 2016, 16:08:23 AV89 rakstīja:
Kas būtiskāk ietekmē klīrensu, atsperes vai amortizatori? Abi dzīvi, bet nu nav pirmā svaiguma, par zemu priekš quattro. Vai pie reizes abus mainīt?
amartizatori klīrensu neietekmē
Offline
Driver
17. Jan 2016, 16:29 #32426

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu


16 Jan 2016, 16:31:40 Girtinjsh rakstīja:
Problēma ar e36. Tika nomainīts dzinējs no tds uz m50b25 bez vanosa. Taču saliekot visus vadus nav dzirkstele un neslēdz iekšā degvielas sūkni. Problēma tā ka no vadības bloka nepadot strāvu uz hola devēju, bet sadale es devējam ir strāva!
EWS ir apiets, sinalizācijas vairs nav.
Dzeltanajos vads no vadības bloka līdz spraudnim pie hola devēja vesals!

Jautājums vai vadībai ir atsevišķs + katram devējam?


m50b25 nav holla deveja

talak jau sakas auzas...

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
uldens1
17. Jan 2016, 16:45 #32427

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:


17 Jan 2016, 16:11:52 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 16:08:23 AV89 rakstīja:
Kas būtiskāk ietekmē klīrensu, atsperes vai amortizatori? Abi dzīvi, bet nu nav pirmā svaiguma, par zemu priekš quattro. Vai pie reizes abus mainīt?
amartizatori klīrensu neietekmē
ja ir gazinieki amiši,tad mazliet ietekekmē gan,ja ir nolaiduši gāzi tad auto pa kadu centimetru bus zemaks
Offline
bembukuss
17. Jan 2016, 16:51 #32428

Kopš: 17. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 367

Braucu ar: e60 535d LCI M-Tech


17 Jan 2016, 16:45:55 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:11:52 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 16:08:23 AV89 rakstīja:
Kas būtiskāk ietekmē klīrensu, atsperes vai amortizatori? Abi dzīvi, bet nu nav pirmā svaiguma, par zemu priekš quattro. Vai pie reizes abus mainīt?
amartizatori klīrensu neietekmē
ja ir gazinieki amiši,tad mazliet ietekekmē gan,ja ir nolaiduši gāzi tad auto pa kadu centimetru bus zemaks


Un kāds tad būtu amortizatora princips?

Auto turas tikai uz atsperēm..

Amortizatoram ir citi darbi darāmi..
Offline
uldens1
17. Jan 2016, 16:54 #32429

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:


17 Jan 2016, 16:51:25 bembukuss rakstīja:

17 Jan 2016, 16:45:55 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:11:52 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 16:08:23 AV89 rakstīja:
Kas būtiskāk ietekmē klīrensu, atsperes vai amortizatori? Abi dzīvi, bet nu nav pirmā svaiguma, par zemu priekš quattro. Vai pie reizes abus mainīt?
amartizatori klīrensu neietekmē
ja ir gazinieki amiši,tad mazliet ietekekmē gan,ja ir nolaiduši gāzi tad auto pa kadu centimetru bus zemaks


Un kāds tad būtu amortizatora princips?

Auto turas tikai uz atsperēm..

Amortizatoram ir citi darbi darāmi..
pameģini iespiest gazinieku un sapratisi ka viņš pretojas ar speku aptuvenu 30 kg
Offline
Montana
17. Jan 2016, 16:54 #32430

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10735

Braucu ar: Šahs un mats !


16 Jan 2016, 09:16:46 berny757 rakstīja:

16 Jan 2016, 00:51:27 Montana rakstīja:
Speci, Jaguārs ar štepseli, pa nakti iespraužu rozetkā, viņš aķi arī lādē, vai tikai silda tosolu/eļļu ?

Ja tas ir itsevišķi liktais (calix vai dekra) tad jāskatas kas tur ķēdē salikts. Ja ir aķa pielādētājs tad kkur netālu no akumulatora jābūt pašam lādētājam
hvz kas pa modeli, bet Vads oriģinālais (uz kabeļa jaguar detaļas kods)
Offline
PASSATizhi
17. Jan 2016, 16:58 #32431

Kopš: 25. Jun 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 8681

Braucu ar: 686hp


17 Jan 2016, 16:54:52 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:51:25 bembukuss rakstīja:

17 Jan 2016, 16:45:55 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:11:52 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 16:08:23 AV89 rakstīja:
Kas būtiskāk ietekmē klīrensu, atsperes vai amortizatori? Abi dzīvi, bet nu nav pirmā svaiguma, par zemu priekš quattro. Vai pie reizes abus mainīt?
amartizatori klīrensu neietekmē
ja ir gazinieki amiši,tad mazliet ietekekmē gan,ja ir nolaiduši gāzi tad auto pa kadu centimetru bus zemaks


Un kāds tad būtu amortizatora princips?

Auto turas tikai uz atsperēm..

Amortizatoram ir citi darbi darāmi..
pameģini iespiest gazinieku un sapratisi ka viņš pretojas ar speku aptuvenu 30 kg
nu 30 ir krietni pārspīlēts))

pamēģini iespiest nivomatu
Offline
berny757
17. Jan 2016, 16:58 #32432

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC


17 Jan 2016, 16:54:54 Montana rakstīja:

16 Jan 2016, 09:16:46 berny757 rakstīja:

16 Jan 2016, 00:51:27 Montana rakstīja:
Speci, Jaguārs ar štepseli, pa nakti iespraužu rozetkā, viņš aķi arī lādē, vai tikai silda tosolu/eļļu ?

Ja tas ir itsevišķi liktais (calix vai dekra) tad jāskatas kas tur ķēdē salikts. Ja ir aķa pielādētājs tad kkur netālu no akumulatora jābūt pašam lādētājam
hvz kas pa modeli, bet Vads oriģinālais (uz kabeļa jaguar detaļas kods)

Nu tad te laikam reti kurš ko zinās
Offline
uldens1
17. Jan 2016, 17:11 #32433

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:


17 Jan 2016, 16:58:11 PASSATizhi rakstīja:

17 Jan 2016, 16:54:52 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:51:25 bembukuss rakstīja:

17 Jan 2016, 16:45:55 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:11:52 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 16:08:23 AV89 rakstīja:
Kas būtiskāk ietekmē klīrensu, atsperes vai amortizatori? Abi dzīvi, bet nu nav pirmā svaiguma, par zemu priekš quattro. Vai pie reizes abus mainīt?
amartizatori klīrensu neietekmē
ja ir gazinieki amiši,tad mazliet ietekekmē gan,ja ir nolaiduši gāzi tad auto pa kadu centimetru bus zemaks


Un kāds tad būtu amortizatora princips?

Auto turas tikai uz atsperēm..

Amortizatoram ir citi darbi darāmi..
pameģini iespiest gazinieku un sapratisi ka viņš pretojas ar speku aptuvenu 30 kg
nu 30 ir krietni pārspīlēts))

pamēģini iespiest nivomatu
Varbut,tos kg izravu no zila gaisa,beet speks ir piekiekams lai x4 ietekmetu auto klirensu
Offline
kexxx
17. Jan 2016, 17:14 #32434

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 14014

Braucu ar:


17 Jan 2016, 17:11:01 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:58:11 PASSATizhi rakstīja:

17 Jan 2016, 16:54:52 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:51:25 bembukuss rakstīja:

17 Jan 2016, 16:45:55 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:11:52 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 16:08:23 AV89 rakstīja:
Kas būtiskāk ietekmē klīrensu, atsperes vai amortizatori? Abi dzīvi, bet nu nav pirmā svaiguma, par zemu priekš quattro. Vai pie reizes abus mainīt?
amartizatori klīrensu neietekmē
ja ir gazinieki amiši,tad mazliet ietekekmē gan,ja ir nolaiduši gāzi tad auto pa kadu centimetru bus zemaks


Un kāds tad būtu amortizatora princips?

Auto turas tikai uz atsperēm..

Amortizatoram ir citi darbi darāmi..
pameģini iespiest gazinieku un sapratisi ka viņš pretojas ar speku aptuvenu 30 kg
nu 30 ir krietni pārspīlēts))

pamēģini iespiest nivomatu
Varbut,tos kg izravu no zila gaisa,beet speks ir piekiekams lai x4 ietekmetu auto klirensu


nu jā, pēc idejas netīrs auto arī ir zemāks- jo putekļu svars pie zemes spiež...
Offline
uldens1
17. Jan 2016, 17:23 #32435

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:


17 Jan 2016, 17:14:11 kexxx rakstīja:

17 Jan 2016, 17:11:01 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:58:11 PASSATizhi rakstīja:

17 Jan 2016, 16:54:52 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:51:25 bembukuss rakstīja:

17 Jan 2016, 16:45:55 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:11:52 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 16:08:23 AV89 rakstīja:
Kas būtiskāk ietekmē klīrensu, atsperes vai amortizatori? Abi dzīvi, bet nu nav pirmā svaiguma, par zemu priekš quattro. Vai pie reizes abus mainīt?
amartizatori klīrensu neietekmē
ja ir gazinieki amiši,tad mazliet ietekekmē gan,ja ir nolaiduši gāzi tad auto pa kadu centimetru bus zemaks


Un kāds tad būtu amortizatora princips?

Auto turas tikai uz atsperēm..

Amortizatoram ir citi darbi darāmi..
pameģini iespiest gazinieku un sapratisi ka viņš pretojas ar speku aptuvenu 30 kg
nu 30 ir krietni pārspīlēts))

pamēģini iespiest nivomatu
Varbut,tos kg izravu no zila gaisa,beet speks ir piekiekams lai x4 ietekmetu auto klirensu


nu jā, pēc idejas netīrs auto arī ir zemāks- jo putekļu svars pie zemes spiež...
aizej ar roku un piepacel mašinu drusku un sapratisi ka vajag maz speka lai paceltu pa 1 cm
Offline
bembukuss
17. Jan 2016, 17:59 #32436

Kopš: 17. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 367

Braucu ar: e60 535d LCI M-Tech


17 Jan 2016, 17:23:03 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 17:14:11 kexxx rakstīja:

17 Jan 2016, 17:11:01 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:58:11 PASSATizhi rakstīja:

17 Jan 2016, 16:54:52 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:51:25 bembukuss rakstīja:

17 Jan 2016, 16:45:55 uldens1 rakstīja:

17 Jan 2016, 16:11:52 enimaals rakstīja:

17 Jan 2016, 16:08:23 AV89 rakstīja:
Kas būtiskāk ietekmē klīrensu, atsperes vai amortizatori? Abi dzīvi, bet nu nav pirmā svaiguma, par zemu priekš quattro. Vai pie reizes abus mainīt?
amartizatori klīrensu neietekmē
ja ir gazinieki amiši,tad mazliet ietekekmē gan,ja ir nolaiduši gāzi tad auto pa kadu centimetru bus zemaks


Un kāds tad būtu amortizatora princips?

Auto turas tikai uz atsperēm..

Amortizatoram ir citi darbi darāmi..
pameģini iespiest gazinieku un sapratisi ka viņš pretojas ar speku aptuvenu 30 kg
nu 30 ir krietni pārspīlēts))

pamēģini iespiest nivomatu
Varbut,tos kg izravu no zila gaisa,beet speks ir piekiekams lai x4 ietekmetu auto klirensu


nu jā, pēc idejas netīrs auto arī ir zemāks- jo putekļu svars pie zemes spiež...
aizej ar roku un piepacel mašinu drusku un sapratisi ka vajag maz speka lai paceltu pa 1 cm


Kādreiz pamēģini izņemt amortizatorus un atstāt tikai uz atsperēm.. sapratīsi, ka atšķirības nav ne kādas..

Un tad pamēģini noņemt visas 4 atsperes un vēl pabraukt..

Tad nu gan salīdzinājums.. tad jau auto ar veciem amortizatoriem skaitās pie tjunigauto..
Teiksim ar katru nobrauktu gadu auto nosēst par 1cm.. beigās sanāk lowriders..

Tas 1cm ir tas, ko palīdz pacelt atspere ne jau amortizators.. un ne tikai 1cm..

[ Šo ziņu laboja bembukuss, 17 Jan 2016, 18:01:55 ]

Offline
uldens1
17. Jan 2016, 18:14 #32437

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 17205

Braucu ar:

nu tu tak esi cirvis kas dzivē nekad gazes amiti rokā nav turejis.Tam pašam e39 ar beigtiem amiem purns konkreti ir lejā
Offline
streetlife
17. Jan 2016, 18:16 #32438

Kopš: 25. Aug 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1255

Braucu ar: 1er

amortizators jebšu demferis ir domāts lai mašīna uz ceļa nav kā želeja.
atsperes lai autiņš nebūtu ciets. un tieši atsperes ietekmē auto augstumu.


Offline
dete
17. Jan 2016, 18:22 #32439

Kopš: 12. Jan 2014

No: Ogre

Ziņojumi: 252

Braucu ar: auto

no m52b28 starteris der uz m50b25? vai jāmeklē no m50b25?
Offline
Driver
17. Jan 2016, 18:23 #32440

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

pielaist varesi, bet zobu skaits atskirsies un nebus labi

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo