Hi!
Tiiri aiz zinjkaares jautaajiens:
Man e36 323ti 98’ ir izshauta vadiitaaja seedeklja piropatrona, bet airbags esot vesels. Vai crasha gadiijumaa (nedod Dievs) airbags nostraadaas vai nee?
2005-05-31 19:50, Tigers rakstīja:
Hi!
Tiiri aiz zinjkaares jautaajiens:
Man e36 323ti 98’ ir izshauta vadiitaaja seedeklja piropatrona, bet airbags esot vesels. Vai crasha gadiijumaa (nedod Dievs) airbags nostraadaas vai nee?
Janis
Tu domā piropatronu drošības jostā?
Nav informācijas, bet, cik rāda prakse - nē. Tādēļ nostrādājušie elementi jāmaina, kļūdas jādzēš.
jautaajuminjsh-vai ir iespeejams e34 525(noklapeejis motors) ielikt e30 323 84g motoru???ja jaa tad kas ir jaaamaina???doma ir likt visu dzineeju ar visu kaarbu!!!vai derees???[*]null
HI Permalats!!! Karoce pastaasti kas var buut ja bremzeejot velk uz vienu pusi un visu laiku.ja strauji jaabremzee tad stuure jaatur jau laiciigi Jau ieprieksh pateicos
Vai Permalat vēsturē ir bijuši gadījumi, ka 2.5l M50 motoriem rodas plaisas blokā?
Otra lieta kaut kur tepat lasīju, ka veicat dzesēšanas šiķidruma cirkulācijas mērīšanu vai kaut kā tā. Kā tas notiek? Ir aizdomas uz 8 mēnešus vecu ūdens sūkni, kas iespējams izbeidzies dēļ neaktīvas auto lietošanas ziemā.
[ This message was edited by: indulis on 2005-06-01 09:34 ]
2005-05-31 22:10, ogyys rakstīja:
HI Permalats!!! Karoce pastaasti kas var buut ja bremzeejot velk uz vienu pusi un visu laiku.ja strauji jaabremzee tad stuure jaatur jau laiciigi Jau ieprieksh pateicos
Iespējamie iemesli:
ķīlē kāds no bremžu cilindriem. Ķīlē vadotnes. Nekavējošs servisa apmeklējums. Ar bojātām bremzēm braukt neiesaku.
2005-05-31 21:39, krupis rakstīja:
e32 neitraalajaa leekaa apgriezieni apm. 1300-1800. kas vareetu buut par vainu un kaadas izmaksas? tencinu
Iespējamie defekti: tukšgaitas vārsts, droseļvārsta pievads, kruīzkontroles sistēma/vārsts, u.c.
Ieteikums: par Ls 5 veikt elektronikas diagnostiku un defekta precīzu lokalizāciju.
2005-05-31 22:10, ogyys rakstīja:
HI Permalats!!! Karoce pastaasti kas var buut ja bremzeejot velk uz vienu pusi un visu laiku.ja strauji jaabremzee tad stuure jaatur jau laiciigi Jau ieprieksh pateicos
Man domaat ka ljoti varbuutiigs gadiijums vareetu buut bremzhu diska netaisnums!
<font size=1>[ This message was edited by: Lucifers on 2005-06-01 08:33 ]</font>
E39 riteņu sagāzums aizmugurē regulējas (ar ekscentriskajām skrūvēm). Cits jautajums: ja atsperes nosēdušās, vai varēs saregulēt. Labāk gan sākt ar ritošās pārbaudi. Speciālisti novērtēs, vai ar esošajām atsperēm tas būs iespējams.
2005-06-01 08:55, Bullis rakstīja:
Permalat, cik pie jums maksā stūres stieņa bukses nomaiņa e34?(Tā kura ir iestibrināta virsbūvē)
Tu domā to gumijas/dekoratīvo? Ja pareizi atceros, tur viss stūres stienis/bremžu pastiprinātajs ir jādemontē, ja lielie motori, tad situācija pavisam bēdīga. Kas ar to buksi noticis?
Vai Permalat vēsturē ir bijuši gadījumi, ka 2.5l M50 motoriem rodas plaisas blokā?
Otra lieta kaut kur tepat lasīju, ka veicat dzesēšanas šiķidruma cirkulācijas mērīšanu vai kaut kā tā. Kā tas notiek? Ir aizdomas uz 8 mēnešus vecu ūdens sūkni, kas iespējams izbeidzies dēļ neaktīvas auto lietošanas ziemā.
<font size=1>[ This message was edited by: indulis on 2005-06-01 09:34 ]</font>
Protams, ir bijušas plaisas gan blokos, gan galvās. Par cirkulāciju: parasti šādu sūkņa defektu (nomukušas lāpstiņas) var noteikt ’uz aci’. Mūsu motoristiem ir tik liela pieredze, ka viņi vizuāli var novērtēt, vai cirkulācija atbilst normālai.
2005-06-01 08:55, Bullis rakstīja:
Permalat, cik pie jums maksā stūres stieņa bukses nomaiņa e34?(Tā kura ir iestibrināta virsbūvē)
Tu domā to gumijas/dekoratīvo? Ja pareizi atceros, tur viss stūres stienis/bremžu pastiprinātajs ir jādemontē, ja lielie motori, tad situācija pavisam bēdīga. Kas ar to buksi noticis?
Kustinot ar roku vai braucot pa bedrēm grab, tātad kaut kas tur ir izdilis...Motors M50
2005-06-01 10:23, Permalat rakstīja:
Protams, ir bijušas plaisas gan blokos, gan galvās. Par cirkulāciju: parasti šādu sūkņa defektu (nomukušas lāpstiņas) var noteikt ’uz aci’. Mūsu motoristiem ir tik liela pieredze, ka viņi vizuāli var novērtēt, vai cirkulācija atbilst normālai.
Kādi risinājumi, ja plaisa blokā? Vai tikai jauns bloks ar attiecīgi visa motora pārjaukšanu.
Offline
Jau ieprieksh pateicos 
