23 Jan 2010, 21:36:45 nebars rakstīja:
Varbūt kās var izstāstīt kas par lietu varētu būt.
Ir tāda sajūta, ka salonā nāk atgāzes. Kas tam varētu būt par iemeslu?
Paldies.
Nezinu vai atgāzes,bet man brūtes kupejai kartera vent aizauga ciet,kā rezultatā galvas blīvi izspieda,eļļa uz kolektora uzpilēja un smaka salonā
23 Jan 2010, 21:36:45 nebars rakstīja:
Varbūt kās var izstāstīt kas par lietu varētu būt.
Ir tāda sajūta, ka salonā nāk atgāzes. Kas tam varētu būt par iemeslu?
Paldies.
jaamaina bliives iepluudes kolektoram iipashi starp EGR un iepluudnieku. Manaa gadiijumaa vismaz taa ir
sakarā ar to kad jaunas tēmas šinī forumā nedrīkst uzsākt
nu tad lai iet viss vienaa čupaa
Runa iet par visādām ekstrām kurām nekad neesam pievērsuši uzmanību vai vnk nezinam par to eksistenci.. domāju gan jau ar kopīgiem spēkiem un pieredzi uzzināsim ko jaunu.
Pats varu padalīties, piemēram vai zinājāt par ekstru izslēdzot motoru ja īsi uzmirkšķināsiet ar tālajām gaismām viņas paliks ieslēgtās stāvoklī arī aizslēdzot mašīnu vēl vismaz 30s.
jeb ja ilgāk nospiežot un turot uz atslēgas atvēršanas pogu nolaižas visi logi un protams arī otrādāk.
pieļauju kad daudziem tas nav nekas jauns ..tomēr ja zināt vēl kādu līdzīgu sīkumiņu tad padalaties
Ka ari, ja nemaldos tad e46 peec 2001gada var nomest elljas mainjas intervaalu caur instrumentu paneli, nav jasledz obligati kompis klat vai ari kautkur zem motora telpas javieno kontakti.. tas taa, dazhi to nezin..
Un te sleeptas funkcijas
THE LIST:
=========
Instructions to access the hidden OBC functions:
1. Hold Trip Reset while turning ignition key to on position
2. OBC should show "Test"
3. Use Trip Reset to select function 19.0 that unlocks all the features
3. Wait for display to show "Off"
4. Depress Trip Reset for 1/4 second and release it
5. With no delay press Trip Reset several times to select one of the following function s
==========================================
BMW E46 On-Board Computer (OBC) Hidden Codes
nr example description
1 Car Engine and cluster data
1.0 46nnn Chassis nr/VIN serial number (last 5 digits)
1.1 4nnn K-number
1.2 690236 Cluster Part #
1.3 045210 Coding (04)/diagnosis (52)/bus index (10)
1.4 1200 Week (12)/year of manufacture (2000)
1.5 09_160 Hardware (09) and software # (16.0) of cluster
1.6 Not used
1.7 04__44 CAN-version (04) KI-revision index (44)
2 (test) Cluster System Test - Activates the gauge drivers,
indicators and LEDs to confirm function
3 SI Data
3.0 1098 Used fuel in liters since last SI (Service Inspection)
3.1 0231 Periodic inspection days; elapsed days (since last SI)
4 Momentary Consumption
4.0 0145+ Instant fuel consumption - 0145=14.5 liters/100km
4.1 0018 Instant fuel consumption - 0018=1.8 l/Hour
5 Distance Gone Consumption
5.0 082 Average mileage; 082=8.2 liters/100km
5.1 0536 Calc. km to refuel (momentary distance to go)
6 Fuel Level sensor inputs in liters
6.0 109330+ Fuel level averaged; Left half sensor input=10.9 liters; Right sensor input=33.0 liters
6.1 0439+ Total tank level averaged; vlgs 6.0: 10.9+33.0=43.9 liters
6.2 0442+ Indicated value (44.2) and tank phase
7 Temperature and Speed
7.0 021+ Coolant/Engine temperature (2.1C)
7.1 130 Ambient/Outside temperature - chg met 5 pts. 125/130/135
7.2 + Engine speed / Current RPMs 1/min
7.3 + Vehicle speed / Current Speed in km/hour
8 Input value in HEX form
8.0 1d0+ System voltage ADC-Value Hex code
8.1 26C33C+ ADC Values HG left/HG right
8.2 0000 ADC Value brake degradation sensor (000=o.k.)
8.3 18C ADC Value outside temperature
9 Battery
9.0 140 Battery Voltage - 140 = UB 14.0v
9.1 242013+?
9.2 074_78+?
9.3 0011+?
10 Not used
11 Not used
12 Not used
13 GonG Gong Test
14 Not used
15 Status cluster I/O-ports (bit codes) 0=low; 1=high
1st-belt contact, seat belt fastened=0; 2) ignition lock contact, key inserted=0; 3) door contact, door open=0; 4) clock button pressed=0; 5) SI reset=0, for reset=0; 6) EGS transmission failure=0
Status Digital Outputs (bits) 0=inactive, 1=active
1) Gong output; 2) Brake warning lamp; 3) Low fuel warning lamp; 4) EGA lamp; 5) seat belt lamp; 6) manipulation dot
16 Not used
17 Not used
18 Not used
19 Lock Status; unlocks functions in range 3-18
19.0 L-On/L-Off Unlock: press button when "L-Off"
20 Not used
21 Software Reset; reset OBC settings
00 End of test
kā sestajā dienā pie lielajiem mīnusiem nevarēja iedarbināt tā joprojām nekust sūda dīzels.
Sļaras smakele ir visš griežās bet nerūc kaut kas aizsalis?
chomam e60 taa pati shaize, e60 esot kaut kaads murgs ar to diizelja suukni, kas baakaa atrodas, ja nonjem klemmes no akumulatora, tad nevar pieshkjilt ja baaka nav liidz pusei pilna ar degvielu... pieleeja baaku liidz pusei un aizziet
26 Jan 2010, 14:08:11 Bosnija rakstīja:
kā sestajā dienā pie lielajiem mīnusiem nevarēja iedarbināt tā joprojām nekust sūda dīzels.
Sļaras smakele ir visš griežās bet nerūc kaut kas aizsalis?
1.degviela nekvalitatīva
2. degvielas filtrs sasalis
3.dzinejs čupā (sprauslas, sūknis bla bla)
4. imobilaizerim bačas nosēdušās
26 Jan 2010, 14:13:15 crime rakstīja:
chomam e60 taa pati shaize, e60 esot kaut kaads murgs ar to diizelja suukni, kas baakaa atrodas, ja nonjem klemmes no akumulatora, tad nevar pieshkjilt ja baaka nav liidz pusei pilna ar degvielu... pieleeja baaku liidz pusei un aizziet
26 Jan 2010, 14:08:11 Bosnija rakstīja:
kā sestajā dienā pie lielajiem mīnusiem nevarēja iedarbināt tā joprojām nekust sūda dīzels.
Sļaras smakele ir visš griežās bet nerūc kaut kas aizsalis?
1.degviela nekvalitatīva
2. degvielas filtrs sasalis
3.dzinejs čupā (sprauslas, sūknis bla bla)
4. imobilaizerim bačas nosēdušās
Mums ar pilnīgi visiem dīzeļiem placī tā ir, vnk aizrauts ciet un viss, ievelkam moikā vai servisā un pēc dienas gerei
26 Jan 2010, 14:08:11 Bosnija rakstīja:
kā sestajā dienā pie lielajiem mīnusiem nevarēja iedarbināt tā joprojām nekust sūda dīzels.
Sļaras smakele ir visš griežās bet nerūc kaut kas aizsalis?
1.degviela nekvalitatīva
2. degvielas filtrs sasalis
3.dzinejs čupā (sprauslas, sūknis bla bla)
4. imobilaizerim bačas nosēdušās
Mums ar pilnīgi visiem dīzeļiem placī tā ir, vnk aizrauts ciet un viss, ievelkam moikā vai servisā un pēc dienas gerei
nu vareetu buut ka jums placī lielākai daļai atiņu vasaras dīzelis vēl iekšā bākās un sistēmās?
26 Jan 2010, 14:08:11 Bosnija rakstīja:
kā sestajā dienā pie lielajiem mīnusiem nevarēja iedarbināt tā joprojām nekust sūda dīzels.
Sļaras smakele ir visš griežās bet nerūc kaut kas aizsalis?
1.degviela nekvalitatīva
2. degvielas filtrs sasalis
3.dzinejs čupā (sprauslas, sūknis bla bla)
4. imobilaizerim bačas nosēdušās
Mums ar pilnīgi visiem dīzeļiem placī tā ir, vnk aizrauts ciet un viss, ievelkam moikā vai servisā un pēc dienas gerei
26 Jan 2010, 14:13:15 crime rakstīja:
chomam e60 taa pati shaize, e60 esot kaut kaads murgs ar to diizelja suukni, kas baakaa atrodas, ja nonjem klemmes no akumulatora, tad nevar pieshkjilt ja baaka nav liidz pusei pilna ar degvielu... pieleeja baaku liidz pusei un aizziet
muljkjiibas
ko muljkjiibas ? saku, kaa ir, tikai taa vakar dabuujaam to miskasti pie dziiviibas, visu dienu chakareejaamies, akumulatoru 3 reizes laadeejaam, jo izgrieza tukshu...
26 Jan 2010, 14:08:11 Bosnija rakstīja:
kā sestajā dienā pie lielajiem mīnusiem nevarēja iedarbināt tā joprojām nekust sūda dīzels.
Sļaras smakele ir visš griežās bet nerūc kaut kas aizsalis?
1.degviela nekvalitatīva
2. degvielas filtrs sasalis
3.dzinejs čupā (sprauslas, sūknis bla bla)
4. imobilaizerim bačas nosēdušās
Mums ar pilnīgi visiem dīzeļiem placī tā ir, vnk aizrauts ciet un viss, ievelkam moikā vai servisā un pēc dienas gerei
nu vareetu buut ka jums placī lielākai daļai atiņu vasaras dīzelis vēl iekšā bākās un sistēmās?
arī jā bet principā tukšās bākas un lielie mīnusi ir vainojami, ka aizrauj ciet.
Offline
Kas tam varētu būt par iemeslu?
sūda dīzels.
