18 Mar 2008, 00:53:28 Dambergs rakstīja:
Piem., par manu ceselu pirms 2 nedeeljaam piedaavaajaa 77 tkst. EUR - pasuutiiju paaris maajas taalaak.
vajadzeja aizsutit pie torņa
Lai Tornis neapvainojas, bet nu ir jau atshkjiriiba starp CSL un vinja Hartges salikto BMW ar CSL daljaam Taa vinja auto cena arii varbuut taada arii ir - nemaaku spriest. Bet nu origjinaalo, kopto un maza noskreejiena ceselu veertiiba domaajams, nekad nenokritiis zem 70k EUR. To man mega experts no ruupniicas pat pachuksteeja
18 Mar 2008, 00:53:28 Dambergs rakstīja:
Piem., par manu ceselu pirms 2 nedeeljaam piedaavaajaa 77 tkst. EUR - pasuutiiju paaris maajas taalaak.
vajadzeja aizsutit pie torņa
Lai Tornis neapvainojas, bet nu ir jau atshkjiriiba starp CSL un vinja Hartges salikto BMW ar CSL daljaam Taa vinja auto cena arii varbuut taada arii ir - nemaaku spriest. Bet nu origjinaalo, kopto un maza noskreejiena ceselu veertiiba domaajams, nekad nenokritiis zem 70k EUR. To man mega experts no ruupniicas pat pachuksteeja
es domaju, ka atšķirība ir tikai apziņā
galvenā atšķirībā ir šasijas nummurā, standarta vai īstais, otrajā gadījumā vērtība turās daudz labāk jo kolekcionāru acīs tam auto ir vērtībā, nevis vienkārši salikts kad gribu.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Lai Tornis neapvainojas, bet nu ir jau atshkjiriiba starp CSL un vinja Hartges salikto BMW ar CSL daljaam Taa vinja auto cena arii varbuut taada arii ir - nemaaku spriest. Bet nu origjinaalo, kopto un maza noskreejiena ceselu veertiiba domaajams, nekad nenokritiis zem 70k EUR. To man mega experts no ruupniicas pat pachuksteeja
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
18 Mar 2008, 13:19:14 stanley rakstīja:
18 Mar 2008, 13:01:25 Dambergs rakstīja:
Lai Tornis neapvainojas, bet nu ir jau atshkjiriiba starp CSL un vinja Hartges salikto BMW ar CSL daljaam Taa vinja auto cena arii varbuut taada arii ir - nemaaku spriest. Bet nu origjinaalo, kopto un maza noskreejiena ceselu veertiiba domaajams, nekad nenokritiis zem 70k EUR. To man mega experts no ruupniicas pat pachuksteeja
tu to nopietni raksta?
Protams, ka nopietni
Kursh tad veel nezin, ka viss kas pieder Dambergam taapat kaa vinja ikriita kaka ir ekskluziivs un vislabaakais
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
eļļa nešvunkājas un vienmēr ir motoram pieejama.
Koroče, nav tādu gadījumu, kad tu liec auto šķērsām vai strauji met pa mēmiem un tev pēkšņi iedegas eļļas spiediena lampiņa. :-)
otrs, vēl, tu motoru vari zemāk nolikt, jo nav tilpnes kur eļļai krāties. līdz ar to zemāks smaguma centrs.
18 Mar 2008, 13:35:59 Puce rakstīja:
eļļa nešvunkājas un vienmēr ir motoram pieejama.
Koroče, nav tādu gadījumu, kad tu liec auto šķērsām vai strauji met pa mēmiem un tev pēkšņi iedegas eļļas spiediena lampiņa. :-)
otrs, vēl, tu motoru vari zemāk nolikt, jo nav tilpnes kur eļļai krāties. līdz ar to zemāks smaguma centrs.
ā. nu jā, tak kkādam W12 audi motoram arī ir sausais karteris... un vēl visādiem supadupamega, kuriem apakšā vnk nav vietas
Būtībā, jaunajiem performance autiņiem eļļas karterī ir visādas ribas saliktas, lai, piemēram, strauja ilgstoša līkuma gadījumā visa eļļa nesatek vienā stūrī, no kurienes eļļas sūknis fiziski nevar neko izsūknēt. bet nu sporta gadījumā, kur tādi strauji līkumi un citi manevri ir "ikdiena" liek šādus sausos karterus. Vismaz 100% tiek nodrošināts, ka dzinējs nepaliks bez eļļas ne uz vienu mirkli.
pameklējiet guglē: dry oil sump
visādiem perdoļotiem var pieķīmiķot, vienīgi cik tas maksā.
bet tad jau kārbai arī jābut kkādai peremičkai, jo esmu dzirdējis, ka autotreka sākumos kārbām bija problēmas ar augšējo vārpstu eļļošanu, jo zobrati nespēja uzraut augšā eļļu
bet ja šeit viss ir tik nopietni, tad jau arī reduktoram jābūt modificētam tur jau ar var līkumos pa sauso strādāt galvenā pārvada zobrati
18 Mar 2008, 13:17:10 GirtzB rakstīja:
galvenā atšķirībā ir šasijas nummurā, standarta vai īstais, otrajā gadījumā vērtība turās daudz labāk jo kolekcionāru acīs tam auto ir vērtībā, nevis vienkārši salikts kad gribu.
kolekcionāram jā, bet reāli - vecim, kurš viņu nopērk, lai lietotu, pie kājas
Tak visas taas pashas detaljas + nelieli navaroti..
18 Mar 2008, 00:53:28 Dambergs rakstīja:
Piem., par manu ceselu pirms 2 nedeeljaam piedaavaajaa 77 tkst. EUR - pasuutiiju paaris maajas taalaak.
vajadzeja aizsutit pie torņa
Lai Tornis neapvainojas, bet nu ir jau atshkjiriiba starp CSL un vinja Hartges salikto BMW ar CSL daljaam Taa vinja auto cena arii varbuut taada arii ir - nemaaku spriest. Bet nu origjinaalo, kopto un maza noskreejiena ceselu veertiiba domaajams, nekad nenokritiis zem 70k EUR. To man mega experts no ruupniicas pat pachuksteeja
nee nu tas i skaidrs, ka mans csl kolekcionaaru aciis droshvien nav baigaa vertiiba, lai gan arii mans eksemplaars savaa zinjaa ir eksluziivs tachu man vairaak intresee braukshana utt nevis vin nr., tapeec arii nopirku konkreeto un taac pac droshvien arii buus nakoshais iipashnieks
aaaa un ka neatsuutiji man pirceeju
----------------- Quotes are easy, the execution is hard.
Offline
Taa vinja auto cena arii varbuut taada arii ir - nemaaku spriest. Bet nu origjinaalo, kopto un maza noskreejiena ceselu veertiiba domaajams, nekad nenokritiis zem 70k EUR. To man mega experts no ruupniicas pat pachuksteeja 
kas to eļļu dzen kkur uz aizmuguri dzesēt :O 
ka neatsuutiji man pirceeju