28 Sep 2015, 11:03:22 king03 rakstīja:
Jautājums par e38 730d.
Parādijusies dīvainba skaņa dodot gāzi, kad brauc uz kādi 50 un gribi paripot ātrāk tad dodot gāzi sāk motortelpā kaut kas svilpot, bet kad ta naigāk uzspied tad nav nekā!
Nevaru īsti saprast kur sākt meklēt problēmu, skaņapazūd pēc kādiem nobrauktiem 170km tad spied un viss ok, bet kad atkal atdziest, tad atkal tas pats!
Kādi varianti, kādam ir tā bijis? Turbīna...
Vēlos savam m52b28 uzlikt m50b25 ieplūdes sadaleni esošās izplūdes vietā. Ja es dabonu pliku sadaleni, bez tās sēžām, kas būtu jādara viņai? Jāslīpē tās sēžas vai vnk vecās vietā iemet un viss?
28 Sep 2015, 11:03:22 king03 rakstīja:
Jautājums par e38 730d.
Parādijusies dīvainba skaņa dodot gāzi, kad brauc uz kādi 50 un gribi paripot ātrāk tad dodot gāzi sāk motortelpā kaut kas svilpot, bet kad ta naigāk uzspied tad nav nekā!
Nevaru īsti saprast kur sākt meklēt problēmu, skaņapazūd pēc kādiem nobrauktiem 170km tad spied un viss ok, bet kad atkal atdziest, tad atkal tas pats!
Kādi varianti, kādam ir tā bijis? Turbīna...
Bet turbīnai nav nedz vertikālas, nedz horizontālas kustības, noraujot trubas iekšā viss smuks tīrs eļļa ar nekur nesulo!
28 Sep 2015, 11:03:22 king03 rakstīja:
Jautājums par e38 730d.
Parādijusies dīvainba skaņa dodot gāzi, kad brauc uz kādi 50 un gribi paripot ātrāk tad dodot gāzi sāk motortelpā kaut kas svilpot, bet kad ta naigāk uzspied tad nav nekā!
Nevaru īsti saprast kur sākt meklēt problēmu, skaņapazūd pēc kādiem nobrauktiem 170km tad spied un viss ok, bet kad atkal atdziest, tad atkal tas pats!
Kādi varianti, kādam ir tā bijis? Turbīna...
Bet turbīnai nav nedz vertikālas, nedz horizontālas kustības, noraujot trubas iekšā viss smuks tīrs eļļa ar nekur nesulo!
27 Sep 2015, 19:23:35 mcme rakstīja:
Labavakar spečuki!
Jautājums par m57d30 (iekš e39)
Šonedēļ uzradās maza čīkstoņa ar graboņu un skaņa nāk no dzinēja kreisās priekšējās puses, no sākuma domāju, ka siksnas spriegotājs būs beidzies vai arī kāds parazītrullītis, bet nupat atbraucu mājās atvēru kapotu ar cerību saprast kurš rullītis ir beigts un pamanīju, ka siksnas ir ar eļļu, stūres pastiprinātjā nav krities līmenis un motoreļļai itkā arī nē.
Kas varētu būt par vainu?
Cik slikti tas ir (servisa izmaksās)?
Ar ellu, vai varbut ar antifrizu?
Krāsa un konsistence kā eļļai
Aizvedu uz servisu!
Tas esot dzesēšanas šķidruma pumpis, ventilatoram brīvkustība un braukt nevar.
Jocīgi, ka šķidrums izskatījās pēc eļļas.
Yello,
Saimniecība kādu laiku mētājas nēejošs augstspiediena mazgātājs Genri 2800 automatic. Varbūt kāds var ieteikt kurš kantoris tādus remontē?
Karcher atkal kartējo reizi nosprādzis,bet kad šitas gāja nebij nekādu prob.
Sveiki!
mašīnai negriež starteris, vakar braucu, noliku pa nakti, no rīta vairs nevaru piedarbināt.
Kad mēģina piedarbināt nav pat nekādu skaņu, ne klikšķis, ne kas. Lūka, gaismas, radio, logi viss strādā, aķīts pasvaigs.
Vakar krietni biežāk nācās mašīnu izslēgt/ ieslēgt,kas arī visticāmāk ir cēlonis. Kas varētu būt par vainu? Vai ir jēga ievilkt?
Mašīna reāli stāv stulbā vietā, ir iespējams to kaiti uz vietas sataisīt?
29 Sep 2015, 12:27:27 aaziits rakstīja:
Sveiki!
mašīnai negriež starteris, vakar braucu, noliku pa nakti, no rīta vairs nevaru piedarbināt.
Kad mēģina piedarbināt nav pat nekādu skaņu, ne klikšķis, ne kas. Lūka, gaismas, radio, logi viss strādā, aķīts pasvaigs.
Vakar krietni biežāk nācās mašīnu izslēgt/ ieslēgt,kas arī visticāmāk ir cēlonis. Kas varētu būt par vainu? Vai ir jēga ievilkt?
Mašīna reāli stāv stulbā vietā, ir iespējams to kaiti uz vietas sataisīt?
Man šitā bija kad no vibrācijas nokrita massas štekeris no startera
29 Sep 2015, 12:27:27 aaziits rakstīja:
Sveiki!
mašīnai negriež starteris, vakar braucu, noliku pa nakti, no rīta vairs nevaru piedarbināt.
Kad mēģina piedarbināt nav pat nekādu skaņu, ne klikšķis, ne kas. Lūka, gaismas, radio, logi viss strādā, aķīts pasvaigs.
Vakar krietni biežāk nācās mašīnu izslēgt/ ieslēgt,kas arī visticāmāk ir cēlonis. Kas varētu būt par vainu? Vai ir jēga ievilkt?
Mašīna reāli stāv stulbā vietā, ir iespējams to kaiti uz vietas sataisīt?
pieņemot ka nav gļuku ar signalizāciju un nav pa 5min jāzāģē bijis starteris tās 30 reizes pa dienu, tad:
ja automāts, tad paskaties vai pie ieslēgtas aizdedzes rāda panelī kurā pārnesumā stāv kārba, paslēgā kārbu un pasties vai panelī mainās, ja panelī palicis kaut kādā D vai R, un slēgājot selektoru nekas nemainās, tad ver vaļā haubi, meklē blakus motora eļļas līmeņa ščupam vadu kas iet uz eļļas līmeņa devēju karterī un atvieno to, un mēģini startēt auto
ja nav automāts, tad ar var pamēģināt to pašu
problēma ir ka eļļas līmeņa devējs nogļuko un kāds no CAN busa vadiem aiziet pret zemi, attiecīgi motora/kārbas elektronika tur pa pusei pārstāj strādāt un neļauj darbināt starteri
manuālis, un signalizācija nav, tik centralka, kā nekā 96. gada.
varētu būt, ka pie vainas arī tas, ka aķim 65aH? speciāli pirku mazāku, jo braucu salīdzinoši nelielus attālumus. bet paldies par ieteikumiem!
29 Sep 2015, 13:08:05 aaziits rakstīja:
varētu būt, ka pie vainas arī tas, ka aķim 65aH? speciāli pirku mazāku, jo braucu salīdzinoši nelielus attālumus.
Ja piemēram sanāktu braukt tikai 2km dienā,tad tu liktu kādu no moto rolleru aķiem?
29 Sep 2015, 13:08:05 aaziits rakstīja:
varētu būt, ka pie vainas arī tas, ka aķim 65aH? speciāli pirku mazāku, jo braucu salīdzinoši nelielus attālumus.
Ja piemēram sanāktu braukt tikai 2km dienā,tad tu liktu kādu no moto rolleru aķiem?
vistcimāk
bet šajā gadījumā, pakonsultējos un tā man ieteica, neesmu nekāds elektriķis un līdz šim ne reizi nebija pievīlis.
P.S. Bet, ja aķis zem cik tur voltiem nemaz nemēģina griezt, tad tur nav jābūt pusmironim jau? jo gaismas spīd normāli, logi veras utt.
Offline
