03 Apr 2010, 18:44:00 laurisd rakstīja:
domaaju par to plaukta gala gumijas buksi kas ar 2 skruveem pie kuzava skruuveejas.vai M3 ir taada pati vai savaadaaka.???
Domaju ka ne bet vari paskatities realoem pec kodiem!
03 Apr 2010, 18:50:36 laurisd rakstīja:
kur un kaa to var redzeet,ir varbuut kaadi plaukta raseejumi,vai kautkaadas bildes,kaads ir m3 un kaads parastais?
03 Apr 2010, 18:50:36 laurisd rakstīja:
kur un kaa to var redzeet,ir varbuut kaadi plaukta raseejumi,vai kautkaadas bildes,kaads ir m3 un kaads parastais?
www.realoem.com
Tur ir zimejumi un detalas ar visiem kodiem!
Braucot pa nelīdzeno ceļu rodas kaut kāds troksnis priekšējā labajā ritenī. Wessā, pēc diagnostikas, teica, ka jāmaina labais un kreisais stūres stienis, kā arī priekšējie sailent bloki. Plus beigās jāveic riteņu ģeometrijas regulēšana.
1. Vai tiešām pie šādiem simptomiem ir jāmaina 4 detaļas?
2. Kreiso pusi arī ir vajadzība labot?
3. Stūres stieņu Wess piedāvā Lemforder, savukārt sailentus no kaut kādas firmas LMI. Kas ir LMI un vai ir vērts likt Lemforder oriģinālo BMW detāļu vietā?
Runa iet par E46(2003).
pa punktiem...
jā jāmaina ir viss, ja viss ir beigts protams..
LMI ir tas pats, kas Lemforder un Lemforder ir tas pats, kas oriģinālais, tikai bez BMW emblēmas virsū
kaut gan savas pie plauktu maiņas uzliku uzticamos Powerflex sailentus un viss ir labāk kā 5ajā gadā
Ko nozīmē "pārpresēt" tjagas? Cik tas orientējoši maksā un cik droši tas ir?
Pēc Wess'a vārdiem sliktā stāvoklī ir gan sailents gan stūres stienis labajā pusē. Kreiso pusi itkā maina vienlaicīgi. Vai pēc tā ir nepieciešamība?
stienjiem stiprinaajuma vietas iepresee/paarpresee jaunas.
manam e38 arii klabeeja priekshaa, kad brauca pa bedreem, bija jaamaina stienis/tjaga. Jauns maksaa ap 90 Ls, paarpreseeju vecu par 20 Ls, pusgadu braucu, nekaada vaina, tagad pienaakusi kaarta otrai pusei, dariishu taapat
Offline
vai brauc uz hellas veikalu ganibu dambii 
