10 Feb 2020, 18:25:37 @edzulis rakstīja:
Da labi troljot cilveku Skaidrs, ka pie 192 neviens nemainiis. Zinu cilveku, kas ar 300 brauc bez mainas. Esmu bridinajis, stastijis, pohuj, auto ir auto, darbs un gimene svarigaka, kede gan pagaidiis
nu, ar to es biju domājis, ka tas vārstu vāka defekts var pagaidīt līdz mainīš ķēdi, pa vēl pārdesmit štukām tur nekas sliktāk nepaliks, bet tie, kas domā, ar viņu var močīt 500k un tās ķēdes negrab visiem, bet tikai izlozes kārtā, tad nāksies visus apbēdināt un tur nav "labākas" vai "sliktākas" trāpījušās. visas viņas vienādas.
Visiem vienādas, bet vieniem plīst pie maģiskajiem 200k km un citiem pie 400k vēl nav plīsušas
Tur droši vien nav nekāda saistība ar to, ka visbiežāk tās plīst tīteņiem
motorstundas, motora startēšanas reižu daudzums, eļļas maiņas biežums un braukšanas stils kā tāds.
Bet ir jau nedaudz smieklīgi. Kad perekupi aizstāv tīšanu, jo redz kilometri neko nenosaka, jo jāskatās auto stāvoklis, tad viss ir ok. Kilometriem nav nozīmes.
Tiklīdz runa par ķēdēm, tad visiem pie 200-250k jāmaina, citādi viss pzda
Braucu ar: Pilnu ķerru uz taras punktu.Nekad un neko lēti netirgoju.Ja kādam vajag lēti-tas nav pie manis!
10 Feb 2020, 22:38:36 @Staris rakstīja:
Visiem vienādas, bet vieniem plīst pie maģiskajiem 200k km un citiem pie 400k vēl nav plīsušas
Tur droši vien nav nekāda saistība ar to, ka visbiežāk tās plīst tīteņiem
Bet te tak nevienam tīteņu nav.Visi pērk pirmo gadu izlaiduma fkas,izcili labā stāvoklī,pa leišu cenām,ar nobraukumu 180k.
Savukārt perekupi tirgo tikai izmeklētus nobrauktos auto ar kuriem mācītāji katru svētdienu ir mērojuši ceļu no Vācijas ziemeļiem uz dienvidiem, lai vadītu dievkalpojumu. Tāpēc arī tas auto pie 500k ir tik svaigs, ka jānotin uz 227k km, kas ir atbilstoši
Audi A6 (C6) 3,2 FSI Quatro, 252Hp.
Oriģināli 170 t.km un bez avārijām - pārbaudāmi.
Pirmā reģ. 29.12.2006. Jaunas riepas, svaiga TA.
Gaišs ādas salons el. beņķi ar apsildi, atmiņu, xenon, kruīzs, lietus sensors.
10 Feb 2020, 22:54:47 @Mikuzz rakstīja:
Uz 500 nekas neizskatās labi
Da beidz,turku pleķos uz 500 izskatās OK,cita lieta,ka odometrs rāda mistiskos 180
Perekupi dod to, ko tauta grib 10-12k eur par pakotiem 2010-2011. Gada bmw tikko no vācijas ar 180k km;
Tu pamatīgi jauc. Perekupi iesmērē to ko vēlas labticīgi un naivi pircēji, kuri neizprot reālo auto tirgu un perekupu spējas apkrāpt pircēju. Un tāpēc viņi visi ir mēsli
10 Feb 2020, 22:50:36 @riddler rakstīja:
nu nereti vācu 400k km izskatās labāk nekā pa latviju pistie 150k
true story...
nav jēgas šķirot pēc km, tas viss ir h!@#$!
pēc padsmit k jau nekas var labi neizskatīties. āda zila, sasēdēta, sasprēgajusi, citi vel ar kautkādiem gredzeniem torčī pa salonu visu apdriskājot pašam vēl dīdoties kautkādās ādas jakās ar metāla pribambasiem
tagad modē tas piano lack konsolē, it īpaši MB, kāds viņš izskatās pēc pāris k?
Nezinu,manam trīs gadi,bet tas piano izskatās pagaidām kā jauns.Man patīk
Nu pisec pisec, Jelgavā tagad cilvēki nedrīkst pārdot savus auto..
Redzot to stūri uz pl. 09:00 un paslēpto vadītāja krēslu - varu minēt, ka esi rūdīts pārdevējs
cilvēki, kuriem es parasti neticu: politiķi, jelgava, čigāni, maskavas 450m
zinot, ar kādu attieksmi jelgavas psrs atvases dzīvo, tajā auto pēdējo gadu laikā, iespējams, ieguldīts ir absolūti nekas un iespējams notīts - lai veicas jaunajam īpašniekam
Nu pisec pisec, Jelgavā tagad cilvēki nedrīkst pārdot savus auto..
Redzot to stūri uz pl. 09:00 un paslēpto vadītāja krēslu - varu minēt, ka esi rūdīts pārdevējs
cilvēki, kuriem es parasti neticu: politiķi, jelgava, čigāni, maskavas 450m
zinot, ar kādu attieksmi jelgavas psrs atvases dzīvo, tajā auto pēdējo gadu laikā, iespējams, ieguldīts ir absolūti nekas un iespējams notīts - lai veicas jaunajam īpašniekam
Skaidrs, ka pie 192 neviens nemainiis. Zinu cilveku, kas ar 300 brauc bez mainas. Esmu bridinajis, stastijis, pohuj, auto ir auto, darbs un gimene svarigaka, kede gan pagaidiis 
Offline
