12 Jan 2010, 23:20:02 Modricimus rakstīja:
nu es savai ļerkatai uzliku šortšifteri, nu pilnīga ateja, it sevišķi tagad, kad ziemā jāpārdzen no vienas garāžas uz otru. hvz, moš ar tādu garu klizmu ir vieglāk štepselēt, bet ikdienai pilnīgi garām
Ir starpiba starp short shifteru no ebaya par 10ls un partaisitu kulisi
Esmu dzirdējis,ka uz E36 var uzlikt shortshiferu no Z3.. Tas der netikai trasei?
Manam tas kloķis tāds nedaudz ļurkans,tur nav kaut kādas dilstošas daļas ,ko samainīt pie/zem ātrumpārslēga,lai stingrāks paliek?
Domāju pie reizes savest kārtībā un to šortšifteru ielikt,ja nav kosmosa cena un ir ieteicams
Izdilst visas bukses un rodas brīvkustība
Un Z3 nāk vairāku tipu kloķi ar dažādām attiecībām.
Jauns kloķis iekš BMauto maksā ap 35Ls
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
12 Jan 2010, 23:20:02 Modricimus rakstīja:
nu es savai ļerkatai uzliku šortšifteri, nu pilnīga ateja, it sevišķi tagad, kad ziemā jāpārdzen no vienas garāžas uz otru. hvz, moš ar tādu garu klizmu ir vieglāk štepselēt, bet ikdienai pilnīgi garām
Ir starpiba starp short shifteru no ebaya par 10ls un partaisitu kulisi
Esmu dzirdējis,ka uz E36 var uzlikt shortshiferu no Z3.. Tas der netikai trasei?
Manam tas kloķis tāds nedaudz ļurkans,tur nav kaut kādas dilstošas daļas ,ko samainīt pie/zem ātrumpārslēga,lai stingrāks paliek?
Domāju pie reizes savest kārtībā un to šortšifteru ielikt,ja nav kosmosa cena un ir ieteicams
Izdilst visas bukses un rodas brīvkustība
Un Z3 nāk vairāku tipu kloķi ar dažādām attiecībām.
Jauns kloķis iekš BMauto maksā ap 35Ls
Nu skaidrs.. Tā tad ir dilstošas daļas,ko samainīt.
Izmaksas,čakars liels?
Gazes pedalim no sakuma jaiestada nulles stavoklis, bet citur kludas janodzesh. To visu var izdarit ar bosch kts stendu, ja daritajs nav idiots, jo ja tas ir w140 tad tas elektronikas zinja ir savaa veidaa unikals auto un tur var nebut tik vienkasi, ka uz kompja janospiez divas pogas un viss ruuks.
Esmu arstejis/bakstijis tadus w140 s600 ar bosch KTSu, zinu par ko ir runa. Tuvaka vieta leinods - bosch dilerserviss
13 Jan 2010, 12:47:41 Rifo rakstīja:
Probleema.
Mercedes S klase, nezinu kursh gads, bet tas lielais "begimots"
Peec piepiipeeshanas ar vadiem, sadegushas panelii visaadas ABS lampinjas, un pats galvenais ka Gaazes pedaalis vairs neko nedara. Mashiinu piedarbinaat var, bet nospiezhos gaazi 0 reakcijas.
Idejas?
Pie reizes vareetu pateikt kur vistuvaak jaunmaarupei vareetu uz diagnostiku aizvilkt. kur njemaas ar MB
12 Jan 2010, 23:20:02 Modricimus rakstīja:
nu es savai ļerkatai uzliku šortšifteri, nu pilnīga ateja, it sevišķi tagad, kad ziemā jāpārdzen no vienas garāžas uz otru. hvz, moš ar tādu garu klizmu ir vieglāk štepselēt, bet ikdienai pilnīgi garām
Ir starpiba starp short shifteru no ebaya par 10ls un partaisitu kulisi
Esmu dzirdējis,ka uz E36 var uzlikt shortshiferu no Z3.. Tas der netikai trasei?
Manam tas kloķis tāds nedaudz ļurkans,tur nav kaut kādas dilstošas daļas ,ko samainīt pie/zem ātrumpārslēga,lai stingrāks paliek?
Domāju pie reizes savest kārtībā un to šortšifteru ielikt,ja nav kosmosa cena un ir ieteicams
Izdilst visas bukses un rodas brīvkustība
Un Z3 nāk vairāku tipu kloķi ar dažādām attiecībām.
Jauns kloķis iekš BMauto maksā ap 35Ls
Nu skaidrs.. Tā tad ir dilstošas daļas,ko samainīt.
Izmaksas,čakars liels?
Ņem nost kuslisi un ved to pie virpotāja, lai savirpo jaunas bukses. Bukse pie kārbas arī jāmaina
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
12 Jan 2010, 23:20:02 Modricimus rakstīja:
nu es savai ļerkatai uzliku šortšifteri, nu pilnīga ateja, it sevišķi tagad, kad ziemā jāpārdzen no vienas garāžas uz otru. hvz, moš ar tādu garu klizmu ir vieglāk štepselēt, bet ikdienai pilnīgi garām
Tad tu izvēlējies nepareizu(neatbilstošu) kloķa attiecību, tavs kasjaks
nu no dabļeda nopirku, gadu nostāvēja plauktā, tad izdomāju uzlikt. īsi sakot kuiņa, kuru visi liek iekš e30.lv un špricē
a tagad tāds ļeņins atkal čakarēties, īsināt galu...
13 Jan 2010, 13:42:22 Modricimus rakstīja:
nu no dabļeda nopirku, gadu nostāvēja plauktā, tad izdomāju uzlikt. īsi sakot kuiņa, kuru visi liek iekš e30.lv un špricē
a tagad tāds ļeņins atkal čakarēties, īsināt galu...
Huiņa te ir kāds cits Jau rakstīju, ka ne visi kloķi un visas attiecības ir savā starpā savienojamas ar dažādām kārbām
Noteikti, ka esi uzlicis Z3-M kloķi uz nemotora kārbas un ir pa īsu
Tik nesaprotu tavu nievājumu pret e30.lv, pats savas nezināšas dēļ esi ierāvis zarā
[ Šo ziņu laboja RM1, 13 Jan 2010, 14:20:42 ]
----------------- Pļek pļek un gatavs™
(c) гаражас Рихардс
Varbūt kāds zin, kā var noteikt kurš no m52 dzinēja devējiem nestrādā, motoram ir tendence reizēm asi noraustīties un arī ir jūtams tā ka jaudas zudums, ir iespējams ka varētu īsti nestrādāt kāds no sadales vārpstas vai kloķvārpstas devējiem?
13 Jan 2010, 13:49:02 RM1 rakstīja:
Tik nesaprotu tavu nievājumu pret e30.lv, pats savas nezināšas dēļ esi ierāvis zarā
pārprati. es domāju, ka visi pārdošānā esošie šortšifteri, ko liek uz e30 ir tādi, kā man. Nu kvz, var jau būt Doubledam viņi bija dažādi. ja ne, tad es nesaprotu tos, kas ir stāvā sajūsmā par tik tizlu šortšifteri. manam mazmotoram ir ļoti grūti saštepselēt ātrumus tagad, pat ar jaunām buksēm
OK, nākamreiz zināšu izvēloties šortšifteri
[ Šo ziņu laboja Modricimus, 13 Jan 2010, 17:01:19 ]
Offline
Control arm, jeb ričags tikai kam 
skaidrs 
