Sorry, bet nekā tāda manam 2010. gada dīzelim nav. Reāli nekā neatšķiras. Pat apgriezieni braucot kruīzā pa Tīnūžu - Kokneses šoseju nemainās. Tikai sķaņa, kuru dzirdēja, kamēr bija beigta gofra.
Tikai kompī varēja nolasīt, kad notika pēdējā reģenerācija.
Placebo?
Un bembim reģenerācija stāvot uz vietas nenotiek... Arī, ja ieslēdz softiski, tad tā notiks tikai pie nākāmas braukšanas, nevis stāvot tur pat pie servisa.
26 Aug 2018, 12:05:26 @protams rakstīja:
atk.
Uzsākot braukšanu ar automātkārbu ātrumi pārslēdzas pie augstākiem rpm, papildus dūkoņa braucot pa šoseju, īpatnēja "deguma" smaka no auto apakšas stāvot uz vietas.
Piekrītu, ka vērīgs lietotājs saprot, kurā brīdī notiek reģenerācija. Bija 2011. Kia Sportage 1.7 ar manuāli, kas nozīmē, ka nekādus augstākus pārnesumus nenovēroju, bet reģenerācija notika arī pilsēta, ko varēja secināt pēc tā, ka Start&Stop vairs nestrādāja, kā arī ir novērojams lielāks momentālais degvielas patēriņš uz šosejas tas nozīmēja ~1.5L vairāk kā parasti, reģenerācijai beidzoties patēriņš uzreiz nokrīt, ļoti labi var redzēt braucot vienmērīgā ātrumā. Kā novēroju šis papildus degvielas patēriņš netiek skaitīts vidējā patēriņā, tāpēc pēc bākas metodes mērot auto kompja un reālie rādītāji atšķīrās par 0.3-1.5L/100km. Par raksturīgo smaku un atdzišanas skaņām pēc procesa pabeigšanas arī piekrītu, reizēm atbraucot mājās auto atstāju darboties, ja notika reģenerācija, pēc pabeigšanas, start&stop sāk strādāt un zināju ka nākamos ~300km miers.
26 Aug 2018, 11:55:53 @Bender rakstīja:
Pastāsti pārējiem arī. Kamēr bija izdegusi gofra aiz DPF tad varēja dzirdēt, kad EGR atveras/aizveras. Bet savādāk nekādu pazīmju.
Cik esmu braucis ar 3 dažādu marku auto, 1-2 gadus veci, kam nobraukums ir 30-40k, tiem tiešām nevar just kad notiek reģenerācija. Savam 10.gada ļoti labi jutu.
nav saprotami iemesli kaapeec auto razhotaaji shajaa modernajaa imformaacijas laikmetaa nevareetu uz panelja paraadiit informaaciju ka notiek regjeneraacija, nu ja par daudz ir prasiits to uzrakstiit uz LCD tad vismaz vienu mazinju diodiiti iededzinaat itaa jau nu gan vareetu, izpaliktu viss shis guessworks ir vai nav regjeneraacija utt utjp
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 27 Aug 2018, 11:03:18 ]
27 Aug 2018, 11:29:03 @muldis rakstīja:
kapec lai parastu lietotaju kas tads interesetu?
nezinu taapeec ka par parastu lietotaaju var kljuut arii kaads kas ir mazaak tups par videejo aritmeetisko cirvja kaatu un sajust atshkjiriibas dzineeja darbiibaa un vinjam var sagribeeties kaadu nebuut izskaidrojumu kaapeec auto uzvedaas savaadaak?
protams tuuliit atskanees arguments ka tas tak ir biistami, iedegsies peeksnji kautkaada nesaprotama lampinja un autovadiitaajs paarbiilii iestuurees kokaa vai izleeks no braucosha auto.. kautgan buut labi ja taa buutu, mazaak idiotu uz celjiem braukaatu
27 Aug 2018, 11:29:03 @muldis rakstīja:
kapec lai parastu lietotaju kas tads interesetu?
nezinu taapeec ka par parastu lietotaaju var kljuut arii kaads kas ir mazaak tups par videejo aritmeetisko cirvja kaatu un sajust atshkjiriibas dzineeja darbiibaa un vinjam var sagribeeties kaadu nebuut izskaidrojumu kaapeec auto uzvedaas savaadaak?
protams tuuliit atskanees arguments ka tas tak ir biistami, iedegsies peeksnji kautkaada nesaprotama lampinja un autovadiitaajs paarbiilii iestuurees kokaa vai izleeks no braucosha auto.. kautgan buut labi ja taa buutu, mazaak idiotu uz celjiem braukaatu
Tad jau kapēc lietotājam nepieciešams zināt eļļas temperatūru, kas ir nākusi modē pēdējo gadu VW.
❤ Eiroskeptiķu Rīcības Partija, Putins un Ždanoka ❤
Vakar skatē uz pārbaudi izeju dūmainību... dūmi minimāli pue pilnas gāzes... 0.42
Dpf un egr off. Pirms kratīšanas gaidīju ar ieslēgtu motoru... boksī parādījās dūmainība asa. Ielika 2
----------------- 36 reizes banots, bet es turpinu reģistrēt jaunus nikus un rakstīt sūdu. Gribu dzīvot Krievijā!
Vakar skatē uz pārbaudi izeju dūmainību... dūmi minimāli pue pilnas gāzes... 0.42
Dpf un egr off. Pirms kratīšanas gaidīju ar ieslēgtu motoru... boksī parādījās dūmainība asa. Ielika 2
Ja jau asa smaka, tad NOx, ko neietekme DPF, bet gan EGR un, iespejams, katalizatora neesamiba. EGR pieslegt vai savest kartiba daudz nemaksa - nebus pasam un parejiem jaosta ta indiga gaze
Vakar skatē uz pārbaudi izeju dūmainību... dūmi minimāli pue pilnas gāzes... 0.42
Dpf un egr off. Pirms kratīšanas gaidīju ar ieslēgtu motoru... boksī parādījās dūmainība asa. Ielika 2
Vakar skatē uz pārbaudi izeju dūmainību... dūmi minimāli pue pilnas gāzes... 0.42
Dpf un egr off. Pirms kratīšanas gaidīju ar ieslēgtu motoru... boksī parādījās dūmainība asa. Ielika 2
salabo dzinēju. Citiem 3.0d ir 0.09
Dzinējs man kārtībā...drīzāk temperatūra uz Venēras pamainījās!
----------------- 36 reizes banots, bet es turpinu reģistrēt jaunus nikus un rakstīt sūdu. Gribu dzīvot Krievijā!
Vakar skatē uz pārbaudi izeju dūmainību... dūmi minimāli pue pilnas gāzes... 0.42
Dpf un egr off. Pirms kratīšanas gaidīju ar ieslēgtu motoru... boksī parādījās dūmainība asa. Ielika 2
Ja jau asa smaka, tad NOx, ko neietekme DPF, bet gan EGR un, iespejams, katalizatora neesamiba. EGR pieslegt vai savest kartiba daudz nemaksa - nebus pasam un parejiem jaosta ta indiga gaze
Kata vietā...pretestība dpf ir 3, kas nozīmē pa vidu ir tikai caurums no iepriekšējā īpašnieka. šonedēļ atslēdzu EGR un apdeitoja uz 330hp safe mode.
Egr zaslonka jānobloķē vēl
----------------- 36 reizes banots, bet es turpinu reģistrēt jaunus nikus un rakstīt sūdu. Gribu dzīvot Krievijā!
23 Aug 2018, 18:33:19 @protams rakstīja:
Sveikas.
Pēdējā laikā reģenerācija notiek katrus 70-90 km, N47 ar oriģināliem 110kkm, filtram kabzda vai tomēr kas cits var būt?
danke
Labas.
Biju uz diagnostiku pie dīlera, izrādās jātīra ieplūdes kolektors un EGR vārsts, atgāzu mix dodot signālu paštīrīties...
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
23 Aug 2018, 18:33:19 @protams rakstīja:
Sveikas.
Pēdējā laikā reģenerācija notiek katrus 70-90 km, N47 ar oriģināliem 110kkm, filtram kabzda vai tomēr kas cits var būt?
danke
Labas.
Biju uz diagnostiku pie dīlera, izrādās jātīra ieplūdes kolektors un EGR vārsts, atgāzu mix dodot signālu paštīrīties...
23 Aug 2018, 18:33:19 @protams rakstīja:
Sveikas.
Pēdējā laikā reģenerācija notiek katrus 70-90 km, N47 ar oriģināliem 110kkm, filtram kabzda vai tomēr kas cits var būt?
danke
Labas.
Biju uz diagnostiku pie dīlera, izrādās jātīra ieplūdes kolektors un EGR vārsts, atgāzu mix dodot signālu paštīrīties...
Ne jau problēma ir EGR vārstā, bet EGR dzesētāja. Tas parasti aizaug. Un to būs pagrūti iztīrīt. Parasti palīdz maiņa.
Offline
