Tātad, pirmais jautājums.
Tas ir normāli, ka ventilators tam hlamam skan kā kaut kādam Kruzakam vai fūrei?
Kādu brīdi, kamēr motors nav uzsilis, viss ok, bet, kad tā mufta ieslēdzas, pat salonā to gaudošanu var dzirdēt. Vienu brīdi vakar, kad bija tie +30 vai cik grādi, pat uz šosejas strādāja. TDSam tā nebija.
Tātad, pirmais jautājums.
Tas ir normāli, ka ventilators tam hlamam skan kā kaut kādam Kruzakam vai fūrei?
Kādu brīdi, kamēr motors nav uzsilis, viss ok, bet, kad tā mufta ieslēdzas, pat salonā to gaudošanu var dzirdēt. Vienu brīdi vakar, kad bija tie +30 vai cik grādi, pat uz šosejas strādāja. TDSam tā nebija.
Nu tā karstā laikā ir, jāsāk mīzt tad, kad viņa visu laiku saslēgusies
Ja tev elektroventilators vēl nepiebiedrojas tad viss ok. Bet... varbūt viņš vairs nevar pievienoties, jo ir beigts muhahha.
Tātad, pirmais jautājums.
Tas ir normāli, ka ventilators tam hlamam skan kā kaut kādam Kruzakam vai fūrei?
Kādu brīdi, kamēr motors nav uzsilis, viss ok, bet, kad tā mufta ieslēdzas, pat salonā to gaudošanu var dzirdēt. Vienu brīdi vakar, kad bija tie +30 vai cik grādi, pat uz šosejas strādāja. TDSam tā nebija.
Nu tā karstā laikā ir, jāsāk mīzt tad, kad viņa visu laiku saslēgusies
Ja tev elektroventilators vēl nepiebiedrojas tad viss ok. Bet... varbūt viņš vairs nevar pievienoties, jo ir beigts muhahha.
Kā ir ar kondišku, ja es nospiežo to cmuko sniegpārsliņas pogu salonā, tad uzreiz arī ieslēdzas kondiškas ventilators, vai man kaut kas vēl jāgaida?
Labdien Vīri, šodien uzpildīju kondisku, spiedienu tur, viss ok, tad nu jānotestē, ieslēdzu apgriezieni noraustās, a hujaks, aukstumu nepūš, bļāviens! Ar ko sākt, kā pārbaudīt? Varbūt kāds zinātājs šodien grib uzmest aci? E39 525 benzīns...
Tātad, pirmais jautājums.
Tas ir normāli, ka ventilators tam hlamam skan kā kaut kādam Kruzakam vai fūrei?
Kādu brīdi, kamēr motors nav uzsilis, viss ok, bet, kad tā mufta ieslēdzas, pat salonā to gaudošanu var dzirdēt. Vienu brīdi vakar, kad bija tie +30 vai cik grādi, pat uz šosejas strādāja. TDSam tā nebija.
Nu tā karstā laikā ir, jāsāk mīzt tad, kad viņa visu laiku saslēgusies
Ja tev elektroventilators vēl nepiebiedrojas tad viss ok. Bet... varbūt viņš vairs nevar pievienoties, jo ir beigts muhahha.
Kā ir ar kondišku, ja es nospiežo to cmuko sniegpārsliņas pogu salonā, tad uzreiz arī ieslēdzas kondiškas ventilators, vai man kaut kas vēl jāgaida?
Vajadzētu uzreiz ieslēgties automātiski ar pārsliņu, ja neslēdzas var būt gan rezistors prefaceliftam beigts, vai arī pats ventiks. fl gan uzreiz jāpērk jauns/cits ejošs, jo tas ir PWM fēns. Braukāties var, bet pilsētā var pārkarsēt līdz ar to var uzlaist gaisā, bet iespēja maza, tev vnk nepūtīs aukstu un doršības vārsts laikam nostrādā. Ja daudz nestāv var vizināties ar visu kondišku bez elektriskā. Kaut kā tā.
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 29 May 2017, 16:16:27 ]
Tātad, pirmais jautājums.
Tas ir normāli, ka ventilators tam hlamam skan kā kaut kādam Kruzakam vai fūrei?
Kādu brīdi, kamēr motors nav uzsilis, viss ok, bet, kad tā mufta ieslēdzas, pat salonā to gaudošanu var dzirdēt. Vienu brīdi vakar, kad bija tie +30 vai cik grādi, pat uz šosejas strādāja. TDSam tā nebija.
Nu tā karstā laikā ir, jāsāk mīzt tad, kad viņa visu laiku saslēgusies
Ja tev elektroventilators vēl nepiebiedrojas tad viss ok. Bet... varbūt viņš vairs nevar pievienoties, jo ir beigts muhahha.
Kā ir ar kondišku, ja es nospiežo to cmuko sniegpārsliņas pogu salonā, tad uzreiz arī ieslēdzas kondiškas ventilators, vai man kaut kas vēl jāgaida?
Vajadzētu uzreiz ieslēgties automātiski ar pārsliņu, ja neslēdzas var būt gan rezistors prefaceliftam beigts, vai arī pats ventiks. fl gan uzreiz jāpērk jauns/cits ejošs, jo tas ir PWM fēns. Braukāties var, bet pilsētā var pārkarsēt līdz ar to var uzlaist gaisā, bet iespēja maza, tev vnk nepūtīs aukstu un doršības vārsts laikam nostrādā. Ja daudz nestāv var vizināties ar visu kondišku bez elektriskā. Kaut kā tā.
Skaidrs, paldies. Jānomaina arī āra temp.devējs, varbūt tas kaut ko čakarē.
Tātad, pirmais jautājums.
Tas ir normāli, ka ventilators tam hlamam skan kā kaut kādam Kruzakam vai fūrei?
Kādu brīdi, kamēr motors nav uzsilis, viss ok, bet, kad tā mufta ieslēdzas, pat salonā to gaudošanu var dzirdēt. Vienu brīdi vakar, kad bija tie +30 vai cik grādi, pat uz šosejas strādāja. TDSam tā nebija.
Nu tā karstā laikā ir, jāsāk mīzt tad, kad viņa visu laiku saslēgusies
Ja tev elektroventilators vēl nepiebiedrojas tad viss ok. Bet... varbūt viņš vairs nevar pievienoties, jo ir beigts muhahha.
Kā ir ar kondišku, ja es nospiežo to cmuko sniegpārsliņas pogu salonā, tad uzreiz arī ieslēdzas kondiškas ventilators, vai man kaut kas vēl jāgaida?
Vajadzētu uzreiz ieslēgties automātiski ar pārsliņu, ja neslēdzas var būt gan rezistors prefaceliftam beigts, vai arī pats ventiks. fl gan uzreiz jāpērk jauns/cits ejošs, jo tas ir PWM fēns. Braukāties var, bet pilsētā var pārkarsēt līdz ar to var uzlaist gaisā, bet iespēja maza, tev vnk nepūtīs aukstu un doršības vārsts laikam nostrādā. Ja daudz nestāv var vizināties ar visu kondišku bez elektriskā. Kaut kā tā.
Skaidrs, paldies. Jānomaina arī āra temp.devējs, varbūt tas kaut ko čakarē.
Tātad, pirmais jautājums.
Tas ir normāli, ka ventilators tam hlamam skan kā kaut kādam Kruzakam vai fūrei?
Kādu brīdi, kamēr motors nav uzsilis, viss ok, bet, kad tā mufta ieslēdzas, pat salonā to gaudošanu var dzirdēt. Vienu brīdi vakar, kad bija tie +30 vai cik grādi, pat uz šosejas strādāja. TDSam tā nebija.
Nu tā karstā laikā ir, jāsāk mīzt tad, kad viņa visu laiku saslēgusies
Ja tev elektroventilators vēl nepiebiedrojas tad viss ok. Bet... varbūt viņš vairs nevar pievienoties, jo ir beigts muhahha.
Kā ir ar kondišku, ja es nospiežo to cmuko sniegpārsliņas pogu salonā, tad uzreiz arī ieslēdzas kondiškas ventilators, vai man kaut kas vēl jāgaida?
Vajadzētu uzreiz ieslēgties automātiski ar pārsliņu, ja neslēdzas var būt gan rezistors prefaceliftam beigts, vai arī pats ventiks. fl gan uzreiz jāpērk jauns/cits ejošs, jo tas ir PWM fēns. Braukāties var, bet pilsētā var pārkarsēt līdz ar to var uzlaist gaisā, bet iespēja maza, tev vnk nepūtīs aukstu un doršības vārsts laikam nostrādā. Ja daudz nestāv var vizināties ar visu kondišku bez elektriskā. Kaut kā tā.
Es neuzticētos tam ka kondiška izrubīsies vai nepūtīs auksto...Senču e39 šitā var viegli uzvārīt +30C korķī.
Ja tev tā ventilatora mufta ir noķīlējusi, ir pamats uztraukumam jo viņš var reāli uzsprāgt un tad var gadīties mainīt radiatoru, trubas, filtra kasti, motora pārsegu un vēl šo to kas pa ceļam var gadīties lāpstiņām
29 May 2017, 13:44:57 @dzuris rakstīja:
Izsledz kondisku un nebus tas skanas vairs tas del gaisa plusmas.
Jā, jā. Ventilators paliek skaļāks, palielinoties motora apgriezieniem, tik dumjš jau neesmu.
Motors man vislabākais. Tas, kurš drāž M3 un tērē 5 litrus.
Vispār, man no tā auto ir diezgan bail.
Ar TDSu viss bija nais - pat ja kaut kas salūza, vienmēr varēja tikt mājās, vajadzēja tikai liet deģi un braukt. Pārdevējs jau mani nedaudz uzgrillēja ar "pilnas bākas" prikolu. Aizvakar paliku uz Siguldas šosejas ar 15 litriem bākā, "fuel inject. fault" kļūdu panelī un skumju seju. Pielēju bāku un aizbraucu tālāk. Rīt pie Karosssssa, redzēs, kas vēl tam auto ir sapists.
[ Šo ziņu laboja howitzer, 29 May 2017, 18:09:36 ]
Lifta suknis, nav mirstama kaite. Ka kopsi ta brauksi. ja nezidosies uz ellam, skidrumiem, tekosajam lietam siksnas, rulli, termostati, bremzes utt. tad ies uber alles. 500k goda vards
To pasu ko tds jau vien ed, bet gaita gan atskiras
29 May 2017, 18:10:26 @dzuris rakstīja:
Lifta suknis, nav mirstama kaite. Ka kopsi ta brauksi. ja nezidosies uz ellam, skidrumiem, tekosajam lietam siksnas, rulli, termostati, bremzes utt. tad ies uber alles. 500k goda vards
To pasu ko tds jau vien ed, bet gaita gan atskiras
Eļļu jau uzreiz atskrienot mājās pirmajā dienā samainīju, jānomaina droši vien arī automātā. Nekad nav bijis auto ar tomātu, tāpēc bišķi uztraucos. It kā nekādu sitienu nav... Pagaidām..
Bremzē, paātrinās normāli, neraustās, nepurinās, pielec normāli, melna mākoņa nav, hadene it kā negrab (tikai peldošās čīkst/krakšķ), uz šosejas nevibrē... Tad jau redzēs, kā man ies.
Tātad, pirmais jautājums.
Tas ir normāli, ka ventilators tam hlamam skan kā kaut kādam Kruzakam vai fūrei?
Kādu brīdi, kamēr motors nav uzsilis, viss ok, bet, kad tā mufta ieslēdzas, pat salonā to gaudošanu var dzirdēt. Vienu brīdi vakar, kad bija tie +30 vai cik grādi, pat uz šosejas strādāja. TDSam tā nebija.
Nu tā karstā laikā ir, jāsāk mīzt tad, kad viņa visu laiku saslēgusies
Ja tev elektroventilators vēl nepiebiedrojas tad viss ok. Bet... varbūt viņš vairs nevar pievienoties, jo ir beigts muhahha.
Kā ir ar kondišku, ja es nospiežo to cmuko sniegpārsliņas pogu salonā, tad uzreiz arī ieslēdzas kondiškas ventilators, vai man kaut kas vēl jāgaida?
Vajadzētu uzreiz ieslēgties automātiski ar pārsliņu, ja neslēdzas var būt gan rezistors prefaceliftam beigts, vai arī pats ventiks. fl gan uzreiz jāpērk jauns/cits ejošs, jo tas ir PWM fēns. Braukāties var, bet pilsētā var pārkarsēt līdz ar to var uzlaist gaisā, bet iespēja maza, tev vnk nepūtīs aukstu un doršības vārsts laikam nostrādā. Ja daudz nestāv var vizināties ar visu kondišku bez elektriskā. Kaut kā tā.
Es neuzticētos tam ka kondiška izrubīsies vai nepūtīs auksto...Senču e39 šitā var viegli uzvārīt +30C korķī.
Ja tev tā ventilatora mufta ir noķīlējusi, ir pamats uztraukumam jo viņš var reāli uzsprāgt un tad var gadīties mainīt radiatoru, trubas, filtra kasti, motora pārsegu un vēl šo to kas pa ceļam var gadīties lāpstiņām
Vai tad kondiškas ventilatoram ir kaut kāda mufta? Kas var reāli uzsprāgt?
Uzsprāgt var parastais ventilators, ja viskomufta noķīlē. Respektīvi, ja ventilators griežas kopā ar motoru līdz pat redlainam, lāpstiņas neiztur centrbēdzes spēku un aizlido pa visu motortelpu, paķerot līdzi visu pa ceļam.
Sveiki vīri, te ir kāds, kas varētu purvciema pusē ar kompi pieslēgties e39, ir nepieciešams uzzināt kādu kļūdu kompis rāda automātiskajai kārbai, jo auto nav braucams, bet kārbas remontētāji sākumā prasa, kādu kļūdu rāda.... Sīkāk privāti...
Offline
kondikis nebija ieslegts jo nav uzpildits 
tas del gaisa plusmas. 
ja nezidosies uz ellam, skidrumiem, tekosajam lietam siksnas, rulli, termostati, bremzes utt. tad ies uber alles. 500k goda vards 
