Auspufam ir jābūt kārtība, par to jautājumu nav.
Man vairāk paķēra šis
2023. gada jūnijā Saeima apstiprināja grozījumus Ceļu satiksmes likumā, tādējādi samazinot tehnisko apskašu biežumu automašīnām, kas jaunākas par deviņiem gadiem.
Ir kāds pants/punkts par šo lasāms?
----------------- crapwork
JA KĀDAM KAUT KAS NEPATĪK VNK IDITE NAHUJ PLEASE NEZVANIET UN NEKO NEPRASIET @LAKSHMI
Man tik dziļi pohui ka pat netaisos neko dzēst un slēpt :D @valvoline
19 Dec 2023, 10:31:28 @deadalive rakstīja:
Auspufam ir jābūt kārtība, par to jautājumu nav.
Man vairāk paķēra šis
2023. gada jūnijā Saeima apstiprināja grozījumus Ceļu satiksmes likumā, tādējādi samazinot tehnisko apskašu biežumu automašīnām, kas jaunākas par deviņiem gadiem.
Ir kāds pants/punkts par šo lasāms?
Auspuffam ta jābūt kārtībā. Man vairāk patīk, ka, cik no rakstītā var noprast, CSDD šobrīd mēra un eksperimentē un faktiski prāto, ko tad atzīt par labu esam. Citiem vārdiem - cik procentus izgāzt. Redzēs, ko tad beigās nolems.
19 Dec 2023, 10:31:28 @deadalive rakstīja:
Auspufam ir jābūt kārtība, par to jautājumu nav.
Man vairāk paķēra šis
2023. gada jūnijā Saeima apstiprināja grozījumus Ceļu satiksmes likumā, tādējādi samazinot tehnisko apskašu biežumu automašīnām, kas jaunākas par deviņiem gadiem.
TA boksus aprīkos ar psionisko viļņu un bluetooth lasītājiem Uzreiz noteiks kas ir čipots(vaxxed) un kurš nav. Savas domas cilvēkus, kuri meklē patiesību, izgāzīs vairāk Tehniskās inspektori, redzot, ka darīšana ar brīvu cilvēku, lauzīs piekari, ar aerosolu sapūtīs sodrējus izpūtējā un gāzēs, kamēr motors izjūk
19 Dec 2023, 11:19:41 @martins_usars rakstīja:
TA boksus aprīkos ar psionisko viļņu un bluetooth lasītājiem Uzreiz noteiks kas ir čipots(vaxxed) un kurš nav. Savas domas cilvēkus, kuri meklē patiesību, izgāzīs vairāk Tehniskās inspektori, redzot, ka darīšana ar brīvu cilvēku, lauzīs piekari, ar aerosolu sapūtīs sodrējus izpūtējā un gāzēs, kamēr motors izjūk
Latvijā CSDD joprojām veic eksperimentus ar jauno iekārtu, lai saprastu, pie kāda daļiņu līmeņa izplūdes gāzēs dīzeļdzinēju attīrīšanas sistēma tiks uzskatīta par kārtībā esošu vai bojātu.
"Šogad vasarā eksperimentējām ar iekārtu, veicām mērījumus, un bija skaidrs, ka kritiski dati parādās, kad cieto daļiņu daudzums tuvojas vienam miljonam [kubikcentimetrā]," stāstīja Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Tehniskās daļas vadītājs Jānis Liepiņš.
lsm uzkopēja vnk rakstu nokonspektējot video. normāli jau būtu, ja būtu to krievu nointervējuši
viņš jau sev biznesam augsni gatavo, stāsta uz safistiem auto, ka neviens pat ar maziem nobraukumiem neizies TA. tikai divos vārdos pieminēja, ka kkāds lietots seats fonā izgāja jauno testu.
bet nu dēļ viņa un vispār dēļ visa šitā tautā klejo random urbānie mīti.
man tikko kkāds paziņa stāstija, ka CSDD un visi tirš, ka neesot nemaz šādu aparātu vēl ar kuriem var nomērīt.
katrā ziņā būs jautri. atceros kā stūķēju švammes izpūtējā, lai varētu TA skaņas pārbaudi iziet.
tad te jau būs līdzīgi, ieliksi tieši pirms TA kkādu filtra elementu izpūtējā un
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
19 Dec 2023, 12:35:12 @kexxx rakstīja:
atverot kkādu random klipu, pirmais komentārs krieviski par to, ka divus gadus cilvēkiem indi špricēja un kā te visus apspiež
Atverot Poweru, un pirmo izlasot Tavu komentāru, arī nerodas labs iespaids, bet visi te nav dauni!
Neaizstāvu tā krieva murgus. Tur jēdzīgas informācijas ir ap 30%. Vienkārši ļoti koncentrēti vienuviet par minēto tēmu. Bet nešaubos, ka pie viņa būs klientu rindas.
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
19 Dec 2023, 12:35:12 @kexxx rakstīja:
atverot kkādu random klipu, pirmais komentārs krieviski par to, ka divus gadus cilvēkiem indi špricēja un kā te visus apspiež
Atverot Poweru, un pirmo izlasot Tavu komentāru, arī nerodas labs iespaids, bet visi te nav dauni!
Neaizstāvu tā krieva murgus. Tur jēdzīgas informācijas ir ap 30%. Vienkārši ļoti koncentrēti vienuviet par minēto tēmu. Bet nešaubos, ka pie viņa būs klientu rindas.
nav brīnums, ka to kadru ieteici tieši tu
nezinu, kas ir tie maģiskie noderīgie 30% (un es ļoti apšaubu, ka noderīga info tur ir tik daudz), bet es negribu riskēt ar smadzeņu šūnu atmiršanu, klausoties atlikušos 70%
bet gaismas tīmekļa un vakcīnrealitātes auditorijai gan jau ka būs īsti laikā
19 Dec 2023, 11:29:43 @markelis rakstīja:
Latvijā CSDD joprojām veic eksperimentus ar jauno iekārtu, lai saprastu, pie kāda daļiņu līmeņa izplūdes gāzēs dīzeļdzinēju attīrīšanas sistēma tiks uzskatīta par kārtībā esošu vai bojātu.
"Šogad vasarā eksperimentējām ar iekārtu, veicām mērījumus, un bija skaidrs, ka kritiski dati parādās, kad cieto daļiņu daudzums tuvojas vienam miljonam [kubikcentimetrā]," stāstīja Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Tehniskās daļas vadītājs Jānis Liepiņš.
mani 2 centi. CSDD vēl domā, cik varētu būt pieļaujamā norma, jo Euro 6, ja pareizi atceros paredz, ka auto jāatbilst normām pirmos 100k km vai kaut kādus gadus. Euro 7 tie, šķiet, būs 200k km un vairāk gadi.
Līdz ar to jābūt normai, kuru var izpildīt arī, piemēram 200k km nogājis Euro5, kam viss kārtībā. Tad nu CSDD tagad domā, cik daudz tas varētu būt.
Dūmainība jau arī pieļaujamā ir diezgan liela. Reizēm pat ar aci var redzēt dūmojošanu, bet noteiktajā normā iekļaujas
19 Dec 2023, 10:31:28 @deadalive rakstīja:
Auspufam ir jābūt kārtība, par to jautājumu nav.
Man vairāk paķēra šis
2023. gada jūnijā Saeima apstiprināja grozījumus Ceļu satiksmes likumā, tādējādi samazinot tehnisko apskašu biežumu automašīnām, kas jaunākas par deviņiem gadiem.
Ir kāds pants/punkts par šo lasāms?
Auspuffam ta jābūt kārtībā. Man vairāk patīk, ka, cik no rakstītā var noprast, CSDD šobrīd mēra un eksperimentē un faktiski prāto, ko tad atzīt par labu esam. Citiem vārdiem - cik procentus izgāzt. Redzēs, ko tad beigās nolems.
Nu prato gan jau tadel, ka secinaja, ka ari kads jauns auto ik pa laikam izkrit (piemeram, TA laika tev notiek regeneracija un dalinu bus krietni vairak). Butu epic fail nomainit labu filtru pec vienas sadas parbaudes Ja auto vel ir garantija, tad gan var ceret uz jaunu filtru Citadi panemtu ciparus no ES regulas un viss, bet redzam, ka doma par pielaidem. Parak lielas gan tas nevajadzetu pielaut.
EDIT:
Tikko sapratu, kur problēma ar to PM slieksni, jo pēc EURO 6 tas ir vidējais PM skaits uz 1km WLTP testa laikā, kur ir ļoti mainīgi braukšanas apstākļi. Līdz ar to mūsu TA laikā, protams, ka šo nevar nekādīgi nosimulēt pagāzējot uz vietas 20 sekundes un vajag pārrēķināt max PM skaitu uz CSDD testa procedūru, kurai nu jābūt strikti regulētai un kļūst svarīgas arī testa procedūras tādas detaļas, cik ilgi "gāzēs" ar paaugstinātiem RPM (gāzēšana nu būs tāds super liels mainīgais, ko būtu loģiski izslēgt, ņemot vērā, ka jaunajiem diesel is soft limiters pie 2000-2500rpm, bet "vecajiem" EURO5 tāda nav).
19 Dec 2023, 11:19:41 @martins_usars rakstīja:
TA boksus aprīkos ar psionisko viļņu un bluetooth lasītājiem Uzreiz noteiks kas ir čipots(vaxxed) un kurš nav. Savas domas cilvēkus, kuri meklē patiesību, izgāzīs vairāk Tehniskās inspektori, redzot, ka darīšana ar brīvu cilvēku, lauzīs piekari, ar aerosolu sapūtīs sodrējus izpūtējā un gāzēs, kamēr motors izjūk
Pagaidam jaunas normas nav ar mitru tinti uzrakstitas, lidz ar to uz dziviem cilvekiem neattiecas
Offline
Uzreiz noteiks kas ir čipots(vaxxed) un kurš nav. Savas domas cilvēkus, kuri meklē patiesību, izgāzīs vairāk 
Tehniskās inspektori, redzot, ka darīšana ar brīvu cilvēku, lauzīs piekari, ar aerosolu sapūtīs sodrējus izpūtējā un gāzēs, kamēr motors izjūk 
Online
lielākajai daļai sportisko Euro 5 dīzelīšu.
Ja auto vel ir garantija, tad gan var ceret uz jaunu filtru 
Citadi panemtu ciparus no ES regulas un viss, bet redzam, ka doma par pielaidem. Parak lielas gan tas nevajadzetu pielaut.