Stulbs jautājums ,bet kurš no kantoriem ir uzticamāks bodykite.lv vai protuning.lv, vajag pakalejo bamperu e30 ,vieniga iespeja ir pie sitiem ,kuru izveleties?(zinu ka china)
Interesē objektīvs viedoklis par šādu komplektiņu.
Auto ir pilnpiedziņas ar 300+ZS un bieži braukā pāri Alpiem uz Itāliju,serpentīnos sūdzās par bremzēm
Ceru,ka kads no sejienes vares palidzet..
tatad e46 2,8 nobeidzies divmasas spararats un liksu to visu uz vienmasu.
tad no kada auto man jamekle spararats no 2,5,2,8 vai 2,0 e36?
un saprot ka sajugs ari no e36.
un vel jautajums vai e36 328 stures pastiprinataja suknis ir tads pats ka e46?
19 Oct 2015, 18:01:27 IngusSeflers rakstīja:
Interesē objektīvs viedoklis par šādu komplektiņu.
Auto ir pilnpiedziņas ar 300+ZS un bieži braukā pāri Alpiem uz Itāliju,serpentīnos sūdzās par bremzēm
Katru reizi pirms braukšanas uz turieni jānomaina bremžu šķidrums un jāiemācas bremzēt. Vietējie tur reizi gadā maina bremzu šķidrumu...
19 Oct 2015, 18:01:27 IngusSeflers rakstīja:
Interesē objektīvs viedoklis par šādu komplektiņu.
Auto ir pilnpiedziņas ar 300+ZS un bieži braukā pāri Alpiem uz Itāliju,serpentīnos sūdzās par bremzēm
Katru reizi pirms braukšanas uz turieni jānomaina bremžu šķidrums un jāiemācas bremzēt. Vietējie tur reizi gadā maina bremzu šķidrumu...
Bieži braukā-es biju domājis vairākas reizes gadā!!! Tu gribi teikt ka bremžu škidrumu pirms katra brauciena pāri Alpiem jāmaina?
Mašina kopjās pie dīlera un attiecīgi šķidrumi mainās pēc programmas, ar bremzēsanas māku šoreiz pilotam viss ir OK
Runa iet par to,ka 'Stock' bremzes uzkarstot parāk zaudē efektivitāti un vai ar Zimmermann būs līdzēts? Vai tomēr ziņi tik pat ātri karst un zaudē spējas?
19 Oct 2015, 18:01:27 IngusSeflers rakstīja:
Interesē objektīvs viedoklis par šādu komplektiņu.
Auto ir pilnpiedziņas ar 300+ZS un bieži braukā pāri Alpiem uz Itāliju,serpentīnos sūdzās par bremzēm
Katru reizi pirms braukšanas uz turieni jānomaina bremžu šķidrums un jāiemācas bremzēt. Vietējie tur reizi gadā maina bremzu šķidrumu...
Bieži braukā-es biju domājis vairākas reizes gadā!!! Tu gribi teikt ka bremžu škidrumu pirms katra brauciena pāri Alpiem jāmaina?
Mašina kopjās pie dīlera un attiecīgi šķidrumi mainās pēc programmas, ar bremzēsanas māku šoreiz pilotam viss ir OK
Runa iet par to,ka 'Stock' bremzes uzkarstot parāk zaudē efektivitāti un vai ar Zimmermann būs līdzēts? Vai tomēr ziņi tik pat ātri karst un zaudē spējas?
jāskatās, kas tev stokā stāv.
ja kkāds lētais brends, tad zimmeri būs noteikti labāki.
vēl ir opcija sport coat z ņemt
tie maksā aptuveni x2 no parastajiem zimmeriem.
cik saprotu mierīgi nebrauksi plūsmā, bet sporta režīmā un visiem sipīsi garām?
bet pa bāni caur alpiem var ar ķīnu pat izbraukt
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
19 Oct 2015, 18:01:27 IngusSeflers rakstīja:
Interesē objektīvs viedoklis par šādu komplektiņu.
Auto ir pilnpiedziņas ar 300+ZS un bieži braukā pāri Alpiem uz Itāliju,serpentīnos sūdzās par bremzēm
Katru reizi pirms braukšanas uz turieni jānomaina bremžu šķidrums un jāiemācas bremzēt. Vietējie tur reizi gadā maina bremzu šķidrumu...
Bieži braukā-es biju domājis vairākas reizes gadā!!! Tu gribi teikt ka bremžu škidrumu pirms katra brauciena pāri Alpiem jāmaina?
Mašina kopjās pie dīlera un attiecīgi šķidrumi mainās pēc programmas, ar bremzēsanas māku šoreiz pilotam viss ir OK
Runa iet par to,ka 'Stock' bremzes uzkarstot parāk zaudē efektivitāti un vai ar Zimmermann būs līdzēts? Vai tomēr ziņi tik pat ātri karst un zaudē spējas?
jāskatās, kas tev stokā stāv.
ja kkāds lētais brends, tad zimmeri būs noteikti labāki.
vēl ir opcija sport coat z ņemt
tie maksā aptuveni x2 no parastajiem zimmeriem.
cik saprotu mierīgi nebrauksi plūsmā, bet sporta režīmā un visiem sipīsi garām?
bet pa bāni caur alpiem var ar ķīnu pat izbraukt
Stoka viss OEM(ražotajs nav zinams ),kā teicu Auto tikai pie dīlera remontējās un kopjās. Braucējs ir karstasinīgs itālis un pa meža takām pa kuram viņs brauc,plūsmas nav
Ar tiem Coat Z nebūs pārak šiki?
20 Oct 2015, 13:10:09 Fashion rakstīja:
Apstāstiet E38 riepu spiediena devēju principa.. Vai vajag specifisku bloku lai tā funkcija strādā un kā tas vispār viss strādā
19 Oct 2015, 11:56:03 Sormis rakstīja:
M20 motors ar stures pastiprinātāju, vai ir iespeja citam, vecākam m20 pārlikt to stūres pastiprinātāju, ja orģināli nav bijis.?
Respektivi motoram kam nav stures pastiprinātāja, ir vieta, kronšteini, kur to pieskruvet.?
Kāds varbūt te ir smaržu biznesā?
Interesē vienas Lancome smaržas. Pagaidām izdevīgākais, ko atradu ir smarzas24.lv, bet nav uzticības tādiem kantoriem.
20 Oct 2015, 14:16:08 funkyasshit rakstīja:
Kāds varbūt te ir smaržu biznesā?
Interesē vienas Lancome smaržas. Pagaidām izdevīgākais, ko atradu ir smarzas24.lv, bet nav uzticības tādiem kantoriem.
20 Oct 2015, 14:16:08 funkyasshit rakstīja:
Kāds varbūt te ir smaržu biznesā?
Interesē vienas Lancome smaržas. Pagaidām izdevīgākais, ko atradu ir smarzas24.lv, bet nav uzticības tādiem kantoriem.
Ko darīt ar sānu stiklu rāmja līstēm (hvz kā, lai pareizi noformulē ), ja lobās nost tā matētā krāsa, kas uzklāta uz spīdīga metāla? Mainīt līstes? Krāsot? Domāts par E46
20 Oct 2015, 14:16:08 funkyasshit rakstīja:
Kāds varbūt te ir smaržu biznesā?
Interesē vienas Lancome smaržas. Pagaidām izdevīgākais, ko atradu ir smarzas24.lv, bet nav uzticības tādiem kantoriem.
Es pērku Drustu ielā 8A. Tur sakarīgas tantes strādā, daudz ko rekomendē, kā arī var dabūt, ko vien sirds kāro!
Ļoti daudzas smaržas tirgo testerus, kas ir daudz spēcīgāki, nekā parastās smaržas.
Pats pirku Miljonu, 212 sexy un vēl kādas pāris. visi bija testeri, un visi turējās pat pēc drēbju izmazgāšanas.
Offline
