leetais pirkums paarveersas par pirkumu, c6 loti labaa staavoklii.
no 3.0d jauzmanaas-
sprauslas
suuknii skaidas, masiina iet, bet kluuda Vag com
Turbninas geometrijas regulaacija
Grbosas keedes- noveersams mainot keedes, ja nav ielaists, tad tikai spriegotaji
Slapesanas klapes kolektoros
DPF, pie saadiem noskrejieniem pa lielam jaagriez un jaaprogrammee visiem
pieveerst uzmaniibu, ka izgriezot DPF un cat, var gadiities, ka saaks duumot masiina deel beigtaam sprauslaam, kuras pirms tam neduumoja, jo DPF savu funkciju ir pildiijis vai daleji pildijis.
No blakus foruma:
>>>nu par to HN2420 īsumā
vizuālais +/- haube jāpārkrāso,
spārni jau krāsoti, ir pa kādai skrambai
salons puslīdz normāls
motors gan kaut kā īsti negāja + jāmaina sajūgs konstruktors
>
Viņam ta 1, 9 vadiba hz ka ielikta, liiki. Borts negaja, sajugs slid, bremzes jamaina, jakraso rusijs, bose likta pašrocigi, sign gluči :mrgreen:
+ tumsie griezti
+ adas recaro neplests
>>>>
[ Šo ziņu laboja miklucis, 10 Jun 2015, 18:38:38 ]
CIK DZIRDĒTS IR OK AUTO AR D5 DĪZELI,TIK TOMĀTI GAN NAV LABĀKĀ IZVĒLE!
automātam nav ne vainas, , bet volvo inzinieris ekologijas nolūkā ir izdomajis pie pilnīgas apstāšanas softitki pārslēgties N režīmā. reāli besī, kad pie krustojuma uzsāc braukšanu ar cirtienu.
plus diezgan sarežģīta un dārga motora piekare. 2 spilveni 2 kronšteini kārbai un vel motora mierinātājs no augšas. motors ir diezgan jaudīgs, tāpēc slodze uz stiprinājuma vietām ir liela, un diezgan ātri arī nobeidzas. rezultātā, ja kāds mezgls iziet no ierindas, tad tas cirtiens pie uzsākšanas būs diezgan liels.
volviķis jau ir labs. braukt ir ok, bet vai var teikt ka būtu baigajā sajūsmā. emmmm diezvai.
10 Jun 2015, 19:10:38 krods rakstīja:
nē tas ir fakts ka raudis ir nobraucis 500 štukas +,bet nu prasa vēl kosmosu
90% no auto, kas vecāki par 10 gadiem reālais nobraukums ir 500k km. Cik stulbam cilvēkam ir jābūt lai mašīnu pērkot pievērstu uzmanību odo rādījumam? Protams, ja ir tiešām redzama vēsture, tad jā, bet reāli cilvēki iedalās divās grupās:
1.Tie, kas pērk auto nobraukumu un nesajēdz neko.
2. Tie, kas pērk auto pēc aprīkojumu, tehnisko un vizuālo stāvokli.
10 Jun 2015, 19:10:38 krods rakstīja:
nē tas ir fakts ka raudis ir nobraucis 500 štukas +,bet nu prasa vēl kosmosu
90% no auto, kas vecāki par 10 gadiem reālais nobraukums ir 500k km. Cik stulbam cilvēkam ir jābūt lai mašīnu pērkot pievērstu uzmanību odo rādījumam? Protams, ja ir tiešām redzama vēsture, tad jā, bet reāli cilvēki iedalās divās grupās:
1.Tie, kas pērk auto nobraukumu un nesajēdz neko.
2. Tie, kas pērk auto pēc aprīkojumu, tehnisko un vizuālo stāvokli.
Bēt nu lohiem lohuproblēmas
nu nu,tu biki zagnul,10 gadi 500 shtukas= 50 štukas gadā,baigais taxis protams fāterlandē viņas tur labi pabrauc,bet te lv tik traki nebrauc!vidēji 20-25 k gadā!
CIK DZIRDĒTS IR OK AUTO AR D5 DĪZELI,TIK TOMĀTI GAN NAV LABĀKĀ IZVĒLE!
automātam nav ne vainas, , bet volvo inzinieris ekologijas nolūkā ir izdomajis pie pilnīgas apstāšanas softitki pārslēgties N režīmā. reāli besī, kad pie krustojuma uzsāc braukšanu ar cirtienu.
plus diezgan sarežģīta un dārga motora piekare. 2 spilveni 2 kronšteini kārbai un vel motora mierinātājs no augšas. motors ir diezgan jaudīgs, tāpēc slodze uz stiprinājuma vietām ir liela, un diezgan ātri arī nobeidzas. rezultātā, ja kāds mezgls iziet no ierindas, tad tas cirtiens pie uzsākšanas būs diezgan liels.
volviķis jau ir labs. braukt ir ok, bet vai var teikt ka būtu baigajā sajūsmā. emmmm diezvai.
Tapec jau ari vajag veikt jau laicigi neitrala funkcijas programesanu.
CIK DZIRDĒTS IR OK AUTO AR D5 DĪZELI,TIK TOMĀTI GAN NAV LABĀKĀ IZVĒLE!
automātam nav ne vainas, , bet volvo inzinieris ekologijas nolūkā ir izdomajis pie pilnīgas apstāšanas softitki pārslēgties N režīmā. reāli besī, kad pie krustojuma uzsāc braukšanu ar cirtienu.
plus diezgan sarežģīta un dārga motora piekare. 2 spilveni 2 kronšteini kārbai un vel motora mierinātājs no augšas. motors ir diezgan jaudīgs, tāpēc slodze uz stiprinājuma vietām ir liela, un diezgan ātri arī nobeidzas. rezultātā, ja kāds mezgls iziet no ierindas, tad tas cirtiens pie uzsākšanas būs diezgan liels.
volviķis jau ir labs. braukt ir ok, bet vai var teikt ka būtu baigajā sajūsmā. emmmm diezvai.
Tapec jau ari vajag veikt jau laicigi neitrala funkcijas programesanu.
Offline
:spararats:
