06 Oct 2015, 20:21:46 berny757 rakstīja:
e39 530d Webasto sācis kūpēt kā riepas ugunskurā
Kaut kam kapi, vai vnk pēc garās vasaras tā sācis uzvesties un pēc laika pāries? Silda itkā normāli.
Man tā kūpēja pirmo reizi ieruboties šosezon. Pēc tam darbojās OK.
Priekš Jums droši, ka glups jautājums, bet kā var zināt, kad ierubās webasto?
Man e39 webasto ir, bet vai iet vai neiet nezinu, un kādas pazīmes ir tad, kad iet.
Kūp jau trešo dienu. Vis izteiktāk tiko kā ieslēdzas un izslēdzoties. Kaut gan šķiet ka dūmu paliek mazāk. Iepriekšējam e39 nekas tāds pēc vasaras nebija.
To vai ieslēdzas var labi dzirdēt. Arī neilgi pēc auto piedarbināšanas, noslāpējot viņš vēl turpina darboties kādu laiciņu vai līdz aizslēdz auto. Arī pēc temperatūras rādītāja var labi redzēt, jo pāri zilajam tiek ļoti tri kad webasto darbojās
Man zilajam galīgi lēni tiek.
un laikam neesmu dzirdējis, ka kāds no spārniem rūcētu.
Kādu profilaksi labāk pielietot skurtenim (čaula) lai tik ātri neaizdiršas? Esmu dzirdējis pa svaigām kartupeļu mizām, pilveriem, peciālām briketēm un ko tur vēl ne! Kāds zinošāks varētu ko iekomentēt!
07 Oct 2015, 00:06:03 Frikadele rakstīja:
Laikam seit pareizaa vieta shim jautaajumam - Shodien piesledzos ar NCS Expertu pie masinas.
Izmainiju LCM moduli -> Iesledzu dienas gaismas lampas kaa tuvos ugunjus.
Diemzhel gribeju ari ieslegt spradzeshanas atgadinajumu, bet izmainiju neiisto funkciju (kautkapec biju ielidis Airbag moduli) un nomainiju sedvietu sensora funkciju - ka izradas tur divi radijumi _1 un _2 jamaina reize, savadak notiek taka man :
Tagad man deg Airbag lampinja paneli. Ar INPU airbagam redzama kljuda "plausible seat occupancy" un "internal ECU error".
Cik saprotu tur EEPROM ierakstijusies kljuda ko ar INPU ara nedabus. Vai kads te spechuks var kaut ko palidzet?
(e39 1997.g)
Izklausās,ka tu kaut ko ne līdz galam stāsti
Sēdekļu okupācijas sensors/i bija pipec un gribēji tos atkodēt lai nedeg AIRBAG lampiņa?
Jebkurā gadījumā 'internel ECU Error' nekādā gadījumā nevar 'ierakstīties' kā tu to raksti,bet tas liecina par ECU beigām un ECU nav piekodējams vai kas cits maināms,ja viņam ir iekšējais erors
Sameklē jaunu ECU un piekodē pie sava auto.
P.S. Jāsprādzējās ir visiem un obligāti,un defekti auto ir jāremontē nevis jāatkodē
Es tieshi gribeju ieslegt to funkciju, lai vins man pabridina par piespradzeshanos. Iespejams sedekla sensoram ir/bija pizdec un kads to bija darijis jau pirms es pie masinas tiku. Nekadas lampinjas pirmstam nedega.
Mēģini vispirms sakodēt visu tā,kā bija kad neviena lampiņa nedega...ieskaitot LCM.
Ja nekludos draivers teica ka tas tik usa moduļiem ir par piespradzesanos.. Arī gribēju pie viņa pieslēgt..
07 Oct 2015, 15:18:30 BigBear rakstīja:
Kādu profilaksi labāk pielietot skurtenim (čaula) lai tik ātri neaizdiršas? Esmu dzirdējis pa svaigām kartupeļu mizām, pilveriem, peciālām briketēm un ko tur vēl ne! Kāds zinošāks varētu ko iekomentēt!
cik esmu dzirdējis, tad ar briketēm viss esot labi.
nu malku aizvieto ar briketēm.
sencis ar pārgāja uz briketēm, turot ilgāk siltumu, sadeg lēnak un vienmērīgi.
un neaizdirš
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Opel astra 2008 gads 1.6 benzīns pazūd jauda, itsevišķi jūtams pēc tam, kad tukšgaitā darbojas aptuveni 5 min.
Sveces jaunas, 3 servisos diagnostika kļūdas neuzrāda.
Kurā virzienā vajadzētu meklēt problēmu?
Iesakiet kādu sakarīgu servisu, kur var novērst problēmu.
07 Oct 2015, 15:50:00 none rakstīja:
Opel astra 2008 gads 1.6 benzīns pazūd jauda, itsevišķi jūtams pēc tam, kad tukšgaitā darbojas aptuveni 5 min.
Sveces jaunas, 3 servisos diagnostika kļūdas neuzrāda.
Kurā virzienā vajadzētu meklēt problēmu?
Iesakiet kādu sakarīgu servisu, kur var novērst problēmu.
Atvieno lambdu un pabrauc. Ja problēma pazūd, vainīgais rokā. Lambda var dot greizu rādījumu un kļūdu nemest.
07 Oct 2015, 00:06:03 Frikadele rakstīja:
Laikam seit pareizaa vieta shim jautaajumam - Shodien piesledzos ar NCS Expertu pie masinas.
Izmainiju LCM moduli -> Iesledzu dienas gaismas lampas kaa tuvos ugunjus.
Diemzhel gribeju ari ieslegt spradzeshanas atgadinajumu, bet izmainiju neiisto funkciju (kautkapec biju ielidis Airbag moduli) un nomainiju sedvietu sensora funkciju - ka izradas tur divi radijumi _1 un _2 jamaina reize, savadak notiek taka man :
Tagad man deg Airbag lampinja paneli. Ar INPU airbagam redzama kljuda "plausible seat occupancy" un "internal ECU error".
Cik saprotu tur EEPROM ierakstijusies kljuda ko ar INPU ara nedabus. Vai kads te spechuks var kaut ko palidzet?
(e39 1997.g)
Izklausās,ka tu kaut ko ne līdz galam stāsti
Sēdekļu okupācijas sensors/i bija pipec un gribēji tos atkodēt lai nedeg AIRBAG lampiņa?
Jebkurā gadījumā 'internel ECU Error' nekādā gadījumā nevar 'ierakstīties' kā tu to raksti,bet tas liecina par ECU beigām un ECU nav piekodējams vai kas cits maināms,ja viņam ir iekšējais erors
Sameklē jaunu ECU un piekodē pie sava auto.
P.S. Jāsprādzējās ir visiem un obligāti,un defekti auto ir jāremontē nevis jāatkodē
Es tieshi gribeju ieslegt to funkciju, lai vins man pabridina par piespradzeshanos. Iespejams sedekla sensoram ir/bija pizdec un kads to bija darijis jau pirms es pie masinas tiku. Nekadas lampinjas pirmstam nedega.
Mēģini vispirms sakodēt visu tā,kā bija kad neviena lampiņa nedega...ieskaitot LCM.
LCM modulim jau ar airbag moduli nav nekada sakara.
+ vairs man neljauj atlikt apakalj (+ es isti vairs neesmu parliecinats par to ka bija, jo netisham parakstiju pari savam backapam - tapec ari ir problema shobrid)
07 Oct 2015, 17:12:39 Krekers rakstīja:
Kāds varbūt zin pastāstīt par braukšanas kategorijām - vai var kārtot uzreiz CE, vai vajag nokārtot vispirms C, tad sakrāt "stāžu", un tikai tad CE?
Jānokārto C, un tad uzreiz var likt CE. Stāžu nav jākrāj
07 Oct 2015, 20:16:36 mavericks rakstīja:
Muļķigs jautājums - vai 205 / 60 R16 var likt uz e39?
Atradu info, ka viss prieks sākas no 215/.....
A kapec lai nevaretu? It seviski ja tas butu ziemenes. Nu vienigi ja diski butu kads j10 tad tas skats butu interesants,bet pie parasta j7 var ari 195 uzlikt
Problēma ar e38 730d webasto. ieslēdzot no borta kompja webastu šī negrib slēgties, bet kādas pāris dienas atpakaļ pati no sevis bija ieslēgusies, bet šorīt gribēju pats ieslēgt, bet neko. nekādas darbības nenotiek!!
Pie kādiem grādiem viņai vispār jaieslēdzas un kapēc nevaru manuali viņu ieslēgt!!?
Kādam ir noteikti tā bijis!!!
Vari sākt izraujot Webasto drošinātāju (nezinu kurš uz E3, ieslēdzot aizdedzi uz 20 sek, izslēdzot aizdedzi un ieliekot atpakaļ drošinātāju. Labāk gan no sākuma kļūdas nolasīt, moš pārkarsusi, moš ventilators vai temperatūras dačiks beidzies.
08 Oct 2015, 15:08:47 ozindziss rakstīja:
Ir kādam zināms automātisko kārbu serviss,nepieciešams Volvo hidroliskā vadības bloka remonts
Recro,RAAP cenas zināmas
29277068
Pazvani šiem atrodās uz biķernieku ielas!
Taisa labi, cenas patīkamas!
Offline
, ieslēdzot aizdedzi uz 20 sek, izslēdzot aizdedzi un ieliekot atpakaļ drošinātāju. Labāk gan no sākuma kļūdas nolasīt, moš pārkarsusi, moš ventilators vai temperatūras dačiks beidzies.