Amerikānim atnāca atsperes no ASV. Izrādās nevis standart bet heavy duty - bišku par garu. Būtībā, ja rezerves daļu veikals mani uzmet, tad ir kāds veids tās atsperes kaut cik jēdzīgi "saīsināt"? Izņemot brutālo variantu ar fleksi
09 Jul 2015, 18:55:32 ATB rakstīja: Amerikānim atnāca atsperes no ASV. Izrādās nevis standart bet heavy duty - bišku par garu. Būtībā, ja rezerves daļu veikals mani uzmet, tad ir kāds veids tās atsperes kaut cik jēdzīgi "saīsināt"? Izņemot brutālo variantu ar fleksi
ja pēdējais vijums ir "nolocītais", tad pareizi izdarīt to nav vienkārši un neatmaksāsies
Kādos ciparos apmēram grozās salona pāršūšana? Un kuram kantorim to vislabāk uzticēt izdarīt? Par šuvēju esmu informēts, varbūt ir kādas alternatīvas. Konkrēti - vajag visus beņķus pāršūt uz pusādu.
09 Jul 2015, 19:58:59 inferno-ex rakstīja:
Kādos ciparos apmēram grozās salona pāršūšana? Un kuram kantorim to vislabāk uzticēt izdarīt? Par šuvēju esmu informēts, varbūt ir kādas alternatīvas. Konkrēti - vajag visus beņķus pāršūt uz pusādu.
zvaniju tam blomes suvejam,vins par darbu
prasija 200eur,lai parsutu benkus e46,par materialiem neprasiju,teicu ka padomasu,citi saka ka vins smiltene darbojas,nr. pazuda,stradajot kvalitativi,cik pa forumiem parakos
[ Šo ziņu laboja spriditis, 09 Jul 2015, 20:41:34 ]
Sveiki, varbut var pateikt ka es pats varu noskaidrot vai grab šāles?
iedarbinu masinu - vis ok
braucu - vis ok
drusku dodu grida - vis ok
bet
ja loti loti strauji dot gazi(gandriz lidz max apgriezieniem) tad paradas kaut kada divaina skana, saprast gruti no kuras puses, bet dzirdet var gan apaksa gan pie atverta kapota.
skana nav skalja bet ja spied pedali pat lidz 1.5k apgriezieniem skanju var drusku labak dzirdeet..
tada: (tik tik tik tik tik tik) bet maiga...
Un kad noslicini masinu, vina pastav drusku - skana pazuud...
10 Jul 2015, 17:48:51 glock rakstīja:
Sveiki, varbut var pateikt ka es pats varu noskaidrot vai grab šāles?
iedarbinu masinu - vis ok
braucu - vis ok
drusku dodu grida - vis ok
bet
ja loti loti strauji dot gazi(gandriz lidz max apgriezieniem) tad paradas kaut kada divaina skana, saprast gruti no kuras puses, bet dzirdet var gan apaksa gan pie atverta kapota.
skana nav skalja bet ja spied pedali pat lidz 1.5k apgriezieniem skanju var drusku labak dzirdeet..
tada: (tik tik tik tik tik tik) bet maiga...
Un kad noslicini masinu, vina pastav drusku - skana pazuud...
jo viena servisa pateica drosi - tie nav šāles,jo no šālem skana nekur nepazuud. vinai tipa jabuut visu laiku..
10 Jul 2015, 18:22:58 berny757 rakstīja:
Ķēde
Patiesībā drīzāk jau mierinātājs, bet jāmaina tāpat vis.
Protams ja neprasi par vecu toyotu...
e46 2001 gada, dizelis, vecs motors...
man 3 meistari teica ta:
1 saka skana iet kaut kur no apaksas, tas ir tipa shales... bet skana viniem savadak, nevareja precizi pateikt un teica ka vajag njemt nost karteri un skatities..
2. teica ari shales, bet pec tam kad pazuda skanja, teica nav vini.. tipa vari braukt talaak.
3 servisa teica 100% nav shales, brauc talak ko tu te vispar ar tadu fignju atbrauci.
vot kad bus regulara vai biezak ta skana, tad atbrauksi..
Un es ari tgd nevaru mierigi braukt, jo:
ja tas ir shales, tad tur var aiziet lidz dirsai... Varbut tagad vel var to nomainit, kamer sakuma stadija un nebus problemas pec tam, bet pec tam ja aizies tur vis pa galam tad jau kapitalais sanak..
vēlams Jūrmalā. 
Offline
Amerikānim atnāca atsperes no ASV. Izrādās nevis standart bet heavy duty - bišku par garu. Būtībā, ja rezerves daļu veikals mani uzmet, tad ir kāds veids tās atsperes kaut cik jēdzīgi "saīsināt"? Izņemot brutālo variantu ar fleksi 
