VW motors stāv mums nezināmā veidā, bet rAudi kā mums, BMW braucējiem, liekas pareizi. Nekam nevajadzētu atšķirties līdz kārbai. No kārbas līdz riteņiem ir atšķirība, gan priekšējiem, gan aizmugurējiem (ja tāda ekstra ir).
21 Jun 2015, 13:20:31 funkyasshit rakstīja:
VW motors stāv mums nezināmā veidā, bet rAudi kā mums, BMW braucējiem, liekas pareizi. Nekam nevajadzētu atšķirties līdz kārbai. No kārbas līdz riteņiem ir atšķirība, gan priekšējiem, gan aizmugurējiem (ja tāda ekstra ir).
A3 motors tāpat kā golfam ir šķērsām un nehuja bembistiem pazīstama tur nav, pagaidām, gan jau BMW uztaisīs savu FWD sharanu
21 Jun 2015, 13:20:31 funkyasshit rakstīja:
VW motors stāv mums nezināmā veidā, bet rAudi kā mums, BMW braucējiem, liekas pareizi. Nekam nevajadzētu atšķirties līdz kārbai. No kārbas līdz riteņiem ir atšķirība, gan priekšējiem, gan aizmugurējiem (ja tāda ekstra ir).
A3 motors tāpat kā golfam ir šķērsām un nehuja bembistiem pazīstama tur nav, pagaidām, gan jau BMW uztaisīs savu FWD sharanu
21 Jun 2015, 13:20:31 funkyasshit rakstīja:
VW motors stāv mums nezināmā veidā, bet rAudi kā mums, BMW braucējiem, liekas pareizi. Nekam nevajadzētu atšķirties līdz kārbai. No kārbas līdz riteņiem ir atšķirība, gan priekšējiem, gan aizmugurējiem (ja tāda ekstra ir).
A3 motors tāpat kā golfam ir šķērsām un nehuja bembistiem pazīstama tur nav, pagaidām, gan jau BMW uztaisīs savu FWD sharanu
Spečuki, kā dabut vaļā e38? Stāv aizslēgts un ar tukšu akb
Pilnīgi jauns aķis blin, nostāvēja 3ned. Un še tev
Visticamāk, ka jāpierakstas pie driver uz elektro noplūžu novēršanu- driver, jā, ir kkāda ķīnas siģene arii
Lv būšu uz jūlija vidu, tad arī gribētu tikt pie kāda elektriķa.
20 Jun 2015, 23:02:43 Driver rakstīja:
Runajot par DPF un KATu raavejiem ara, es tik priecashos, kad ieksh TA atgazes visiem auto salidzinas ar auto razotaja uzdotajam normam.
Ja apskate butu jaiet pie dileriem, kaa citas valstis, tad visi sitie "gudrelji" varetu maukt tik gadu un tad auto uz svalku atdot
Luudzu nosauc taas valstis, kuraas skate jaaiet pie diileriem citadi karteja tuksha pljutisana.
Čau! Ir vesela rinda ar valstīm,kurās TA var veikt pie dīlera,bet nav obligāta un tagad ATPISIES...tāpat neko jēdzīgu neteiksi un neko nesapratīsi jo pats esi DPFu un KATu izgriezējs
tu esi lodamura paveelnieka advokaats?
es neesmu nevienam auto nekad nekadu DPFu vai KATu griezis, es pat isti nezinu ka vini izskatas, man ari ja godigi nepish
bet zinu vienu, ka nekur GeiJropaa nav jaiet skate pie diilera. ir briiva izveele, kur to dariit. kaa arii nav monopola, atshkjiriba no musu valstinas, kur tiek lobeta kada konkreta uznjemuma intereses... taa luuk. tapec atdziesti malaci. man galigi neinterese jusu smermikjelju problemas.
[ Šo ziņu laboja martinssirants, 21 Jun 2015, 17:16:05 ]
Steel, ar ķieģeli suudigi, man pakešnieki :P nez vai vares, kaa zurkai usmelt pa stiklu un gatavs
Ideja- pacelt uz domkrata, palist apaksaa zem motora, plusa vadu pielikt pie startera vai generatora, masu uz kuzavu un vajadzetu saiet :P
21 Jun 2015, 17:05:55 krabiss_k rakstīja:
Spečuki, kā dabut vaļā e38? Stāv aizslēgts un ar tukšu akb
Pilnīgi jauns aķis blin, nostāvēja 3ned. Un še tev
Visticamāk, ka jāpierakstas pie driver uz elektro noplūžu novēršanu- driver, jā, ir kkāda ķīnas siģene arii
Lv būšu uz jūlija vidu, tad arī gribētu tikt pie kāda elektriķa.
elementara vecteva metode iebazt druvis to puljki un pagriezt pa kreisi, ko liek ieksha aizdedze, lai palaistu auto nederer
Jā jā, tam vecajam luznim ar atslegu nekad nav nekas slegts valjaa man liekas nekustiigas sledzenes, un kurs tad vispar zin, vai atslegas nav mainijusaas un neatskiras
Sis nebuus gadiijums ar- viens saimnieks, tikko no vacijas
Kā ir ar pagrieziena rādītājiem iebraucot aplī? Liku B kategoriju, teica, ka iebraucot vienmēr labais jāieslēdz. Tagad C kategorijā māca, ka, ja izbrauc pirmajā izejātad iebraucot labais, ja izbrauksi tālāk tad pirms iebraukšanas aplī jāslēdz kreisais. Itkā jau loģiski, netiek maldināti citi, bet vai eksāmenā inspektors neuzšaus pa pakausi?
22 Jun 2015, 10:53:36 AV89 rakstīja:
Kā ir ar pagrieziena rādītājiem iebraucot aplī? Liku B kategoriju, teica, ka iebraucot vienmēr labais jāieslēdz. Tagad C kategorijā māca, ka, ja izbrauc pirmajā izejātad iebraucot labais, ja izbrauksi tālāk tad pirms iebraukšanas aplī jāslēdz kreisais. Itkā jau loģiski, netiek maldināti citi, bet vai eksāmenā inspektors neuzšaus pa pakausi?
Es vsp cik vien gadus braucu un arī kad liku koras, nesaprotu nah iebraucot aplī vsp pagriezienu jārāda, citi pajoli vēl braucot pa apli visu laiku ieslēgtu vālē un ej saproti,kur tad viņs taisās braukt
B kategorijai cik atceros tad tad tā aŗī teica, ka jārāda labo, par kreiso HZ černis, bet moš kaut kasir mainījies vai palabots tagad
22 Jun 2015, 10:53:36 AV89 rakstīja:
Kā ir ar pagrieziena rādītājiem iebraucot aplī? Liku B kategoriju, teica, ka iebraucot vienmēr labais jāieslēdz. Tagad C kategorijā māca, ka, ja izbrauc pirmajā izejātad iebraucot labais, ja izbrauksi tālāk tad pirms iebraukšanas aplī jāslēdz kreisais. Itkā jau loģiski, netiek maldināti citi, bet vai eksāmenā inspektors neuzšaus pa pakausi?
Pirmā izeja jārāda uzreiz,otrā kad jau esi uz apļa,bet trešā,kad esi aplī ir jaiesledz pa kreisi,pirms nobraukšanas no apļa pa labi.
Vācijā pa kreisi var nerādīt,holandē un beļģija obligāti jarāda...polijā vispār visiem viss pie dirsas,tāpat kā Latvijā
Offline
