28 Jan 2013, 21:19:21 6500 rakstīja:
kartera ventilacijas filtru ari ieteiktu mainit...
Ka tur isti ir ar tiem kartera filtriem? Kaut kur lasiju, ka lidz 2004. gadam bija kaut kadi mainamie, pec tadi, kas nav jamaina. Vai esmu kaut ko sajaucis?
es vismaz,neesu par tadiem dzirdejis kurus nebutu jamaina...kaut ko biju dzirdejis,ka vieni ir elementi,vieni mainas ar visu korpusu...kadam modelim,kam..nezinu teikt...katra zina man 07g mainas
Ka tik Tevi nemet pāri, jo 07 gadam tur nab ko mainīt...
28 Jan 2013, 21:19:21 6500 rakstīja:
kartera ventilacijas filtru ari ieteiktu mainit...
Ka tur isti ir ar tiem kartera filtriem? Kaut kur lasiju, ka lidz 2004. gadam bija kaut kadi mainamie, pec tadi, kas nav jamaina. Vai esmu kaut ko sajaucis?
es vismaz,neesu par tadiem dzirdejis kurus nebutu jamaina...kaut ko biju dzirdejis,ka vieni ir elementi,vieni mainas ar visu korpusu...kadam modelim,kam..nezinu teikt...katra zina man 07g mainas
Ka tik Tevi nemet pāri, jo 07 gadam tur nab ko mainīt...
šī topika 97/98lpp dažiem jau 04/05g jaunā tipa esot...
07 Nov 2012, 11:54:51 us rakstīja:
Augšējā attēlā ir vecā tipa kartera ventilācija ar filtra elementu, apakšā jaunā.
Ir iespējams nopirkt tikai pašu filtra elemntu un blīves, nav obligāti jāprēk ar visu plastmasas korpusu.
29 Jan 2013, 21:10:04 martinssh rakstīja:
taja plastmasaskorpusa otra puse ir vaarsts un ja tas nokjiilee tad auto ziemaa nepeilaidiisi ,, bet nu jaa maiit jau envajag galvenais ir filtrs
pilbnigas muļķibas un tajas bildeēs ir vecais fitrs ar pašu elementu nevis jaunais un vecais!!!
JAUNAJIEM ir tikai PILTUVITES un tur NAV ko MAINIT
31 Jan 2013, 10:02:22 BorissE60 rakstīja:
Ir iespēja noresetot Borta kompi kur rādā Vidējo patēriņu?
visvienkāršāk ar podziņu pie-stūres kreisā kloķa galā (vai nu BC vai otru, uz sitiena neatceros) - to, kas "spidometra ekrānā" ļauj pārslēgt patēriņu, ātrumu, nobraucamo attālumu - uzslēdz uz patēriņa un paturi pāris sek, nometīs uz -:--
[ Šo ziņu laboja Puuchuks, 31 Jan 2013, 10:41:00 ]
31 Jan 2013, 10:02:22 BorissE60 rakstīja:
Ir iespēja noresetot Borta kompi kur rādā Vidējo patēriņu?
visvienkāršāk ar podziņu pie-stūres kreisā kloķa galā (vai nu BC vai otru, uz sitiena neatceros) - to, kas "spidometra ekrānā" ļauj pārslēgt patēriņu, ātrumu, nobraucamo attālumu - uzslēdz uz patēriņa un paturi pāris sek, nometīs uz -:--
29 Jan 2013, 21:10:04 martinssh rakstīja:
taja plastmasaskorpusa otra puse ir vaarsts un ja tas nokjiilee tad auto ziemaa nepeilaidiisi ,, bet nu jaa maiit jau envajag galvenais ir filtrs
pilbnigas muļķibas un tajas bildeēs ir vecais fitrs ar pašu elementu nevis jaunais un vecais!!!
JAUNAJIEM ir tikai PILTUVITES un tur NAV ko MAINIT
pareizi tu saki, jaunajam ir tikai plasmasas piltuviite un otraa pusee ir membraana kaa vecajam.
Beeeeeet
gudras tantes wesaa runaa ka labaak ir likt veco filtru un mainiit taa elementinu katru vai katru 2 ellas mainu.
Kļūda Actice steering fault.
Braucot taisni stūre pa kādiem 15 grādiem sagriezusies pa kreisi(kā arī savādāka stūrēšana - grūtāka). Pirms tam arī tā ir bijis, bet vienmēr pazūda tā kļūda.
Tagad nepazūd. Arī pavorotņiki vairs automatiski neizslēdzas.
Kas varētu būt pie vainas? Servisā gan jau teiks ka viss jāmaina. Ir varbūt kāds zināms speciālists ko varētu ieteikt.
31 Jan 2013, 14:35:49 Salky rakstīja:
Kļūda Actice steering fault.
Braucot taisni stūre pa kādiem 15 grādiem sagriezusies pa kreisi(kā arī savādāka stūrēšana - grūtāka). Pirms tam arī tā ir bijis, bet vienmēr pazūda tā kļūda.
Tagad nepazūd. Arī pavorotņiki vairs automatiski neizslēdzas.
Kas varētu būt pie vainas? Servisā gan jau teiks ka viss jāmaina. Ir varbūt kāds zināms speciālists ko varētu ieteikt.
Pamēģini šitā:
"turn on the car then turn the steering wheel full lock to the left, then full lock to the right. Then he centered the steeing wheel and switched the car off and on again"
31 Jan 2013, 14:35:49 Salky rakstīja:
Kļūda Actice steering fault.
Braucot taisni stūre pa kādiem 15 grādiem sagriezusies pa kreisi(kā arī savādāka stūrēšana - grūtāka). Pirms tam arī tā ir bijis, bet vienmēr pazūda tā kļūda.
Tagad nepazūd. Arī pavorotņiki vairs automatiski neizslēdzas.
Kas varētu būt pie vainas? Servisā gan jau teiks ka viss jāmaina. Ir varbūt kāds zināms speciālists ko varētu ieteikt.
Pamēģini šitā:
"turn on the car then turn the steering wheel full lock to the left, then full lock to the right. Then he centered the steeing wheel and switched the car off and on again"
Runā ka dažreiz palīdzot
kļūdu nomet un arī stūre iztaisnojas.vismaz man, kad bija e60 reizes 5 gada, pusotra laikā tā darīju un vienmēr palīdzēja un nekādus blokus nemainīju un uz servisu neskrēju.nu protams,var arī būt brīnums,ka bloks beigts,bet nu e60 ir ar elektronikas kompleksiem pazīstams.
----------------- Kāpēc, lai es lietu benzīnu kanniņās, lūdzu?
Offline
