Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 111 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Briesmu lietas XXIV

AutorsZiņojums
viesulis
12. Jul 2010, 13:27 #3021

Kopš: 04. Mar 2007

Ziņojumi: 16796

Braucu ar: Volvo un Volvo

Saskaņā ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) sniegtajiem datiem portālam reitingi.lv, uz 1.novembri Latvijā reģistrēti 1 200 889 dažādi transporta līdzekļi.

Diemžēl pavisam nedaudz auto īpašnieku steidzas uz tehnisko apskati, nra.lv informēja ''Latvijas Reitingi'' pārstāve Irina Žemčugova.

Ņemot vērā to, ka nodokļi tiek apmaksāti pirms transporta līdzekļa tehniskās apskates, valsts praktiski nesaņem pusi no plānotām nodevām.

Izrādās, ka novembra sākumā tehnisko pārbaudi izgājuši tikai 611 984 transporta līdzekļu, vai 51% no reģistrētajiem transporta līdzekļiem.

Tātad praktiski puse no transporta līdzekļiem tiek ekspluatēti bez tehniskās apskates. Tas neapšaubāmi ir bīstami kā pašiem vadītājiem, tā arī citiem.
Offline
sasha_belijs
12. Jul 2010, 13:29 #3022

Kopš: 05. Sep 2006

Ziņojumi: 20315

Braucu ar: nošautu musaru bagāžniekā


12 Jul 2010, 13:27:15 viesulis rakstīja:
Saskaņā ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) sniegtajiem datiem portālam reitingi.lv, uz 1.novembri Latvijā reģistrēti 1 200 889 dažādi transporta līdzekļi.

Diemžēl pavisam nedaudz auto īpašnieku steidzas uz tehnisko apskati, nra.lv informēja ''Latvijas Reitingi'' pārstāve Irina Žemčugova.

Ņemot vērā to, ka nodokļi tiek apmaksāti pirms transporta līdzekļa tehniskās apskates, valsts praktiski nesaņem pusi no plānotām nodevām.

Izrādās, ka novembra sākumā tehnisko pārbaudi izgājuši tikai 611 984 transporta līdzekļu, vai 51% no reģistrētajiem transporta līdzekļiem.

Tātad praktiski puse no transporta līdzekļiem tiek ekspluatēti bez tehniskās apskates. Tas neapšaubāmi ir bīstami kā pašiem vadītājiem, tā arī citiem.

nu redz, tur jau tā liet, ja nav TA, tad CP to redz tāpat un soda, nevajag jau estakādes :izskatās_pēc_kērtējā_valsts_iepirkuma_kur_kāds_draugs_uzvārās:
es nosapņoju, ja kasss
Offline
viesulis
12. Jul 2010, 13:32 #3023

Kopš: 04. Mar 2007

Ziņojumi: 16796

Braucu ar: Volvo un Volvo

ir atšķirība vai samaksā sodu vai redzi kā tavu šrotu aizvelk evakuātors
Offline
mexican
12. Jul 2010, 13:59 #3024

Kopš: 06. Jan 2004

No: Jūrmala

Ziņojumi: 2067

Braucu ar:


12 Jul 2010, 13:32:47 viesulis rakstīja:
ir atšķirība vai samaksā sodu vai redzi kā tavu šrotu aizvelk evakuātors


Es uzskatu, ka ja cilvēkam ir tik sūdīga mašīna, kuru būtu jāvelk prom ar avakuatoru, tad būtībā Tu saņem pakalpojumu - tevi atbrīvo no lūžņa.

-----------------
Offline
karlsonss
12. Jul 2010, 15:19 #3025

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:


12 Jul 2010, 12:02:26 Driver rakstīja:

Tapat ka pat e30/e34 ar kinas xenonu nezilbina,

e30 pie vecaam miskasteem neskaitaas?
Offline
Speciall
12. Jul 2010, 15:32 #3026

Kopš: 03. Feb 2005

Ziņojumi: 1624

Braucu ar: MB ML 63 AMG


12 Jul 2010, 13:27:15 viesulis rakstīja:
Saskaņā ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) sniegtajiem datiem portālam reitingi.lv, uz 1.novembri Latvijā reģistrēti 1 200 889 begin_of_the_skype_highlighting              1 200 889      end_of_the_skype_highlighting dažādi transporta līdzekļi.

Diemžēl pavisam nedaudz auto īpašnieku steidzas uz tehnisko apskati, nra.lv informēja ''Latvijas Reitingi'' pārstāve Irina Žemčugova.

Ņemot vērā to, ka nodokļi tiek apmaksāti pirms transporta līdzekļa tehniskās apskates, valsts praktiski nesaņem pusi no plānotām nodevām.

Izrādās, ka novembra sākumā tehnisko pārbaudi izgājuši tikai 611 984 transporta līdzekļu, vai 51% no reģistrētajiem transporta līdzekļiem.

Tātad praktiski puse no transporta līdzekļiem tiek ekspluatēti bez tehniskās apskates. Tas neapšaubāmi ir bīstami kā pašiem vadītājiem, tā arī citiem.


ja CP pie aptureeshanas PAARBAUDIITU TA esamiibu, tiktu atrisinaata liela dalja probleemas "shroti uz celja". Pers.man ir bijushi vairaakreiz precedenti, kad CP esmu iedevusi citas mashiinas dokjus (graujoshaakais no tiem - braucu ar sudraba kraasas Volvo, dokjus iedevu no tumshi zila BMW. CP uzmeta aci tehpasei, apgaaja ap mashiinu, ieblenza uzliimees, atdeva dokjus noteikdams "paldies un laimiigu celju"... protams, ka sho "kjibeli" aptveeru tikai liekot dokjus atpakalj makaa, kur Volvo tehpase "nez kaadeelj" bija jau priekshaa).
Offline
KM
12. Jul 2010, 15:38 #3027

Kopš: 28. Oct 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 7444

Braucu ar: ///M


12 Jul 2010, 11:41:33 mxblack rakstīja:
kāds no powera juridiskās daļas varētu pakomentēt, kam jāpievērš uzmanība šādās pārbaudēs un kas notiek, ja es atsakos no pārbaudes?


kadas tiesi parbaudes? ja uz cela atsakies tad 500ls sods. ja uznemuma parbaude tad citi sodi
Offline
skudza
12. Jul 2010, 15:40 #3028

Kopš: 27. Jan 2009

Ziņojumi: 830

Braucu ar: pelēci


12 Jul 2010, 13:27:15 viesulis rakstīja:
Saskaņā ar Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) sniegtajiem datiem portālam reitingi.lv, uz 1.novembri Latvijā reģistrēti 1 200 889 dažādi transporta līdzekļi.

Izrādās, ka novembra sākumā tehnisko pārbaudi izgājuši tikai 611 984 transporta līdzekļu, vai 51% no reģistrētajiem transporta līdzekļiem.

Tātad praktiski puse no transporta līdzekļiem tiek ekspluatēti bez tehniskās apskates. Tas neapšaubāmi ir bīstami kā pašiem vadītājiem, tā arī citiem.



te neparādās tie auto, kuri sen ir lūžņos vai pūst sētmalē, bet nav norakstīti - t.i. tie "karājas" csdd datos un ir šajos 49%.

Ir laikmets, kurā zivtiņš grib mērīt alko ar lāzeri... Vienkāršāk taču ir uzlikt kontrlopunktos numuru atpazīšanas sistēmu. Neizieta skate, nav octa utt. numurs pamanīts - vēstule ar protokolu.

Offline
Belluuns
12. Jul 2010, 15:43 #3029

Kopš: 16. Jun 2007

Ziņojumi: 9717

Braucu ar: quattro

tad pats zivs ar skrugji bakstiis sliekshnjos vai kaads ar "sertifikaatu" buus blakus?
Offline
skudza
12. Jul 2010, 15:43 #3030

Kopš: 27. Jan 2009

Ziņojumi: 830

Braucu ar: pelēci


12 Jul 2010, 15:32:08 Speciall rakstīja:
Pers.man ir bijushi vairaakreiz precedenti, kad CP esmu iedevusi citas mashiinas dokjus (graujoshaakais no tiem - braucu ar sudraba kraasas Volvo, dokjus iedevu no tumshi zila BMW. CP uzmeta aci tehpasei, apgaaja ap mashiinu, ieblenza uzliimees, atdeva dokjus noteikdams "paldies un laimiigu celju"... protams, ka sho "kjibeli" aptveeru tikai liekot dokjus atpakalj makaa, kur Volvo tehpase "nez kaadeelj" bija jau priekshaa).


es braucu ar VW kravas busu, bet iedevu saab 95 doķus. Neko neteica, tikai Laimīgu ceļu.
Offline
boml
12. Jul 2010, 16:12 #3031

Kopš: 25. Oct 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 986

Braucu ar: 300


12 Jul 2010, 15:32:08 Speciall rakstīja:
ja CP pie aptureeshanas PAARBAUDIITU TA esamiibu, tiktu atrisinaata liela dalja probleemas "shroti uz celja". Pers.man ir bijushi vairaakreiz precedenti, kad CP esmu iedevusi citas mashiinas dokjus (graujoshaakais no tiem - braucu ar sudraba kraasas Volvo, dokjus iedevu no tumshi zila BMW. CP uzmeta aci tehpasei, apgaaja ap mashiinu, ieblenza uzliimees, atdeva dokjus noteikdams "paldies un laimiigu celju"... protams, ka sho "kjibeli" aptveeru tikai liekot dokjus atpakalj makaa, kur Volvo tehpase "nez kaadeelj" bija jau priekshaa).


Tad "ieblenza uzlīmēs" bet TA esamību nepārbaudīja? Ko tad viņš tajā uzlīmē skatījās?
Un kāds sakars tehniskajai pasei ar izietu tehnisko apskati (TA)? To taču skatās uzlīmē (vai cp savā DB nevis pasē.
Tad apturēšanas brīdī nebija izieta TA ja jau nepārbauda, tā?

Un vispār, ja sanāk sajaukt tehniskās pases varbūt arī sanāk nepamanīt kādus būtiskus vai mazāk būtiskus defektus automašīnai? Arī tādā veidā rodas "shroti uz celja".
Offline
jurxx
12. Jul 2010, 16:35 #3032

Kopš: 11. Oct 2007

No: Jelgava

Ziņojumi: 4392

Braucu ar:

Njaa šis pasākums man tiktišām liekas slima suņa murgi... mļē ja eksperts nr1 pasaka, kad auto var piedalīties satiksmē droši gadu (gads jau ar nav no k.kurienes izvilkts)... tad kāds pamats neticēt viņa spriedumam... vainu pārbaudes uz ceļiem vainu obligāta TA reizi gadā (saprastu vēl ja TA būtu jāiet katrus divus gadus - 12 meen ir iis periods, lai rastos bīstami bojājumi)... saprastu, ja ieviestu tehnisko apskati pēc jebkuras avārijas.... jo taisni tad arī var rasties satiksmei bīstami bojājumi, ko kapeikas pišanas rezultātā nenovērš...vai arī nepifiksē... to es saprastu - kā lietas ar apdrosinātajiem tā atiecīgie auto uz TA obligāti (+apdrošinātāji nevarēs kapeiku pist un nenovērst slēptos defektus, ne kā tag iegruudis k.kadas divainas izcelsmes lukturus utt bet uz bojājumiem ritošajai, kas radušies avārijas rezultāta neskatīsies virsū)..
Offline
viez
12. Jul 2010, 16:39 #3033

Kopš: 07. Aug 2008

Ziņojumi: 511

Braucu ar: visu kas pagadās

bļin vo nesaprotu par ko cepiens.. ja brauc ar lūzni kuram rati krīt nost, tad varbūt labāk nevajag braukt ne? a ja viss kārtībā, tad par ko stress?

Jau agrāk CP ir veikuši apvienotos reidus ar TA pārstāvjiem - agrāk gan tas pārsvarā aprobežojās ar logu tonējuma mērīšanu, bet nesaskatu neko kriminālu, ja pamērīs ar protektoru dziļumu vai bremzes.

Tāda sajūta ka visi būtu bezgala laimīgi ja CP vispār neko nedarītu. Noteikumi ir un paliek noteikumi - ja viņus pārkāp, ignorē vai vēl kautkā mēģini apiet, tad vienmēr galvā paturi arī iespējamās sekas.
Offline
boml
12. Jul 2010, 16:45 #3034

Kopš: 25. Oct 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 986

Braucu ar: 300

ha tad jau ja iebrauc tehniskās apskates stacijā ar atļauto braukšanas ātrumu, tad uz ielas arī neviens CP nedrīkst pārbaudīt ātrumu/sodīt par to. Protams muļķīgs salīdzinājums, bet tas, ka auto iziet TA nenozīmē, ka tam nav jābūt tehiskā kārtībā katru dienu.
Auto ir jābūt tehniskā kārtībā un pirms katra brauciena ir par to jāpārliecinās.

Malacis zivs, sen jau vajadzēja sākt pārbaudes un protams sodus.
Tas ir daudz būtiskāk nekā braukšanas ātruma pārsniegšana par dažiem km/h (par ko soda).

[ Šo ziņu laboja boml, 12 Jul 2010, 16:51:10 ]

Offline
viez
12. Jul 2010, 16:45 #3035

Kopš: 07. Aug 2008

Ziņojumi: 511

Braucu ar: visu kas pagadās


12 Jul 2010, 16:35:10 jurxx rakstīja:
....12 meen ir iis periods, lai rastos bīstami bojājumi)...

Pats raksti par avāriju sekām bet mini ka 12 mēneši ir īss periods. neiet kopā!

Visādi tirdzniecības pārstāvji utt mēnesī mēdz nobraukāt pa 3000km, un ne jau ar bulku vāģiem, bet parastiem auto, kas ne ar ko neatšķiras no citiem satiksmes dalībniekiem. I togo 30 K laikā diezga daudz lietas pie mūsu ceļiem var piebeigt līdz nepazīšanai. Pieskaiti vēl ka 12 mēnešu laikā tu vismaz vienreiz maini riepas. Varbūt TA ej ar jaunām vasarenēm, bet ziemā vizinies ar slikiem.

ja brauc ar normāli koptu auto, tad šo pārbaudi var uzvert kā bezmaksas tehnisko pārbaudi.

[ Šo ziņu laboja viez, 12 Jul 2010, 16:46:46 ]

Offline
Modrs
12. Jul 2010, 17:00 #3036

Kopš: 22. Nov 2004

No: Zilupe

Ziņojumi: 10490

Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu

Šorīt starp sabili un kuldīgu pie meža kraujā pilnība sadedzis un plakans Audi coupe šodien. skats baiss, bet CP un ekskursantus nemanīju....
Offline
clicks
12. Jul 2010, 17:41 #3037

Kopš: 23. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1639

Braucu ar: esinieku

kas tur Kjengaragaa izniicinaajies?
Offline
RENIO
12. Jul 2010, 17:47 #3038

Kopš: 05. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4669

Braucu ar: 2 x bmw

Gan jau visi šie super puper eksperti teiks, ka neoriģinālais xenon's, skaļie bunduļi utt. arī ir braukšanai bīstams pasākums

Valsts 100% degredējas - nevis drošības pasākumu uzlabošana, bet gan kārtējā iebiedēšanas taktika + iespēja piepelnīties uz nezinīšiem.

Offline
Aris
12. Jul 2010, 17:47 #3039

Kopš: 26. Jun 2002

No: Jūrmala

Ziņojumi: 189

Braucu ar: KF2152


12 Jul 2010, 17:00:48 Modricimus rakstīja:
Šorīt starp sabili un kuldīgu pie meža kraujā pilnība sadedzis un plakans Audi coupe šodien. skats baiss, bet CP un ekskursantus nemanīju....

Šamējais tur jau vakar pa dienu metajas un ar neviens apkart nevazājas
Offline
Castor
12. Jul 2010, 18:10 #3040

Kopš: 15. Jan 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 2174

Braucu ar: 316i

Ar apskati braukā daudz visādu brīnumu. Daļai noteikti skate ir nopirkta. Šogad februārī vai martā ieķēru vienu e30 uz detaļām. Šim skate bija līdz maijam, hvz kā bija to dabūjis. Bundža bija manāmi šķiba, vairākas reizes bijis nošķilts. Neviens no amjiem savas funkcijas nepildīja, pakaļējie bija pat sametināti no diviem viens, to apakšējās bukses bija pilnībā izjukušas. Arī citas bukses bija sadalījušas. Priekšējais stabilizātors ar visiem stiprinājumiem bija nolūzis no tilta. Dzinējs nestrādāja uz visiem podiem. Bija eļļas noplūde no dzinēja, kārbas un sajūga, pēdējais tāpēc nedarbojās. Priekšējie spārni bija tā nopuvuši, ka viņu apakšas nemaz neturējās klāt pie bunžas. Iekārtā gultņa nemaz nebija. Izpūtēja viena truba bija aizmetināta, uz otras uzmaukta resnāka truba un nostiprināta ar savilcēju, piedevām tā visa konstrukcija turējās kopā uz drātīm. Riepas pilnīgi sliki (ziemas vidū ) + vēl 101 kasjaks
Pēc apskates datiem:
601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
802 1 Nelieli bojājumi atgāzu izplūdes sistēmā.
Džeki bija ar tādu braukājuši pus gadu, ķipa nopirkuši mašīnu ar skati. Protams, ka tam brīnumam skate bija pirkta, un ne viens vien tāds šrots braukā riņķi. Man būs tikai prieks, ja viņus izķerstīs.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo