03 May 2012, 17:59:38 RalfsS rakstīja:
Sveiki.
Lieta tāda:
BMW e32 735 90.g. automāts.
Braucu,kad pēkšņi sāka staigāt apgriezieni un uz paneļa izlec EML.Gāzes pedāli var spaidīt/nespaidīt,nekas nemainas.Nomainīju droseļvārstu,jo bija aizdomas,ka tas nosprādzis.Kad uzliku jaunu itkā viss čotka,bet pabraucot 5min atkal EML un apgriezieni staigā(citreiz uzreiz uz 8k uzskrien,citreiz vispār slāpst nost).Aizvedu līdz diagnostikai tur neko nerādot,jo,laikam,štekeris mašīnai sapisies.
Reāli vairs nezinu,kā rīkoties.
Varbūt,kādam ir bijis līdzīgi?
Varbūt ir kāds,kas paņemtu un pārbaudītu mašīnu,kas vairāk saprot šīs lietas?
Varbūt kāds var ieteikt pie kā vērsties ar šo problēmu?
04 May 2012, 17:00:19 holmss rakstīja:
Kā var nomainīt e46 priekšejo zīmīti neapskadejot kapota krāsojumu? No motora telpas puses klat nevar tikt. Vai tiešām ta ir brutali janolauz?
Uzliec apaksa lupatinu vai kautko mikstu un ar skruvgriezi cel ara to zimiti.
04 May 2012, 17:00:19 holmss rakstīja:
Kā var nomainīt e46 priekšejo zīmīti neapskadejot kapota krāsojumu? No motora telpas puses klat nevar tikt. Vai tiešām ta ir brutali janolauz?
Uzliec apaksa lupatinu vai kautko mikstu un ar skruvgriezi cel ara to zimiti.
04 May 2012, 17:00:19 holmss rakstīja:
Kā var nomainīt e46 priekšejo zīmīti neapskadejot kapota krāsojumu? No motora telpas puses klat nevar tikt. Vai tiešām ta ir brutali janolauz?
Uzliec apaksa lupatinu vai kautko mikstu un ar skruvgriezi cel ara to zimiti.
04 May 2012, 00:40:49 DrumB rakstīja:
Varētu būt, ka CO atgāzes skatē uzrādās neprecīzas, jo motora temperatūra nav bijusi pietiekami augsta?
2001. gada benzīnam dabūju :
0.548 tukšgaitā
un
0.548 paaugstinātos apgriezienos.
Lambda uzrādās kā laba.
Domāju, ko darīt, jo lamdu nav nepieciešams mainīt. Varbūt kārtīgi izskriet pirms skates un tad, lai ir visas trubas iztīrītas un motors karsts?
Esmu dzirdējis, ka tā dīzeļiem vajag, bet benzīnam
Var gan tā gadīties. Izskriet nav jēgas, bet uz TA vajag braukt ar siltu dzinēju.
04 May 2012, 00:40:49 DrumB rakstīja:
Varētu būt, ka CO atgāzes skatē uzrādās neprecīzas, jo motora temperatūra nav bijusi pietiekami augsta?
2001. gada benzīnam dabūju :
0.548 tukšgaitā
un
0.548 paaugstinātos apgriezienos.
Lambda uzrādās kā laba.
Domāju, ko darīt, jo lamdu nav nepieciešams mainīt. Varbūt kārtīgi izskriet pirms skates un tad, lai ir visas trubas iztīrītas un motors karsts?
Esmu dzirdējis, ka tā dīzeļiem vajag, bet benzīnam
Var gan tā gadīties. Izskriet nav jēgas, bet uz TA vajag braukt ar siltu dzinēju.
Tieši tā, iedo riktīgi grīdā uzsildi motoru un visu izplūdi būs Tev viss OK!
Un tas ka tur rakstīts Lambda OK, tas ir viņa lambda ir OK!
03 May 2012, 17:59:38 RalfsS rakstīja:
Sveiki.
Lieta tāda:
BMW e32 735 90.g. automāts.
Braucu,kad pēkšņi sāka staigāt apgriezieni un uz paneļa izlec EML.Gāzes pedāli var spaidīt/nespaidīt,nekas nemainas.Nomainīju droseļvārstu,jo bija aizdomas,ka tas nosprādzis.Kad uzliku jaunu itkā viss čotka,bet pabraucot 5min atkal EML un apgriezieni staigā(citreiz uzreiz uz 8k uzskrien,citreiz vispār slāpst nost).Aizvedu līdz diagnostikai tur neko nerādot,jo,laikam,štekeris mašīnai sapisies.
Reāli vairs nezinu,kā rīkoties.
Varbūt,kādam ir bijis līdzīgi?
Varbūt ir kāds,kas paņemtu un pārbaudītu mašīnu,kas vairāk saprot šīs lietas?
Varbūt kāds var ieteikt pie kā vērsties ar šo problēmu?
diagnostika neko nedos pa lielam, man vēl šodien deg EML, bet pie kompja pieslēdzot rāda, ka viss ir čiki briki kulē,no kompja izdarīt-nodzēst nevar.
realitātē ir problēma ar tomāta kārbu,
bet pirmstam bija problēmas ar gāzi un apgriezieniem, kompi samainija un pazuda arī problēmas ar apgriezieniem, ka slāpa, necēla...
PS.arī E32
04 May 2012, 08:35:27 bafonss rakstīja:
hallo,ir kāds kas var mani apgaismot? vai ieteikt kādu,kas zin,izņemot servisus!
03 May 2012, 23:45:53 bafonss rakstīja:
man e46 kupeja, 2001.gada,1,9L - problēma tāda,ka pie iedarbināta dzinēja, patēriņa rādītājs panelī tikai pluso klāt, šobrīd patēriņu rāda 39 L/100km !!!
Kādam ir nojausma,kamdēļ tā?
PS. mainīju eļļu,visus filtrus,varbūt kko ne tā izdarīju?
Stāvot uz vietas tas ir patēriņš uz 100km. izrēķini cik litrus tev vajadzēs stāvot norūcināt, lai tu nobrauktu 100km? - neiet kopā, ne?
p.s moš nepareizi sapratu par to patēriņu
neko nesaprotu,bet šodien viss atrisinājās pats no sevis,nokrita pa nullēm un tagad rāda savus dienišķos 6L/100km
e36 kabrim saaka gljukot jumts ,sis tas netaisas lidz galam ,sis tas neielokas ka vajag ?? pie ka griezties uz kalibreshanu un pielaboshanu ?
Paldies !
05 May 2012, 09:44:34 9999 rakstīja:
e36 kabrim saaka gljukot jumts ,sis tas netaisas lidz galam ,sis tas neielokas ka vajag ?? pie ka griezties uz kalibreshanu un pielaboshanu ?
Paldies !
zinu ka noteikt jādzen uz diagnostiku, bet varbūt tomēr- ir tā ka dažreiz braucot un atmetot gāzi mašīna noslāpst(automāts) apstājies izslēdz aizdedzi un uz sitiena pielec un brauc tālāk. nesen mainīju ieplūdes kolektoru, mosh kkur kko esmu netīšām atrāvis? jo iepriekš tāda problema nebija. aam mašīna 530d e39. un vēlviens pavediens, ka izslēdzot aizdedzi mašīna uzreiz nenoslāpst, bet kādu pusotru sekundi parūc un tikai tad noslāpst, iepriekš tā nebija.
Offline
tas ir patēriņš uz 100km. izrēķini cik litrus tev vajadzēs stāvot norūcināt, lai tu nobrauktu 100km? - neiet kopā, ne? 
