Ir kkur shēma ka lūka jaucas e36. Never vaļā lūku vienā režīmā. Strādā režims tikai ievelk lūku, bet nestrādā kad paceļ luku. Poga vesela, klikškis ir, bet nevelk.
03 Aug 2009, 18:18:52 Andris_323i rakstīja:
1. Kur var izaist dzesēšanas šķidrumu no radiātora un vai nebija vēl kaut kur speciāli skruve motorā, lai no turienes ar varētu dabūt ārā - kur?
2. Ar ko tieši atšķirās sarkanais šķidrums no zilā šķidruma - kurš labāks?
motoram apakšā un radiātoram ar man šķiet bija apakšā!
03 Aug 2009, 18:18:52 Andris_323i rakstīja:
1. Kur var izaist dzesēšanas šķidrumu no radiātora un vai nebija vēl kaut kur speciāli skruve motorā, lai no turienes ar varētu dabūt ārā - kur?
2. Ar ko tieši atšķirās sarkanais šķidrums no zilā šķidruma - kurš labāks?
tas kurš parakstīts...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
03 Aug 2009, 19:46:49 klimpis rakstīja:
ar ko m3 labakas par parastajam?
Ar toka pilnās, tikai atbildot uz iepriekšējiem postiem nezinu vai jāregulē savērsums,jāregulē tikai ja nopērc ar caurumiem malās, tad jā a tā nekas nemainās, Pašam stāv no m3
03 Aug 2009, 18:18:52 Andris_323i rakstīja:
1. Kur var izaist dzesēšanas šķidrumu no radiātora un vai nebija vēl kaut kur speciāli skruve motorā, lai no turienes ar varētu dabūt ārā - kur?
2. Ar ko tieši atšķirās sarkanais šķidrums no zilā šķidruma - kurš labāks?
03 Aug 2009, 18:18:52 Andris_323i rakstīja:
1. Kur var izaist dzesēšanas šķidrumu no radiātora un vai nebija vēl kaut kur speciāli skruve motorā, lai no turienes ar varētu dabūt ārā - kur?
2. Ar ko tieši atšķirās sarkanais šķidrums no zilā šķidruma - kurš labāks?
tas kurš parakstīts...
Ko?
Man ir zināms ka krāsai īpaša nozīme nau vienkārši pirms pirkšanas sakrati kaniņu kurai ātrāk pazuds putas tā labāka..
03 Aug 2009, 22:53:57 zap rakstīja:
pie reizes arī es uzjautāšu intereses pēc. e36 323i, bloķējošais reduktors ar attiecību 3.15 pie 110km/h, 3k apgriezieni. tā jābūt?
Offline
