Online
Pašreiz BMWPower skatās 114 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E36 II
| Autors | Ziņojums |
|---|
kamikadzemk  | |  Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3436
Braucu ar:
| Paldies gan par aspraatiibaam  gan atbildi  Driiz ielikshu arii bildiites ar savu jauno bembuku 
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas |  Offline | | |
| Klima | | Kopš: 14. Jan 2006
Ziņojumi: 174
Braucu ar:
| | | Offline | | |
| Staris | |  Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30594
Braucu ar: ra ucuarB
| Kāds nevarētu ielikt E36 325 328 bildes kur redzama pakaļa, konkrētāk izpūtēja gals?
Es nopirku ar diezgan lielu perversību galā, gribas likt vai nu standarta 2 trubas atpakaļ vai arī attiecīgi spīdīgās un t.t. un tā jo projām. Tāpēc gribas redzēt kautko, kas labi izskatās, lai var smelties ideju tam ko likt virsū | | Offline | | |
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22388
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| divas trubas ~90mm diametrā būs ok
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| arvidso | | Kopš: 18. Mar 2006
Ziņojumi: 64
Braucu ar: e36
| kas vareetu buut pa vainu, ja salonaa smird peec benzina??? | | Offline | | |
| Staris | | Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30594
Braucu ar: ra ucuarB
| mhm 90 varētu būt tavs stils | | Offline | | |
| Srakans | |  Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
| Vai nu nehermētiska bāka vai tās pievadi zem aizmugurējā beņķa, vai arī smaka nāk no motortelpas.  | | Offline | | |
| arvidso | | Kopš: 18. Mar 2006
Ziņojumi: 64
Braucu ar: e36
|
2006-04-24 23:17, Srakans rakstīja:
Vai nu nehermētiska bāka vai tās pievadi zem aizmugurējā beņķa, vai arī smaka nāk no motortelpas.
velns vinj zin iisti nevar saprast no kurienes smaka naak, bet tas notiek braucot..
| | Offline | | |
|
|
| Srakans | | Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
| Nu ja tikai braucot, tad visdrīzāk pečkas ventilators velk no motortelpas to smaķeli. Varbūt arī nehermētiski degvielas pievadi. Jāskatās un Pīpēt arī nevajag. | | Offline | | |
| arvidso | | Kopš: 18. Mar 2006
Ziņojumi: 64
Braucu ar: e36
| paldies | | Offline | | |
| klein | | Kopš: 16. May 2003
Ziņojumi: 88
Braucu ar:
|
2006-04-15 10:09, GirtzB rakstīja:
2006-04-14 22:59, psih-arno rakstīja:
Kaadas riepas likt uz e36 328i lietajiem diskiem R17. Disku platums 8,5J. Ar 205/50 kjer pakaljeejaas arkaas. Varbuut priekshaa likt kkaadas 225/45 un aizmuguree 225/40?
Shodien pamatiigi nobesijos celjaa no Siguldas...
pirmkārt diskiem pareizo iznesumu un tad 235/45R17
ka reizi tagad tieši šāda komplektācija. nekāda vaina. ar 205 pa risēm vairāk pat nēsāja, šitās laikam iet pāri.
www.last.fm
<font size=1>[ This message was edited by: klein on 2006-04-25 09:04 ]</font>[ This message was edited by: klein on 2006-04-25 09:04 ] | | Offline | | |
| rucha | |  Kopš: 14. Aug 2005
No: Jēkabpils
Ziņojumi: 5348
Braucu ar: QUATTRO
|
2006-04-25 09:03, klein rakstīja:
2006-04-15 10:09, GirtzB rakstīja:
2006-04-14 22:59, psih-arno rakstīja:
Kaadas riepas likt uz e36 328i lietajiem diskiem R17. Disku platums 8,5J. Ar 205/50 kjer pakaljeejaas arkaas. Varbuut priekshaa likt kkaadas 225/45 un aizmuguree 225/40?
Shodien pamatiigi nobesijos celjaa no Siguldas...
pirmkārt diskiem pareizo iznesumu un tad 235/45R17
ka reizi tagad tieši šāda komplektācija. nekāda vaina. ar 205 pa risēm vairāk pat nēsāja, šitās laikam iet pāri.
www.last.fm
<font size=1>[ This message was edited by: klein on 2006-04-25 09:04 ]</font>
<font size=1>[ This message was edited by: klein on 2006-04-25 09:04 ]</font>
Man uz e36 stāv 9jx17 ar 235/40 priekša un pakaļā un ir Ok! | | Offline | | |
| psih-arno | |  Kopš: 05. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2416
Braucu ar: e21, e36 332, e92 335, 944 s2
|
2006-04-24 22:43, Staris rakstīja:
Kāds nevarētu ielikt E36 325 328 bildes kur redzama pakaļa, konkrētāk izpūtēja gals?
Es nopirku ar diezgan lielu perversību galā, gribas likt vai nu standarta 2 trubas atpakaļ vai arī attiecīgi spīdīgās un t.t. un tā jo projām. Tāpēc gribas redzēt kautko, kas labi izskatās, lai var smelties ideju tam ko likt virsū
-----------------
Koiloveri, sēdinātas atsperes un ielas sporta amortizatori | | Offline | | |
| psih-arno | | Kopš: 05. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2416
Braucu ar: e21, e36 332, e92 335, 944 s2
| Vai uz e36 visos gados naaca H1 spuldzes? Shodien 328i gribeeju nomainiit spuldzes un biju shokaa, kad ieraudziiju H3.
-----------------
Koiloveri, sēdinātas atsperes un ielas sporta amortizatori | | Offline | | |
| Staris | | Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30594
Braucu ar: ra ucuarB
| Laikam buus jaaliek vien standarta gals atpakalj. Jaapieturas pie "orgjinaals un labi kopts" koncepcijas | | Offline | | |
| josi | |  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3288
Braucu ar: Puf-puf
|
2006-04-25 23:29, psih-arno rakstīja:
Vai uz e36 visos gados naaca H1 spuldzes? Shodien 328i gribeeju nomainiit spuldzes un biju shokaa, kad ieraudziiju H3.
Par kuriem lukturiem tu runā? Tuvajos/tālajos/miglas sākumā (līdz kādam 94. gadam) nāca H1/H1/H1, vēlāk H7/H7/H1, Compakt’iem arī HB4/HB3/H1.
| | Offline | | |
|
|
| psih-arno | | Kopš: 05. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2416
Braucu ar: e21, e36 332, e92 335, 944 s2
| Es runaaju par tuvajiem/taalajiem. Tad iespeejams taas bija h7 nevis h3
-----------------
Koiloveri, sēdinātas atsperes un ielas sporta amortizatori | | Offline | | |
| automociic | |  Kopš: 17. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 242
Braucu ar: OFB 6VD1, R129, XJ40, FLSTF
| Kas vareetu buut pa probzu e36 ar m43 dzineeju, peec svechu mainjas, briiziem paraadaas sprakshchosh fons raadzinjaa  Svechvadi? | | Offline | | |
| uksits | |  Kopš: 23. Jan 2006
No: Zilupe
Ziņojumi: 17701
Braucu ar: V8 diesel
|
2006-04-26 15:59, psih-arno rakstīja:
Es runaaju par tuvajiem/taalajiem. Tad iespeejams taas bija h7 nevis h3
no 95 gada sakas h7 spuldzes vismaz manam 328i 95 gada ir h7 | | Offline | | |
| Staris | | Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30594
Braucu ar: ra ucuarB
| get in the car and put the key in the ignition and turn it to the second turn or “ON” position, but do not start the car. Now, press the accelerator pedal all the way to the floor, then let it release all the way back. Now repeat the depress/release cycle 4 more times fairly quickly, but not too fast. It may take some time to get this timing down correct. It should only take you a few seconds to do this. What this does is activate the wide-open throttle switch and the idle switch 5 times. This then sends a signal to the Motronic ECU to send fault codes to the Service Indicator Light.
On the E36 models, the procedure works the same way, but the timing at which you press/release the gas pedal is faster than on the E30. Just keep at it, and you will eventually get the correct speed.
---
Kāds ir šito mēģinājis? Strādā arī? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Bude, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
