Vot problema rodas ar to stiepli parasti, kad sak njemt araa, iekshaa sukni. Gan man, gan puxxam shitads gljuks noverojams, ka radijumi neatbist patiesibai, vai ka 1a bankaa ir tik maz degvielas, ka netiek parsukneta laikus uz 2o un autinjsh gjibst pie lieliem aogrieziemiem
Runajot par MF tirishanu..nu iztiriju savus vecos MAFus ar sho te
p.s galvenais nekam neskarties klat ar rokaam un neberzt..tiai pust virsuu un viss...patiesibaa jau nesaprotu, kur ir taa problema ar to, ka nesakrties klat utt...jo MAFi pec savas butibas pashi attiras, tb vinjiem taa stiepli uzkarst 100os gradu pec celsija un izdeg viss liekais
ieliku jaunus filtrus...viss gerai
----------------- Mājas lapu izstrāde un uzturēšana, epasti, virtualizācija, VPS, VPN, mākoņpakalpojumi
izskatās,ka tik splitters priekšā uzlikts,logi notonēti,izplūdes mainīta un kkādi diski virsū xenonus miglās izņēmi uz skati jeb vispār
vismaz pirms gada,kad palīdzēju šim auto nonākt esošā īpašnieka rokās,tad auto bija mega oga un vērās lopistiski
21 Nov 2011, 21:17:25 DFS rakstīja:
izskatās,ka tik splitters priekšā uzlikts,logi notonēti,izplūdes mainīta un kkādi diski virsū xenonus miglās izņēmi uz skati jeb vispār
vismaz pirms gada,kad palīdzēju šim auto nonākt esošā īpašnieka rokās,tad auto bija mega oga un vērās lopistiski
nu ja, istenībā sīkumi, ja neskaitīt kas tie pa "kkādiem" diskiem...
Xenonu izņemu pavisam... man kaut-kā nepatika, arī enģeļacīs tagad stock lampas, nevis diodes) OEM look!
08 Nov 2011, 12:27:40 noisex rakstīja:
Nu es atradu shitadu arhivaa ...viekarshi ta ka man ir lieki...varetu megjinat vecos iztirit un uzlikt patestet...a to man ir ljoti liela aizdoma, ka tomer tie eljainie K&N elementi sachakareja jaunos MAFus....bet nu tos ari varetu megjinat izmazgat.
Par tīrīšanu atsauksmes nav labākās.
Man ir lieki mani oriģinālie Mafi, kurus pie ~50k nomainīju pret jauniem, jo man teica, ka vajag. īstenībā nevajadzēja. Tā kā, ja gribi, par simboliku varu atdot.
Bet MAF`u stāvokli varot pamērīt pēc degvielas patēriņa pie maksimālas jaudas. Normāli pie 7000rpm jārāda no 130-140l/h. Jāmēra ar 3 robu lai paspētu izsekot cipariem. Man parādīja 142 l/h. Itkā degv. patēŗiņš esot proporcionāls saņemtajam gaisam dzinējā. ja MAFi aizd....., tad uzrāda mazāku saņemto gaisu. kkā tā..
Protams, ka degv. patēriņu ietekmē arī citas lietas.
Jautājums zinošajiem - vai e39M5 arkas atsķiras no jebkura ne M e39 modeļa arkām?Respektīvi uzliku R18 M5 style62 double spoke,liekas,ka uz lielākām ieplakām iegraužas arkās pakaļā.Virsū ir M suspension,riepas ir stock uz šiem diskiem-pakaļa 35/275
18 Dec 2011, 11:43:12 e34 rakstīja:
Jautājums zinošajiem - vai e39M5 arkas atsķiras no jebkura ne M e39 modeļa arkām?Respektīvi uzliku R18 M5 style62 double spoke,liekas,ka uz lielākām ieplakām iegraužas arkās pakaļā.Virsū ir M suspension,riepas ir stock uz šiem diskiem-pakaļa 35/275
vai tik nebija ta ka M piekare bija zemaka neka pati piekare no M5 ?
18 Dec 2011, 11:43:12 e34 rakstīja:
Jautājums zinošajiem - vai e39M5 arkas atsķiras no jebkura ne M e39 modeļa arkām?Respektīvi uzliku R18 M5 style62 double spoke,liekas,ka uz lielākām ieplakām iegraužas arkās pakaļā.Virsū ir M suspension,riepas ir stock uz šiem diskiem-pakaļa 35/275
vai tik nebija ta ka M piekare bija zemaka neka pati piekare no M5 ?
Iespējams,nezinu.Vai risinājums varētu būt pakaļā 265/40?
Offline
Online
diski virsū 
dārgi, bet, ja būtu mans prasītu vēl vairāk. 
