Kāds sēdinājums nāk M-suspension? Zinu, ka ir 15mm zemāks, bet tas ir abiem 15mm? Aftermarkets nepiedāvā atsperes priekš m-susp, bet OEM aizmugurē 200E/gab un priekšā 150E/gab. Vienīgais, ko varu piemeklēt ir aftermarket sēdinātās 30/15.
08 Oct 2015, 17:33:02 funkyasshit rakstīja:
Kāds sēdinājums nāk M-suspension? Zinu, ka ir 15mm zemāks, bet tas ir abiem 15mm? Aftermarkets nepiedāvā atsperes priekš m-susp, bet OEM aizmugurē 200E/gab un priekšā 150E/gab. Vienīgais, ko varu piemeklēt ir aftermarket sēdinātās 30/15.
fleksis maksā 30eināri
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
08 Oct 2015, 17:33:02 funkyasshit rakstīja:
Kāds sēdinājums nāk M-suspension? Zinu, ka ir 15mm zemāks, bet tas ir abiem 15mm? Aftermarkets nepiedāvā atsperes priekš m-susp, bet OEM aizmugurē 200E/gab un priekšā 150E/gab. Vienīgais, ko varu piemeklēt ir aftermarket sēdinātās 30/15.
fleksis maksā 30eināri
Man jau tāds risinājums ir uz laiku. Viens vijums nolūza un nozāģēju abas vienādi. Augstums nemainījās, bet palika cietāks, jo tas bija tas "komforta vijums". Bet tagad tā atspere nestāv labi aizmugurē un pie normālas bedres var izpisties laukā. Nav droši tas.
Kā arī atsperēm ir 20 gadi, viņas ir ļoti labi sasēdušās.
08 Oct 2015, 17:46:36 funkyasshit rakstīja:
Ja viss ir salikts kā vajag, tad pārbūvi var nereģistrēt, kamēr neviens tev nepiepisās CSDD par viņu.
nu jā, tulīt uz skati jābrauc. cik saprotu tad 50/50
Nemīz. Brauc uz skati. Ja tev viss ir tā kā OEM ir jābūt un neesi neko sapisis, tad gan jau, ka izlaidīs. Pat, ja pamana. Man liekas, ka ieliek 2 un ir mēnesis visu sakārtot.
t'a, probl'ema sekojo'sa, iedarbinot auto viss ok, agriezieni ok, duumu nav, bet kad motors ieslist paraadaas zilgani duumi, tad taads kaa tvaiks, tad p'ec min 10-15 viss paariet un nekaadi briinumu vairs nav, kompis neko ner'ada, viss ok, e'l'la l'imen'i, tosols l'imen'i, apgreizieni neraust'as, motors nep'arkart, kas tas vareetu buut, protams jaatraapa uz diagnostiku iistajaa momentaa.
Un kādam auto? Vismaz tik daudz būtu uzrakstījis.
Protams tos dūmus vari arī mēģināt paintā uzzīmēt, lai orākulam būtu kāds priekšstats par ko iet runa.
08 Oct 2015, 21:59:53 berny757 rakstīja:
Un kādam auto? Vismaz tik daudz būtu uzrakstījis.
Protams tos dūmus vari arī mēģināt paintā uzzīmēt, lai orākulam būtu kāds priekšstats par ko iet runa.
p.s ne velti BMW to tā ir izdomājis, personīgi teikšu, ka esmu uz 330d uzlicis r16 - likās ka pagriezienā priekšējais rats vnk nobortesies un es apmetīšu kūleni, jo auto ir smags, un opju baloni tam neder
09 Oct 2015, 08:54:07 AF rakstīja:
kapeikpisējiem nestāsta
p.s ne velti BMW to tā ir izdomājis, personīgi teikšu, ka esmu uz 330d uzlicis r16 - likās ka pagriezienā priekšējais rats vnk nobortesies un es apmetīšu kūleni, jo auto ir smags, un opju baloni tam neder
Nū, gribas uzlikt r16, jo nebija plāns pirkt šādu auto un priekš iepriekšējā auto, tika nopirktas r16, galīgi jaunas Michelin ziemenes.
Galīgi neceļas roka, tās r16 nogrūst uz nenoteiktu laiku garāžā..
Jautājums par opeļa zefīra a (bosch) ABS:
tika nomainīts rata gultnis kopā ar abs devēju (SKF) un pēc laika aukstos rītos abs sāka izmest kļūdu
"c0040 front right wheel sensor open circuit", bet izslēdzot un ieslēdzot aizdedzi abs sāk darboties, dzinēju piedarbināt nemaz nevajag.
ABS štereki pie rumbas paļurināju - viss tīrs un smuks. Kļūda pazūd arī pabraucot 30 min, pieslēdzoties pie kompja no visiem ratiem jau no paša sākuma nāk normāls ātruma mērijums, tātad ir problēma ar kaut kādu ieslēgšanas testu.
08 Oct 2015, 14:22:23 kriii rakstīja:
Vari sākt izraujot Webasto drošinātāju (nezinu kurš uz E3, ieslēdzot aizdedzi uz 20 sek, izslēdzot aizdedzi un ieliekot atpakaļ drošinātāju. Labāk gan no sākuma kļūdas nolasīt, moš pārkarsusi, moš ventilators vai temperatūras dačiks beidzies.
Tātad kurš var man pieslēgt kompi klāt un saprast kas par lietu?
Vienīgais, ko varu piemeklēt ir aftermarket sēdinātās 30/15. 
Offline
Online
jauraksta šamajam pa tiešo
, ieslēdzot aizdedzi uz 20 sek, izslēdzot aizdedzi un ieliekot atpakaļ drošinātāju. Labāk gan no sākuma kļūdas nolasīt, moš pārkarsusi, moš ventilators vai temperatūras dačiks beidzies.