Iepirku žurku,kura bija 2.0 vanos,iepriekšējie ielika 2.5 vanosu,ir aizdoma,ka ir atstātas 2.0 sprauslas un uzliktas uz 2.5,jo aukstu grūti piešķilt,un no sprauslām nāk dīvaina takā spiedzoša skaņa(itkā viņas visu laiku mīztu),izskrūvēju sveces,viņas ir baltas(pa īsu degviela) nevis brūnas tākā jābūt. Neesmu interesējies,bet kas var palikt no 2.0,ja liek 2.5 iekšā? Domāju,vadības bloks,ieplūdes kolektors u.t.t
Ir tā gumijotā pārklājuma aerosols. Ja veco notīra un nomatē, tad labi turās klāt. Es kādreiz savam drotam pacēlu ar to pačotu. Nosaukumu vairs neatceros, bet šeit spietojošiem perekupiem noteikti zināms. Ar to parasti uzfrišina paneļa detaļas un salona apšuvuma rokturus. Vienīgais, ka tos simbolus vajadzēs uzvilkt pa jaunu ar korektoru vai nagu laku.
12 Oct 2015, 21:02:18 ahmeds rakstīja:
Iepirku žurku,kura bija 2.0 vanos,iepriekšējie ielika 2.5 vanosu,ir aizdoma,ka ir atstātas 2.0 sprauslas un uzliktas uz 2.5,jo aukstu grūti piešķilt,un no sprauslām nāk dīvaina takā spiedzoša skaņa(itkā viņas visu laiku mīztu),izskrūvēju sveces,viņas ir baltas(pa īsu degviela) nevis brūnas tākā jābūt. Neesmu interesējies,bet kas var palikt no 2.0,ja liek 2.5 iekšā? Domāju,vadības bloks,ieplūdes kolektors u.t.t
Sūknis labs,spiediens normāls,auto kad pielec iet ok,bet sāk "griezties" pēc 4K rpm... Kāds šeit nepārdod/ņemās ar diagnostikas kabeļiem? tā laikam būs vieglāk/ātrāk.
12 Oct 2015, 21:08:23 ahmeds rakstīja:
Sūknis labs,spiediens normāls,auto kad pielec iet ok,bet sāk "griezties" pēc 4K rpm... Kāds šeit nepārdod/ņemās ar diagnostikas kabeļiem? tā laikam būs vieglāk/ātrāk.
Tik grūti pārbaudīt spiedienu reikā ? Noskrūvē vienu nipeli, pieliec manometru.
Jau pārbaudīji. Ok. Nomaini benzīnfiltru.
Un 2.0 vadība nu nekādi nevar pareizi darbināt 2.5.
edit: iespējams mafs, ka tik 2.0 nebija cits. Kāds bija iemesls pārdot ? Pārdevējam prasīji ? jeb tjipa, nu nezinam neiet un paņēmi ?
[ Šo ziņu laboja edzhaans, 12 Oct 2015, 21:33:34 ]
Iepirku ar izspiestu galvas blīvi,samainīju blīvi,tagad jātiek galā ar to sūdīgo lekšanu,un kāpēc dod pa maz degvielu. Kāds vadības bloks darbina 2.5 motoru? Bosch jeb Siemens?
Pirms 3 menesiem dabuju restauret generatoru. Jau no pirmas dienas pec restauracijas ladesanas laika voltaza ir 13,7 v nu itka jau normas robezas, bet nu sasledzot pateretajus nokrit lidz 13,3. Nu tas vairs nav parak labi. Uzdodot slodzi ar logu pacelaju nokrit lidz pat 12v. Citiem autinjiem voltaza man tusee ap 14v.
Vai vaina varetu but kautkur citur ka gengeri pirms klupt virsu servisam kur remonteja generatoru
12 Oct 2015, 23:23:15 streetlife rakstīja:
Pirms 3 menesiem dabuju restauret generatoru. Jau no pirmas dienas pec restauracijas ladesanas laika voltaza ir 13,7 v nu itka jau normas robezas, bet nu sasledzot pateretajus nokrit lidz 13,3. Nu tas vairs nav parak labi. Uzdodot slodzi ar logu pacelaju nokrit lidz pat 12v. Citiem autinjiem voltaza man tusee ap 14v.
Vai vaina varetu but kautkur citur ka gengeri pirms klupt virsu servisam kur remonteja generatoru
nu logu paceelaaji vispaariibaa normaali pateeree taa ka nav briinums ka spriegums nokriit. a kur tu meeri to spriegumu, uz klemmeem? paarbaudi resno masas vadu uz motoru.
Atdot autiņu perekupam ar noņemšanu no uzskaites pārdošanai,tb autiņš paliek uz īpašnieka vārda,līdz brīdim,kad perekups to pārdod tālāk... Ir vērts,jeb labāk neriskēt? Auto tā karāties var nezināmu laiku kamēr kāds to nopērk! Auto vērtība 500e
Offline
