Online
Pašreiz BMWPower skatās 81 viesi un 10 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
sergis15  | |  Kopš: 05. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 12125
Braucu ar: pikapu
|
13 Nov 2015, 13:00:14 bokens rakstīja:
Vakar izgāju skati savam e39, bet palūdza sataisīt vienu gļuku - degot gabarītiem deg arī pagrieziena rādītāji? WTF? Varbūt pie vainas ir ieliktās diodes (ar nodzēstu kļudu)? Tā domāja TA darbinieks.
ja diodēm nav tas pārveidotājs, tad kāds tur brīnums ka deg pagriezieni avārijas režīmā.
gan jau ka kļūda kompī ir arī par gabarītiem.
-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
|  Offline | | |
| skasap | |  Kopš: 02. Apr 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 183
Braucu ar: e46
| Kas nepieciešams, lai 2003.gada e46 tetra navigāciju nomainītu uz 16:9? bagažniekā ir DVD mk4, un cd changers. Cik tas varētu izmaksāt ~apm, ar visu pečkas relokāciju? Danke.  | | Offline | | |
| berny757 | |  Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
|
13 Nov 2015, 14:31:15 bokens rakstīja:
13 Nov 2015, 13:09:21 sergis15 rakstīja:
13 Nov 2015, 13:00:14 bokens rakstīja:
Vakar izgāju skati savam e39, bet palūdza sataisīt vienu gļuku - degot gabarītiem deg arī pagrieziena rādītāji? WTF? Varbūt pie vainas ir ieliktās diodes (ar nodzēstu kļudu)? Tā domāja TA darbinieks.
ja diodēm nav tas pārveidotājs, tad kāds tur brīnums ka deg pagriezieni avārijas režīmā.
gan jau ka kļūda kompī ir arī par gabarītiem.
diodes ir bez kļūdas un arī kompis nelamājas. Ir cita ideja, varbūt kāds zaļais gaismas blokā.
Nav tur nekāds gļuks.
Tam tā ir jābūt. Izmet tās diodes ārā un būs vis normāli.
| | Offline | | |
| Remjanis | | Kopš: 31. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 605
Braucu ar: Darba fordu
|
13 Nov 2015, 12:20:06 Lauriko rakstīja:
Nav iespējams tas ka iedegas chek engine un nav kļūda vadības blokā!!!
Tur kārtas nav tīrs, pamēģināt citu ECU
Nēēsmu pats baigais auto diagnostikas spečuks,bet pie džeka,kas skatījās ar kompi,braucu jau no 93.gada,jau tad sim bija savs serviss.Bet ne pa to ir runa.Manuprāt diez vai problēma būs elektrodaļā,kur kļūdas uzrāda kompis,jo kā tad izskaidrot,ka atvienojot detonācijas datčiku motors rūc arī uz 750 apgriezieniem. Starp citu abos servisos kur biju,uzvanot un izstāstot problēmu arī uzreiz teica-dzen šurppieslēgsim kompi un nu tik būs.Nē nebūs šoreiz.Ja ir kāda ideja vai ieteikums padalies,paldies jau iepriekš. | | Offline | | |
| Remjanis | | Kopš: 31. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 605
Braucu ar: Darba fordu
|
13 Nov 2015, 07:36:01 Remjanis rakstīja:
Varbūt kādam ir kāda ideja.. Auto Fabia ar 1,2 benčas trīscilindru motoru,12 vārsti.Tātad,ja motors strādā uz mazajiem apgriezieniem (ap 750),tad pēc 10-15 sek iedegas chek engine un atslēdzas trešais stobrs(vienmēr tieši trešais),var mēģināt gāzēt vai ko,bet stobrs aiziet tikai pēc noslāpēšanas un pielaišanas no jauna.Visādi citādi par motora darbību sūdzību nav.Ja ir ieslēgts kondiķis,tad apgriezieni ir ap 900 un arī problēmu nav,bet tūlīt būs ziema un zem trīs grādiem laikam kondiķis neies.Ir mērīta kompresija-uz visiem +- vienāda,uzliktas jaunas spoles,sveces,mainītas vietām sprauslas-tāpat atslēdzas tieši 3.cilindrs.Kompis divos servisos kļūdas neuzrāda.Ja atvieno detonācijas devēju (nezinu vai 100% pareizi viņu tā sauc),tad motors uz mazajiem rūc kaut stundām uz visiem stobriem,bet neuzņem,negribīgi uzņem apgriezienus.Ir ieteikts variants,ka piedeguši vārsti,bet uz pusdullo mest ārā ap 500 par motora jaukšanu un visa taisīšanu arī īsti negribās.Varbūt kādam ir kāda ideja,jau iepriekš paldies. Kā problēma parādījās nezinu-pie manis jau tāds nonāca,ā auto 06.gada,ja tas ko maina.
Varbūt kādam kada ideja? | | Offline | | |
| Lauriko | |  Kopš: 25. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4118
Braucu ar: Visādiem VW
|
13 Nov 2015, 17:44:56 Remjanis rakstīja:
13 Nov 2015, 07:36:01 Remjanis rakstīja:
Varbūt kādam ir kāda ideja.. Auto Fabia ar 1,2 benčas trīscilindru motoru,12 vārsti.Tātad,ja motors strādā uz mazajiem apgriezieniem (ap 750),tad pēc 10-15 sek iedegas chek engine un atslēdzas trešais stobrs(vienmēr tieši trešais),var mēģināt gāzēt vai ko,bet stobrs aiziet tikai pēc noslāpēšanas un pielaišanas no jauna.Visādi citādi par motora darbību sūdzību nav.Ja ir ieslēgts kondiķis,tad apgriezieni ir ap 900 un arī problēmu nav,bet tūlīt būs ziema un zem trīs grādiem laikam kondiķis neies.Ir mērīta kompresija-uz visiem +- vienāda,uzliktas jaunas spoles,sveces,mainītas vietām sprauslas-tāpat atslēdzas tieši 3.cilindrs.Kompis divos servisos kļūdas neuzrāda.Ja atvieno detonācijas devēju (nezinu vai 100% pareizi viņu tā sauc),tad motors uz mazajiem rūc kaut stundām uz visiem stobriem,bet neuzņem,negribīgi uzņem apgriezienus.Ir ieteikts variants,ka piedeguši vārsti,bet uz pusdullo mest ārā ap 500 par motora jaukšanu un visa taisīšanu arī īsti negribās.Varbūt kādam ir kāda ideja,jau iepriekš paldies. Kā problēma parādījās nezinu-pie manis jau tāds nonāca,ā auto 06.gada,ja tas ko maina.
Varbūt kādam kada ideja?
Vēlreiz saku, ja ir lampiņa panelī, tād jābūt arī kļūdai ECU!!! Ja nav tad kāds ir pie tā ECU padarboties lai nerāda kļūdas, tāpēc arī saku ka jāmēģina cits ECU!
Pamēģini uzzvanīt Jonix moš viņš var atjaunot programmu ECU un tad redzētu kas un kā! | | Offline | | |
| krabiss_k | |  Kopš: 09. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1766
Braucu ar:
|
13 Nov 2015, 17:15:36 Remjanis rakstīja:
13 Nov 2015, 12:20:06 Lauriko rakstīja:
Nav iespējams tas ka iedegas chek engine un nav kļūda vadības blokā!!!
Tur kārtas nav tīrs, pamēģināt citu ECU
Nēēsmu pats baigais auto diagnostikas spečuks,bet pie džeka,kas skatījās ar kompi,braucu jau no 93.gada,jau tad sim bija savs serviss.Bet ne pa to ir runa.Manuprāt diez vai problēma būs elektrodaļā,kur kļūdas uzrāda kompis,jo kā tad izskaidrot,ka atvienojot detonācijas datčiku motors rūc arī uz 750 apgriezieniem. Starp citu abos servisos kur biju,uzvanot un izstāstot problēmu arī uzreiz teica-dzen šurppieslēgsim kompi un nu tik būs.Nē nebūs šoreiz.Ja ir kāda ideja vai ieteikums padalies,paldies jau iepriekš.
Mmm... vajadzetu jau iemest seit kompresijas merijumus..
Kkas jau te mineja, par to kompresiju..
Jo nu, ja kāds cilindrs sāk neiet,,neprecizi stradat, met kludu par detonacijad deveju, nu varbut arii tev nemet nezin kapec, bet attiecigi tad arii gudrais auto kko rubii nost!
Neesmu nekad saskaries ar skodu, bet man uz e38 v8 motora bija tiesi problema del neejosas gazes divam sprauslam, kur automatiski uzreiz meta kludu par detonacijas deveju, kgan ar to nav ne mazakas probkemas, vnk tas ir atspoguljojums tam, ka ir pamatota probkema ar degvielas sadedzinasanu..
Tava gadijuma- protams, ka pie paaugstinatiem apgriezieniem degviela tiek efektiigak sadedzinata un nemet ciet sveci, ka pie zemiem apgriezieniem.
Iesaku JONIX, domaju, ka vins palidzes ar problemas atrasanu  | | Offline | | |
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17142
Braucu ar:
|
13 Nov 2015, 07:36:01 Remjanis rakstīja:
Varbūt kādam ir kāda ideja.. Auto Fabia ar 1,2 benčas trīscilindru motoru,12 vārsti.Tātad,ja motors strādā uz mazajiem apgriezieniem (ap 750),tad pēc 10-15 sek iedegas chek engine un atslēdzas trešais stobrs(vienmēr tieši trešais),var mēģināt gāzēt vai ko,bet stobrs aiziet tikai pēc noslāpēšanas un pielaišanas no jauna.Visādi citādi par motora darbību sūdzību nav.Ja ir ieslēgts kondiķis,tad apgriezieni ir ap 900 un arī problēmu nav,bet tūlīt būs ziema un zem trīs grādiem laikam kondiķis neies.Ir mērīta kompresija-uz visiem +- vienāda,uzliktas jaunas spoles,sveces,mainītas vietām sprauslas-tāpat atslēdzas tieši 3.cilindrs.Kompis divos servisos kļūdas neuzrāda.Ja atvieno detonācijas devēju (nezinu vai 100% pareizi viņu tā sauc),tad motors uz mazajiem rūc kaut stundām uz visiem stobriem,bet neuzņem,negribīgi uzņem apgriezienus.Ir ieteikts variants,ka piedeguši vārsti,bet uz pusdullo mest ārā ap 500 par motora jaukšanu un visa taisīšanu arī īsti negribās.Varbūt kādam ir kāda ideja,jau iepriekš paldies. Kā problēma parādījās nezinu-pie manis jau tāds nonāca,ā auto 06.gada,ja tas ko maina.
noņem iepludes kolektoru un paskaties vai nav liels apaugums uz varstiems | | Offline | | |
|
|
| Gintons | |  Kopš: 02. Oct 2011
No: Saldus
Ziņojumi: 786
Braucu ar: bmw individual
| kurs te vareja un tirgoja navigacijas diskus pa 5-10eur? vaidzetu iespejams divus eksemplarus..ja ir ko piedavat rakstat pm. | | Offline | | |
| josi | |  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3288
Braucu ar: Puf-puf
| Kādai navigācijai, Premium/Professional/High/etc.? Faktiski visām jau ir 2016. gada kartes piejamas.
| | Offline | | |
| Gintons | | Kopš: 02. Oct 2011
No: Saldus
Ziņojumi: 786
Braucu ar: bmw individual
|
13 Nov 2015, 19:30:07 josi rakstīja:
Kādai navigācijai, Premium/Professional/High/etc.? Faktiski visām jau ir 2016. gada kartes piejamas.
nezinu kada nak man tam mercedes w220,bet katra zina prieks vina vaig man. | | Offline | | |
| ATB | |  Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
| Skoda Octavia 2006.gada
Sēžas aķis nost. Piemetot multimetru rāda 8 ampēru noplūdi, kad auto noslāpēts.  Noplūde pazūd, kad no drošinātāju kastes, kas atrodas dzinēja telpā atvieno vadu, kurš iet uz salonu drošinātāju kasti. Raujot ārā drošinātājus, nevar noteikt, kur ir noplūde. Visu laiku - 8 ampēri.
Aķis jauns. Ģenerātors lādē.  | | Offline | | |
| Lauriko | | Kopš: 25. Nov 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4118
Braucu ar: Visādiem VW
|
13 Nov 2015, 22:30:11 ATB rakstīja:
Skoda Octavia 2006.gada
Sēžas aķis nost. Piemetot multimetru rāda 8 ampēru noplūdi, kad auto noslāpēts. Noplūde pazūd, kad no drošinātāju kastes, kas atrodas dzinēja telpā atvieno vadu, kurš iet uz salonu drošinātāju kasti. Raujot ārā drošinātājus, nevar noteikt, kur ir noplūde. Visu laiku - 8 ampēri.
Aķis jauns. Ģenerātors lādē.
Zvani pirmdien sarunāsim laikus, varu līdzēt! | | Offline | | |
| sonx33 | |  Kopš: 08. Sep 2008
Ziņojumi: 2128
Braucu ar: 320d
| Padalas kads ar labu klienta numuru baltic autoparts, ar labu atlaidi! | | Offline | | |
| josi | | Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3288
Braucu ar: Puf-puf
|
13 Nov 2015, 22:30:11 ATB rakstīja:
Skoda Octavia 2006.gada
Sēžas aķis nost. Piemetot multimetru rāda 8 ampēru noplūdi, kad auto noslāpēts.
Sēdekļu apsilde ir? Škodai šādus jokus var taisīt sēdekļu apsildes vadības bloks zem blakussēdētāja sēdekļa, sāc ar tā drošinātāja vai paša bloka atvienošanu.
| | Offline | | |
| ATB | | Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
|
14 Nov 2015, 09:01:00 Lauriko rakstīja:
13 Nov 2015, 22:30:11 ATB rakstīja:
Skoda Octavia 2006.gada
Sēžas aķis nost. Piemetot multimetru rāda 8 ampēru noplūdi, kad auto noslāpēts. Noplūde pazūd, kad no drošinātāju kastes, kas atrodas dzinēja telpā atvieno vadu, kurš iet uz salonu drošinātāju kasti. Raujot ārā drošinātājus, nevar noteikt, kur ir noplūde. Visu laiku - 8 ampēri.
Aķis jauns. Ģenerātors lādē.
Zvani pirmdien sarunāsim laikus, varu līdzēt!
Okey.
Un nē, apsildes nav. | | Offline | | |
|
|
IngusSeflers  
| |  Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
14 Nov 2015, 11:55:20 ATB rakstīja:
14 Nov 2015, 09:01:00 Lauriko rakstīja:
13 Nov 2015, 22:30:11 ATB rakstīja:
Skoda Octavia 2006.gada
Sēžas aķis nost. Piemetot multimetru rāda 8 ampēru noplūdi, kad auto noslāpēts. Noplūde pazūd, kad no drošinātāju kastes, kas atrodas dzinēja telpā atvieno vadu, kurš iet uz salonu drošinātāju kasti. Raujot ārā drošinātājus, nevar noteikt, kur ir noplūde. Visu laiku - 8 ampēri.
Aķis jauns. Ģenerātors lādē.
Zvani pirmdien sarunāsim laikus, varu līdzēt!
Okey.
Un nē, apsildes nav.
Un cik LED lampiņas ir auto? | | Offline | | |
| tirgonis
| |  Kopš: 01. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 497
Braucu ar: E53
| Kāds nevar ātri autodatā paskatīties cik litri iet ieksā x3 2.0d 150 hp antifrīzs??? | | Offline | | |
| ATB | | Kopš: 21. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 5354
Braucu ar: ♛ ♛
|
14 Nov 2015, 12:04:49 IngusSeflers rakstīja:
14 Nov 2015, 11:55:20 ATB rakstīja:
14 Nov 2015, 09:01:00 Lauriko rakstīja:
13 Nov 2015, 22:30:11 ATB rakstīja:
Skoda Octavia 2006.gada
Sēžas aķis nost. Piemetot multimetru rāda 8 ampēru noplūdi, kad auto noslāpēts. Noplūde pazūd, kad no drošinātāju kastes, kas atrodas dzinēja telpā atvieno vadu, kurš iet uz salonu drošinātāju kasti. Raujot ārā drošinātājus, nevar noteikt, kur ir noplūde. Visu laiku - 8 ampēri.
Aķis jauns. Ģenerātors lādē.
Zvani pirmdien sarunāsim laikus, varu līdzēt!
Okey.
Un nē, apsildes nav.
Un cik LED lampiņas ir auto?
Sarkasms? Ne cik. Viss orižinal. Numuru apgaismojums gan pišas, bet tās ir parastās spuldzes | | Offline | | |
| ivolainers | |  Kopš: 17. Nov 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 73
Braucu ar: E63
| Vai kāds var pateikt kam der šādi diski? Atnāca bagaznieka lidzi bmw no vacijas, bet bmw neder  paliidziet 
ieksejais diametrs laikam 70mm
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=9fm8vcbr35ahch0o0olq.jpg][/URL]
[URL=http://www.bildites.lv/viewer.php?file=wx17fxjpxb2q25ffwhd6.jpg][/URL] [ Šo ziņu laboja ivolainers, 14 Nov 2015, 13:25:31 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
