| Autors | Ziņojums |
|---|
| uldens1 | |
 Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17206
Braucu ar:
|
11 Jan 2016, 23:03:08 berny757 rakstīja:
11 Jan 2016, 22:58:10 uldens1 rakstīja:
11 Jan 2016, 22:16:07 berny757 rakstīja:
Esmu beidzot ticis pie jaunām sprauslām un drīz laiks mainīt.
Varbūt kāds var ieteikt kā vieglāk dabūt ārā blīvītes kas nāk zem sprauslām?
m57d30
Paldies 
ar resnu šurupu
Tur neko nevar nočakarēt? Esmu vilcis ārā tās šaibas no dzinējiem ar vecajām (īsajām) sprauslām, vienmēr bijis ko pamocīties 
ne,nevar tur neko sačakaret,peņem kadu šaibu unpec viņas samekle piemerotako šurupu,es neko labaku nezinu,ieliec,iegriez un izvelc  |
 Offline | |
|
| JohnyB | |
Kopš: 18. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 1555
Braucu ar:
|
11 Jan 2016, 22:46:32 pinkujan rakstīja:
Lieta tāda, ka mans divu litru 318i no rītiem trīc un kratās. 
Iedarbināt nav problēmas pat pie lieliem mīnusiem. Tad kad motors ir nedaudz uzsilis autiņš sāk trīcēt, skaļāk rūgt un lēkāt apgriezieni. Purēšana ilgst kādas divas minūtes, tad apklust itkā nekas nebūtu.
Sākot braukt, galīgi nav jaudas. Atkal staigā apgriezieni, pat pa 400 apgriezieniem. Izplūdes gāzes ir biezas un baltas un smird pēc sēra.
Divas reizes biju uz diagnostiku un abas reizes norādīja uz izplūdes sadaleni.
Vai tā ir liela bēda?
Vai nu galvas blīve, vai plaisa blokā/galvā! Tosols nezūd? |
| Offline | |
|
| berny757 | |
 Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
|
11 Jan 2016, 23:07:07 uldens1 rakstīja:
11 Jan 2016, 23:03:08 berny757 rakstīja:
11 Jan 2016, 22:58:10 uldens1 rakstīja:
11 Jan 2016, 22:16:07 berny757 rakstīja:
Esmu beidzot ticis pie jaunām sprauslām un drīz laiks mainīt.
Varbūt kāds var ieteikt kā vieglāk dabūt ārā blīvītes kas nāk zem sprauslām?
m57d30
Paldies
ar resnu šurupu
Tur neko nevar nočakarēt? Esmu vilcis ārā tās šaibas no dzinējiem ar vecajām (īsajām) sprauslām, vienmēr bijis ko pamocīties
ne,nevar tur neko sačakaret,peņem kadu šaibu unpec viņas samekle piemerotako šurupu,es neko labaku nezinu,ieliec,iegriez un izvelc
Ok, plosīšos. Pateicos  |
| Offline | |
|
sergis15  | |
 Kopš: 05. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 12125
Braucu ar: pikapu
| a kur meklēt kašķi, ja m52b28 slīpējot tā aktīvāk izmet stop engine oil pressure?
pārkarst vai kas par skuju?
nomet mierā, pastāv kādu laiku un pēc tam ilgi viss ir ok
-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
|
| Offline | |
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17206
Braucu ar:
|
11 Jan 2016, 23:27:27 sergis15 rakstīja:
a kur meklēt kašķi, ja m52b28 slīpējot tā aktīvāk izmet stop engine oil pressure?
pārkarst vai kas par skuju?
nomet mierā, pastāv kādu laiku un pēc tam ilgi viss ir ok
eļļa gavno,parkarst un paliek pa šķidru |
| Offline | |
|
IngusSeflers  
| |
 Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
11 Jan 2016, 23:27:27 sergis15 rakstīja:
a kur meklēt kašķi, ja m52b28 slīpējot tā aktīvāk izmet stop engine oil pressure?
pārkarst vai kas par skuju?
nomet mierā, pastāv kādu laiku un pēc tam ilgi viss ir ok
BMW ļoti reti ir problēmas ar pašu devēju(slēdzi) un eļļas sūkni...
Kādu eļļu izmanto un kad mainīta/papildināta? Uzsilstot 'poļu kastrol' paliek kā ūdens un sūknis tik škidru eļļu nav spējīgs pienācīgi pakustināt,no tā var rasties low oil pressure.
Vēl viens vainenieks varētu būt 'oil leak' škidrums kurš saliec,jo slinkums blīves mainīt  |
| Offline | |
|
| sergis15 | |
Kopš: 05. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 12125
Braucu ar: pikapu
| karoč laikam interneta diagnostika pietiks
kamēr nomainīju visas blīves pēc kārtas un saļņikus tam drotam, tikmēr neko labu tur nelēju, žēl bija uz katriem 1000km 1l normālas eļļas
tagad palikusi tikai viena šļauka, kura vēl sulo
kartera, vāka un kloķenes saļņiks ir nomainīti
oil leak nelēju, zinot, ka būs sūdi pēcāk
[ Šo ziņu laboja sergis15, 11 Jan 2016, 23:43:08 ]
-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
|
| Offline | |
|
| funkyasshit | |
 Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| Jebkurš stop leak ir perekupa risinājums pirms pārdošanas.
Ja pats gribi braukt, labāk nevajag izmantot nevienu leak stopu.  [ Šo ziņu laboja funkyasshit, 11 Jan 2016, 23:46:13 ] |
| Offline | |
|
|
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17206
Braucu ar:
| nu e38 jau tikai leak stopu,kadu tur vel remontu tadai miskastei |
| Offline | |
|
| sergis15 | |
Kopš: 05. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 12125
Braucu ar: pikapu
|
11 Jan 2016, 23:48:19 uldens1 rakstīja:
nu e38 jau tikai leak stopu,kadu tur vel remontu tadai miskastei
da netak
jāuzmet tik vēl hidrauliskā rokas bremze, nedaudz pietrūkst pieraut šur tur
-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
|
| Offline | |
|
| funkyasshit | |
Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| Davaj, uztaisi hidro un ielaid svarku. Būs pirmais e38 LV gan jau tāds. Pie pārdošanas minēsi kā unikālu eksemplāru. |
| Offline | |
|
| streetlife | |
 Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1255
Braucu ar: 1er
|
11 Jan 2016, 22:16:07 berny757 rakstīja:
Esmu beidzot ticis pie jaunām sprauslām un drīz laiks mainīt.
Varbūt kāds var ieteikt kā vieglāk dabūt ārā blīvītes kas nāk zem sprauslām?
m57d30
Paldies
blīves iekšējais diametrs ir 7,75mm m8 iekšējais vītnes iegriezējs derēs, bet nu ceri ka nebūs piecepušās gan sprauslas gan blīves.[ Šo ziņu laboja streetlife, 12 Jan 2016, 00:14:24 ] |
| Offline | |
|
| kere8 | |
 Kopš: 19. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 542
Braucu ar: vecu behu
| uz bmw m57 motora generatora siksna uz spriegotaj rullisha skaras un nedaudz berzas pati pret sevi ar ieksmalu,siksna pareiza un jauna,kas var but pa vainu>? |
| Offline | |
|
| streetlife | |
Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1255
Braucu ar: 1er
|
12 Jan 2016, 00:07:33 kere8 rakstīja:
uz bmw m57 motora generatora siksna uz spriegotaj rullisha skaras un nedaudz berzas pati pret sevi ar ieksmalu,siksna pareiza un jauna,kas var but pa vainu>?
kā tas ir beržas pati pret sevi? uzzīmē paintā. |
| Offline | |
|
| IngusSeflers
| |
Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
| Ja šeit,tad laikam siksna par garu. Salīdzini ar veco...
|
| Offline | |
|
| streetlife | |
Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1255
Braucu ar: 1er
|
12 Jan 2016, 00:28:24 IngusSeflers rakstīja:
Ja šeit,tad laikam siksna par garu. Salīdzini ar veco...
jap siksnna par garu kādu 1-2 cm točna vispār vajadzētu būt vel vienam parazītrullītim, bet tas arī nenospriegos to siksnu tik labi. |
| Offline | |
|
|
|
| kere8 | |
Kopš: 19. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 542
Braucu ar: vecu behu
|
12 Jan 2016, 00:40:48 streetlife rakstīja:
12 Jan 2016, 00:28:24 IngusSeflers rakstīja:
Ja šeit,tad laikam siksna par garu. Salīdzini ar veco...
jap siksnna par garu kādu 1-2 cm točna vispār vajadzētu būt vel vienam parazītrullītim, bet tas arī nenospriegos to siksnu tik labi.
ja ties taja vieta keras ir vel vien rullis zem generatora bet tas min spriego,siksna jauna contitec kodi sakrit rievu skaits 5,salidzinaj ar veco tada pati panemt dayco vai?bet tiesam sajuta ka siksna pa garu.. [ Šo ziņu laboja kere8, 12 Jan 2016, 00:59:10 ] |
| Offline | |
|
| edzhaans | |
 Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| pareizi esi uzlicis ? |
| Offline | |
|
| sakums | |
 Kopš: 19. Apr 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 960
Braucu ar: milfeņu džipu
| Kungi,
Varbūt kāds ir saskāries ar sekojošu lietu:
Kolēģis grib savā Golf 5 ar radio šādu - https://www.google.lv/imgres?imgurl=http://car-...WWDx4QMwg8KBowGg
Iemudrīt radio no Golf 6, kas izskatās šādi - https://www.google.lv/search?q=rds+310+radio&am...5Vp_yXFPbRfGM%3A
Vai tas ir reāli? Stekeri un vietas lielums vienāds?
Paldies |
| Offline | |
|
| josi | |
 Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3302
Braucu ar: Puf-puf
| Pavisam reāli, tikai ja kolēģa piektais Golfs ražots līdz 2007. gada vidum, tad tas RCD310 stāvot izrīs tukšu akumulatoru. Risinnājums ir vai nu CAN gateway firmwares updeits vai tā maiņa.
|
| Offline | |
|
