Online

Pašreiz BMWPower skatās 227 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
lony611
18. Dec 2015, 16:58 #31641

Kopš: 30. Oct 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 212

Braucu ar: e91, e46 3.0

Sveiki mos kads var lidzet problema ar MB 320 benz
kad pieshkjilj viss top zustand iemin griidaa arii labi, bet peec tam saak raustiities
pedalis griidaa apgriezieni sak raustities. apstajos ielieku P rezima iespiezu pedali grida un pgrizieni gljuko tapat
kas varetu but par problemu?
zinu ka naw BMW bet tomer mos kads var palidzet
Paldies jau ieprieks
Offline
Montana
18. Dec 2015, 17:03 #31642

Kopš: 27. Jan 2008

Ziņojumi: 10735

Braucu ar: Šahs un mats !


18 Dec 2015, 07:47:06 Lauriko rakstīja:

18 Dec 2015, 02:12:47 Montana rakstīja:
reāli 250gbp copartos = 1000 eur rīgā.

Pārspīlēti gan! Protams vēl jau ir nozīme kut UK tas auto atrodas, bet cik ir prasīts tad 550 un auto ir Rīgā!
kas pārspīlēti ? 250gbp + hammer fee + loading fee +550 eur = 1000 eur rīgā.
Offline
Martins_e21
18. Dec 2015, 20:09 #31643

Kopš: 28. Aug 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 220

Braucu ar: tricāru, bet vasaras svētdienās un svētku dienās ar e21

Gan jau 300x aprunāts, bet..

Man par augstu CO, 6%, jābūt 3max. Dzinējs m20b20.

Gribēju zināt kādai jābūt pretestībai temperatūras dačikam, kas padod signālu uz ecu. Teorētiski liekas ka trekns veidojas dēļ tā, ka ecu domā, ka ir auksts dzinējs un laiž degvielu par daudz iekšā.

Lambdai būtu jābūt gerai, gaisa filtrs konisks MAF man nav, ir AFM, yes tas arī varētu, bet šaubos ka pie vainas. Vienīgi varbūt vēl sveces, jo aukstu dzinēju laižot klāt 1-2 cilindri nešauj, kamēr neuzsilst dzinējs.

Idejas? Ohm temp dačikam?

Ps tagad sēžu garaž, nomainīšu sveces uz citām un gaidīšu kamēr atdziest dzinējs. Ja šaus visi cilindri aukstam uzreiz, tad laikam iemesls būs skaidrs. kamēr būs auksts dzinējs, multimetrs tiks pielikts arī pie lambda zondes, lai arī tam var redzēt Ohm, kad pieskils un uzsildis dzinēju.

[ Šo ziņu laboja Martins_e21, 18 Dec 2015, 20:13:21 ]

Offline
Modrs
18. Dec 2015, 21:49 #31644

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

Vēlos 2005. gada VAG grupas autiņam OBD usb diagnostikas tooli. Ir kādi ieteikumi, kuri ir ebayveidīgie, kurus var droši ņemt?

[ Šo ziņu laboja Modrs, 18 Dec 2015, 21:50:09 ]

Offline
ritvarsox
18. Dec 2015, 22:02 #31645

Kopš: 28. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 2028

Braucu ar: E39 528, F11 530d, Giant FS GSR Alu

Kur meklēt E39 Limo sliekšņus? Abas puses. Cik maksā sliekšņi un darbs?
Offline
josi
18. Dec 2015, 22:09 #31646

Kopš: 24. May 2002

No: Sigulda

Ziņojumi: 3302

Braucu ar: Puf-puf


18 Dec 2015, 21:49:38 Modrs rakstīja:
Vēlos 2005. gada VAG grupas autiņam OBD usb diagnostikas tooli. Ir kādi ieteikumi, kuri ir ebayveidīgie, kurus var droši ņemt?

Iekš eBay tagad klonus ātri izķer, tādēļ ir jāsūta VCDS 12.x/14.x/15.x no AliExpress.
Offline
agaFU
18. Dec 2015, 22:13 #31647

Kopš: 21. May 2006

No: Madona

Ziņojumi: 1784

Braucu ar: E91 turrboo

janem ir vasja.
Offline
Modrs
18. Dec 2015, 22:18 #31648

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10491

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

Tie kloni tur ir sākot no 6 usd. Es kkur arī redzēju vasja diagnost vai kā viņu tur.

Tad tiešām tas ir ok?

atradu šo te, kas ebajā maksā ~ 81 eur, bet aļikā krietni lētāk:
links

ir ok?

mja, tikai ar paypal nevar noreķināties....

[ Šo ziņu laboja Modrs, 18 Dec 2015, 22:40:12 ]

Offline
Bemebers
19. Dec 2015, 08:31 #31649

Kopš: 05. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 393

Braucu ar: BMW E61 530xd

Hello... man ir e46 330i automats un problema sekojosa... kad auto uzsilst un es apstajos un atlaiz bremzi D rezima auto knapi sak vilkt uz prieksu, bet ja ir kaut neliels kalnins stav uz vietas... iznemot no D un atkal ieliekot atpakal D tad uzreiz sak ripot un pectam pabraucu mazliet atkal tas pats, R rezima vis kartiba un troksnu nekadu nav ka ari atrumi parsledz vienmerigi bez cirtieniem u.t.t. to es noveroju kad tagad palicis siltaks bet pirms tam kad bija silts ta nebija a kad motors ir auksts, tad vins riktigi spiez uz prieksu kad atlaiz bremzi... ceru kads varetu palidzet ar ieteikmu vai ideju jau ar pieredzi kas zin kur problema vajari labakaja gadijuma pateikt ka tas ir ta jabut
Offline
berny757
19. Dec 2015, 09:31 #31650

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

Variantu tur baigi daudz nav. Pati kārba nav nopuņķojusies? Kā ar līmeni? Parauj nost karteri un paskaties kas iztek ārā un kas dzīvo uz magnēta. Bet pa lielam es ieteiktu nevilkt garumā un braukt taisīt, kamēr tur vis vēl nav sabiris. Tas ka viņš pats neizkustas no vietas ir pazīme tam ka kaut kas tur ir pisec, nevis vnk nogļukojis
Offline
Lauriko
19. Dec 2015, 09:39 #31651

Kopš: 25. Nov 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4120

Braucu ar: Visādiem VW

Eļļas līmenis!
Offline
berny757
19. Dec 2015, 10:12 #31652

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

Par līmeni jāpiekrīt, bet ne līdz galam. Tad tieši ir otrādāk. Aukst negribēs normāli kustēties un uzsākot uzceļ baigos apgriezienus līdz sadzen spiedienu un sāk normāli slēgties. Bet nu tas nav vienozīmīgi.
Offline
Bemebers
19. Dec 2015, 13:44 #31653

Kopš: 05. Feb 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 393

Braucu ar: BMW E61 530xd


19 Dec 2015, 10:12:02 berny757 rakstīja:
Par līmeni jāpiekrīt, bet ne līdz galam. Tad tieši ir otrādāk. Aukst negribēs normāli kustēties un uzsākot uzceļ baigos apgriezienus līdz sadzen spiedienu un sāk normāli slēgties. Bet nu tas nav vienozīmīgi.


Kad vel nav galigi uzsilis dzinejs ir mazliet augstaki apgriezini un vins straujak uzrauj kad atlaiz bremzi, bet kad uzsilst lidz darba temperturai tad apgriezini ri zemaki un vins loti mierigi uzsak atlaizot bremzi bet kad ir pret kalninu vins stav uz vietas ta ir vislaik uz lidzenas vietas vislaik uzsak tikk loti mierigi lenam... Vai tad jabut kad atlaiz bremzi vinam uzreiz ir jauzvelk ta straujak vai ta maigi mierigi?
Offline
tirgonis
19. Dec 2015, 15:44 #31654

Kopš: 01. Mar 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 497

Braucu ar: E53

Cik izmaksā 2.0d m47 kapitālais remonts?
Offline
-JUREVICH-
19. Dec 2015, 17:35 #31655

Kopš: 27. Aug 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1110

Braucu ar: Iekšdedzi


19 Dec 2015, 15:44:44 tirgonis rakstīja:
Cik izmaksā 2.0d m47 kapitālais remonts?
Kāds nu kuram tas kapitālais skaitās!kas tavam vainas?
Offline
berny757
19. Dec 2015, 17:57 #31656

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

Te ir kāds no e36lv? Tiko piereģistrējos, bet ielogojoties, parāda- veiksmīgi pieslēdzāties, tad lapa pārlādējas un izmet ārā? Tas ir kāds gļuks vai kā?
Offline
zilabulta
19. Dec 2015, 18:20 #31657

Kopš: 30. Oct 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 269

Braucu ar:


19 Dec 2015, 08:31:27 Bemebers rakstīja:
Hello... man ir e46 330i automats un problema sekojosa... kad auto uzsilst un es apstajos un atlaiz bremzi D rezima auto knapi sak vilkt uz prieksu, bet ja ir kaut neliels kalnins stav uz vietas... iznemot no D un atkal ieliekot atpakal D tad uzreiz sak ripot un pectam pabraucu mazliet atkal tas pats, R rezima vis kartiba un troksnu nekadu nav ka ari atrumi parsledz vienmerigi bez cirtieniem u.t.t. to es noveroju kad tagad palicis siltaks bet pirms tam kad bija silts ta nebija a kad motors ir auksts, tad vins riktigi spiez uz prieksu kad atlaiz bremzi... ceru kads varetu palidzet ar ieteikmu vai ideju jau ar pieredzi kas zin kur problema vajari labakaja gadijuma pateikt ka tas ir ta jabut

vari mest ara to karbu man kupejai bij tada huinja.. aizdzinu uz kekavu teica kkadi dachiki pizdec ir kkada mufta jeb kas tur.. remonts -1k e..
Offline
berny757
19. Dec 2015, 18:25 #31658

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC


19 Dec 2015, 18:20:47 zilabulta rakstīja:

19 Dec 2015, 08:31:27 Bemebers rakstīja:
Hello... man ir e46 330i automats un problema sekojosa... kad auto uzsilst un es apstajos un atlaiz bremzi D rezima auto knapi sak vilkt uz prieksu, bet ja ir kaut neliels kalnins stav uz vietas... iznemot no D un atkal ieliekot atpakal D tad uzreiz sak ripot un pectam pabraucu mazliet atkal tas pats, R rezima vis kartiba un troksnu nekadu nav ka ari atrumi parsledz vienmerigi bez cirtieniem u.t.t. to es noveroju kad tagad palicis siltaks bet pirms tam kad bija silts ta nebija a kad motors ir auksts, tad vins riktigi spiez uz prieksu kad atlaiz bremzi... ceru kads varetu palidzet ar ieteikmu vai ideju jau ar pieredzi kas zin kur problema vajari labakaja gadijuma pateikt ka tas ir ta jabut

vari mest ara to karbu man kupejai bij tada huinja.. aizdzinu uz kekavu teica kkadi dachiki pizdec ir kkada mufta jeb kas tur.. remonts -1k e..

Restaurēta mufta (atdodot veco) 130e. maiņa varētu sanākt uz 300e ar visām eļļām
Offline
BlackGhost
19. Dec 2015, 19:05 #31659

Kopš: 14. Oct 2009

Ziņojumi: 146

Braucu ar:

Varbūt kāds var pārbaudīt Opeli pēc VIN,ir doma ņemt
W0L0AHL3555132187


Offline
dzuris
19. Dec 2015, 19:09 #31660

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:


19 Dec 2015, 18:25:38 berny757 rakstīja:

19 Dec 2015, 18:20:47 zilabulta rakstīja:

19 Dec 2015, 08:31:27 Bemebers rakstīja:
Hello... man ir e46 330i automats un problema sekojosa... kad auto uzsilst un es apstajos un atlaiz bremzi D rezima auto knapi sak vilkt uz prieksu, bet ja ir kaut neliels kalnins stav uz vietas... iznemot no D un atkal ieliekot atpakal D tad uzreiz sak ripot un pectam pabraucu mazliet atkal tas pats, R rezima vis kartiba un troksnu nekadu nav ka ari atrumi parsledz vienmerigi bez cirtieniem u.t.t. to es noveroju kad tagad palicis siltaks bet pirms tam kad bija silts ta nebija a kad motors ir auksts, tad vins riktigi spiez uz prieksu kad atlaiz bremzi... ceru kads varetu palidzet ar ieteikmu vai ideju jau ar pieredzi kas zin kur problema vajari labakaja gadijuma pateikt ka tas ir ta jabut

vari mest ara to karbu man kupejai bij tada huinja.. aizdzinu uz kekavu teica kkadi dachiki pizdec ir kkada mufta jeb kas tur.. remonts -1k e..

Restaurēta mufta (atdodot veco) 130e. maiņa varētu sanākt uz 300e ar visām eļļām


Kārbas maiņa bija ap 100euro un motorex eļļas ar filtru laikam ap 70-80eur nesanāk man 300./
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo