14 Dec 2012, 22:15:19 Muldona rakstīja:
Pasiekiet ludzu kur var nopirkt m57 d motoram iepludes kolektora blivites un cik tur daudz vinu bija?
Tas kvadratainas ar austinam, apalas lielas, un atbalsta mazas ar metala apaksinu, bija vel kadas?? Ir piemirsies, Jamaina kvelsveces, pie reizes janomaina ari gumijinas.
Kads varbut zin orginalkodus, vai nav jegas orginalas?
16 Dec 2012, 15:42:00 NLO rakstīja:
Taakaa agraak neesmu saskaaries ar bmw diizeli ir paars jautaajumi, vai panelii ir kveelsveces idikaacijas lampinja un slikti lec no riitiem ar ko saakt kaskji mekleet? auto 03 gada.
Lampiņas nav, ir uzraksts bort kompī, kad viņš nodziest, parāda āras temperatūru...
05 Dec 2012, 09:43:20 Janis_L rakstīja:
Vai šim auto kkā kalibrējas vidējais patēriņš, man viņš gandrīz uz pusi melo
Var! Bet pats to neesmu darījis. Tur ir jāatbloķē instrumentu panelis(ar testu nr.19), jāiet uz testu nr. 20 un jāuzstāda degvielas patēriņa faktors
nekas tur nav jalien un jakalibre normalam auto, nav ko mainit visus blokus krustu skersu un radis loti precizi. nezinu ar ko jus braukajat, bet cik man bijusi dazadi BMW, sakot ar 82g razojuma ar OBC, tad kljuda ir max 0.1l ja parrekina pec bakas metodes.
Man viņš pilnīgi garām rāda, uz kompja 5,4 a pēc bākas 8,5... varbūt kāds kko pirms manis ir mēģinājas saregulēt...
Kas varētu būt par vainu? E39 523i 96g, kad auksts pielaid un noslāpst, otrreiz pielaižot neslāpst. Šodien uz ātru roku pārbaudījām vai nesūc gaisu kkur, bet bez rezultāta. Pie kompja pieslēgšu tikai piektdien, motoram tika veikta galvas maiņa.
18 Dec 2012, 21:15:10 Sancix rakstīja:
Labs vakars, uznāca mīnusi un parādijās šāds fails, respektīvi no rītiem kad auto pastāvējis/auksts, sākot braukt ~no 20km/h līdz 60km/h ir pretīga gaudošana, pēc ~5-8km skaņa pazūd. Pati skaņa nāk no kārba-->karājošais-->reduktors (nevar saprast, dodot virsu skan zem roku balsta, atmetoties it kā aizmugurē reduktors)
Varbūt kādam ir bijis kas līdzīgs ?
P.s kārba slēdzās teicami un nekādas novirzes no tehniskā viedokļa nav, ir tikai tā pretīgā gaudošana, kamēr aizbraucu līdz pacēlājam skaņa ir pazudusi
Saprotu ka internetdiagnostika, bet varbūt toč kāds var pakomentēt.
Paļdis
Spied "Play", lai skatītos video!
Video sākumā skaņa ir izteikta, beigās jau samazinās un pēc tam pazūd vispār.
Dodot virsū/atmetoties skaņa izmainās (spalgāka/dobjāka)
P.s.s reduktorā svaiga eļļa ielieta pirms ~15k, kārbā mainīta pirms kādiem 30k km, karājošais likts jauns pirms 10k km.
Es jau ceru ka tas nebūs tomāts
18 Dec 2012, 11:44:19 gacha rakstīja:
Ir kāds saskāries ar Bendiksa maiņu starterim? E39 530dA M57
Cik tas ir reāli un cik tas maksā?
Paldies
A, kas tur nereāls Man bija starteris Magneti Marelli, pats ņēmu nost un vedu pie elektriķa, kopā par darbu un bendiksu samaskāju 25ls. Noņemt nav grūti, tikai bišķiņ tricky viņu izdabūt ārā pa augšu
18 Dec 2012, 14:30:33 zhidrunas rakstīja:
Vakar izbeidzās pečkai ventilators. Kā visvieglāk pateikt, vai ezis vainīgs?
BMW e39
Kādi tev simptomi?
Pēc auto pielaišanas secināju, ka ventilators pečkai vairs nestrādā. Itkā citu simptomu nav. Var jau būt, ka drošinātājs beigts, bet līdz viņam tikt pagrūti.
18 Dec 2012, 16:11:36 Muldona rakstīja:
e39 vagonam ar pneimopiekari, vadītāja pusē aizmugurējais spilvens nosēžas aptuveni 2-3h laikā. Piedarbinot viss atsāk funkcionēt
Spilvens jauns
kompresors tika uzlikts cits - nelīdz!
Vajag HELP! Idejas?
UP!! Nu nevar būt ka neviens nekad nav jaucis, taisījis!
18 Dec 2012, 16:11:36 Muldona rakstīja:
e39 vagonam ar pneimopiekari, vadītāja pusē aizmugurējais spilvens nosēžas aptuveni 2-3h laikā. Piedarbinot viss atsāk funkcionēt
Spilvens jauns
kompresors tika uzlikts cits - nelīdz!
Vajag HELP! Idejas?
UP!! Nu nevar būt ka neviens nekad nav jaucis, taisījis!
Tev gadījumā nav ar M-piekari ?
Tur tas M-spilvens izstieptā stāvoklī ir īsāks nekā parastais. Attiecīgi tilpums lielāks.
Es kad savam ex mainīju, tad vienā pusē uzliku jaunu pēc kōda, bet pēc pāris gadiem, otrā pusē kad mainīju, tad jauna nebija uz vietas un šrotā ieķēru lietotu, bet no parastā.
Rezultātā arī braucot viss ok, bet 2-3h laikā stūris nosēdās ... tā arī nesapratu vai tas no tā, ka lietots (mok bojāts) spilvens, vai arī tādēļ, ka viņš ir lielāks.
19 Dec 2012, 09:43:08 Sancix rakstīja: hidromuftu varētu ārspusē labi dzirdēt, a ārspusē principā skaņa nav.
ZB , jābraukā ar e36
Tev mainot eļļas droši vien taisnos zobus iemeta
Ja pa tēmu, neesmu specs, bet, manuālam esmu dzirdējis tādas skaņas, un tās visticamāk nāca no kārbas zobratiem.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 19 Dec 2012, 19:09:32 ]
Tev gadījumā nav ar M-piekari ?
Tur tas M-spilvens izstieptā stāvoklī ir īsāks nekā parastais. Attiecīgi tilpums lielāks.
Es kad savam ex mainīju, tad vienā pusē uzliku jaunu pēc kōda, bet pēc pāris gadiem, otrā pusē kad mainīju, tad jauna nebija uz vietas un šrotā ieķēru lietotu, bet no parastā.
Rezultātā arī braucot viss ok, bet 2-3h laikā stūris nosēdās ... tā arī nesapratu vai tas no tā, ka lietots (mok bojāts) spilvens, vai arī tādēļ, ka viņš ir lielāks.
Ir ar M-piekari, bet spilvens tika uzlikts kā vajag pēc koda 37121095081 m-piekares. Otrā pusē arī ir m-piekares spilvens tikai vecais ar 2 koda galā.
Varbūt jamaina arī otrs uz jaunu! Bet negribas nomainīt mainīšanas pēc un saprast ka tāpat nosēžas..
Offline
