JA attur ! Jo ta ir pavisam cita mašina . Start/Stop gaja vairaki uzlabojumi un cita jauda .
No tas Start/stop pogas jegas nav, vairak problemu.
Kadas tur problemas, čalim 6 gadus un nekadu problemu TAs nav tas svarigakais ka ta poga , ka jau teicu tur jau nak mazais FL un pavisam cita jauda dzinejam.
cita jauda ir LCI modelim no 2007. gada
2005. beigās nāca tikai start/stop
pieļauju, ka parastajiem e60/e61 upgrade parādījās kopā ar M5.
What significant changes were made to the E60 M5 sedan and E61 M5 Touring during their production?
—Traditional ignition key replaced by start/stop button (9/05 production)
—Auxiliary input added to audio system (3/06 production)
—6-speed manual transmission introduced for North America only (9/06 production)
—Tire Pressure Monitor (with wheel sensors) replaces Flat Tire Monitor for North America only (9/06 production)
—HD radio offered (9/06 production)
—Enhancements to navigation system (9/06 production)
—Updated headlight design (3/07 production)
—Detail revisions to front airdam design and front wheel lips (3/07 production)
—Updated taillight design (3/07 production)
—Upgraded interior trim materials (3/07 production)
—Revised center console and interior door panel design (3/07 production)
—Programmable memory buttons added to iDrive system (3/07 production)
—Comfort front seats (like those used in other E60 models but with active upper bolsters) introduced as an option (3/07 production)
—Soft-close doors introduced as an option (3/07 production)
—Enhanced Premium sound system from BMW Individual with 16 speakers introduced as an option (3/07 production)
—iPod/USB adapter introduced as an option (3/07 production)
—Heated steering wheel introduced as an option (3/07 production)
—Silver Grey metallic (A0 paint replaced by Space Grey metallic (A52) paint (3/07 production)
—Monaco Blue metallic (A35) paint introduced (3/07 production)
—Automatic high beam control (high beam assistant) introduced as an option (9/07 production)
—Complete disablement of the Dynamic Stability Control (DSC) for E60 M5s with the manual transmission option (9/07 production)
—Updated iDrive controller with fixed buttons (9/08 production)
—Carbon Black metallic (416) paint introduced (9/08 production)
—iDrive 2.0 with hard drive-based navigation (80 GB) system plus larger screen with enhanced 3-D graphics (3/09 production)
—BMW ConnectedDrive internet capability for some ECE-market models (3/09 production)
—BMW EfficientDynamics brake energy regeneration system introduced on some ECE-market models (3/09 production)
—Larger exterior rear-view mirrors (3/09 production)
Šorīt no rīta mobilē bija ielikts viens sterils autiņš ar GSM motoršādenu. Zvanīju, bet bija jau pārdots... tur perekupi ātri stradā.. Latvietim jāņem tik kaut kādi dārgi šroti, kuri tur mēnešiem ilgi tirgojas pa dārgo....
Esmu jaunakais te, bet interese e39. Nezinu kur veel mekleet paliidziibu, meginu kko uzzinaat, jo griibas otrdien aizbraukt apskatiit un ja viss buus kartiiba, tad var nemt.
[ Šo ziņu laboja godyr123, 12 Apr 2015, 23:22:18 ]
Esmu jaunakais te, bet interese e39. Nezinu kur veel mekleet paliidziibu, meginu kko uzzinaat, jo griibas otrdien aizbraukt apskatiit un ja viss buus kartiiba, tad var nemt.
Tad brauc un skaties, nebremzē. Aizies ātri, ja ieliki šeit. Savādāk būs kā man, lai gan šaubos vai būs tik leģendārs stāsts kā man ar JDS. Šaubos vai kāds vēl var tik ļoti nolohoties, izņemot mani.
Esmu jaunakais te, bet interese e39. Nezinu kur veel mekleet paliidziibu, meginu kko uzzinaat, jo griibas otrdien aizbraukt apskatiit un ja viss buus kartiiba, tad var nemt.
Tad brauc un skaties, nebremzē. Aizies ātri, ja ieliki šeit. Savādāk būs kā man, lai gan šaubos vai būs tik leģendārs stāsts kā man ar JDS. Šaubos vai kāds vēl var tik ļoti nolohoties, izņemot mani.
Kas bija noticis?
Ar šo bembi ir ta, ka viņš jau otro reizi uz ss par to un pašo cenu, tikai tagad ar reģistrācijas numuru. Un tas mani mazliet sabaida. Bija vel viena melna ar 2.5 benzin litie diski un par 4 700 eiro. Ta bija smuka, bet uz to laiku nebija naudas veel. Vot griibas sito nopirkt, bet kkaada cena, nesaprotama
[ Šo ziņu laboja godyr123, 12 Apr 2015, 23:30:47 ]
Esmu jaunakais te, bet interese e39. Nezinu kur veel mekleet paliidziibu, meginu kko uzzinaat, jo griibas otrdien aizbraukt apskatiit un ja viss buus kartiiba, tad var nemt.
Tad brauc un skaties, nebremzē. Aizies ātri, ja ieliki šeit. Savādāk būs kā man, lai gan šaubos vai būs tik leģendārs stāsts kā man ar JDS. Šaubos vai kāds vēl var tik ļoti nolohoties, izņemot mani.
Kas bija noticis?
Tak jebal, čalis bija ielicis e39 2.8 kūti pa 1800E vai ko tādu. Marinējās, marinējās, beigās bija 1000E laikam vai 1200E. Es nevarēju izdomāt braukt vai nebraukt, jo jābrauc līdz Ventspilij. Iemetu šeit, visi saka, ka hujņa. Biju sarunājis tāpat aizbraukt apskatīties - zvanu, vairs nav. JDS aizbrauca nopirka un laikam pa 400-600E. Aizdzina pie Driver uz diagnostiku un viss stīgā. Kļūda tikai par airbag sensoru.
[ Šo ziņu laboja funkyasshit, 12 Apr 2015, 23:32:08 ]
Esmu jaunakais te, bet interese e39. Nezinu kur veel mekleet paliidziibu, meginu kko uzzinaat, jo griibas otrdien aizbraukt apskatiit un ja viss buus kartiiba, tad var nemt.
Tad brauc un skaties, nebremzē. Aizies ātri, ja ieliki šeit. Savādāk būs kā man, lai gan šaubos vai būs tik leģendārs stāsts kā man ar JDS. Šaubos vai kāds vēl var tik ļoti nolohoties, izņemot mani.
Kas bija noticis?
Tak jebal. Čalis bija ielicis e39 2.8 kūti pa 1800E vai ko tādu. Marinējās, marinējās, beigās bija 1000E laikam vai 1200E. Es nevarēju izdomāt braukt vai nebraukt, jo jābrauc līdz Ventspilij. Iemetu šeit, visi saka, ka hujņa. Biju sarunājis tāpat aizbraukt apskatīties - zvanu, vairs nav. JDS aizbrauca nopika un laikam pa 400-600E. Aizdzina pie Driver uz diagnostiku un viss stīgā. Kļūda tikai par airbag sensoru.
ja kaadam vajag e39 528 kuuti dzineejs loti labs, vizuaalais normaals, salons svaigs, hadene puse pipec, puse jauna OEM, bremzes jaunas utt, kārbai pizdauskis, var mest pm.
Visticamāk, ka šodien jau vairak neko neuzzināšu par šo bembi, varbūt rīt. Bet nav saprotama tā cena , bet argumentus, kāpēc nē, arī nav
190k noteikti ir totāla diršana, kā arī aizmugurē ir bampers uzsists un gan jau ir vēl pāris kasjaki dzīvē. Te citiem ekspertiem jāsaka, kas pēc bildēm visu izzondē.
Visticamāk, ka šodien jau vairak neko neuzzināšu par šo bembi, varbūt rīt. Bet nav saprotama tā cena , bet argumentus, kāpēc nē, arī nav
190k noteikti ir totāla diršana, kā arī aizmugurē ir bampers uzsists un gan jau ir vēl pāris kasjaki dzīvē. Te citiem ekspertiem jāsaka, kas pēc bildēm visu izzondē.
tas ir argumenti, man arī liekas, ka kkas ar šo bamperi nav labi.
12 Apr 2015, 23:54:17 Arturiks rakstīja:
Purns gaisā, dirsa lejā, glušaks sarūsējis, līstes zem lampām citā krāsā, paka apžļembāta, stūre pretīgi pāršūta un vēl 2.5+mešalka...
Piekrītu. Jā, purns arī izskatas kkā nelabi, visticamāk ir jamaina pružinas ar amortizatoriem, tad visiem četriem, lai būtu izskatas, varbūt nē.
Kā arī, no otra meģinājuma TO...
TAs nav tas svarigakais ka ta poga , ka jau teicu tur jau nak mazais FL un pavisam cita jauda dzinejam.
paint replaced by Space Grey metallic (A52) paint (3/07 production)
Offline
