13 Jan 2020, 13:33:36 @Elviss rakstīja:
tas DPF met reālu kļūdu uz paneļa vai nav redzama?
situaacija ir sekojosha:
auto E series un F pre LCI, kuriem nav adBlue
shie auto nav mikrodalju sensora, attieciigi, DDE nezina reaalo DPF stavokli. Razhotaajs savos testos ir atmeeriijis, ka tie DPF ideaalos [DE] apstakljos velk.. saakumaa prognozes bija 250kkm, veelaak samazinaaja uz 200kkm. Taads mainjas intervaals iekodeets - pienaak 200kkm, bez varinatiemjaamana.
F LCI seerijai ar adBlue
shiem auto ir mikrodalju filtrs, kas meera reaalo DPF veiktspeeju. shajaa gadiijumaa DPF atlikums smuki redzams NBT menu.
Manis redzeetie auto apstiprina - 200kkm ir teoreetiskie griesti, ko shie DPF izvelk pa baani. Pie muusu aatrumiem - tur i visi 100kkm buus slapjie sapnji.
Luuk, pirmajaa gadiijumaa - var kraapties. regjistreet jaunu, ja saak paaraak aizaugt - mazgaat ar shampuniem, utml.
kaa tas DPF aiztur mikrodaljas - nu, man iluuziju nav.
Bet atkal - vechi, tie ir juusu pashu siichi, kas ir vistuvaak tiem izpuuteejiem. Toch ir veerts riskeet?
null
Man ir 320d LCI f31, bet nav AdBlue. Ka tas nakas? Vispar nav DPF?
DPF toč būs, AdBlue var nebūt
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
13 Jan 2020, 14:49:16 @kuupinaatajs rakstīja:
Kasīt vai tik tev nav kādi kompleksi. Nu nevar būt tā, ka tev tik ļoti rūp edzuļa bērni vai mans maciņa saturs.
paarskatiiju savu vidokli peec komunikaacijas ar vienu personaazhu. pajaat.
baaziet tos izpuuteejus kaut siichiem mutee - jusu probleemas.
es tikai nesaprotu - kaapeec taada kviekshana, kad feikoshana ar DPF mainju tiek nosaukta par kraapshanu.. par ko saapiite?
Tu taču pat nezini vai tas filtrs ir mainīts vai nav.
Vēljovairāk, pārdevējam arī ir pahuj, jo viss strādā.
Būtu tavam teiktajam segums, būtu tu labāk piedāvājis potenciālajam pircējam to pārbaudīt un par to savu artavu paņēmis, nevis te tukšus salmus kūlis. Pašam būtu nauda nopelnīta un klients apmierināts.
Citādi tu lēnām bet pārliecinoši pataisi sevi par interneta losi.
13 Jan 2020, 16:03:19 @DM-101 rakstīja:
Edgars pats uzrakstiija, ka DPF nav mainiits. Savukaart, taa mainja ir regjistreeta.
Un savu paliidziibu piedaavaaju.
Ku stulbiem jaabuut, lai sho nespeetu saprast..
Man tieshaam asasaras nebirst, ja shaadi idioti man nepiebalso..
šerlok - kur bija teikts, ka DPF nomaiņa reģistrēta?
p.s. gaidam 300ps stenda izdruku, kad būs?
Dlja osobo tupih. CBS intervaals ir 200.000
Auto nobraukums ir 230.000
NBT zinja pat DPF nav 2 gadiijmos - DPF monitoreeshana atrubiita vai regjistreeta taa nomainja.
Luudzu, aizveries, ak tupais iipatni.
Tīri intreses pēc, kā ar CBS intervālu un tīteņiem, no kurienes šis intervāls tiek lasīts? Jautāju tāpēc ka man E91 ar parādijās paziņojums par to ka DPF jāmaina, paziņojums parādijās ( pie kompja pieslēdzot pamaniju kļudu ) ap 200k. Bet skaidri zināms ka manējais ir tītenis, attiecīgi reālais nobraukums ir kautkas ap 320k +, tad nu jautājums, sakritības pēc DPF paziņojums izleca pie 200k, jo patiesībā nobraukums ir tuvu 400k un vācietis vienreiz filtru ir mainījis, vai tīšanas rezultātā arī šis skaitītājs ir ''nobrucis'' ?
13 Jan 2020, 16:22:13 @sys9291 rakstīja:
Kaspič - a kur tu rāvi, ka DPF maiņa reģistrēta un NBT to rāda?
Ja nebuutu regjistreeta mainja, pie 195000 saaktu paraadiities messidzi nbt, ka jaasarunaa appointment, jo ekureku dpf mainjas intervaals tuvojas.
Mashiinai ir 230kkm. Nekaadu zinju nbt nav. Bet dpf nav mainiits!
Variantu ka DPF maiņa un reģistrācija veikta Vācijā neizskati? Pēc aprīkojuma izskatās ka bijis parasts dienesta kartupeļvāgens atteicīgi iespējams ka remontēts un mainīts tas kas jāmaina neskatoties uz tuvām līzes beigām.
jūs neredzat ka Kaspič grib nopirkt to edzuļa bmw un vienkārši cenšās nokaulēt cenu uz DPF rēķina.
atlaid viņam to 1,5k€(vai cik viņš tur maksā), lai ņem
13 Jan 2020, 17:13:15 @MPBK rakstīja:
jūs neredzat ka Kaspič grib nopirkt to edzuļa bmw un vienkārši cenšās nokaulēt cenu uz DPF rēķina.
atlaid viņam to 1,5k€(vai cik viņš tur maksā), lai ņem
Sulaspaku viņš nepirks, pietam tas nav benzīns. Jo viņs tak nav bomzis.
Sunim ,kad nav ko darīt viņš kuli laiza,šis piečakarējas citiem. Ja ir interese par to vagenu,brauc skaties dzīvē,dzen uz kurieni gribi un nepiesarņo topiku.
13 Jan 2020, 13:33:36 @Elviss rakstīja:
tas DPF met reālu kļūdu uz paneļa vai nav redzama?
situaacija ir sekojosha:
auto E series un F pre LCI, kuriem nav adBlue
shie auto nav mikrodalju sensora, attieciigi, DDE nezina reaalo DPF stavokli. Razhotaajs savos testos ir atmeeriijis, ka tie DPF ideaalos [DE] apstakljos velk.. saakumaa prognozes bija 250kkm, veelaak samazinaaja uz 200kkm. Taads mainjas intervaals iekodeets - pienaak 200kkm, bez varinatiemjaamana.
F LCI seerijai ar adBlue
shiem auto ir mikrodalju filtrs, kas meera reaalo DPF veiktspeeju. shajaa gadiijumaa DPF atlikums smuki redzams NBT menu.
Manis redzeetie auto apstiprina - 200kkm ir teoreetiskie griesti, ko shie DPF izvelk pa baani. Pie muusu aatrumiem - tur i visi 100kkm buus slapjie sapnji.
Luuk, pirmajaa gadiijumaa - var kraapties. regjistreet jaunu, ja saak paaraak aizaugt - mazgaat ar shampuniem, utml.
kaa tas DPF aiztur mikrodaljas - nu, man iluuziju nav.
Bet atkal - vechi, tie ir juusu pashu siichi, kas ir vistuvaak tiem izpuuteejiem. Toch ir veerts riskeet?
null
Man ir 320d LCI f31, bet nav AdBlue. Ka tas nakas? Vispar nav DPF?
aaa. kaspich - kad tavaa ljoti slimajaa galvaa radiisies apzinja, ka visiem po ko tu domaa? Edzuli - uztaisi tam slimniekam savu topiku lai vinsh var posteet tur, un tikai tur.
13 Jan 2020, 20:38:14 @markelis rakstīja:
aaa. kaspich - kad tavaa ljoti slimajaa galvaa radiisies apzinja, ka visiem po ko tu domaa? Edzuli - uztaisi tam slimniekam savu topiku lai vinsh var posteet tur, un tikai tur.
bet imho viņi tiešām neiet stipri vairāk par 200k bmw gadījumā.
Offline
