Online
Pašreiz BMWPower skatās 63 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 21
| Autors | Ziņojums |
|---|
IngusSeflers  
| |  Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
17 Jun 2015, 22:00:55 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 21:51:40 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:46:34 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 21:42:59 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:41:25 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 11:50:20 Driver rakstīja:
Tad, kad tie v8 sak grabet, tad tur mehaniski sadilst detalja un parasti taa ir metama.
Esmu redzejis graboshus un izjauktus v8.
Detalja, kas izdilst nav blivelements diemzel...
Respektīvi var nebūt līdzēts ar koka sacietējušo oringu maiņu, kuru parasti piedēvē kā skaņas avotu vanosiem?Kas ir šī detaļa,mainās atsevišķi?
Labs VANOS ir jauns VANOS  Viss vienā gabalā un tikai pie dīlera...
Bravo
Nu bravo vai ne bravo,bet tā bija atbilde uz 'Kas ir šī detaļa,mainās atsevišķi?' Tas ,kad viņa nepatīk un grūti to norīt tās izmaksas ir jau cita lieta...
Pēc personīgās pieredzes zinu,ka tas Rem-kompl. ir kādiem 50k km 
Tātad remkomplekts tomēr iet tos 50k.Ir mazliet atšķirība 400eur vai vismaz 1300
Ja detaļu nodilums nav 'kapu' robežās,tad palīdzēs...
Drīkst jautāt kur tu izrāvi 400eur par remkitu? kosmoss  |  Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
17 Jun 2015, 22:02:50 edzhaans rakstīja:
17 Jun 2015, 22:00:07 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:53:55 edzhaans rakstīja:
Ingus, es ielēju piemēram E39tajā DX3  Ko tur vēl var liet  Sistēmu izskaloju, atgaisoju pats jau labu laiciņu atpakaļ ar DX3 pudeli, bet man vnk tagad uzradās neveselīga interese 
98/03 523i ar M52, ja tam ir nozīme
Nu izdari vēlreiz to pašu ar Dex VI vai CHF11S un būsi visu izdarījis pareizi...
ā, ok. Nea, vēlreiz to šmuci, nē Es tik paprasu nākamajai reizei, jo krāsa vēl ir sarkana nevis melna bačokā 
A tu bačoku mainīji kad taisīji Flush sistēmai? Ja nē,tad pa lielam darbs un materiāls pa dirsu... bačokā ir filrs![ Šo ziņu laboja IngusSeflers, 17 Jun 2015, 22:06:44 ] | | Offline | | |
| edzhaans | |  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Vai tad Vanosam visa darbība nenotiekās ar eļļu, ko lej iekšā dzinējā ? Lejot visu kā vajag un to ko vajag, nodilumam nevajadzētu būt kritiskam 
Bačokā ir filtrs, to es zinu, to tik izmazgāju, bet jau ir iepirkts jauns bačoks
Darbs un materiāls varbūt dažreiz ir pa dirsu, toties pieredze gūta jepta, to nopirkt nevar  [ Šo ziņu laboja edzhaans, 17 Jun 2015, 22:08:28 ] | | Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
17 Jun 2015, 22:06:49 edzhaans rakstīja:
Vai tad Vanosam visa darbība nenotiekās ar eļļu, ko lej iekšā dzinējā ? Lejot visu kā vajag un to ko vajag, nodilumam nevajadzētu būt kritiskam
Bačokā ir filtrs, to es zinu, to tik izmazgāju, bet jau ir iepirkts jauns bačoks
Darbs un materiāls varbūt dažreiz ir pa dirsu, toties pieredze gūta jepta, to nopirkt nevar
Auto ar ~300k noskrējienu un caur 6iem čurkām izgājis!  Nodilums būs jebkurā gadījumā!
Nākamreiz kad maini eļļu dzinējā,filtru tikai izmazgā,bet jauno noliec plauktā ...sarkasms | | Offline | | |
Driver  | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| A kursh lej to, ko vajag un tad, kad vajag
Parasti lej to, kas letak un maina kaa sanak, vai nemaina vispar pa 5 gadi, kad katrs noperk lai pabrauktu biki un nogrustu ar varku, vai kad kautkas saplist un negribas remontet...
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| edzhaans | | Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
17 Jun 2015, 22:10:38 Driver rakstīja:
A kursh lej to, ko vajag un tad, kad vajag
Parasti lej to, kas letak un maina kaa sanak, vai nemaina vispar pa 5 gadi, kad katrs noperk lai pabrauktu biki un nogrustu ar varku, vai kad kautkas saplist un negribas remontet...
Paga paga, tu jau aizmirsi pat slavenās frāzes - Filled for life Longlife un "Heavy duty" Beigās tikai sanāk "Engine rebuild" un "Motorschaden" xD[ Šo ziņu laboja edzhaans, 17 Jun 2015, 22:12:23 ] | | Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
17 Jun 2015, 22:12:13 edzhaans rakstīja:
17 Jun 2015, 22:10:38 Driver rakstīja:
A kursh lej to, ko vajag un tad, kad vajag
Parasti lej to, kas letak un maina kaa sanak, vai nemaina vispar pa 5 gadi, kad katrs noperk lai pabrauktu biki un nogrustu ar varku, vai kad kautkas saplist un negribas remontet...
Paga paga, tu jau aizmirsi pat slavenās frāzes - Filled for life Longlife un "Heavy duty" Beigās tikai sanāk "Engine rebuild" un "Motorschaden" xD
Tas mīts par Longlife utt ir pašu ražotaju izdomāts,jo pārdodot auto,viņi vel grib nopelnīt kādi 20% pa virsu | | Offline | | |
| m12 | |  Kopš: 04. Jan 2011
No: Jelgava
Ziņojumi: 546
Braucu ar: 955
| Edij, beidz ņemties, ielej M10g2 un miers, viss būs ok | | Offline | | |
|
|
| edzhaans | | Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
17 Jun 2015, 22:28:49 m12 rakstīja:
Edij, beidz ņemties, ielej M10g2 un miers, viss būs ok
Vāks, internets zin kā mani vārdā sauc | | Offline | | |
Fashion  | | Kopš: 06. Jun 2007
Ziņojumi: 15052
Braucu ar:
| Kas varētu būt pie vainas ka paliekot bākā +/- 15 litriem degvielas auto noslāpst, lielu lomu man tas nespēlē :vienmēr_pilns_daudz_naudas: bet gribētos lai strādā kā vajag.. Degvielas rādītājs ar strādā korekti, pludiņš nav pie vainas.. Kad noslāpst tad tai caurspīdīgajā caurulē zem kapota kura iet pie degv. filtra degviela iet,bet ar gaisu, respektīvi tā it kā tur nav degvielas.. Pielejot klāt viss sākt strādāt Varianti  [ Šo ziņu laboja Fashion, 18 Jun 2015, 08:55:46 ] | | Offline | | |
| e34 | |  Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4144
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
17 Jun 2015, 22:04:48 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 22:00:55 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 21:51:40 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:46:34 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 21:42:59 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:41:25 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 11:50:20 Driver rakstīja:
Tad, kad tie v8 sak grabet, tad tur mehaniski sadilst detalja un parasti taa ir metama.
Esmu redzejis graboshus un izjauktus v8.
Detalja, kas izdilst nav blivelements diemzel...
Respektīvi var nebūt līdzēts ar koka sacietējušo oringu maiņu, kuru parasti piedēvē kā skaņas avotu vanosiem?Kas ir šī detaļa,mainās atsevišķi?
Labs VANOS ir jauns VANOS Viss vienā gabalā un tikai pie dīlera...
Bravo
Nu bravo vai ne bravo,bet tā bija atbilde uz 'Kas ir šī detaļa,mainās atsevišķi?' Tas ,kad viņa nepatīk un grūti to norīt tās izmaksas ir jau cita lieta...
Pēc personīgās pieredzes zinu,ka tas Rem-kompl. ir kādiem 50k km
Tātad remkomplekts tomēr iet tos 50k.Ir mazliet atšķirība 400eur vai vismaz 1300
Ja detaļu nodilums nav 'kapu' robežās,tad palīdzēs...
Drīkst jautāt kur tu izrāvi 400eur par remkitu? kosmoss
Apmēram 400 eiro savācās ar darbu par vanosu noņemšanu/uzlikšanu un sūtīšanu/atpakaļsūtīšanu refurbišmentam uz US. | | Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
18 Jun 2015, 09:00:39 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 22:04:48 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 22:00:55 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 21:51:40 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:46:34 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 21:42:59 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:41:25 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 11:50:20 Driver rakstīja:
Tad, kad tie v8 sak grabet, tad tur mehaniski sadilst detalja un parasti taa ir metama.
Esmu redzejis graboshus un izjauktus v8.
Detalja, kas izdilst nav blivelements diemzel...
Respektīvi var nebūt līdzēts ar koka sacietējušo oringu maiņu, kuru parasti piedēvē kā skaņas avotu vanosiem?Kas ir šī detaļa,mainās atsevišķi?
Labs VANOS ir jauns VANOS Viss vienā gabalā un tikai pie dīlera...
Bravo
Nu bravo vai ne bravo,bet tā bija atbilde uz 'Kas ir šī detaļa,mainās atsevišķi?' Tas ,kad viņa nepatīk un grūti to norīt tās izmaksas ir jau cita lieta...
Pēc personīgās pieredzes zinu,ka tas Rem-kompl. ir kādiem 50k km
Tātad remkomplekts tomēr iet tos 50k.Ir mazliet atšķirība 400eur vai vismaz 1300
Ja detaļu nodilums nav 'kapu' robežās,tad palīdzēs...
Drīkst jautāt kur tu izrāvi 400eur par remkitu? kosmoss
Apmēram 400 eiro savācās ar darbu par vanosu noņemšanu/uzlikšanu un sūtīšanu/atpakaļsūtīšanu refurbišmentam uz US.
Tur pa lielam pāris stundu darbs ja ir rokas,priekšzināšanas un instrumenti. Tad tas ir ap 130€ | | Offline | | |
| e34 | | Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4144
Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS
|
18 Jun 2015, 09:06:47 IngusSeflers rakstīja:
18 Jun 2015, 09:00:39 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 22:04:48 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 22:00:55 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 21:51:40 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:46:34 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 21:42:59 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:41:25 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 11:50:20 Driver rakstīja:
Tad, kad tie v8 sak grabet, tad tur mehaniski sadilst detalja un parasti taa ir metama.
Esmu redzejis graboshus un izjauktus v8.
Detalja, kas izdilst nav blivelements diemzel...
Respektīvi var nebūt līdzēts ar koka sacietējušo oringu maiņu, kuru parasti piedēvē kā skaņas avotu vanosiem?Kas ir šī detaļa,mainās atsevišķi?
Labs VANOS ir jauns VANOS Viss vienā gabalā un tikai pie dīlera...
Bravo
Nu bravo vai ne bravo,bet tā bija atbilde uz 'Kas ir šī detaļa,mainās atsevišķi?' Tas ,kad viņa nepatīk un grūti to norīt tās izmaksas ir jau cita lieta...
Pēc personīgās pieredzes zinu,ka tas Rem-kompl. ir kādiem 50k km
Tātad remkomplekts tomēr iet tos 50k.Ir mazliet atšķirība 400eur vai vismaz 1300
Ja detaļu nodilums nav 'kapu' robežās,tad palīdzēs...
Drīkst jautāt kur tu izrāvi 400eur par remkitu? kosmoss
Apmēram 400 eiro savācās ar darbu par vanosu noņemšanu/uzlikšanu un sūtīšanu/atpakaļsūtīšanu refurbišmentam uz US.
Tur pa lielam pāris stundu darbs ja ir rokas,priekšzināšanas un instrumenti. Tad tas ir ap 130€
Ja?Es maksāšu kaut divtik,ja kāds man to varētu kvalitatīvi veikt ar laba materiāla oringiem, bet ne tiem pašiem bmw oem, kas paliekot cieti un pēc 20k brīvgaitā atkal parādās dīzeļmotora skaņa [ Šo ziņu laboja e34, 18 Jun 2015, 09:19:32 ] | | Offline | | |
| martinssirants | |  Kopš: 08. Aug 2013
Ziņojumi: 5097
Braucu ar: uz lohu mugurām
|
17 Jun 2015, 20:33:07 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 17:04:09 martinssirants rakstīja:
tapec jau tu esi bomzis adas jacinaa. jebkursh klients ir klients un jebkursh nopelnits eiro ir eiro.
tapec jau tev janjem lizinga mashina ar sievas papiriem
jo ja tu butu bishki gudraks un nevertu muti valja kad nevajag, varbut sen jau butu turigaks.
Nelaimīgs cilvēks tu esi un par kapeiku esi gatavs māti pardot! Tev skauž tas,ka cilvēks izvēlās būt brīvs un darīt to ko grib? Esi spiest iet uz darbu un strādāt ar lohiem tikai dēļ naudas? ...žēl man tevi
Tu laikam nekad neesi sajutis to sajūtu,kad tu nosaki kad,kam un ko darīsi...
Ja cilvēks runā un domā kā lohs,tātad viņš būs arī kā klients lohs un maksās kā lohs... Tātad 'tur ir durvis' un nekāda sakara ar 'klients ir klients un jebkursh nopelnits eiro ir eiro'
Bet tu jau no tā maz o rubī,jo esi gatavs kāpt pāri saviem principiem (ja tādi ir) salauzt sevi kā cilvēku,kā personību tikai dēļ eirīša...
Žīds neesi gadījumā Tie ir dikti līdzīgi savos uzskatos tev!
Un tas teksts par līzingu uz sievas papīriem bija pierādījums tavam izmisumam... Nulle tu esi...
Cau!
Atpisies!  | | Offline | | |
| IngusSeflers
| | Kopš: 12. Nov 2010
Ziņojumi: 934
Braucu ar: E38/ Octavia
|
18 Jun 2015, 09:18:43 e34 rakstīja:
18 Jun 2015, 09:06:47 IngusSeflers rakstīja:
18 Jun 2015, 09:00:39 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 22:04:48 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 22:00:55 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 21:51:40 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:46:34 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 21:42:59 IngusSeflers rakstīja:
17 Jun 2015, 21:41:25 e34 rakstīja:
17 Jun 2015, 11:50:20 Driver rakstīja:
Tad, kad tie v8 sak grabet, tad tur mehaniski sadilst detalja un parasti taa ir metama.
Esmu redzejis graboshus un izjauktus v8.
Detalja, kas izdilst nav blivelements diemzel...
Respektīvi var nebūt līdzēts ar koka sacietējušo oringu maiņu, kuru parasti piedēvē kā skaņas avotu vanosiem?Kas ir šī detaļa,mainās atsevišķi?
Labs VANOS ir jauns VANOS Viss vienā gabalā un tikai pie dīlera...
Bravo
Nu bravo vai ne bravo,bet tā bija atbilde uz 'Kas ir šī detaļa,mainās atsevišķi?' Tas ,kad viņa nepatīk un grūti to norīt tās izmaksas ir jau cita lieta...
Pēc personīgās pieredzes zinu,ka tas Rem-kompl. ir kādiem 50k km
Tātad remkomplekts tomēr iet tos 50k.Ir mazliet atšķirība 400eur vai vismaz 1300
Ja detaļu nodilums nav 'kapu' robežās,tad palīdzēs...
Drīkst jautāt kur tu izrāvi 400eur par remkitu? kosmoss
Apmēram 400 eiro savācās ar darbu par vanosu noņemšanu/uzlikšanu un sūtīšanu/atpakaļsūtīšanu refurbišmentam uz US.
Tur pa lielam pāris stundu darbs ja ir rokas,priekšzināšanas un instrumenti. Tad tas ir ap 130€
bet ne tiem pašiem bmw oem, kas paliekot cieti
BMW oem nemaz nav nopērkami.
Palasi te un papēti,ja abas rokas nav kreisās,tad sadarīsi pats visu kvalitatīvi! | | Offline | | |
| kalmens | |  Kopš: 01. Oct 2007
Ziņojumi: 12271
Braucu ar: kartupeļiem bagāžniekā
|
18 Jun 2015, 08:55:24 Fashion rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas ka paliekot bākā +/- 15 litriem degvielas auto noslāpst, lielu lomu man tas nespēlē :vienmēr_pilns_daudz_naudas: bet gribētos lai strādā kā vajag.. Degvielas rādītājs ar strādā korekti, pludiņš nav pie vainas.. Kad noslāpst tad tai caurspīdīgajā caurulē zem kapota kura iet pie degv. filtra degviela iet,bet ar gaisu, respektīvi tā it kā tur nav degvielas.. Pielejot klāt viss sākt strādāt Varianti
man e34 tā bija un bākas sūknim bija kapi
-----------------
| | Offline | | |
|
|
| Fashion | | Kopš: 06. Jun 2007
Ziņojumi: 15052
Braucu ar:
| Viņu var kkā pārbaudīt? Vai tikai nomainot būs zināms vai bija pie vainas | | Offline | | |
| enimaals | |  Kopš: 08. Feb 2015
Ziņojumi: 1238
Braucu ar:
| 99,9% sūknis bākā.viņam lāpstiņas ir plastmasas,kuras vienkārši nomaļàs.pirms liec jaunu iztīri bāku cik var un arī filtru mazo kas uzmaucas sūknim,uzliec jaunu.un ja pērc sūkni jaunu,ņem labas firmas,ja nē tad labāk lietotu. | | Offline | | |
| rus90 | | Kopš: 01. Jun 2014
Ziņojumi: 285
Braucu ar:
| nesen bija tieši tada pati problema un jaa bija beigts suknis kas baka | | Offline | | |
| kasparitto | |  Kopš: 11. Apr 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 769
Braucu ar:
| No kā jauzmanas pārrakstot transportlīdzekli elektroniski?? Pirmo reizi kaut ko tirgoju un šitādu variantu iespējamais pircējs piedāvā. Viņš atbraucis no citas pilsētas, noskatītais auto ma paticis, bet tukšam rokam braukt mājas negrib. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
