Online
Pašreiz BMWPower skatās 243 viesi un 6 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXXII
| Autors | Ziņojums |
|---|
ixers  | | 19. Aug 2025, 14:17 |
#2701
|
|  Kopš: 29. Jul 2004
No: Ludza
Ziņojumi: 3323
Braucu ar: svešu auto
|
19 Aug 2025, 14:07:29 @dsks rakstīja:
19 Aug 2025, 13:57:00 @ixers rakstīja:
Malnava- veiksmi tur vajadzēs, lai tās iekārtas pagrabā dabūt.,
Kā domā cik % vispār aizbrauc uz objekta apsekošanu vai iepirkumu komisija iedziļinās tādās `niansēs` kā to dabūs gatavu 
Būvniecības tenderos vismaz AR vai tīklu plāni nofigurē un tad var pieštukot bez vietas apskates, bet ja ir tikai iekārtas `jānoliek pagrabā` ... ideāli protams ja dalās reizinātājos , bet ne vienmēr tas iespējams un vairums arī nav iespējams ...
Nu daļa domā, ka nav ko braukt uz tiem laukiem. |  Offline | | |
| Lumpy | | 19. Aug 2025, 14:28 |
#2702
|
| Kopš: 02. Sep 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 317
Braucu ar: XC90, Toyota, MAN
| Čoms savulaik paņēma konkursu Liepājā CNC iekārtai. Atvedot uzstādīt, kā izrādās, mainījušies plāni un iekārta jāuzstāda otrajā stāvā, ne pirmajā, kā sākotnēji runāts. A tur koka sijas un veca dēļu grīda. rezultātā kašķis pamatīgs, nervi, nauda un laiks izčakarēti, līgumsods un iekārta ļoti nestandarta, kura varēja palikt noliktavā un krāt putekļus. Paveicās, ka iekārtai tomēr uzradās pircējs. Tur komunikācija starp pasūtītāju (pasniedzēju), izgl. iestādes vadību un iepirkuma organizatoru bija apaļa nulle. Rezultātā vainīgs piegādātājs. Varēja jau kasīties, tiesāties, bet čoms toreiz nosplāvās un nosolījās ar pasvaldību/valsts iepirkumiem vairs nestrādāt. Tas gan bija gadus 10 atpakaļ.
Tagad pats mēbesi atpakaļ tāmēju pasūtījumu pašvaldības konkursa uzvarētāja apakšuzņēmējam (vēl gribēja, lai mēs šo to uzstādam kā viņa apakšuzņēmēji). Lasu prasītos parametrus un tur vieni ar otriem iet pilnīgā pretrunā. Dabonu rokā to, kas sarakstīja iepirkumam specifikāciju - nemaz ne viena vārda pats nesaprot,ko sarakstījis.
Mana daļa no iepirkuma vien bija ap 60000+PVN.
Ar iepirkumiem mums valstī pašvaldībā ir ļoti bēdīgi. (Viens pasuta sazin ko, otrs vinnē konkursu lāgā nesaprotot, kas jāpiegādà un jāuzstāda, trešais cenšas visu sagādāt un uzstādīt ko māk un ceturtajam ir jāpaziņo, ka iepirkumā ir sarakstīta huiņa. | | Offline | | |
| dsks | | 19. Aug 2025, 14:39 |
#2703
|
|  Kopš: 12. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 1683
Braucu ar:
| Ja pirms objekta visi kopā savāktos, atvērtu lielo kladi, sarakstītu visus par un pret, tad līdz tādām situācijām nenonāktu vai nonāktu stipri mazāk ...
Pie mums kopā savācas būvobjektā, kad ir jau pakaļā ...
viens projektē ( iespējams pat objektā nav bijis, ja rekonstrukcija ) , otrs palaiž iepirkumu ( bieži vien ar smagām kļūdam vs projekts, jo veidoti būvapjomi no specifikācijām ) , trešais atnāk paziņo, ka tādu materiālu dzīvē nav redzējis un ietjūs nah, ceturtais stāv ausis nolaidis ... | | Offline | | |
| bills | | 19. Aug 2025, 15:08 |
#2704
|
|  Kopš: 02. Jan 2009
Ziņojumi: 1230
Braucu ar:
|
19 Aug 2025, 14:39:55 @dsks rakstīja:
Ja pirms objekta visi kopā savāktos, atvērtu lielo kladi, sarakstītu visus par un pret, tad līdz tādām situācijām nenonāktu vai nonāktu stipri mazāk ...
Pie mums kopā savācas būvobjektā, kad ir jau pakaļā ...
viens projektē ( iespējams pat objektā nav bijis, ja rekonstrukcija ) , otrs palaiž iepirkumu ( bieži vien ar smagām kļūdam vs projekts, jo veidoti būvapjomi no specifikācijām ) , trešais atnāk paziņo, ka tādu materiālu dzīvē nav redzējis un ietjūs nah, ceturtais stāv ausis nolaidis ...
Tā nu gluži nav, šādi bieži notiek apsaimniekošanā, zvana kāda valsts iestāde un saka, ka lai saglabātu garantiju nepieciešams apkalpošanas līgums. Nulle saprašana par to kas jādara, kādas iekārtas ir objektā un vai garantijas turētāja prasības ir adekvātas. Rezultātā tu skrien, skaiti, apraksti, sagatavo programmu un rezltātā konkuru paņem kāds ar -60% no cenas. Attiecīgi, ja nav garantētas samaksas, nevienam nav vēlmes tērēt laiku,, iedziļināties risinājumā un dalīties pieredzē. | | Offline | | |
| dsks | | 19. Aug 2025, 15:15 |
#2705
|
| Kopš: 12. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 1683
Braucu ar:
| Pašvaldībai uz rokas ir pilna izpilddokumentāciju pakete, bez kuras šodien nevar nodot nevienu objektu ... tur ir viss sīki par visām iekārtām aprakstīts,datu lapas, deklarācijas, lietošanas instrukcijas ... līdzi ir izpildzīmējumi ar lokācijām,utt.
To arī piestāda servisa večiem pēc pieprasījuma ... ja nav tādas dokumentācijas, tad ir fēlers bijis no būvuzrauga puses ...
Pašvaldībai ir jāsaprot vienīgi tik daudz, kas tieši ir jāapkalpo ... | | Offline | | |
| bills | | 19. Aug 2025, 15:25 |
#2706
|
| Kopš: 02. Jan 2009
Ziņojumi: 1230
Braucu ar:
|
19 Aug 2025, 15:15:34 @dsks rakstīja:
Pašvaldībai uz rokas ir pilna izpilddokumentāciju pakete, bez kuras šodien nevar nodot nevienu objektu ... tur ir viss sīki par visām iekārtām aprakstīts,datu lapas, deklarācijas, lietošanas instrukcijas ... līdzi ir izpildzīmējumi ar lokācijām,utt.
To arī piestāda servisa večiem pēc pieprasījuma ... ja nav tādas dokumentācijas, tad ir fēlers bijis no būvuzrauga puses ...
Pašvaldībai ir jāsaprot vienīgi tik daudz, kas tieši ir jāapkalpo ...
Tas viss noteikti ka arī ir, tikai tas cilvēks, kam iedoti šie pienākumi neko par to nesaprotu. Un otra lieta, būvnieka garantijas nosacījumi 90% gadījumos ir copy paste un ir ļoti tālu no faktiski izpildāmā. | | Offline | | |
| dsks | | 19. Aug 2025, 15:36 |
#2707
|
| Kopš: 12. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 1683
Braucu ar:
| Pašvaldību objekti pēc noklusējuma pieprasa vismaz 60 mēnešu garantijas laiku, bet būvniekam ražotājs dod tikai divus gadus ( nav daudz lietu, kur var dabūt pagarināto garantiju un tas arī maksā vairāk ) ... ja nemaldos vismaz 10% ir garantijas ieturējums ( ir bijuši nonsensi agrāk arī ar 20% ) ... nav polise, 10% iesaldēti uz pieciem gadiem ...
Protams, ka būvnieks uzstās, lai ir pilna servisa apkope no pašvaldības puses ... neviens negrib sponorēt un mainīt katru gadu detaļas par piemēram pāris k, ja tur elementāri filtri nav mainīti ...
p.s.
Jo no tevis teiktā saprotu, ka būvnieks spurojas par garantijām un tas ir loģiski ... ja izbrauc jaunu auto no salona, četrus gadus nomauc bez eļļas maiņas, tad visticamāk arī garantiju atteiks ... [ Šo ziņu laboja dsks, 19 Aug 2025, 15:47:53 ] | | Offline | | |
| bills | | 19. Aug 2025, 16:26 |
#2708
|
| Kopš: 02. Jan 2009
Ziņojumi: 1230
Braucu ar:
|
19 Aug 2025, 15:36:56 @dsks rakstīja:
Pašvaldību objekti pēc noklusējuma pieprasa vismaz 60 mēnešu garantijas laiku, bet būvniekam ražotājs dod tikai divus gadus ( nav daudz lietu, kur var dabūt pagarināto garantiju un tas arī maksā vairāk ) ... ja nemaldos vismaz 10% ir garantijas ieturējums ( ir bijuši nonsensi agrāk arī ar 20% ) ... nav polise, 10% iesaldēti uz pieciem gadiem ...
Protams, ka būvnieks uzstās, lai ir pilna servisa apkope no pašvaldības puses ... neviens negrib sponorēt un mainīt katru gadu detaļas par piemēram pāris k, ja tur elementāri filtri nav mainīti ...
p.s.
Jo no tevis teiktā saprotu, ka būvnieks spurojas par garantijām un tas ir loģiski ... ja izbrauc jaunu auto no salona, četrus gadus nomauc bez eļļas maiņas, tad visticamāk arī garantiju atteiks ...
Es to tā nedomāju.
Apkopei un servisam jābūt, bet ja palasa būvnieka garantijas nosacījumus ir skaidrs, ka tie bieži vien ir no piegādātāja vai internetā nolādēti reglamenti. Esmu pats lūdzis būvniekam paradīt kā vins veiks ventilācijas iekārtas apkopi, kur durvis ir tik tuvu siena ka tas par nevar atvērt  | | Offline | | |
|
|
Sancix  | | 19. Aug 2025, 21:12 |
#2709
|
|  Kopš: 03. May 2008
Ziņojumi: 7048
Braucu ar: e36
| Viss ir ļoti vienkārši, katrai ministrijai ir piesaistīti tuvāki/draudzīgāki, cilvēki/uzņēmumi, reti kur tiek neatkarīgs, kvalitatīvs, jauns un nepieredzējis uzņēmums, un nospļauties par pakalpojuma kvalitāti (mans gadījums). It is what it is.
Nav būvniecības nozare.[ Šo ziņu laboja Sancix, 19 Aug 2025, 21:13:04 ]
-----------------
| | Offline | | |
| Kaross | | 19. Aug 2025, 23:16 |
#2710
|
|  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4554
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
19 Aug 2025, 10:58:47 @toolis rakstīja:
19 Aug 2025, 08:16:18 @aqpw rakstīja:
Nu saliki tik daudz gudrus vārdus kopā...
Teorijas un prakses attiecība nemaina būtību, ka tai praksei jābūt. Ja studentam ir 80..90% teorija, it īpaši tehniskajā fakultātē, studentam vajadzētu gribēt pēc tās prakses, kaut vai tas ir tas pats zil motors, lēts cnc vai kas cits. Tieši tā praktiskā daļa ir kas paliek bieži atmiņā. Cik tā ir atbilstoša konkrētajam studentam, tas ir cits jautājums. Bet šo jautājumu varētu arī uzdot par pusi no teorētiskās daļas.
Ne velti pamatizglītībā cenšas ieviest visadus robotus, cnc, 3d(diemžēl nesekmīgi, bet tur cita problēma), lai jaunajiem ir interese pēc tām lietām(praktiskajām). Kā var izveidoties interese, ja tam tiek liegta pieeja jau saknē?!
Man ir zināmi RTU elektriķi, inženieri. Uzjautā kaut ko iz dzīves - atbildes/zināšanu nav. Jo viņš vairāk par situāciju klasē/grāmatā nezina.
Tā kā RTU situācija ir absurds. Tas zil motors iespējams atturēs kādu no ziliem matiem un tiktoka.
ja interesē iegūt praktiskās zināšanas un "iz dzīves", tad jāskatās tehnikumu vai buts mācību centra kursu virzienā, nevis gudru seju jāmēģina pasludināt citiem, ka universitāte ir sūds, jo tur nevienam nemāca teķa līmeņa praktiskās zināšanas lol.
Precīzi! Te lielākai daļai nav sajēgas, ko un kapēc māca tajā RTU.
Par tiem pašiem CNC runājot. CNC operators ir tāds pats melnstrādnieks kā ceļu būvē asfaltklājējs. RTU nav jāapmāca CNC operatori un vispār kā ar viņiem darboties. RTU apmāca tehnoloģiju, fiziku, kā to iekārtu drīzāk uzbūvēt nekā ar viņu strādāt. Tur nav nekāda sakara ar praksi uz CNC un nafig viņa nav vajadzīga. RTU iemāca strādāt, piemēram, ar Solidworks SolidCAM u.t.t. CAD/CAM programmatūras ar kurām strādā inženieri, kas dod darbu tiem CNC operatoriem. tas G kods vispār nav nekas un neredzu jēgu vispār viņu mācēt un nesaprotu sašutumu te no dažiem, ka RTU studenti neko no tā nerubī. Viņiem tas nav jārubī. TAs ir melnais darbs. RTU students sapratīs materiālu zinātni, zinās kādus materiālus kam var izmantot, izveidos MasterCAM ražošanas priekš tā CNC operatora un vadīs ražošanu. Visiem tiem praktikantiem un praktisko zināšanu piekritējiem ir jāiet uz tehnikumiem, nevis universitāti.
Zinu, ko runāju, jo esmu mācījies RTU "Mašīnu, aparātu būvniecību", strādājis arī ar CNC, tai skaitā uzstādījis un remontējis, programmējis. 
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| Samsasi | | 20. Aug 2025, 08:52 |
#2711
|
|  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 5569
Braucu ar:
|
19 Aug 2025, 14:28:29 @Lumpy rakstīja:
Rezultātā vainīgs piegādātājs. Varēja jau kasīties, tiesāties, bet čoms toreiz nosplāvās un nosolījās ar pasvaldību/valsts iepirkumiem vairs nestrādāt. Tas gan bija gadus 10 atpakaļ.
apmēram tada pat nostaja - waste of time. | | Offline | | |
| Mizx | | 20. Aug 2025, 08:56 |
#2712
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7546
Braucu ar:
| Par iepirkumiem briesmu lieta ir šis fakts par 2024. gadu: "Latvijā bija vairāk nekā 182 000 uzņēmumu, iepirkumos uzvarēja 4321 jeb ap 2,4%." Man tā izskatās pēc nopietnas problēmas, ka tikai 2,4% uzvar iepirkumos, ka acīmredzot vispār iepirkumos piedalās ļoti mazs % uzņēmumu. Diez vai pagājušā gadā visā Latvijā bija tikai 4321 iepirkums izsludināts. 2,4% nozīmē, ka nav konkurences / ir draugu būšana / problēmas ar iepirkumu nosacījumiem. Tas, ka 1/4 iepirkumu pieteicies tikai 1 pretendents arī parāda, cik viss slikti.
Viss raksts. | | Offline | | |
| Lumpy | | 20. Aug 2025, 09:07 |
#2713
|
| Kopš: 02. Sep 2012
No: Jelgava
Ziņojumi: 317
Braucu ar: XC90, Toyota, MAN
|
20 Aug 2025, 08:56:40 @Mizx rakstīja:
Par iepirkumiem briesmu lieta ir šis fakts par 2024. gadu: "Latvijā bija vairāk nekā 182 000 uzņēmumu, iepirkumos uzvarēja 4321 jeb ap 2,4%." Man tā izskatās pēc nopietnas problēmas, ka tikai 2,4% uzvar iepirkumos, ka acīmredzot vispār iepirkumos piedalās ļoti mazs % uzņēmumu. Diez vai pagājušā gadā visā Latvijā bija tikai 4321 iepirkums izsludināts. 2,4% nozīmē, ka nav konkurences / ir draugu būšana / problēmas ar iepirkumu nosacījumiem. Tas, ka 1/4 iepirkumu pieteicies tikai 1 pretendents arī parāda, cik viss slikti.
Viss raksts.
Zini kā, te gan būtu jāizdala šie iepirkumi 2 daļās. Preces un pakalpojumi. Pēterītis no Rēzeknes diez vai spēs konkurēt ar Ilzīti no Kuldīgas konkursā par kaut kāda Kuldīgas pašvaldības autoparka remontēšanu. Tādēļ tikai loģiski, ja tur piesakās tikai vietējie, turklāt, cik no tiem vēl grib strādāt "ar visiem papīriem un pēc grāmatas." Savukārt, ja kaut ko pārdot, atvest un aizmirst, tad noteikti tā konkurence ir lielāka, tik jāatgriežas pie preces un tās specifikācijas.
Bet, savējo lobijs ir ļoti augstā līmenī mums, tas gan. Te būtu svētīgi laiku pa laikam veikt kādus auditus, KPI analīzes. Uztaisīt iepirkumu speciālista amatam lielākas prasības, atbildību un algu, tad arī, manuprāt, būtu kāds rezultāts. | | Offline | | |
| bum_bumz | | 20. Aug 2025, 09:22 |
#2714
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7473
Braucu ar: E34
|
19 Aug 2025, 23:16:14 @Kaross rakstīja:
19 Aug 2025, 10:58:47 @toolis rakstīja:
19 Aug 2025, 08:16:18 @aqpw rakstīja:
Nu saliki tik daudz gudrus vārdus kopā...
Teorijas un prakses attiecība nemaina būtību, ka tai praksei jābūt. Ja studentam ir 80..90% teorija, it īpaši tehniskajā fakultātē, studentam vajadzētu gribēt pēc tās prakses, kaut vai tas ir tas pats zil motors, lēts cnc vai kas cits. Tieši tā praktiskā daļa ir kas paliek bieži atmiņā. Cik tā ir atbilstoša konkrētajam studentam, tas ir cits jautājums. Bet šo jautājumu varētu arī uzdot par pusi no teorētiskās daļas.
Ne velti pamatizglītībā cenšas ieviest visadus robotus, cnc, 3d(diemžēl nesekmīgi, bet tur cita problēma), lai jaunajiem ir interese pēc tām lietām(praktiskajām). Kā var izveidoties interese, ja tam tiek liegta pieeja jau saknē?!
Man ir zināmi RTU elektriķi, inženieri. Uzjautā kaut ko iz dzīves - atbildes/zināšanu nav. Jo viņš vairāk par situāciju klasē/grāmatā nezina.
Tā kā RTU situācija ir absurds. Tas zil motors iespējams atturēs kādu no ziliem matiem un tiktoka.
ja interesē iegūt praktiskās zināšanas un "iz dzīves", tad jāskatās tehnikumu vai buts mācību centra kursu virzienā, nevis gudru seju jāmēģina pasludināt citiem, ka universitāte ir sūds, jo tur nevienam nemāca teķa līmeņa praktiskās zināšanas lol.
Precīzi! Te lielākai daļai nav sajēgas, ko un kapēc māca tajā RTU.
Par tiem pašiem CNC runājot. CNC operators ir tāds pats melnstrādnieks kā ceļu būvē asfaltklājējs. RTU nav jāapmāca CNC operatori un vispār kā ar viņiem darboties. RTU apmāca tehnoloģiju, fiziku, kā to iekārtu drīzāk uzbūvēt nekā ar viņu strādāt. Tur nav nekāda sakara ar praksi uz CNC un nafig viņa nav vajadzīga. RTU iemāca strādāt, piemēram, ar Solidworks SolidCAM u.t.t. CAD/CAM programmatūras ar kurām strādā inženieri, kas dod darbu tiem CNC operatoriem. tas G kods vispār nav nekas un neredzu jēgu vispār viņu mācēt un nesaprotu sašutumu te no dažiem, ka RTU studenti neko no tā nerubī. Viņiem tas nav jārubī. TAs ir melnais darbs. RTU students sapratīs materiālu zinātni, zinās kādus materiālus kam var izmantot, izveidos MasterCAM ražošanas priekš tā CNC operatora un vadīs ražošanu. Visiem tiem praktikantiem un praktisko zināšanu piekritējiem ir jāiet uz tehnikumiem, nevis universitāti.
Zinu, ko runāju, jo esmu mācījies RTU "Mašīnu, aparātu būvniecību", strādājis arī ar CNC, tai skaitā uzstādījis un remontējis, programmējis.
Šo es izklāstīju iepriekš 2 īsos teikumos 
Uzstādījis, strādājis, labojis - tas jau ož pēc psrs laikiem, kaut gan nemaz nav sliktākais variants
Īsts notikums no 1994.gada, saistīts ar ceļu būvi. Šobrīd viena no lielajām kompānijām (tad viņa tikko sāka) nopirka fričos asfalta ražošanas rūpnīcu. Friči uzlika, pēc kāda laika nedarbojas. Izsauc frici remontēt, sliktas komunikācijas dēļ vai kā, atbrauc neīstais specs, jo to rūpnīcu TUR apkalpo 5 dažādi speci. Būtu psrs skills, tādas problēmas izpaliktu
Bet tam CNC ir jābūt skolā. No tiem, kas uzstādījuši un izmanto, jābūt fīdbeks ar augstskolu tieši ko izmainīt un uzlabot | | Offline | | |
| Kaross | | 20. Aug 2025, 11:31 |
#2715
|
| Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4554
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Kapēc PSRS? Es neesmu tik vecs. Konkrēti ar CNC darbojos pirms aptuveni 15-16 gadiem. Ar pilnīgi jaunām iekārtām, nevis kaut kādiem PSRS izstrādājumiem. Fakts kā tāds, RTU neapmāca operatorus, bet inženierus. Ceļu būves inženierus, kas projektē ceļus, konstruktorus, kas projektē iekārtas, nevis uz viņām strādā.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| RR04 | | 20. Aug 2025, 11:38 |
#2716
|
|  Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 4022
Braucu ar: 41
| kā var kaut ko uzprojektēt, ja nezin kā tas strādā? Nē nu ok, par autoceļu inženieriem skaidrs, tur mēs redzam, ka viss ir caur dirsu | | Offline | | |
|
|
| bum_bumz | | 20. Aug 2025, 12:18 |
#2717
|
| Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7473
Braucu ar: E34
|
20 Aug 2025, 11:31:47 @Kaross rakstīja:
Kapēc PSRS? Es neesmu tik vecs. Konkrēti ar CNC darbojos pirms aptuveni 15-16 gadiem. Ar pilnīgi jaunām iekārtām, nevis kaut kādiem PSRS izstrādājumiem. Fakts kā tāds, RTU neapmāca operatorus, bet inženierus. Ceļu būves inženierus, kas projektē ceļus, konstruktorus, kas projektē iekārtas, nevis uz viņām strādā.
Liekas, ka tā jau gari apskaidroju un abi vienādi domājam
Es gan esmu no psrs un darījis tieši kā tu rakstīji - uzstādījis, strādājis, labojis. Aprakstīju arī pieredzi no rietumiem, kur katrs strādā šaurā specifikācijā. Nekāds sakars ar konkrētiem izstrādājumiem
| | Offline | | |
| versatile | | 20. Aug 2025, 12:38 |
#2718
|
|  Kopš: 03. Sep 2015
Ziņojumi: 1626
Braucu ar:
|
20 Aug 2025, 11:38:40 @RR04 rakstīja:
kā var kaut ko uzprojektēt, ja nezin kā tas strādā? Nē nu ok, par autoceļu inženieriem skaidrs, tur mēs redzam, ka viss ir caur dirsu
Ačgārna loģika. Vasjam ar 9 klašu izglītību, kas šķembu pieber, kur brigadieris prasa, galīgi vienalga, kas tur būs pēc gada, diviem, pieciem. Ja būs jālabo - labi, darbs ir.
Tad jau drīzāk pie ceļu būvēšanas nevar bez grāda laist, jo nevar tak uzbūvēt, ja nesaprot, kāpēc jādara tā, un ne citādāk. | | Offline | | |
| Mizx | | 20. Aug 2025, 12:54 |
#2719
|
| Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7546
Braucu ar:
|
20 Aug 2025, 11:31:47 @Kaross rakstīja:
Kapēc PSRS? Es neesmu tik vecs. Konkrēti ar CNC darbojos pirms aptuveni 15-16 gadiem. Ar pilnīgi jaunām iekārtām, nevis kaut kādiem PSRS izstrādājumiem. Fakts kā tāds, RTU neapmāca operatorus, bet inženierus. Ceļu būves inženierus, kas projektē ceļus, konstruktorus, kas projektē iekārtas, nevis uz viņām strādā.
Jautājums ir par to, kad pietiek ar "iemet failu un saņem gatavo produktu" un kad jau vajag specifiskas zināšanas, ko jāiemācās. Protams, var mācīties pats uz personīgās ādas pieļaujot kļūdas, bet var mācīties arī no kļūdām izvairoties.
Man no dzīves piemērs tieši par te aprunāto. Presformu izgatavošana. Pasūtītājs iedod gatavu "bildi" ar to, kādam jābūt gumijas / plastmasas gala izstrādājumam. Viens tādu presformu arī uztaisa. Otrs, zinot izgatavojamo produkciju, saprotot konkrētās tehnoloģijas praksē, failā visus 90 grādu leņķus noapaļo, lai pēc tam ražošanas procesā stūros mazāk saķep materiāls un forma būtu retāk jātīra. Uz gala produkta to stūrīšu noapaļojumu neredz, tātad lai arī forma nav 1:1 kā pasūtīja, tā darbojas labāk. Nē, pasūtītājs jau sākumā nevarēja zīmēt apaļus stūrus, jo tad programma izmestu neatbilstību pret pārējām detaļām plus kāds pastulbāks varētu izdomāt, ka apaļi stūri ir OK ražošanas procesam. Šo niansi nekādos Buts kursos neiemācīs, tur iemācīs kā dabūt bildi iekārtā un produktu ārā no iekārtas. Materiālus, tehnoloģijas, procesus jau jāmācās mazliet ilgāk. Jā, var jau praksē un mācoties no kolēģiem, bet ne visiem jāpieļauj 100+ kļūdas, kamēr nonāk pie laba rezultāta — palikt ar viduvēju reputāciju pirms līdz galam atkodis profesijas knifus ir diezgan stulbi. Un pasūtītājs jau arī neatnāks atpakaļ ar atsauksmi, ka būtu bijis labāk stūrus noapaļot — viņš pats to var nezināt, jo viņam teorētiski nav jāzina nekas niansēs par presformu izgatavošanu. | | Offline | | |
| RR04 | | 20. Aug 2025, 13:19 |
#2720
|
| Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 4022
Braucu ar: 41
|
20 Aug 2025, 12:38:35 @versatile rakstīja:
20 Aug 2025, 11:38:40 @RR04 rakstīja:
kā var kaut ko uzprojektēt, ja nezin kā tas strādā? Nē nu ok, par autoceļu inženieriem skaidrs, tur mēs redzam, ka viss ir caur dirsu
Ačgārna loģika. Vasjam ar 9 klašu izglītību, kas šķembu pieber, kur brigadieris prasa, galīgi vienalga, kas tur būs pēc gada, diviem, pieciem. Ja būs jālabo - labi, darbs ir.
Tad jau drīzāk pie ceļu būvēšanas nevar bez grāda laist, jo nevar tak uzbūvēt, ja nesaprot, kāpēc jādara tā, un ne citādāk.
Par vasju viss skaidrs. Es vairāk par inženieriem, tiem, kas nez atbildību par savu darbu.
Konkrēts piemērs kuldīgas mazie apļi. Viens no apļiem ved uz rūpniecisko rajonu pilsētā. Caur apli katru dienu iet smagie ar puspiekabēm. Izgriesties tur ir žopa, regulāri aizķer apmales utt., jo aplis uzprojektēts kā priekš vieglajiem. Nu lūk tev inženieris, kas nesaprot ko dara. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
