02 Jan 2016, 12:16:44 OskarsArE39 rakstīja:
Zinu ka 100x jautāts, cik voltiem vajaga radīt U startēšanas brīdī? Šonakt vienu autiņu nevarējām pielaist
Paldies
Atkarīgs, kur mēra Uz akumulatora spailēm ir jābūt 9-10V
02 Jan 2016, 12:16:44 OskarsArE39 rakstīja:
Zinu ka 100x jautāts, cik voltiem vajaga radīt U startēšanas brīdī? Šonakt vienu autiņu nevarējām pielaist
Paldies
Atkarīgs, kur mēra Uz akumulatora spailēm ir jābūt 9-10V
02 Jan 2016, 16:20:56 Soilwork rakstīja:
Ko masķeri-lomasķeri ir šeit noglušījuši tam nabaga M43niekam? Kaut kādas vakuumnieces jeb kas cits?
Abas trubas aizspraustas ar korķiem.
Tad te laikam arī būs tā jautrība, ka nupat dubakā sākās disene tahometrā - uzsilis tukšgaitā lēkā no 1-1,8k apgriezieniem. Brīžiem it kā atlec vaļā, bet pārsvarā tukšgaitā un izspiežot sajūgu aiziet abarotu staigāšana.
P.s. zonde pirms tam mainīta sakarā ar ciet rīšanās problēmu, GMM strādā un gaisa gofra arī nomainīta, jo vecā bija salipināta ar izoleni
Skatoties kas notiek detaļu un specuku sadala nākošie būs degvielas filtri kurus raus ciet, varbūt tos vismaz nomainot laicīgi.. novelkat visu līdz pēdējām un kā apdirsusies meklējat..
vw touran aķis nepavilka mīnusos un tika izņemts uzlādei. Aķi ieliekot un pagriežot atslēgu lidz starta pozīcijai-nulle emocijas.Uz paneļavisas lampinas iedegas,griežot atslēgu arī nepaliek blāvākas,tātad aķis pilns.Kas varētu būt pa problēmu ?
02 Jan 2016, 16:47:54 dzuris rakstīja:
Skatoties kas notiek detaļu un specuku sadala nākošie būs degvielas filtri kurus raus ciet, varbūt tos vismaz nomainot laicīgi.. novelkat visu līdz pēdējām un kā apdirsusies meklējat..
+1
Sveces, releji, termostati, pečkas problēmas, nomiruši aķi Ziema daudzus pārsteidz vienmēr.
Šorīt iekāpu auto, kuru nebiju darbinājis kopš 30.12., pagriezu atslēgu, pagaidīju 2 sekundes, kamēr nodziest spirālīte, griezu tālāk, un pēc 1,3 apgriezieniem auto jau rūca bez ierunām.
[ Šo ziņu laboja cipargalva, 02 Jan 2016, 16:58:18 ]
02 Jan 2016, 16:47:54 dzuris rakstīja:
Skatoties kas notiek detaļu un specuku sadala nākošie būs degvielas filtri kurus raus ciet, varbūt tos vismaz nomainot laicīgi.. novelkat visu līdz pēdējām un kā apdirsusies meklējat..
+1
Sveces, releji, termostati, pečkas problēmas, nomiruši aķi Ziema daudzus pārsteidz vienmēr.
Šorīt iekāpu auto, kuru nebiju darbinājis kopš 30.12., pagriezu atslēgu, pagaidīju 2 sekundes, kamēr nodziest spirālīte, griezu tālāk, un pēc 1,3 apgriezieniem auto jau rūca bez ierunām.
Tas saucās, pisam līdz pēdējām, gan jau kaut kā.. Šogad tak ziemas nebūs. Termostati +kvelsveces ir ap 80-100euro. Darbs uz stundām 3-5. Vai tiešām forsak to nav darīt siltajā laikā nevis pisties pa mīnusiem? Es decembra otrajā nedēļā visu sarikteju lai viss chiki un nav problēmu un ziema mani nepārsteidz.. No rīta jūtos labi, pieskilu, pasildiju un aiziet. Nīla transports ir way to go ja tāda attieksme pret mašīnu.
Uz akumulatora spailēm ir jābūt 9-10V
Offline
